មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2026-01-22 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
ថ្ម Solid-state ត្រូវបានចាត់ទុកយ៉ាងទូលំទូលាយថាជាជំហានដ៏សំខាន់បន្ទាប់ឆ្ពោះទៅមុខក្នុងបច្ចេកវិទ្យាថ្មលីចូម។ នៅពេលដែលដំណោះស្រាយពាក់កណ្តាលរឹង និងរដ្ឋរឹងទាំងអស់ ខិតទៅជិតការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនឈានមុខគេកំពុងធ្វើឱ្យមានវឌ្ឍនភាពជាក់ស្តែងលើទម្រង់កោសិកាផ្សេងៗគ្នា រួមទាំង កោសិកាថង់ កោសិកាព្រីសម៉ាទិក និងកោសិការាងស៊ីឡាំងធំ។.
សម្រាប់ពាណិជ្ជករថ្ម អ្នកបញ្ចូលប្រព័ន្ធ និងអ្នកទិញ OEM ការយល់ដឹងអំពី ទម្រង់ណាដែលដំណើរការលឿនបំផុត - ហើយហេតុអ្វី - គឺសំខាន់ណាស់។ អត្ថបទនេះពិនិត្យមើលការវិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបង្អស់ពី EVE Energy , Gotion High-Tech និង CALB ដោយផ្តោតជាពិសេសទៅលើ បច្ចេកវិទ្យា pouch cell solid-state និង semi-solid.
EVE Energy បានយក វិធីសាស្រ្តដែលផ្តោតលើកោសិកាដែលមានប្រយោជន៍ និងជាក់ស្តែង ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មដែលមានសភាពរឹង។
នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនបានបង្ហាញ កោសិកាថង់ពាក់កណ្តាលរឹង 50Ah ដែលសម្រេចបាននូវដង់ស៊ីតេថាមពល 330 Wh/kg ជាមួយនឹងអាយុកាលវដ្តលើសពី 2,000 វដ្ត ។ កម្រិតនៃការអនុវត្តនេះបង្ហាញថាកោសិកាថង់ពាក់កណ្តាលរឹងលែងគ្រាន់តែជាគំនិតមន្ទីរពិសោធន៍ទៀតហើយ ប៉ុន្តែកំពុងខិតជិតលទ្ធភាពពាណិជ្ជកម្មពិតប្រាកដ។
នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2025 EVE បានប្រកាសពីផែនការ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដែលមានស្រាប់ ដើម្បីឱ្យការផលិតថ្មពាក់កណ្តាលរឹងមានមាត្រដ្ឋាន - គូសបញ្ជាក់ផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងការចំណាយជាជាងការសាងសង់វាលបៃតងពេញលេញ។
នៅលើផ្នែកខាងមុខនៃរដ្ឋដ៏រឹងមាំទាំងអស់ កោសិកាថង់ថង់ 10Ah របស់ EVE បានដំណើរការចេញពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម Chengdu របស់ខ្លួនក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។ កោសិកានេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវ៖
នីកែល NCM cathode ខ្ពស់។
ចំណុចប្រទាក់ដែលស្រោបដោយ Halide
អេឡិចត្រូលីតរឹងស៊ុលហ្វីត
អាណូតស៊ីលីកុន-កាបូន
ស្ថាបត្យកម្មនេះផ្តល់នូវ ដង់ស៊ីតេថាមពលទំនាញ 300 Wh/kg និង ដង់ស៊ីតេបរិមាណ 700 Wh/L កំណត់គោលដៅ មនុស្សយន្ត មនុស្សយន្ត យន្តហោះកម្ពស់ទាប និងកម្មវិធីកម្រិតខ្ពស់ផ្សេងទៀត.
EVE បានបញ្ជាក់ពី គោលដៅឆ្នាំ 2026 សម្រាប់ការទម្លាយកម្រិតដំណើរការ ហើយមានគោលបំណងដាក់ឱ្យដំណើរការ កោសិកាថង់ផ្ទុកថាមពល 400 Wh/kg ត្រឹមឆ្នាំ 2028 ដែលជាបន្ទាត់ពេលវេលាដែលត្រូវបានឃ្លាំមើលយ៉ាងដិតដល់ដោយអ្នកទិញកោសិកាថង់សកល។
Gotion High-Tech កំពុងដំណើរការ ទាំង prismatic និង pouch solid-state platforms ដោយដាក់ខ្លួនវាសម្រាប់ការគ្របដណ្តប់ទីផ្សារកាន់តែទូលំទូលាយ។
នៅក្នុងសន្និសីទបច្ចេកវិទ្យាសកលរបស់ខ្លួនក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 Gotion បានបង្ហាញ កោសិកាអាលុយមីញ៉ូម prismatic quasi-solid ដែលលើសពី 300 Wh/kg និង 720 Wh/L ។ ការរចនារួមបញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធអេឡិចត្រូលីតរឹងបិទជិត និង anode ដែលមានមូលដ្ឋានលើស៊ីលីកុនពង្រីកទាប។ គួរកត់សម្គាល់ថា ក្រឡានេះបានឆ្លងកាត់ ការធ្វើតេស្តការជ្រៀតចូលក្រចក 3 មីលីម៉ែត្រ និងបានបញ្ចប់ ការធ្វើតេស្តលើផ្លូវយានយន្តជាង 20,000 គីឡូម៉ែត្រ ដែលបង្ហាញពីការត្រៀមខ្លួនជិតផលិត។ ខ្សែ សង្វាក់ផលិតកម្ម 12 GWh ត្រូវបានគ្រោងទុករួចហើយ។
ស្របគ្នានោះ Gotion បានណែនាំ កោសិកាថង់ផ្ទុកសារធាតុ 'Jinshi' ទាំងអស់ របស់ខ្លួន ក្នុងឆ្នាំ 2024 ដែលឈានដល់ 350 Wh/kg ខណៈពេលដែលឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ជាច្រើន។ នៅឆ្នាំ 2025 Gotion បានបញ្ចប់ ខ្សែសាកល្បង 0.2 GWh ហើយបានចាប់ផ្តើមផែនការសម្រាប់ រោងចក្រផលិតដ៏ធំ 2 GWh ។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការវេចខ្ចប់កម្រិតប្រព័ន្ធត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាលើសពី 80% ដែលជាម៉ែត្រដ៏សំខាន់សម្រាប់ការរួមបញ្ចូលកញ្ចប់ថ្មពិភពលោកពិតប្រាកដ។
CALB បានដើរតាមផ្លូវផ្សេង ដោយផ្តោតជាដំបូងទៅលើ កោសិកាពាក់កណ្តាលរឹងរាងស៊ីឡាំងធំ.
