Aufrufe: 0 Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 13.09.2026 Herkunft: Website
Da Elektromobilität, Energiespeicherung, Robotik und industrielle Elektrifizierung weiter zunehmen, suchen Batterieentwickler zunehmend nach Lithium-Ionen-Zellen, die eine hohe Energiedichte mit einem kompakten und leichten Formfaktor kombinieren.
Zu den verfügbaren Lösungen gehört die Die LG P34 3,7 V 34 Ah NMC-Pouchzelle ist eine attraktive Option für Anwendungen, bei denen Platzeffizienz, Energiekapazität und Packungsflexibilität wichtig sind.
Mit einer Nennspannung von 3,7 V und einer Nennkapazität von 34 Ah liefert der P34 ca. 125,8 Wh Nennenergie pro Zelle . Die flache Beutelstruktur ermöglicht zudem den Bau kompakter Batteriemodule, die mit herkömmlichen zylindrischen Zellen nur schwer realisierbar wären.
In diesem Artikel werfen wir einen genaueren Blick auf die LG P34-Pouch-Zelle, ihre Hauptvorteile, geeignete Anwendungen, Überlegungen zur Akku-Pack-Konfiguration und wie sie im Vergleich zu größeren NMC-Pouch-Zellen abschneidet, die für EV- und Energiespeicherprojekte verfügbar sind.
Das LG P34, einschließlich der zugehörigen P34/P34B-Versionen, ist eine wiederaufladbare Lithium-Ionen-Pouchzelle mit NMC – Nickel-Mangan-Kobaltoxid- Chemie.
Die NMC-Chemie ist in der Elektromobilität und anderen Hochenergieanwendungen weit verbreitet, da sie ein sinnvolles Gleichgewicht zwischen Energiedichte, Leistungsfähigkeit, Gewicht und Gesamtleistung des Pakets bietet.
Im Gegensatz zu zylindrischen Zellen, die einen starren Metallbehälter verwenden, verpacken Pouch-Zellen die elektrochemischen Schichten in einem leichten, laminierten Aluminium-Polymer-Gehäuse. Diese Konstruktion ermöglicht es Herstellern, dünne, großformatige Zellen mit einem hohen Verhältnis von Aktivmaterial zum Gesamtzellengewicht herzustellen.
Für Ingenieure, die kompakte Batteriemodule entwerfen, ist dies einer der Hauptgründe, darüber nachzudenken NMC-Pouchzelle anstelle einer herkömmlichen zylindrischen Batterie.
| Parameter | LG P34 / P34B |
|---|---|
| Batteriechemie | NMC Lithium-Ionen |
| Nennspannung | 3,7V |
| Nennkapazität | 34Ah |
| Nominale Energie | Ca. 125,8 Wh |
| Maximale Ladespannung | Ca. 4,2 V |
| Entlade-Abschaltspannung | Ca. 2,5V |
| Interner Widerstand | ≤0,6 mΩ |
| Zellabmessungen | Ca. 7,5 × 164 × 232 mm |
| Zellenformat | Großformatige Pouchzelle |
Die tatsächliche Entladefähigkeit, das Gewicht, die Zyklenleistung und andere elektrische Eigenschaften können je nach Produktionscharge, Zellversion und Testbedingungen variieren. Bei der Entwicklung von Batteriepacks sollten immer die neuesten Zellspezifikationen und passenden Testdaten bestätigt werden, bevor das endgültige Design genehmigt wird.
Eine 34-Ah-Zelle befindet sich in einer interessanten Position zwischen kleinen Lithium-Polymer-Zellen für Verbraucher und sehr großen EV-Pouch-Zellen.
Sie bietet deutlich mehr Kapazität pro Zelle als herkömmliche zylindrische Formate und lässt sich dennoch einfacher in kompakte Module integrieren als einige großformatige Pouch-Zellen mit 60 Ah, 70 Ah oder 100 Ah+.
