Pregleda: 0 Autor: Urednik stranice Vrijeme objave: 2026-01-22 Izvor: stranica
Solid-state baterije se naširoko smatraju sljedećim velikim korakom naprijed u tehnologiji litijskih baterija. Kako se polučvrsta i potpuno čvrsta rješenja približavaju komercijalizaciji, vodeći kineski proizvođači ostvaruju opipljiv napredak u različitim formatima ćelija—uključujući vrećice, prizmatične ćelije i velike cilindrične ćelije.
Za trgovce baterijama, integratore sustava i kupce OEM-a koji formati najbrže napreduju—i zašto— . ključno je razumjeti Ovaj članak daje pregled najnovijih dostignuća iz EVE Energy , Gotion High-Tech i CALB , s posebnim naglaskom na čvrste i polukrute tehnologije vrećica..
EVE Energy zauzela je pragmatičan pristup usmjeren na torbice . razvoju solid-state baterija
U travnju 2024. tvrtka je otkrila polučvrstu vrećicu od 50 Ah koja postiže energetsku gustoću od 330 Wh/kg s vijekom trajanja većim od 2000 ciklusa . Ova razina izvedbe ukazuje na to da polučvrste vrećice više nisu samo laboratorijski koncepti, već se približavaju stvarnoj komercijalnoj održivosti.
Do listopada 2025., EVE je najavio planove za nadogradnju postojećih proizvodnih linija kako bi se omogućila proizvodnja polučvrstih baterija u skalama—naglašavajući put s kontroliranim troškovima, a ne potpunu novu izgradnju.
Što se tiče potpuno čvrstog stanja, EVE-ova torbica 'Longquan II' 10Ah sišla je s proizvodne linije u Chengduu u rujnu 2025. Ćelija kombinira:
NCM katoda s visokim sadržajem nikla
Sučelja presvučena halogenidom
Sulfidni čvrsti elektrolit
Silicij-ugljična anoda
Ova arhitektura pruža 300 Wh/kg gravimetrijske gustoće energije i 700 Wh/L volumetrijske gustoće , ciljajući na humanoidne robote, zrakoplove na malim visinama i druge vrhunske aplikacije.
EVE je postavio cilj za 2026. godinu za napredak na razini procesa i ima za cilj lansirati 400 Wh/kg potpuno čvrste torbice do 2028. — vremenski rok koji globalni kupci torbica pažljivo prate.
Gotion High-Tech unapređuje i prizmatične i torbice solid-state platforme , pozicionirajući se za širu pokrivenost tržišta.
Na svojoj Globalnoj tehnološkoj konferenciji u svibnju 2025., Gotion je predstavio 'G-Yuan' kvazi-čvrstu prizmatičnu aluminijsku ćeliju , koja premašuje 300 Wh/kg i 720 Wh/L . Dizajn uključuje strukturu čvrstog elektrolita sa zatvorenim porama i anodu niske ekspanzije na bazi silicija. Značajno je da je ćelija prošla test penetracije čavla od 3 mm i završila je preko 20.000 km testiranja vozila na cesti , što ukazuje na gotovo spremnost za proizvodnju. Već je planirana GWh proizvodna linija od 12 .
Usporedo s tim, Gotion je čvrstu ćeliju 'Jinshi' , koja je dosegla 2024. predstavio svoju 350 Wh/kg dok je prošla više testova visoke razine sigurnosti. Do 2025. Gotion je dovršio pilot liniju od 0,2 GWh i započeo s planiranjem pogona za masovnu proizvodnju od 2 GWh . Učinkovitost pakiranja na razini sustava navodno premašuje 80% , što je važna metrika za integraciju baterije u stvarnom svijetu.
CALB je krenuo drugačijim putem, prvo se fokusirajući na velike cilindrične polučvrste ćelije.
Njegova 'Top-Flow High-Energy' polučvrsta cilindrična baterija postigla je 310 Wh/kg i već je ušla u masovnu proizvodnju , opskrbljujući vodeće proizvođače eVTOL-a . U kolovozu 2025. CALB je predstavio nadograđenu verziju 'Top-Flow All-Round' , koja premašuje 360 Wh/kg i podržava 6C+ brzo punjenje , što je čini posebno konkurentnom u aplikacijama u zrakoplovstvu.
Za potpuno solid-state tehnologiju, CALB-ova 'Boundless' baterija dosegla je prijavljenih 430 Wh/kg , koristeći elektrode velikog kapaciteta i litij elektrolit visoke vodljivosti koji može raditi u uvjetima nižeg tlaka. CALB planira ograničenu integraciju vozila u 2027. , nakon čega slijedi masovna proizvodnja u 2028.
Na izložbi u Münchenu 2025. CALB je prikazao prototip čvrstog stanja s prizmatičnom aluminijskom ljuskom , signalizirajući svoj prijelaz s istraživanja i razvoja na validaciju i demonstraciju.
Unatoč raznolikosti čimbenika oblika, jedan trend je sve jasniji: vrećicaste ćelije ostaju strukturno povoljne za čvrste, a posebno potpuno čvrste baterije.
U usporedbi s krutim kućištima, vrećice nude:
Bolja kompatibilnost s laminiranim slojevima čvrstog elektrolita
Veća fleksibilnost dizajna za visoku gustoću energije
Poboljšano upravljanje stresom i sigurnost na razini stanice
Kako se poluvodičke baterije pomiču s pilot linija na proizvodnju u skaliranoj veličini, očekuje se da će arhitekture vrećica ostati temeljno rješenje za aplikacije visoke gustoće energije , uključujući napredna električna vozila, zrakoplovstvo, robotiku i sustave za pohranu energije sljedeće generacije.
Za integratore baterijskih sustava, proizvođače originalne opreme i globalne distributere, praćenje vremenskih okvira čvrstih vrećica, dostižnih specifikacija i spremnosti za proizvodnju je ključno. Rano usklađivanje s dobavljačima glede formata ćelija, plana i skalabilnosti može značajno smanjiti rizik i otključati konkurentske prednosti kako sljedeća generacija litijevih baterija ulazi na tržište.
