Aantal keren bekeken: 0 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 22-01-2026 Herkomst: Locatie
Solid-state batterijen worden algemeen beschouwd als de volgende grote stap voorwaarts in de lithiumbatterijtechnologie. Nu halfvaste en volledig vaste-stofoplossingen dichter bij commercialisering komen, boeken toonaangevende Chinese fabrikanten tastbare vooruitgang op het gebied van verschillende celformaten, waaronder buidelcellen, prismatische cellen en grote cilindrische cellen.
Voor batterijhandelaren, systeemintegrators en OEM-kopers is het van cruciaal belang om te begrijpen welke formaten het snelst vooruitgaan (en waarom) . Dit artikel bespreekt de nieuwste ontwikkelingen van EVE Energy , Gotion High-Tech en CALB , met een bijzondere focus op solid-state en semi-solid-technologieën in zakcellen.
EVE Energy heeft een pragmatische en op zakcellen gerichte benadering gevolgd bij de ontwikkeling van solid-state batterijen.
In april 2024 onthulde het bedrijf een halfvaste zakcel van 50 Ah die een energiedichtheid van 330 Wh/kg bereikte met een levensduur van meer dan 2.000 cycli . Dit prestatieniveau geeft aan dat halfvaste buidelcellen niet langer alleen maar laboratoriumconcepten zijn, maar echte commerciële levensvatbaarheid naderen.
In oktober 2025 kondigde EVE plannen aan om bestaande productielijnen te upgraden om de geschaalde productie van halfvaste batterijen mogelijk te maken, waarbij een kostengecontroleerd traject werd benadrukt in plaats van een volledige greenfield-constructie.
Op het volledig solid-state front rolde EVE’s ‘Longquan II’ 10Ah-zakcel in september 2025 van de productielijn in Chengdu. De cel combineert:
NCM-kathode met hoog nikkelgehalte
Halide-gecoate interfaces
Sulfide vaste elektrolyt
Silicium-koolstofanode
Deze architectuur levert een gravimetrische energiedichtheid van 300 Wh/kg en een volumetrische dichtheid van 700 Wh/L , gericht op mensachtige robots, vliegtuigen op lage hoogte en andere hoogwaardige toepassingen.
EVE heeft zich ten doel gesteld om in 2026 doorbraken op procesniveau te realiseren en streeft ernaar om tegen 2028 400 Wh/kg volledig solid-state buidelcellen op de markt te brengen – een tijdlijn die nauwlettend in de gaten wordt gehouden door kopers van buidelcellen wereldwijd.
Gotion High-Tech ontwikkelt zowel prismatische als solid-state platforms en positioneert zichzelf voor een bredere marktdekking.
Op zijn Global Technology Conference in mei 2025 onthulde Gotion de 'G-Yuan' quasi-massieve prismatische aluminium cel , met een vermogen van meer dan 300 Wh/kg en 720 Wh/L . Het ontwerp omvat een vaste elektrolytstructuur met gesloten poriën en een op silicium gebaseerde anode met lage uitzetting. De cel heeft met name een spijkerpenetratietest van 3 mm doorstaan en heeft meer dan 20.000 km aan voertuigtests op de weg afgelegd , wat aangeeft dat hij bijna productieklaar is. Er is al een productielijn van 12 GWh gepland.
Tegelijkertijd introduceerde Gotion volledig solid-state 'Jinshi'-buidelcel , die een vermogen in 2024 zijn van 350 Wh/kg bereikte en meerdere veiligheidstests op hoog niveau doorstond. In 2025 voltooide Gotion een proeflijn van 0,2 GWh en startte de planning voor een massaproductiefaciliteit van 2 GWh . De verpakkingsefficiëntie op systeemniveau bedraagt naar verluidt meer dan 80% , een belangrijke maatstaf voor de integratie van batterijpakketten in de echte wereld.
CALB is een ander pad ingeslagen en heeft zich eerst geconcentreerd op grote cilindrische, halfvaste cellen.
De halfvaste cilindrische batterij 'Top-Flow High-Energy' heeft een capaciteit van 310 Wh/kg en is al in massaproductie gegaan en levert aan toonaangevende eVTOL-fabrikanten . In augustus 2025 introduceerde CALB de geüpgradede 'Top-Flow All-Round'- versie, die meer dan 360 Wh/kg levert en 6C+ snelladen ondersteunt , waardoor deze bijzonder concurrerend is in ruimtevaarttoepassingen.
Voor de volledig solid-state technologie heeft de 'Boundless'-batterij van CALB een gerapporteerde capaciteit bereikt van 430 Wh/kg , met behulp van elektroden met een hoge capaciteit en een lithiumelektrolyt met een hoge geleidbaarheid die in staat is om onder lagere drukomstandigheden te werken. CALB plant een beperkte voertuigintegratie in 2027 , gevolgd door massaproductie in 2028.
Op de tentoonstelling in München in 2025 toonde CALB een prismatisch solid-state prototype met aluminium omhulsel , waarmee de overgang van R&D naar validatie en demonstratie werd aangegeven.
Ondanks de diversiteit aan vormfactoren wordt één trend steeds duidelijker: buidelcellen blijven structureel voordelig voor solid-state en vooral all-solid-state batterijen.
Vergeleken met stijve behuizingen bieden buidelcellen:
Betere compatibiliteit met gelamineerde vaste elektrolytlagen
Grotere ontwerpflexibiliteit voor hoge energiedichtheid
Verbeterd stressmanagement en veiligheid op celniveau
Nu solid-state batterijen overgaan van pilotlijnen naar productie op schaal, wordt verwacht dat pouch-cel-architecturen een kernoplossing zullen blijven voor toepassingen met hoge energiedichtheid , waaronder geavanceerde EV's, luchtvaart, robotica en energieopslagsystemen van de volgende generatie.
Voor integrators van batterijsystemen, OEM's en wereldwijde distributeurs is het bijhouden van de tijdlijnen van solid-state pouch-cellen, haalbare specificaties en productiegereedheid essentieel. Vroegtijdige afstemming met leveranciers op het gebied van celformaat, routekaart en schaalbaarheid kan het risico aanzienlijk verminderen en concurrentievoordelen opleveren wanneer de volgende generatie lithiumbatterijen op de markt komt.
