Vaatamised: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2026-07-01 Päritolu: Sait
Paljude akumooduliprojektide jaoks on Farasis 73Ah ja 76Ah NCM-kottielemendid olnud populaarsed valikud nende suure energiatiheduse, lameda kotistruktuuri ja moodulisõbralike mõõtmete tõttu. Neid elemente kasutatakse sageli elektrisõidukite moodulites, elektrimootorratastes, tööstuslikes akudes, energiasalvestite prototüüpides ja kohandatud kõrgepinge liitiumakusüsteemides.
Üks levinud probleem reaalsetes projektides on aga tarne stabiilsus. Kui 73Ah või 76Ah kottelemendid pole ajutiselt saadaval, vajavad insenerid ja hankemeeskonnad praktilist alternatiivi, mis sobiks olemasoleva mooduli struktuuriga minimaalse ümberkujundamisega.
Selles olukorras on P70 kottelementi peetakse sageli alternatiivseks võimaluseks. Sellel on sarnane pingeplatvorm, sarnane kott-elemendi struktuur ja tihe võimsusvahemik. Mooduliehitajate jaoks pole põhiküsimus mitte ainult 'Kas lahter mahub ära?', vaid ka 'Kas moodul võib pärast algse lahtri asendamist jääda turvaliseks, tasakaalustatuks ja järjepidevaks?'
Selles artiklis võrreldakse Farasis 73Ah, Farasis 76Ah ja P70 kottelemente mooduli disaini vaatenurgast ning selgitatakse, mida tuleks enne P70 asenduselemendina kasutamist kontrollida.
Kas peate olemasolevas moodulis Farasis 73Ah või 76Ah elemendid välja vahetama? Misen aitab enne massimonteerimist kontrollida P70 saadavust, mehaanilisi jooniseid, vahekaardi asukohta, andmelehti ja näidiste sobitamist. Vaadake P70 kottelemendi üksikasju või võtke meiega ühendust, et saada uusimaid laoseisu ja tehnilisi dokumente.
| Farasis | Farasis 73Ah kottelement | 76Ah kottelement | P70 kottelement |
|---|---|---|---|
| Keemia | NCM liitium-ioon kottelement | NCM liitium-ioon kottelement | NCM liitium-ioon kottelement |
| Nimipinge | 3,7 V | 3,7 V | Umbes 3,7 V |
| Nimivõimsus | 73Ah | 76Ah | Umbes 70Ah |
| Tüüpiline rakendus | EV moodul, e-mobiilsus, ESS, tööstuspakett | EV moodul, e-mobiilsus, ESS, tööstuspakett | Asendusmoodul, EV-moodul, kohandatud pakett |
| Mõõtmete platvorm | u. Pikkusklass 294 mm | u. Pikkusklass 294 mm | Sarnane platvorm, vajalik lõplik joonis |
| Mooduli asendamise potentsiaal | Algne variant | Algne variant | Sobiv alternatiiv pärast kontrollimist |
73Ah ja 76Ah elemendid valitakse tavaliselt siis, kui projekt nõuab kompaktses mooduliruumis suuremat võimsust. P70 elemendi võimsus on veidi väiksem, kuid seda võib mõnel juhul olla lihtsam hankida ja see võib vähendada projekti viivitusi, kui 73Ah või 76Ah varu on piiratud.
Suureformaadilised NCM-kotielemendid on moodulite disainis populaarsed, kuna need pakuvad kõrget energiat tasasel ja ruumisäästlikul struktuuril. Võrreldes silindriliste elementidega võivad kottielemendid vähendada paralleelsete ühenduste arvu, lihtsustada siini konstruktsiooni ja parandada ruumikasutust aku korpuses.
73Ah ja 76Ah kottelemendid on eriti kasulikud rakenduste jaoks, mis nõuavad:
Kõrge energiatihedus kompaktses akus.
Paralleelselt vähem rakke.
Madalam ühenduse keerukus.
Paindlik moodulpaigutus.
Suur üheelemendiline võimsus elektri- või tööstussüsteemide jaoks.
Näiteks 20S1P moodulis annab 76Ah elemendi kasutamine nominaalseks akusüsteemiks umbes 74V ja 76Ah. Kui sama moodul on ehitatud P70 elemendiga, jääb pingeplatvorm sarnaseks, kuid saadaolev võimsus väheneb umbes 70Ah-ni. See tähendab, et klient võib vastutasuks parema saadavuse eest leppida veidi lühema käitusajaga.