Der P34 liefert etwa 125,8 Wh Nennenergie aus einer einzelnen 3,7-V-Zelle. Da bei der Beutelverpackung das schwere Außengehäusematerial minimiert wird, kann ein größerer Teil des Batterievolumens für aktive elektrochemische Materialien reserviert werden.
Für Projekte mit strengen Dimensionsbeschränkungen können Pouch-Zellen dadurch besonders attraktiv sein.
Die breite und flache Struktur des P34 ermöglicht die Stapelung von Zellen zu Modulen mit relativ hoher Raumausnutzung.
Je nach Produktdesign können Zellen so angeordnet werden, dass sie Folgendes optimieren:
Dicke des Akkupacks
Gesamtmodulhöhe
Kontaktbereich der Kühlplatte
Verpackung des Fahrzeugchassis
Gewichtsverteilung
Wartungsfreundlichkeit
Diese Flexibilität ist besonders wertvoll für Elektrofahrzeuge, AGVs, Robotik, Motorräder und kundenspezifische Industrieanlagen.
Eine 34-Ah-Zelle kann mehrere parallel geschaltete kleinere Zellen ersetzen, um eine ähnliche Gesamtkapazität zu erreichen.
Die Reduzierung der Anzahl einzelner Zellen kann das Sammelschienendesign, die Schweißpunkte, die Spannungsmessung und den Paketaufbau vereinfachen, obwohl das Endergebnis stark von der Systemarchitektur abhängt.
Einzelne 3,7-V-Zellen können in Reihe geschaltet werden, um Systeme mit höherer Spannung zu schaffen, während Parallelschaltungen verwendet werden können, wenn zusätzliche Kapazität erforderlich ist.
Dadurch eignen sich P34-Zellen sowohl für Prototyp-Batteriemodule als auch für größere kundenspezifische Batteriesysteme.
Die Nennspannung eines Lithium-Ionen-NMC-Akkupacks wird hauptsächlich durch die Anzahl der in Reihe geschalteten Zellen bestimmt.
| Konfiguration | Nennspannungskapazität | | ca.Energie |
|---|---|---|---|
| 10S1P | 37V | 34Ah | 1,26 kWh |
| 13S1P | 48,1 V | 34Ah | 1,64 kWh |
| 16S1P | 59,2V | 34Ah | 2,01 kWh |
| 20S1P | 74V | 34Ah | 2,52 kWh |
| 13S2P | 48,1 V | 68Ah | 3,27 kWh |
Bei diesen Beispielen handelt es sich um theoretische Nominalkonfigurationen. Ein komplettes Batteriesystem erfordert außerdem ein geeignetes BMS, Sicherungen, Sammelschienen, Schütze (sofern erforderlich), Temperatursensoren, Isolierung, strukturelle Kompression oder Unterstützung, Wärmemanagement und ein ordnungsgemäß konstruiertes Gehäuse.
Für Kunden, die komplette Systeme entwickeln, anstatt einzelne Zellen zu kaufen, liefert Misen auch EV-Batteriemodule und Angebote kundenspezifisches Lithiumbatteriedesign und OEM/ODM-Dienstleistungen.
Elektromotorräder und Hochleistungsroller erfordern eine Kombination aus Energiekapazität, kompakten Abmessungen und überschaubarem Gewicht.
Großformatige NMC-Pouchzellen können die Anzahl der im Paket benötigten Einzelzellen reduzieren und ermöglichen es Designern gleichzeitig, flache Module zu entwickeln, die in begrenzten Fahrzeugraum passen.
P34-Zellen können auch für leichte Elektrofahrzeuge wie Nutzfahrzeuge, Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit, Lieferfahrzeuge und spezielle Mobilitätsplattformen in Betracht gezogen werden.
Für diese Anwendungen sollten Ingenieure nicht nur die Batteriekapazität, sondern auch den erforderlichen Entladestrom, die Kühlstrategie, die Vibration des Akkus, die erwartete Lebensdauer und die Ladebedingungen bewerten.
Autonom geführte Fahrzeuge und autonome mobile Roboter unterliegen häufig strengen Maß- und Gewichtsbeschränkungen.
