LG P34 34Ah NMC kottelement: kompaktne suure energiatarbega aku EV, ESS ja kohandatud akupakettidele

Kuna elektriline mobiilsus, energia salvestamine, robootika ja tööstuslik elektrifitseerimine laienevad, otsivad akude disainerid üha enam liitiumioonelemente, mis ühendavad suure energiatiheduse kompaktse ja kerge vormiteguriga.

Saadaolevate lahenduste hulgas on LG P34 3,7 V 34 Ah NMC kottelement on atraktiivne valik rakenduste jaoks, kus on olulised ruumitõhusus, energiamahutavus ja pakendi paindlikkus.

Nimipingega 3,7 V ja nimivõimsusega 34 Ah annab P34 ühe elemendi kohta ligikaudu 125,8 Wh nimienergiat . Selle lame kotistruktuur võimaldab ehitada ka kompaktseid akumooduleid, mida tavaliste silindriliste elementide puhul oleks raske saavutada.

Selles artiklis vaatleme lähemalt LG P34 kottelementi, selle peamisi eeliseid, sobivaid rakendusi, aku konfiguratsiooniga seotud kaalutlusi ja seda, kuidas see on võrreldav suuremate NMC kottelementidega, mis on saadaval EV- ja energiasalvestusprojektide jaoks.

Mis on LG P34 NMC kottelement?

LG P34, sealhulgas seotud P34/P34B versioonid, on taaslaetav liitium-ioon kottelement, mis kasutab NMC-nikkel-mangaan-koobaltoksiidi keemiat.

NMC keemiat on laialdaselt kasutatud elektrilises liikuvuses ja muudes suure energiatarbega rakendustes, kuna see tagab kasuliku tasakaalu energiatiheduse, võimsuse, kaalu ja pakendi üldise jõudluse vahel.

Erinevalt silindrilistest rakkudest, mis kasutavad jäika metallpurki, pakivad kottelemendid elektrokeemilised kihid kergesse lamineeritud alumiiniumpolümeerist korpusesse. See konstruktsioon võimaldab tootjatel toota õhukesi laiaformaadilisi rakke, millel on suur aktiivse materjali ja rakkude kogumassi suhe.

Kompaktseid akumooduleid projekteerivate inseneride jaoks on see üks peamisi põhjuseid, miks kaaluda NMC kottelement traditsioonilise silindrilise aku asemel.

LG P34 34Ah võtmete tehnilised andmed

Tegelik tühjendusvõime, kaal, tsükli jõudlus ja muud elektrilised omadused võivad varieeruda sõltuvalt tootmispartiist, raku versioonist ja katsetingimustest. Akuploki arendamiseks tuleks alati enne lõpliku disaini kinnitamist kinnitada uusimad elemendi spetsifikatsioonid ja vastavad testiandmed.

Miks kasutada 34Ah kottelementi?

34Ah element asub huvitavas kohas väikeste liitiumpolümeerelementide ja väga suurte EV-kotielementide vahel.

See pakub lahtri kohta tunduvalt rohkem mahtu kui tavalised silindrilised vormingud, samas on seda lihtsam integreerida kompaktsetesse moodulitesse kui mõned 60Ah, 70Ah või 100Ah+ suureformaadilised kottelemendid.

1. Kõrge energia õhukeses pakendis

P34 annab ühest 3,7 V elemendist ligikaudu 125,8 Wh nimienergiat. Kuna kotipakend minimeerib raske väliskesta materjali, saab suurema osa aku mahust pühendada aktiivsetele elektrokeemilistele materjalidele.

Rangete mõõtmete piirangutega projektide puhul võib see muuta kottelemendid eriti atraktiivseks.

2. Tõhus akupaigutus

P34 lai ja tasane struktuur võimaldab virnastada rakke suhteliselt suure ruumikasutusega mooduliteks.

Sõltuvalt toote disainist saab lahtreid paigutada optimeerima:

• Aku paksus

• Mooduli kogukõrgus

• Jahutusplaadi kontaktpind

• Sõidukite šassii pakend

• Kaalu jaotus

• Hoolduskõlblikkus

See paindlikkus on eriti väärtuslik elektrisõidukite, AGV-de, robootika, mootorrataste ja kohandatud tööstusseadmete puhul.

3. Vähem kärjeühendusi

Üks 34Ah element võib sarnase koguvõimsuse saavutamiseks asendada mitu paralleelselt ühendatud väiksemat elementi.