Kui algne 73Ah või 76Ah kottelement pole saadaval, võib P70 olla praktiline alternatiiv kolmel peamisel põhjusel.
Esiteks kuulub see sarnasesse mahtuvusklassi. Kuigi P70 nimivõimsus on väiksem kui 73Ah või 76Ah, pole erinevus nii suur kui 50Ah või 60Ah elemendile üleminekul. Paljude mooduliprojektide puhul muudab see süsteemi disaini kohandamise lihtsamaks.
Teiseks on pingeplatvorm lähedal. Kui nimipinge, laadimise katkestuspinge ja tühjenemise katkestuspinge on samad või väga lähedased, saab BMS-i seadistust sageli reguleerida ilma kogu aku arhitektuuri muutmata.
Kolmandaks võib mehaaniline formaat olla mõne mooduli kujunduse jaoks piisavalt lähedane. Kui lahtri pikkus, laius, paksus ja saki asend ühtivad mooduli kinnitusega, võib P70 kasutada ilma kogu korpust ümber kujundamata. Seda tuleb aga kontrollida reaalsete joonistega, mitte ainult mudeli nimega.
Kõige otsesem muutus on kasutatav võimsus.
Kui moodul oli algselt konstrueeritud 76Ah elementidega ja see muudetakse P70-ks, võib võimsus väheneda umbes 8%. Kui algses disainis kasutati 73Ah elemente, võib langus olla umbes 4%.
Näiteks:
76Ah elemente kasutav moodul 20S1P on ligikaudu 74V 76Ah.
P70 elemente kasutav moodul 20S1P on ligikaudu 74 V 70 Ah.
Pinge tase on sarnane, kuid koguenergia on väiksem. See mõjutab käitusaega, ulatust ja varundusaega. Klientidele tuleks seda enne asendamist selgelt selgitada.
Paljude tööstuslike ja mobiilsete rakenduste puhul on see vähendamine vastuvõetav, kui klient vajab peamiselt kiiret tarnimist, sarnast mooduli suurust ja stabiilset raku saadavust. Kuid rangete käitusaja nõuetega projektide puhul tuleb süsteemi energia ümber arvutada.
Isegi väikesed erinevused kotikesta paksuses võivad mõjutada lõplikku moodulipakki. 0,2 mm või 0,5 mm erinevus lahtri kohta võib muutuda oluliseks, kui palju rakke on virnastatud.
Enne 73Ah või 76Ah asendamist P70-ga kontrollige:
Raku pikkus.
Lahtri laius.
Raku paksus.
Vahekaardi asukoht.
Vahelehe suurus ja polaarsuse suund.
Tursetoetus.
Surveplaadi ruum.
Kui moodul kasutab fikseeritud alumiiniumraami, otsaplaati või plastikust hoidikut, tuleb P70 elementi enne massmonteerimist füüsiliselt testida.
Rakukoti asendamine ei puuduta ainult raku keha suurust. Sama oluline on ka vahelehtede struktuur.
Isegi kui lahtri korpus sobib, ei pruugi algne siiniriba ühtida, kui tabeldusvahe, sakkide laius või tabeldussuund on erinev. Selleks võib olla vaja uut vasest siini, painduvat nikkel-vaskpistikut või laserkeevitusseadet.
Enne asendamist kinnitage:
Positiivse ja negatiivse vahekaardi asukoht.
Vahelehe materjal.
Vahelehe paksus.
Keevitusala.
Vahekaartide vaheline kaugus.
Vahemaa isolatsiooniplaadini.
Mooduliprojektide puhul on vahelehtede sobitamine sageli vahe lihtsa asendamise ja täieliku mehaanilise ümberkujundamise vahel.
Kui algne moodul oli mõeldud 73Ah või 76Ah jaoks, tähendab P70 muutmine BMS-i võimsuse sätteid värskendada.
Pingepiirid võivad jääda sarnaseks, kui keemiaplatvorm on sama, kuid üle tuleks vaadata nimivõimsus, SOC arvutus ja kaitseloogika.
Soovitatavad kontrollid hõlmavad järgmist:
Nimivõimsuse seadistus.
Laadimisvoolu piirang.
Tühjendusvoolu piirang.
SOC kalibreerimine.
Rakkude tasakaalustamise lävi.
Üle- ja alapinge kaitse.
