Katselukerrat: 0 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2026-01-22 Alkuperä: Sivusto
Solid-state-akkuja pidetään laajalti seuraavana suurena askeleena eteenpäin litiumakkuteknologiassa. Puolikiinteiden ja täysin kiinteän olomuodon ratkaisujen lähestyessä kaupallistamista, johtavat kiinalaiset valmistajat edistyvät konkreettisesti eri solumuodoissa, mukaan lukien pussisolut, prismaattiset kennot ja suuret lieriömäiset kennot..
Akkukauppiaille, järjestelmäintegraattoreille ja OEM-ostajille mitkä formaatit kehittyvät nopeimmin ja miksi . Tässä artikkelissa tarkastellaan on tärkeää ymmärtää, n viimeisintä kehitystä EVE Energy , Gotion High-Techin ja CALB: keskittyen erityisesti pussikennojen solid-state- ja puolikiinteisiin teknologioihin..
EVE Energy on omaksunut pragmaattisen ja pussikennokeskeisen lähestymistavan solid-state-akkujen kehittämiseen.
Huhtikuussa 2024 yhtiö julkisti 50 Ah:n puolikiinteän pussikennon, jonka energiatiheys on 330 Wh/kg ja jonka käyttöikä ylittää 2 000 sykliä . Tämä suoritustaso osoittaa, että puolikiinteät pussisolut eivät ole enää vain laboratoriokonsepteja, vaan ne lähestyvät todellista kaupallista elinkelpoisuutta.
Lokakuuhun 2025 mennessä EVE ilmoitti suunnitelmistaan päivittää olemassa olevia tuotantolinjoja mahdollistamaan puolikiinteiden akkujen skaalattu valmistus – korostaen kustannustehokasta reittiä täydellisen greenfield-rakennuksen sijaan.
Täysin kiinteän olomuodon rintamalla EVE: n 'Longquan II' 10 Ah pussikenno rullasi pois Chengdun tuotantolinjaltaan syyskuussa 2025. Kenno yhdistää:
Korkean nikkelin NCM-katodi
Halogenidipinnoitetut rajapinnat
Sulfidi kiinteä elektrolyytti
Pii-hiili-anodi
Tämä arkkitehtuuri tuottaa 300 Wh/kg gravimetrisen energiatiheyden ja 700 Wh/l tilavuustiheyden kohdistaen humanoidirobotit, matalan lentokoneen ja muut huippuluokan sovellukset..
EVE on asettanut tavoitteekseen prosessitason läpimurtoja vuodelle 2026 ja aikoo tuoda markkinoille 400 Wh/kg täyskiinteän olomuodon pussikennoja vuoteen 2028 mennessä – aikajanaa, jota maailmanlaajuiset pussikennojen ostajat tarkkailevat.
Gotion High-Tech kehittää sekä prismaattisia että pussillisia solid-state-alustoja sijoittuen laajemmalle markkinoille.
Globaalissa teknologiakonferenssissaan toukokuussa 2025 Gotion esitteli 'G-Yuan' lähes kiinteän prismaattisen alumiinikennon , joka ylittää 300 Wh/kg ja 720 Wh/l . Rakenne sisältää suljetun huokosen kiinteän elektrolyyttirakenteen ja vähän laajenevan piipohjaisen anodin. Erityisesti solu läpäisi 3 mm:n naulan läpäisytestin ja on suorittanut yli 20 000 km ajoneuvon tietestauksen , mikä osoittaa lähes tuotantovalmiutta. 12 GWh: n tuotantolinja on jo suunniteltu.
Samanaikaisesti Gotion esitteli 'Jinshi' täysin solid-state-pussikennon vuonna 2024, joka saavutti 350 Wh/kg läpäisessään useita korkean tason turvallisuustestejä. Vuoteen 2025 mennessä Gotion sai päätökseen 0,2 GWh:n pilottilinjan ja aloitti suunnittelun 2 GWh:n massatuotantolaitoksen . Järjestelmätason pakkaustehokkuuden kerrotaan ylittävän 80 % , mikä on tärkeä mittari todellisen akun integroinnissa.
CALB on valinnut toisen polun keskittyen ensin suuriin lieriömäisiin puolikiinteisiin kennoihin.
Sen 'Top-Flow High-Energy' puolikiinteä lieriömäinen akku on saavuttanut 310 Wh/kg ja on jo aloitettu massatuotantoon toimittaen johtavia eVTOL-valmistajia . Elokuussa 2025 CALB esitteli päivitetyn 'Top-Flow All-Round' -version, joka ylittää 360 Wh/kg ja tukee 6C+-pikalatausta , mikä tekee siitä erityisen kilpailukykyisen ilmailusovelluksissa.
Täysin solid-state-tekniikassa CALB:n 'Boundless' akun raportoitu teho on 430 Wh/kg , kun käytetään suurikapasiteettisia elektrodeja ja korkean johtavuuden litiumelektrolyyttiä, joka pystyy toimimaan alhaisemmissa paineissa. CALB suunnittelee rajoitettua ajoneuvointegraatiota vuonna 2027 , jota seuraa massatuotanto vuonna 2028.
Vuoden 2025 Münchenin näyttelyssä CALB esitteli prismaattista alumiinikuorista solid-state prototyyppiä , mikä osoitti sen siirtymistä tutkimuksesta ja kehityksestä validointiin ja esittelyyn.
Muototekijöiden moninaisuudesta huolimatta yksi suuntaus on yhä selvempi: pussikennot ovat edelleen rakenteellisesti edullisia puolijohde- ja erityisesti solid-state-akuille.
Kiinteisiin koteloihin verrattuna pussisolut tarjoavat:
Parempi yhteensopivuus laminoitujen kiinteiden elektrolyyttikerrosten kanssa
Parempi suunnittelun joustavuus korkealle energiatiheydelle
Parempi stressinhallinta ja turvallisuus solutasolla
Kun solid-state-akut siirtyvät pilottilinjoilta skaalautuvaan tuotantoon, pussikennoarkkitehtuurien odotetaan pysyvän ydinratkaisuna korkean energiatiheyden sovelluksissa , mukaan lukien kehittyneet sähköautot, ilmailu, robotiikka ja seuraavan sukupolven energian varastointijärjestelmät.
Akkujärjestelmäintegraattoreille, OEM-valmistajille ja maailmanlaajuisille jakelijoille solid-state-pussikennojen aikataulujen, saavutettavien teknisten tietojen ja tuotantovalmiuden seuraaminen on välttämätöntä. Varhainen linjaus toimittajien kanssa kennomuodon, etenemissuunnitelman ja skaalautuvuuden suhteen voi vähentää merkittävästi riskejä ja avata kilpailuetuja, kun seuraavan sukupolven litiumakkuja tulee markkinoille.