Üksikute elementide arvu vähendamine võib lihtsustada siini konstruktsiooni, keevituspunkte, pingeandurit ja paki kokkupanekut, kuigi lõpptulemus sõltub suuresti süsteemi arhitektuurist.

4. Sobib moodulakusüsteemidele

Üksikuid 3,7 V elemente saab ühendada järjestikku, et luua kõrgema pingega süsteeme, samas kui lisavõimsuse vajaduse korral saab kasutada paralleelühendusi.

See muudab P34 elemendid sobivaks nii akumoodulite prototüüpide kui ka suuremate kohandatud akusüsteemide jaoks.

Näidisaku konfiguratsioonid, kasutades 34Ah elemente

Liitiumioon-NMC aku nimipinge määrab peamiselt järjestikku ühendatud elementide arv.

Need näited on teoreetilised nominaalkonfiguratsioonid. Tervikliku akusüsteemi jaoks on vaja ka sobivat BMS-i, kaitsmeid, siine, vajadusel kontaktoreid, temperatuuriandureid, isolatsiooni, konstruktsiooni kokkusurumist või tuge, soojusjuhtimist ja korralikult projekteeritud korpust.

Misen tarnib ka kliente, kes arendavad terviklikke süsteeme, mitte ei osta üksikuid elemente EV akumoodulid ja pakkumised kohandatud liitiumaku disain ja OEM/ODM-teenused.

Kus saab LG P34 rakke kasutada?

Elektrimootorrattad ja motorollerid

Elektrimootorrattad ja suure jõudlusega tõukerattad nõuavad energiamahu, kompaktsete mõõtmete ja juhitava kaalu kombinatsiooni.

Suureformaadilised NMC kottelemendid võivad vähendada pakendis vajalike üksikute rakkude arvu, võimaldades samas disaineritel luua tasapinnalisi mooduleid, mis mahuvad piiratud sõidukiruumi.

Kerged elektrisõidukid

P34 elemente võib kaaluda ka kergete elektrisõidukite jaoks, nagu tarbesõidukid, väikese kiirusega elektrisõidukid, kohaletoimetamissõidukid ja spetsiaalsed liikumisplatvormid.

Nende rakenduste puhul peaksid insenerid hindama mitte ainult aku mahtuvust, vaid ka vajalikku tühjenemisvoolu, jahutusstrateegiat, pakendi vibratsiooni, eeldatavat tsükli eluiga ja laadimistingimusi.

AGV, AMR ja robootika

Autonoomsed juhitavad sõidukid ja autonoomsed mobiilsed robotid töötavad sageli rangete mõõtmete ja kaalupiirangute raames.

Kompaktne kottelemendiga aku võib pakkuda märkimisväärset energiat, ilma et oleks vaja palju silindrilisi elemente, muutes vormingu kasulikuks kohandatud tööstuslike akusüsteemide jaoks.

Kaasaskantavad ja tööstuslikud energiasüsteemid

Suure võimsusega kottelemente võib kasutada ka kaasaskantavates toiteseadmetes, varusüsteemides, tööstuslikes akudes ja spetsiaalsetes energiasalvestustoodetes, kus energiatihedus on olulisem kui tsükli eluea maksimeerimine väga madalate kuludega.

EV prototüüp ja konversiooniprojektid

Inseneridele, ülikoolidele, elektrisõidukite muundamise ettevõtetele ja akude arendajatele pakuvad suureformaadilised kottielemendid praktilist võimalust ehitada kõrgepinge prototüüpakusid, millel on vähem üksikuid elemente.

Sõidukite projektides kasutatavad elemendid nõuavad aga hoolikat mehaanilist tuge, BMS-i integreerimist, soojusjuhtimist ja elektrilist kaitset.

LG P34 vs suuremad NMC kottelemendid

P34 ei ole ainus sobiv kottelement elektrilise mobiilsuse või tööstuslike akusüsteemide jaoks. Õige element sõltub paketi pingest, sihtenergiast, olemasolevast paigaldusruumist, tühjendusvõimsusest ja nõutavast tsükli jõudlusest.

Misen Power toidab mitut suurust NMC kottelemente, võimaldades klientidel valida elemente vastavalt oma projektile, mitte piirduda ühe võimsusega.