Eine kompakte Pouch-Zellen-Batterie kann beträchtliche Energie liefern, ohne dass eine große Anzahl zylindrischer Zellen erforderlich ist, was das Format für maßgeschneiderte industrielle Batteriesysteme nützlich macht.
Hochleistungs-Pouchzellen können auch in tragbaren Stromversorgungsgeräten, Backup-Systemen, industriellen Batteriepacks und speziellen Energiespeicherprodukten verwendet werden, bei denen die Energiedichte wichtiger ist als die Maximierung der Zykluslebensdauer bei sehr niedrigen Kosten.
Für Ingenieure, Universitäten, Unternehmen zur Umrüstung von Elektrofahrzeugen und Batterieentwickler bieten großformatige Pouch-Zellen eine praktische Möglichkeit, Hochspannungs-Prototypbatteriepakete mit weniger Einzelzellen zu bauen.
Allerdings erfordern Zellen, die in Fahrzeugprojekten verwendet werden, eine sorgfältige mechanische Unterstützung, BMS-Integration, Wärmemanagement und elektrischen Schutz.
Die P34 ist nicht die einzige geeignete Pouchzelle für Elektromobilität oder industrielle Batteriesysteme. Die richtige Zelle hängt von der Packspannung, der Zielenergie, dem verfügbaren Einbauraum, der Entladeleistung und der erforderlichen Zyklusleistung ab.
Misen Power liefert mehrere NMC-Pouchzellengrößen, sodass Kunden die Zellen entsprechend ihrem Projekt auswählen können, anstatt auf eine Kapazität beschränkt zu sein.
| der Zelle | Die Nennkapazität | ist am besten zu berücksichtigen, wenn |
|---|---|---|
| LG P34 / P34B | 34Ah | Kompakte Größe und moderate Kapazität sind wichtig |
| LG E63 / E63B | Ca. 60–63Ah-Klasse | Es ist eine höhere Kapazität pro Zelle erforderlich |
| SK 60,3 Ah NMC Beutelzelle | 60,3 Ah | Anwendungen für Pouchzellen mit höherer Leistung werden derzeit evaluiert |
| JH6 NCM Beutelzelle | 70Ah | Ein Elektrofahrzeug oder eine Industriezelle mit größerer Kapazität wird bevorzugt |
| P70A Hochenergie-Pouchzelle | 70Ah | Hohe Energiedichte und größere Systemkapazität stehen im Vordergrund |
Sie können auch die vollständige Übersicht durchsuchen Misen NCM-Beutelzellensortiment für zusätzliche Kapazitäten, Marken und Zellformate.
Die Wahl der größten verfügbaren Batteriezelle ist nicht immer die beste Strategie.
Eine kleinere 34-Ah-Pouchzelle bietet möglicherweise tatsächlich eine größere Designflexibilität, wenn:
Für das Batteriefach gelten strenge Dimensionsbeschränkungen
Die erforderliche Packkapazität ist relativ moderat
Gewichtsverteilung ist wichtig
Das System erfordert flexiblere Spannungs- und Kapazitätskombinationen
Eine sehr große Einzelzelle würde die Unterbringung des Moduls erschweren
Der Akku muss zu einer vorhandenen mechanischen Struktur passen
Andererseits können 60-Ah-, 70-Ah- oder größere Zellen die Zellenzahl in Elektrofahrzeugen und Energiespeichersystemen mit hoher Kapazität verringern.
Die optimale Lösung hängt daher vom Gesamtsystem und nicht nur von der Kapazität ab.
Pouch-Zellen verfügen nicht über das starre äußere Metallgehäuse, das bei zylindrischen oder prismatischen Aluminiumzellen zu finden ist. Die Modulstruktur muss daher die Zellen stützen und schützen und gleichzeitig Bewegung und Ausdehnung kontrollieren.
Die Temperatur wirkt sich direkt auf die Leistung, Lebensdauer und Sicherheit von Lithium-Ionen-Batterien aus.