Temperatuurikaitse vahemik.
Kui BMS arvutab endiselt SOC-i 76 Ah alusel, samas kui tegelik lahter on umbes 70 Ah, võib kuvatav järelejäänud võimsus olla ebatäpne.
Kotikeste moodulite puhul on järjepidevus väga oluline. Lahtrid tuleks enne kokkupanemist omavahel sobitada, eriti kui ehitate paralleelselt elementidega kõrgepingepakette või mooduleid.
Soovitatavad sobivad üksused hõlmavad järgmist:
Mahutavus.
Sisemine takistus.
Avatud vooluahela pinge.
K väärtus / isetühjenemine.
Välimuse ja turse kontroll.
Tootmispartii.
Raku kaal.
Ärge segage vanu 73Ah, 76Ah ja uusi P70 elemente samas paralleelrühmas, välja arvatud juhul, kui insenerimeeskond on riski täielikult hinnanud. Erinevad võimsus- ja vananemistasemed võivad laadimise ja tühjenemise ajal põhjustada voolu tasakaalustamatust.
Asendusprojektide puhul on tavaliselt turvalisem kasutada sama rakumudelit samas moodulis või vähemalt samas seeriastringis.
Kottelementidel on suur tasane pind, mis on hea soojusülekandeks, kui moodul kasutab jahutusplaate, termopatju või alumiiniumist külgplaate. Kuid termiline tee peab olema kõigis rakkudes ühtlane.
Kui lülitate 73Ah või 76Ah asemel P70-le, kontrollige, kas elemendi pindala, paksus ja surverõhk vastavad endiselt algsele soojuskujundusele.
Kui elemendi ja jahutusstruktuuri vahel on halb kontakt, võivad mõned rakud kuumeneda kui teised. See võib lühendada tsükli eluiga ja suurendada ohutusriski.
Suure vooluga rakenduste puhul tuleks temperatuuriandurid paigutada mooduli kõige kuumema piirkonna lähedusse, mitte ainult BMS-i plaadi lähedusse.
Suureformaadilised kottelemendid vajavad korralikku mehaanilist tuge. Laadimis- ja tühjendustsüklite ajal võivad kotielemendid veidi laieneda. Hea mooduli disain peaks kontrollima turset, vältides samas liigset survet.
Enne P70 kasutamist algselt 73Ah või 76Ah jaoks mõeldud moodulis kontrollige:
Survejõud.
Otsaplaadi tugevus.
Isolatsioonikihi paksus.
Vahtpadja taastamine.
Lahtri laiendusruum.
Pikaajaline tsükli stabiilsus.
Liiga väike kokkusurumine võib konsistentsi vähendada. Liiga tihe kokkusurumine võib kahjustada rakku või mõjutada tsükli jõudlust. Tihendusstruktuur tuleks üle vaadata lahtri tegeliku andmelehe ja mooduli kujunduse põhjal.
Mõnes projektis jah. Kuid seda ei tohiks käsitleda kui pimedat sisselülitamist.
P70 võib kaaluda, kui:
Klient nõustub veidi väiksema võimsusega.
Pingeplatvorm on ühilduv.
Lahtri mõõtmed vastavad mooduli ruumile.
Vahelehe asend töötab koos siini kujundusega.
BMS-i sätteid saab reguleerida.
Rakud on sobitatud võimsuse, pinge ja sisemise takistuse järgi.
Kontrollitakse soojus- ja kompressioonikonstruktsiooni.
P70 ei soovitata otsese asendusena, kui:
Projekt nõuab täpselt sama tööaega.
Moodul ei oma paksuse või saki asukoha suhtes täiendavat tolerantsi.
BMS-i ei saa ümber programmeerida.
Pakend sisaldab segamini vanu ja uusi rakke.
Rakendusel on ilma testimiseta väga kõrged tippvoolu nõuded.
Klient vajab sertifitseerimiseks või hoolduseks täpset algset rakumudelit.
Uute mooduliprojektide jaoks saab P70 algusest peale kujundada peamise lahtri valikuna. See annab insenerimeeskonnale suurema paindlikkuse siini, kinnitusdetailide, BMS-i ja termilise disaini osas.
Olemasolevate moodulite puhul, mis olid algselt kavandatud umbes 73 Ah või 76 Ah elementide kohta, tuleks P70 käsitleda tehnilise asendusvõimalusena. Parim protsess on:
Kinnitage algne lahtrijoonis.