Samuti saate sirvida täielikku Misen NCM kottide sari lisamahtude, kaubamärkide ja rakuvormingute jaoks.

Millal peaksite valima 60Ah või 70Ah elemendi asemel P34?

Suurima saadaoleva akuelemendi valimine ei ole alati parim strateegia.

Väiksem 34Ah kottelement võib tegelikult pakkuda suuremat disainipaindlikkust, kui:

• Patareiruumil on ranged mõõtmete piirangud

• Vajalik paki maht on suhteliselt mõõdukas

• Kaalu jaotus on oluline

• Süsteem nõuab paindlikumaid pinge ja võimsuse kombinatsioone

• Väga suur üksiklahter muudaks mooduli pakendamise keeruliseks

• Akukomplekt peab sobima olemasoleva mehaanilise konstruktsiooniga

Teisest küljest võivad 60Ah, 70Ah või suuremad elemendid vähendada rakkude arvu suure võimsusega elektri- ja energiasalvestussüsteemides.

Seetõttu sõltub optimaalne lahendus pigem kogu süsteemist kui ainult võimsusest.

Olulised kaalutlused kotielemendiga akukomplekti kavandamisel

Rakkude kokkusurumine ja mehaaniline tugi

Kotielementidel ei ole jäika välist metallist korpust, mis on silindrilistel või prismakujulistel alumiiniumelementidel. Mooduli struktuur peab seetõttu toetama ja kaitsma rakke, kontrollides samal ajal liikumist ja laienemist.

Soojusjuhtimine

Temperatuur mõjutab otseselt liitiumioonaku jõudlust, eluiga ja ohutust.

Hästi läbimõeldud akusüsteem peaks säilitama suhteliselt ühtlase elemendi temperatuuri ja vältima lokaalset ülekuumenemist, eriti suure koormuse või kiirlaadimise korral.

BMS-i valik

Akuhaldussüsteem peaks vastama aku seeriakonfiguratsioonile, töövoolule ja laadimisstrateegiale.

Tüüpilised BMS-i funktsioonid võivad hõlmata järgmist:

• Ülelaadimise kaitse

• Ülelaadimise kaitse

• Ülevoolukaitse

• Lühisekaitse

• Elementide pinge jälgimine

• Temperatuuri jälgimine

• Rakkude tasakaalustamine

• SOC hinnang

• Suhtlemine sõiduki või süsteemi kontrolleritega

Lahtrite sobitamine

Samas akumoodulis kasutatavate elementide võimsus, pinge ja sisetakistus peavad olema täpselt vastavuses.

Lahtri hea konsistents aitab parandada pakendi tasakaalustamist, kasutatavat mahtu ja pikaajalist töökindlust.

Siini ja vahelehe ühendus

Suureformaadilised kott-lahtri sakid nõuavad ühendusmeetodit, mis on mõeldud raku materjali, voolutaseme ja mehaanilise keskkonna jaoks.

Pakenditootjad peaksid vältima ka ülemäärase mehaanilise koormuse tekitamist lahtri sakkide paigaldamisel ja töötamisel.

NMC kotielemendid vs silindrilised liitiumioonelemendid

Liitiumioonakusüsteemides kasutatakse laialdaselt nii kotti kui ka silindrilisi elemente, kuid igal formaadil on erinevad eelised.

Kumbki formaat pole üldiselt parem. Õige valik sõltub aku mehaanilisest konstruktsioonist, energiavajadusest, vooluvajadusest, jahutussüsteemist, tootmismeetodist ja aku sihthinnast.

Rohkemate suureformaadiliste akuvalikute vaatamiseks külastage Misen kottelemendi aku lahenduste leht.

Kuidas valida oma projekti jaoks õige NMC kott

Enne LG P34 või mõne muu kottelemendi valimist peaksid akudisainerid tuvastama mitmed peamised süsteeminõuded.

1. Nõutav aku pinge
Määrake kogu süsteemi sihtnimipinge ja maksimaalne laadimispinge.

2. Vajalik võimsus ja energia
Arvutage nii Ah kui ka Wh vajadus, mitte ei arvesta ainult võimsusega.

3. Pidev ja tippvool
Element ja pakett peavad toetama seadme tegelikku töövoolu.

4. Saadaolevad akupesa mõõtmed
Aku paksus, laius, kõrgus ja saki suund võivad oluliselt mõjutada pakendi teostatavust.

5. Kaalupiirang
See on eriti oluline mootorrataste, lennukite, robootika ja mobiilsete seadmete puhul.

6. Laadimisviis
Kinnitage nõutav laadimiskiirus, maksimaalne pinge ja laadija ühilduvus.

7. Töötemperatuur
Eeldatav ümbritsev keskkond ja soojusjuhtimise strateegia tuleks määratleda enne lõplikku elemendi valimist.