ថ្មស៊ីឡាំងពាក់កណ្តាលរឹង 'Top-Flow High-Energy' របស់វាសម្រេចបាន 310 Wh/kg ហើយបានចូល ផលិតកម្មដ៏ធំ រួចហើយ ដោយផ្គត់ផ្គង់ ក្រុមហ៊ុនផលិត eVTOL ឈានមុខគេ ។ នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025 CALB បានណែនាំ កំណែ 'Top-Flow All-Round' ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង លើសពី 360 Wh/kg និងគាំទ្រ ការសាកថ្មលឿន 6C+ ដែលធ្វើឱ្យវាមានការប្រកួតប្រជែងជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីអវកាស។
សម្រាប់បច្ចេកវិជ្ជារដ្ឋរឹងទាំងអស់ ថ្ម 'គ្មានដែនកំណត់' របស់ CALB បានឈានដល់ 430 Wh/kg ដែលបានរាយការណ៍ ដោយប្រើអេឡិចត្រូតដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ និងអេឡិចត្រូលីតលីចូមដែលមានចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់ដែលមានសមត្ថភាពដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌសម្ពាធទាប។ CALB គ្រោងធ្វើ សមាហរណកម្មយានជំនិះមានកម្រិតនៅឆ្នាំ 2027 បន្ទាប់មក ផលិតកម្មដ៏ធំនៅឆ្នាំ 2028.
នៅឯពិព័រណ៍ទីក្រុង Munich ឆ្នាំ 2025 CALB បានបង្ហាញ គំរូដើមអាលុយមីញ៉ូម-សែលរឹង ដែលជាសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូររបស់វាពី R&D ទៅជាសុពលភាព និងការបង្ហាញ។
ទោះបីជាមានភាពចម្រុះនៃកត្តាទម្រង់ក៏ដោយ និន្នាការមួយគឺកាន់តែច្បាស់៖ កោសិកាកាបូបនៅតែមានអត្ថប្រយោជន៍ជារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់រដ្ឋរឹង និងជាពិសេសថ្មរបស់រដ្ឋទាំងអស់.
បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងលំនៅដ្ឋានរឹង កោសិកាថង់ផ្តល់ជូន៖
ភាពឆបគ្នាកាន់តែប្រសើរជាមួយ ស្រទាប់អេឡិចត្រូលីតរឹងដែលមានស្រទាប់
ភាពបត់បែននៃការរចនាកាន់តែធំសម្រាប់ ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់។
ការគ្រប់គ្រងភាពតានតឹង និងសុវត្ថិភាពកាន់តែប្រសើរឡើងនៅកម្រិតកោសិកា
នៅពេលដែលថ្មរបស់រដ្ឋរឹងផ្លាស់ទីពីបន្ទាត់សាកល្បងទៅការផលិតខ្នាតធំ ស្ថាបត្យកម្មកោសិកាថង់ត្រូវបានរំពឹងថានឹងនៅតែជាដំណោះស្រាយស្នូលសម្រាប់កម្មវិធីថាមពលខ្ពស់ រួមទាំង EVs កម្រិតខ្ពស់ អាកាសចរណ៍ មនុស្សយន្ត និងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលជំនាន់ក្រោយ។
សម្រាប់អ្នកបញ្ចូលប្រព័ន្ធថ្ម OEMs និងអ្នកចែកចាយទូទាំងពិភពលោក ការតាមដាន ការកំណត់ពេលវេលានៃកោសិកាថង់រឹង លក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលអាចសម្រេចបាន និងការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ផលិត គឺចាំបាច់ណាស់។ ការតម្រឹមដំបូងជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់លើ ទម្រង់ក្រឡា ផែនទីបង្ហាញផ្លូវ និងការធ្វើមាត្រដ្ឋាន អាចកាត់បន្ថយហានិភ័យយ៉ាងខ្លាំង និងដោះសោគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែង នៅពេលដែលថ្មលីចូមជំនាន់ក្រោយចូលទីផ្សារ។
