Visninger: 0 Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstidspunkt: 2026-01-22 Opprinnelse: nettsted
Solid-state-batterier er allment ansett som det neste store skrittet fremover innen litiumbatteriteknologi. Ettersom semi-solid og all-solid state-løsninger nærmer seg kommersialisering, gjør ledende kinesiske produsenter konkrete fremskritt på tvers av forskjellige celleformater – inkludert poseceller, prismatiske celler og store sylindriske celler.
For batterihandlere, systemintegratorer og OEM-kjøpere hvilke formater som går raskest frem – og hvorfor . er det viktig å forstå Denne artikkelen gjennomgår den siste utviklingen fra EVE Energy , Gotion High-Tech og CALB , med et spesielt fokus på posecelle solid-state og semi-solid teknologier.
EVE Energy har tatt en pragmatisk og posecellefokusert tilnærming til solid-state batteriutvikling.
I april 2024 avslørte selskapet en 50Ah halvsolid posecelle som oppnår en energitetthet på 330 Wh/kg med en sykluslevetid på over 2000 sykluser . Dette ytelsesnivået indikerer at halvfaste poseceller ikke lenger bare er laboratoriekonsepter, men nærmer seg reell kommersiell levedyktighet.
Innen oktober 2025 kunngjorde EVE planer om å oppgradere eksisterende produksjonslinjer for å muliggjøre skalert produksjon av halvsolide batterier – noe som fremhever en kostnadskontrollert vei i stedet for en komplett greenfield-bygging.
På all-solid-state-fronten rullet EVEs 'Longquan II' 10Ah-posecelle av produksjonslinjen i Chengdu i september 2025. Cellen kombinerer:
NCM-katode med høy nikkel
Halogenidbelagte grensesnitt
Sulfid fast elektrolytt
Silisium-karbon anode
Denne arkitekturen leverer 300 Wh/kg gravimetrisk energitetthet og 700 Wh/L volumetrisk tetthet , rettet mot humanoide roboter, fly i lav høyde og andre avanserte applikasjoner.
EVE har uttalt et 2026-mål for gjennombrudd på prosessnivå og har som mål å lansere 400 Wh/kg hel-solid-state poseceller innen 2028 – en tidslinje som følges nøye av globale posecellekjøpere.
Gotion High-Tech fremmer både prismatiske og solid-state-plattformer , og posisjonerer seg for bredere markedsdekning.
På sin globale teknologikonferanse i mai 2025 avduket Gotion «G-Yuan» kvasi-solid prismatisk aluminiumcelle , som oversteg 300 Wh/kg og 720 Wh/L . Designet inneholder en solid elektrolyttstruktur med lukkede porer og en silisiumbasert anode med lav ekspansjon. Spesielt bestod cellen en 3 mm spikerpenetrasjonstest og har fullført over 20 000 km med kjøretøytesting , noe som indikerer at den er nesten klar til produksjon. En produksjonslinje på 12 GWh er allerede planlagt.
Parallelt introduserte Gotion sin 'Jinshi' hel-solid-state posecelle i 2024, og nådde 350 Wh/kg mens den bestod flere sikkerhetstester på høyt nivå. Innen 2025 fullførte Gotion en pilotlinje på 0,2 GWh og igangsatte planlegging for et 2 GWh masseproduksjonsanlegg . Pakkeeffektiviteten på systemnivå overstiger angivelig 80 % , en viktig beregning for integrasjon av batteripakker i den virkelige verden.
CALB har tatt en annen vei, og fokuserer først på store sylindriske halvfaste celler.
Dets 'Top-Flow High-Energy' halvsolid sylindrisk batteri har oppnådd 310 Wh/kg og har allerede gått inn i masseproduksjon , og forsyner ledende eVTOL-produsenter . I august 2025 introduserte CALB den oppgraderte «Top-Flow All-Round» -versjonen, som oversteg 360 Wh/kg og støtter 6C+ hurtiglading , noe som gjør den spesielt konkurransedyktig i romfartsapplikasjoner.
For all-solid-state-teknologi har CALBs 'Boundless'-batteri nådd rapporterte 430 Wh/kg , ved bruk av høykapasitetselektroder og en høykonduktivitetslitiumelektrolytt som er i stand til å fungere under forhold med lavere trykk. CALB planlegger begrenset kjøretøyintegrasjon i 2027 , etterfulgt av masseproduksjon i 2028.
På München-utstillingen i 2025 viste CALB en prismatisk aluminium-skall solid-state prototype , som signaliserte overgangen fra FoU til validering og demonstrasjon.
Til tross for mangfoldet av formfaktorer, er en trend stadig tydeligere: poseceller forblir strukturelt fordelaktige for solid-state og spesielt all-solid-state batterier.
Sammenlignet med stive hus tilbyr poseceller:
Bedre kompatibilitet med laminerte solide elektrolyttlag
Større designfleksibilitet for høy energitetthet
Forbedret stressmestring og sikkerhet på cellenivå
Ettersom solid-state-batterier går fra pilotlinjer til skalert produksjon, forventes posecellearkitekturer å forbli en kjerneløsning for applikasjoner med høy energitetthet , inkludert avanserte elbiler, luftfart, robotikk og neste generasjons energilagringssystemer.
For batterisystemintegratorer, OEM-er og globale distributører er det avgjørende å spore solid-state posecelletidslinjer, oppnåelige spesifikasjoner og produksjonsberedskap . Tidlig tilpasning med leverandører på celleformat, veikart og skalerbarhet kan redusere risikoen betydelig og frigjøre konkurransefortrinn etter hvert som neste generasjon litiumbatterier kommer på markedet.
