Megtekintések: 0 Szerző: Site Editor Közzététel ideje: 2026-01-22 Eredet: Telek
A szilárdtest akkumulátorokat széles körben a lítium akkumulátor technológia következő nagy előrelépésének tekintik. Ahogy a félszilárd és teljesen szilárdtest-megoldások egyre közelebb kerülnek a kereskedelmi forgalomba kerüléshez, a vezető kínai gyártók kézzelfogható előrelépést tesznek a különböző cellaformátumok – beleértve a tasakos cellákat, prizmás cellákat és nagy hengeres cellákat – terén..
Az akkumulátorkereskedők, a rendszerintegrátorok és az OEM vásárlók számára hogy mely formátumok fejlődnek a leggyorsabban – és miért . Ez a cikk kritikus fontosságú annak megértése, legújabb fejlesztéseit tekinti át az EVE Energy , Gotion High-Tech és a CALB , különös tekintettel a tasakos cellás szilárdtest- és félszilárd technológiákra..
Az EVE Energy alkalmazott pragmatikus és tasakcellákra összpontosító megközelítést a szilárdtest akkumulátorok fejlesztésében.
2024 áprilisában a vállalat nyilvánosságra hozott egy 50 Ah-s félszilárd tasakos cellát, amelynek energiasűrűsége 330 Wh/kg, és a ciklus élettartama meghaladja a 2000 ciklust . Ez a teljesítményszint azt jelzi, hogy a félig szilárd tasakos cellák már nem csak laboratóriumi koncepciók, hanem közelednek a valódi kereskedelmi életképességhez.
2025 októberére az EVE bejelentette a meglévő gyártósorok korszerűsítésének tervét , hogy lehetővé tegye a félszilárd akkumulátorok méretezett gyártását – a teljes zöldmezős építkezés helyett a költségellenőrzött utat emelve ki.
A szilárdtest fronton az EVE 'Longquan II' 10 Ah-s tasakcellája 2025 szeptemberében legördült a csengdui gyártósoráról. A cella a következőket tartalmazza:
Magas nikkeltartalmú NCM katód
Halogenid bevonatú interfészek
Szilárd szulfid elektrolit
Szilícium-szén anód
Ez az architektúra biztosít 300 Wh/kg gravimetrikus energiasűrűséget és 700 Wh/l térfogatsűrűséget , célozva a humanoid robotokat, alacsony magasságú repülőgépeket és más csúcskategóriás alkalmazásokat..
Az EVE 2026-ra tűzte ki célul a folyamatszintű áttöréseket , és kíván piacra dobni 2028-ig 400 Wh/kg-os szilárdtest-zacskócellákat – ez az ütemterv, amelyet a globális tasakcella-vásárlók szorosan figyelemmel kísérnek.
A Gotion High-Tech fejleszti mind a prizmatikus, mind a tasakos szilárdtest-platformokat , és a szélesebb piaci lefedettség érdekében pozicionálja magát.
A 2025. májusi Globális Technológiai Konferencián a Gotion bemutatta a 'G-Yuan' kvázi szilárd prizmás alumínium cellát , amely meghaladja a 300 Wh/kg és 720 Wh/L teljesítményt . A kialakítás egy zárt pórusú szilárd elektrolit szerkezetet és egy alacsony tágulású szilícium alapú anódot tartalmaz. Figyelemre méltó, hogy a cella átment egy 3 mm-es szög behatolási teszten , és több mint 20 000 km-en át hajtott végre a jármű közúti tesztelését , ami azt jelzi, hogy a gyártás közeli készen áll. Egy 12 GWh-s gyártósort már terveznek.
Ezzel párhuzamosan a Gotion 'Jinshi' szilárdtest-zacskós celláját , 2024-ben bemutatta 350 Wh/kg- ig. amely több magas szintű biztonsági teszten is átment 2025-re a Gotion befejezett egy 0,2 GWh-s kísérleti vonalat , és megkezdte egy tervezését 2 GWh-s tömegtermelő létesítmény . A rendszerszintű csomagolási hatékonyság állítólag meghaladja a 80%-ot , ami fontos mérőszám a valós akkumulátorcsomag-integráció szempontjából.
A CALB más utat választott, először a nagy hengeres félszilárd cellákra összpontosítva.
A 'Top-Flow High-Energy' félszilárd hengeres akkumulátora elérte a 310 Wh/kg teljesítményt , és már is került tömeggyártásba , és a vezető eVTOL gyártókat látja el . 2025 augusztusában a CALB bemutatta a továbbfejlesztett 'Top-Flow All-Round' verziót, amely meghaladja a 360 Wh/kg-ot és támogatja a 6C+ gyorstöltést , így különösen versenyképes az űrkutatási alkalmazásokban.
A teljes szilárdtest-technológiában a CALB 'Boundless' akkumulátora elérte a 430 Wh/kg -ot , nagy kapacitású elektródák és nagy vezetőképességű lítium-elektrolit felhasználásával, amely képes alacsonyabb nyomáson is működni. A CALB tervez 2027-ben korlátozott járműintegrációt , majd 2028-ban a tömeggyártást.
A 2025-ös müncheni kiállításon a CALB egy prizmás alumíniumhéjú szilárdtest prototípust mutatott be , jelezve, hogy a K+F-ről a validálásra és a demonstrációra vált át.
Az alaktényezők sokfélesége ellenére egy tendencia egyre egyértelműbb: a tasakcellák szerkezetileg továbbra is előnyösek a szilárdtest- és különösen a szilárdtest-akkumulátorok számára..
A merev házakhoz képest a tasakcellák a következőket kínálják:
Jobb kompatibilitás a laminált szilárd elektrolit rétegekkel
Nagyobb tervezési rugalmasság a nagy energiasűrűség érdekében
Jobb stresszkezelés és biztonság sejtszinten
Ahogy a szilárdtest-akkumulátorok a kísérleti vonalakról a méretezett gyártásba kerülnek, a tasakos cellás architektúrák várhatóan továbbra is központi megoldást jelentenek a nagy energiasűrűségű alkalmazásokban , beleértve a fejlett elektromos járműveket, a repülést, a robotikát és a következő generációs energiatároló rendszereket.
Az akkumulátorrendszer-integrátorok, az OEM-ek és a globális forgalmazók számára a szilárdtest-tasak cellák idővonalainak, az elérhető specifikációk és a gyártási készenlét nyomon követése. elengedhetetlen A beszállítókkal való korai egyeztetés a cellaformátum, az ütemterv és a méretezhetőség terén jelentősen csökkentheti a kockázatokat, és versenyelőnyöket nyithat meg a lítium akkumulátorok következő generációjának piacra lépésével.