Ein gut konzipiertes Batteriesystem sollte eine relativ gleichmäßige Zelltemperatur aufrechterhalten und eine lokale Überhitzung vermeiden, insbesondere bei hoher Last oder schnellem Laden.
Das Batteriemanagementsystem sollte auf die Serienkonfiguration, den Betriebsstrom und die Ladestrategie der Batterie abgestimmt sein.
Zu den typischen BMS-Funktionen können gehören:
Überladeschutz
Überentladungsschutz
Überstromschutz
Kurzschlussschutz
Überwachung der Zellspannung
Temperaturüberwachung
Zellausgleich
SOC-Schätzung
Kommunikation mit Fahrzeug- oder Systemsteuerungen
Zellen, die im selben Batteriemodul verwendet werden, sollten hinsichtlich Kapazität, Spannung und Innenwiderstand möglichst genau übereinstimmen.
Eine gute Zellkonsistenz trägt zur Verbesserung des Packungsausgleichs, der nutzbaren Kapazität und der langfristigen Zuverlässigkeit bei.
Großformatige Pouch-Zellen-Tabs erfordern eine Verbindungsmethode, die auf das Zellmaterial, den Strompegel und die mechanische Umgebung abgestimmt ist.
Hersteller von Akkus sollten außerdem vermeiden, die Zelllaschen während der Montage und des Betriebs übermäßig mechanisch zu belasten.
Sowohl Pouch- als auch zylindrische Zellen werden häufig in Lithium-Ionen-Batteriesystemen verwendet, aber jedes Format hat unterschiedliche Vorteile.
| Faktor | Pouch Cell | Zylindrische Zelle |
|---|---|---|
| Verpackung | Dünn, flach und äußerst platzsparend | Starres zylindrisches Metallgehäuse |
| Kapazität pro Zelle | Kann sehr hoch sein | Normalerweise niedriger pro einzelner Zelle |
| Zellzahl | Möglicherweise weniger Zellen | Erfordert oft viele parallele Zellen |
| Mechanischer Schutz | Erfordert sorgfältige Modulunterstützung | Starkes Einzelzellengehäuse |
| Flexibilität beim Packungsdesign | Hervorragend geeignet für flache Batteriemodule | Hervorragend geeignet für standardisierte modulare Arrays |
Keines der Formate ist allgemein besser. Die richtige Wahl hängt vom mechanischen Design, dem Energiebedarf, dem Strombedarf, dem Kühlsystem, der Herstellungsmethode und den Zielkosten des Batteriepakets ab.
Weitere Optionen für großformatige Akkus finden Sie unter Misen-Seite mit Pouch-Zellen-Batterielösungen .
Bevor sich Batterieentwickler für das LG P34 oder eine andere Pouchzelle entscheiden, sollten sie einige wichtige Systemanforderungen ermitteln.
1. Erforderliche Batteriespannung
Bestimmen Sie die angestrebte Nennspannung und maximale Ladespannung des Gesamtsystems.
2. Erforderliche Kapazität und Energie
Berechnen Sie sowohl den Ah- als auch den Wh-Bedarf, anstatt nur die Kapazität zu berücksichtigen.
3. Dauer- und Spitzenstrom
Die Zelle und der Akku müssen den tatsächlichen Betriebsstrom des Geräts unterstützen.
4. Verfügbare Batteriefachabmessungen.
Zelldicke, -breite, -höhe und -laschenrichtung können die Machbarkeit des Akkupacks erheblich beeinflussen.
5. Gewichtsbegrenzung
Dies ist besonders wichtig für Motorräder, Flugzeuge, Robotik und mobile Geräte.
6. Lademethode
Bestätigen Sie die erforderliche Laderate, maximale Spannung und Ladegerätkompatibilität.
7. Betriebstemperatur
Vor der endgültigen Zellenauswahl sollten die erwartete Umgebungsumgebung und die Wärmemanagementstrategie definiert werden.
8. Erwartete Lebensdauer
Ein EV-Prototyp, ein Industrieroboter und ein stationäres Speichersystem können völlig unterschiedliche Anforderungen an die Lebensdauer haben.
