Blogid

Naatriumioonkotielement vs LiFePO4: kumb on parem odava akuprojektide jaoks? Paljude akude ostjate jaoks on naatriumioonaku muutumas tõsiseks teemaks. Materjali maksumus tundub atraktiivne, madala temperatuuriga jõudlus on paljutõotav ja turg pöörab rohkem tähelepanu alternatiividele Loe edasi

Sissejuhatus Paljude akumooduliprojektide puhul on Farasis 73Ah ja 76Ah NCM-kotielemendid olnud populaarsed valikud nende suure energiatiheduse, lameda kotistruktuuri ja moodulisõbralike mõõtmete tõttu. Neid elemente kasutatakse sageli elektrisõidukite moodulites, elektrimootorratastes ja tööstuslikes akudes Loe edasi

Kotielemendid pakuvad maksimaalset pakkimistõhusust. Kaasaegses disainis saavutavad nad sageli 90–95% mahukasutust. Kuid nende pehme olemus ja elektrokeemiline tundlikkus tekitavad erilisi inseneriprobleeme. Rakkudevaheline järjepidevus jääb aku arendamise suurimaks riskiteguriks. Loe edasi

Liitiumakudega kauplemise valdkonnas on üks levinumaid küsimusi UAV-tootjatelt, mereenergia integraatoritelt, eriseadmete arendajatelt ja ESS-i moderniseerimise klientidelt:'SK77.7 ja SK63 tunduvad paberil väga sarnased – kumb on minu projekti jaoks tegelikult parem?'Tõde on, Loe edasi

Suure võimsusega energiarakendused nihutavad traditsiooniliste passiivse haldusarhitektuuride äärmuslikke piire. Kuna moodulite suurused laienevad kiiresti kommertselektrisõidukitele, kommunaalvõrgu ladustamisele ja rasketele tööstusseadmetele, muutuvad elementide ebaühtlused peamiseks kitsaskohaks. Loe edasi

Kuna ülemaailmne nõudlus suure jõudlusega liitiumakude järele kasvab jätkuvalt, on SK On SK77.7Ah kottelemendist saanud üks populaarsemaid lahendusi energiasalvestite moderniseerimise, elektrisõidukite muundamise ja kasutusiga akude turul. Tänu oma suurele energiatihedusele, kergele struktuurile ja tugevusele Loe edasi