8. Eeldatav tsükli eluiga
EV prototüübil, tööstusrobotil ja statsionaarsel salvestussüsteemil võivad olla täiesti erinevad nõuded kasutuseale.

Miks hankida NMC kottelemente Misen Powerist?

Akuprojektid nõuavad sageli enamat kui lihtsalt õige pinge ja võimsusega elemendi leidmist.

Misen Power tarnib laia valikut liitiumakutooteid, sealhulgas NMC kottelemente, silindrilisi elemente, prismaelemente, elektrisõidukite akumooduleid ja kohandatud liitiumakusüsteeme.

Klientidele, kes hindavad LG P34, saab meie meeskond aidata võrrelda alternatiivseid kottelemente vastavalt:

• Mahutavus

• Lahtri mõõtmed

• Nõutav tühjendusvool

• Akuploki pinge

• Rakendus

• Saadaval paigaldusruum

• Projekti kogus

Kui P34 ei vasta ideaalselt teie mehaanilistele või elektrilistele nõuetele, võib suurem või suurema võimsusega kottirakk pakkuda paremat lahendust.

Korduma kippuvad küsimused LG P34 34Ah kottielemendi kohta

Mis on 3,7 V 34 Ah P34 elemendi nimienergia?

Nominaalenergia on ligikaudu:

3,7 V × 34 Ah = 125,8 Wh

Tegelik kasutatav energia sõltub pingevahemikust, koormusest, temperatuurist, aku haldamise sätetest ja elemendi seisundist.

Kas LG P34 elemente saab järjestikku ühendada?

Jah. Jadaühendused suurendavad aku kogupinget. Näiteks 13 elementi nimipingega 3,7 V loovad igaüks nimipinge ligikaudu 48,1 V.

Jadaühendatud elementide jälgimiseks ja kaitsmiseks tuleb kasutada korralikult projekteeritud BMS-i.

Kas P34 rakke saab paralleelselt ühendada?

Jah. Paralleelühendused suurendavad koguvõimsust ja vooluvõimsust. Näiteks kaks paralleelselt ühendatud 34Ah elementi annavad ligikaudu 68Ah nimivõimsuse.

Enne paralleelset kokkupanekut tuleks rakud hoolikalt sobitada.

Kas LG P34 sobib elektrisõidukite akudele?

Seda võib kaaluda elektrilise liikuvuse ja muude suure energiatarbega akusüsteemide puhul, kui selle mõõtmed, tühjenemisvõime, termilised omadused ja tsükli jõudlus vastavad rakenduse nõuetele.

Lõplikku sobivust tuleks alati hinnata aku täieliku taseme, mitte ainult mahutavuse põhjal.

Mida teha, kui vajan rohkem kui 34 Ah raku kohta?

Misen Power varustab ka suuremaid kottelemente, sealhulgas umbes 60Ah, 70Ah ja suurema võimsusega mudeleid.

Näiteks saate võrrelda P34 seadmega LG E63/E63B, JH6 70Ah või P70A 70Ah.

Järeldus

The LG P34 3,7 V 34 Ah NMC kottelement pakub praktilist kombinatsiooni mahutavusest, kompaktsetest mõõtmetest ja paindlikust akupaki integreerimisest.

Selle ligikaudu 125,8 Wh nominaalenergia elemendi kohta ja lameda kotiformaadi tõttu tasub kaaluda elektrilise mobiilsuse, robootika, tööstusseadmete ja kohandatud liitiumakusüsteemide puhul.

Samal ajal ei tohiks rakkude valik kunagi põhineda ainult võimsusel. Arvesse tuleb võtta pinget, pidevat voolu, tippvõimsust, mõõtmeid, jahutust, tsüklinõudeid ja aku haldamist.

Kui teie projekt nõuab teistsugust võimsust või vormitegurit, uurige meie täielikku valikut NMC kottelemendid , sealhulgas LG, SK, Farasis ja muud suure energiatarbega liitiumioonelementide lahendused.