Kinnitage P70 joonis.
Võrrelge keha suurust ja saki asendit.
Ehitage väike näidismoodul.
Testige laadimise ja tühjenemise jõudlust.
Kontrollige temperatuuri tõusu.
Kontrollige BMS SOC täpsust.
Kinnitage, et klient nõustub väiksema võimsusega.
Alustage partii kokkupanekut alles pärast proovi kontrollimist.
See protsess aitab vähendada ümbertöötamise, tasakaalustamatuse või klientide kaebuste ohtu.
73Ah, 76Ah ja P70 kottelemente saab kasutada paljudes sarnastes rakendustes, sealhulgas:
Elektrisõidukite akumoodulid.
Elektrimootorratta akud.
Tööstuslikud mobiilsed seadmed.
AGV ja AMR akusüsteemid.
Energiat salvestavad akumoodulid.
Mere- ja RV liitiumakud.
Kõrgepinge kohandatud akusüsteemid.
Akumoodulite prototüüp.
Projektide puhul, mis nõuavad suurt energiatihedust ja paindlikku mooduli disaini, jäävad NCM-i kottelemendid tugevaks valikuks. Lõplik valik peaks sõltuma tarnete saadavusest, mooduli ruumist, praegusest vajadusest, tsükli eluea eesmärgist ja projekti kogumaksumusest.
Misen toide tarnib NCM-i kottelemente ja toetab kohandatud akumoodulite projekte klientidele, kes vajavad paindlikku elementide hankimist, mooduli disaini ja pakendi kokkupaneku tuge.
Farasis 73Ah, Farasis 76Ah ja P70 kottelementide projektide puhul saame aidata kliente järgmistes küsimustes:
Rakumudelite võrdlus.
Alternatiivne lahtri soovitus.
Lahtrite sobitamine ja liigitamine.
Siini ja pistiku soovitused.
BMS valik.
Mooduli struktuuri ülevaade.
Näidiste testimise tugi.
ÜRO 38.3, ohutuskaardi ja saatedokumentide kooskõlastamine.
Kui teie originaal 73Ah või 76Ah kottelement on otsas, võib P70 olla praktiline alternatiiv. Enne masstootmist soovitame kinnitada mehaaniline joonis, BMS seadistus, võimsuse nõue ja mooduli kokkupaneku meetod.
Farasis 73Ah ja 76Ah kottelemendid on tugevad valikud suure energiatarbega akumoodulite jaoks, eriti kui projekt vajab kompaktset suurust ja suurt üheelemendilist mahtu. Kuid kui need rakud pole saadaval, võib P70 olla kasulik alternatiiv paljude mooduliprojektide jaoks.
Peaasi on nõuetekohane tehniline kontroll. Enne asendamist tuleks üle vaadata võimsus, pinge, mõõtmed, vahekaardi struktuur, BMS-i seadistus, soojusjuhtimine ja tihenduskujundus.
Hea asenduselement ei ole lihtsalt see, mille võimsus on kõige väiksem. Samuti peab see sobima mooduliga, sobima elektrisüsteemiga ja jääma püsivaks pikaajalisel kasutamisel.
Kohandatud kottelemendimooduleid ehitavatele klientidele aitab Misen hinnata, kas Farasis 73Ah, Farasis 76Ah või P70 on tegelike projektinõuete põhjal parem valik.
P70 võib kaaluda alternatiivina, kui klient nõustub veidi väiksema võimsusega ning mehaanilised mõõtmed, saki asend, BMS-i seadistused ja soojusdisain on ühilduvad.
See võib olla võimalik, kuid võimsuse erinevus on suurem kui 73Ah asendamisel. Mooduli energia ja tööaeg tuleks enne asendamist ümber arvutada.
Üldiselt ei soovitata ühes moodulis segada erinevaid võimsusi või erinevaid partiisid, eriti paralleelrühmades. Rakkude konsistentsi tuleks alati enne kokkupanekut kontrollida.
Kõige olulisemad elemendid on elemendi mõõtmed, saki asukoht, pingeplatvorm, võimsus, sisetakistus, BMS-i seaded, termokontakt ja tihendusstruktuur.
Jah, P70 võib sobida elektri- ja tööstusaku moodulitele, kui mooduli konstruktsioon, praegune nõue ja ohutustingimused on korralikult kontrollitud.