Für Batterieprojekte ist oft mehr erforderlich, als nur eine Zelle mit der richtigen Spannung und Kapazität zu finden.
Misen Power liefert eine breite Palette an Lithiumbatterieprodukten, darunter NMC-Pouchzellen, zylindrische Zellen, prismatische Zellen, EV-Batteriemodule und maßgeschneiderte Lithiumbatteriesysteme.
Für Kunden, die das LG P34 bewerten, kann unser Team auch dabei helfen, alternative Pouch-Zellen zu vergleichen:
Kapazität
Zellenabmessungen
Erforderlicher Entladestrom
Spannung des Akkupacks
Anwendung
Verfügbarer Installationsraum
Projektmenge
Wenn der P34 Ihren mechanischen oder elektrischen Anforderungen nicht perfekt entspricht, kann eine größere oder leistungsstärkere Pouch-Zelle eine bessere Lösung sein.
Die Nennenergie beträgt ungefähr:
3,7 V × 34 Ah = 125,8 Wh
Die tatsächlich nutzbare Energie hängt vom Spannungsbereich, der Last, der Temperatur, den Batteriemanagementeinstellungen und dem Zellenzustand ab.
Ja. Reihenschaltungen erhöhen die Gesamtspannung der Batterie. Beispielsweise erzeugen 13 Zellen mit einer Nennspannung von jeweils 3,7 V eine Nennspannung von ca. 48,1 V.
Zur Überwachung und zum Schutz der in Reihe geschalteten Zellen muss ein ordnungsgemäß ausgelegtes BMS verwendet werden.
Ja. Parallele Verbindungen erhöhen die Gesamtkapazität und Stromfähigkeit. Beispielsweise liefern zwei aufeinander abgestimmte 34-Ah-Zellen, die parallel geschaltet sind, eine Nennkapazität von etwa 68 Ah.
Vor dem parallelen Zusammenbau sollten die Zellen sorgfältig aufeinander abgestimmt werden.
Es kommt für Elektromobilität und andere Hochenergie-Batteriesysteme in Betracht, wenn seine Abmessungen, Entladefähigkeit, thermischen Eigenschaften und Zyklenleistung den Anforderungen der Anwendung entsprechen.
Die endgültige Eignung sollte immer auf der Ebene des gesamten Akkupacks beurteilt werden und nicht nur anhand der Kapazität.
Misen Power liefert auch größere Pouch-Zellen, darunter Modelle mit ca. 60 Ah, 70 Ah und höherer Kapazität.
Vergleichen Sie zum Beispiel das P34 mit dem LG E63/E63B, JH6 70Ah , oder P70A 70Ah.
Der Die LG P34 3,7 V 34 Ah NMC-Pouchzelle bietet eine praktische Kombination aus Kapazität, kompakten Abmessungen und flexibler Akku-Integration.
Aufgrund seiner Nennenergie pro Zelle von ca. 125,8 Wh und seines flachen Beutelformats ist es eine Überlegung wert für Elektromobilität, Robotik, Industrieanlagen und kundenspezifische Lithiumbatteriesysteme.
Gleichzeitig sollte die Zellauswahl niemals allein auf der Grundlage der Kapazität erfolgen. Spannung, Dauerstrom, Spitzenleistung, Abmessungen, Kühlung, Zyklusanforderungen und Batteriemanagement müssen alle berücksichtigt werden.
Wenn Ihr Projekt eine andere Kapazität oder einen anderen Formfaktor erfordert, erkunden Sie unser komplettes Sortiment NMC-Pouchzellen , darunter LG, SK, Farasis und andere hochenergetische Lithium-Ionen-Zellenlösungen.
Teilen Sie uns Ihre benötigte Spannung, Kapazität, Dauerstrom, Batterieabmessungen, Anwendung und voraussichtliche Menge mit. Misen Power kann Ihnen helfen, das LG P34 mit anderen geeigneten NMC-Pouchzellen und Batteriemodullösungen zu vergleichen.
