LG P34 34Ah NMC Pouch Cell: แบตเตอรี่พลังงานสูงขนาดกะทัดรัดสำหรับ EV, ESS และชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง

ในขณะที่การเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้า การจัดเก็บพลังงาน หุ่นยนต์ และการใช้พลังงานไฟฟ้าทางอุตสาหกรรมยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง นักออกแบบแบตเตอรี่จึงมองหาเซลล์ลิเธียมไอออนที่รวมความหนาแน่นของพลังงานสูงเข้ากับฟอร์มแฟกเตอร์ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบามากขึ้น

ในบรรดาโซลูชั่นที่มีอยู่ ได้แก่ เซลล์กระเป๋า NMC ของ LG P34 3.7V 34Ah เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับการใช้งานที่ให้ความสำคัญกับการประหยัดพื้นที่ ความจุพลังงาน และความยืดหยุ่นของบรรจุภัณฑ์

ด้วยแรงดันไฟฟ้าปกติที่ 3.7V และความจุปกติที่ 34Ah P34 ให้ พลังงานปกติประมาณ 125.8Wh ต่อ เซลล์ โครงสร้างกระเป๋าแบนยังทำให้สามารถสร้างโมดูลแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะทำได้ด้วยเซลล์ทรงกระบอกทั่วไป

ในบทความนี้ เราจะมาดูรายละเอียดเกี่ยวกับเซลล์กระเป๋า LG P34 ข้อดีหลัก การใช้งานที่เหมาะสม ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับการกำหนดค่าแบตเตอรี่ และวิธีเปรียบเทียบกับเซลล์กระเป๋า NMC ที่มีขนาดใหญ่กว่าสำหรับโครงการ EV และการจัดเก็บพลังงาน

LG P34 NMC Pouch Cell คืออะไร

LG P34 รวมถึงรุ่น P34/P34B ที่เกี่ยวข้อง เป็นเซลล์กระเป๋าลิเธียมไอออนแบบชาร์จใหม่ได้โดยใช้ NMC — นิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ออกไซด์ เคมี

เคมีของ NMC ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้าและการใช้งานที่ใช้พลังงานสูงอื่นๆ เนื่องจากเคมีดังกล่าวให้ความสมดุลที่เป็นประโยชน์ระหว่างความหนาแน่นของพลังงาน ความสามารถในการใช้พลังงาน น้ำหนัก และประสิทธิภาพโดยรวมของบรรจุภัณฑ์

ต่างจากเซลล์ทรงกระบอกซึ่งใช้กระป๋องโลหะแข็ง เซลล์กระเป๋าจะบรรจุชั้นเคมีไฟฟ้าภายในกล่องอลูมิเนียมโพลีเมอร์เคลือบน้ำหนักเบา โครงสร้างนี้ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถผลิตเซลล์รูปแบบกว้างที่บางและมีอัตราส่วนของวัสดุออกฤทธิ์ต่อน้ำหนักเซลล์ทั้งหมดสูง

สำหรับวิศวกรที่ออกแบบโมดูลแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัด นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลหลักที่ต้องพิจารณา เซลล์กระเป๋า NMC แทนแบตเตอรี่ทรงกระบอกแบบเดิม

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญของ LG P34 34Ah

ความสามารถในการคายประจุจริง น้ำหนัก ประสิทธิภาพของวงจร และคุณลักษณะทางไฟฟ้าอื่นๆ อาจแตกต่างกันไปตามชุดการผลิต เวอร์ชันของเซลล์ และเงื่อนไขการทดสอบ สำหรับการพัฒนาชุดแบตเตอรี่ ควรยืนยันข้อกำหนดเซลล์ล่าสุดและข้อมูลการทดสอบที่ตรงกันเสมอก่อนที่จะอนุมัติการออกแบบขั้นสุดท้าย

เหตุใดจึงต้องใช้กระเป๋าเซลล์ขนาด 34Ah

เซลล์ขนาด 34Ah อยู่ในตำแหน่งที่น่าสนใจระหว่างเซลล์ลิเธียมโพลีเมอร์สำหรับผู้บริโภคขนาดเล็กและเซลล์กระเป๋า EV ที่มีขนาดใหญ่มาก

โดยให้ความจุต่อเซลล์มากกว่ารูปแบบทรงกระบอกทั่วไปอย่างมาก ในขณะที่ยังคงรวมเข้ากับโมดูลขนาดกะทัดรัดได้ง่ายกว่าเซลล์กระเป๋ารูปแบบขนาดใหญ่ 60Ah, 70Ah หรือ 100Ah+ บางรุ่น

1. พลังงานสูงในบรรจุภัณฑ์ที่บาง

P34 ให้พลังงานปกติประมาณ 125.8Wh จากเซลล์ 3.7V เซลล์เดียว เนื่องจากบรรจุภัณฑ์แบบถุงช่วยลดวัสดุเปลือกภายนอกที่มีน้ำหนักมาก ปริมาตรของแบตเตอรี่จึงสามารถทุ่มเทให้กับวัสดุไฟฟ้าเคมีที่ทำงานอยู่ได้มากขึ้น

สำหรับโครงการที่มีข้อจำกัดด้านมิติที่เข้มงวด สิ่งนี้จะทำให้เซลล์กระเป๋ามีความน่าสนใจเป็นพิเศษ

2. เค้าโครงชุดแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพ

โครงสร้างที่กว้างและเรียบของ P34 ทำให้สามารถซ้อนเซลล์เป็นโมดูลที่มีการใช้พื้นที่ค่อนข้างสูงได้

ขึ้นอยู่กับการออกแบบผลิตภัณฑ์ สามารถจัดเรียงเซลล์เพื่อปรับให้เหมาะสม:

• ความหนาของก้อนแบตเตอรี่

• ความสูงของโมดูลทั้งหมด

• บริเวณหน้าสัมผัสแผ่นทำความเย็น

• บรรจุภัณฑ์ตัวถังรถยนต์

• การกระจายน้ำหนัก

• ความสามารถในการให้บริการ

ความยืดหยุ่นนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า AGV หุ่นยนต์ รถจักรยานยนต์ และอุปกรณ์อุตสาหกรรมสั่งทำพิเศษ

3. การเชื่อมต่อเซลล์น้อยลง

เซลล์ 34Ah หนึ่งเซลล์สามารถแทนที่เซลล์ขนาดเล็กหลายเซลล์ที่เชื่อมต่อแบบขนานเพื่อให้ได้ความจุรวมที่ใกล้เคียงกัน

การลดจำนวนเซลล์แต่ละเซลล์อาจทำให้การออกแบบบัสบาร์ จุดเชื่อม การตรวจจับแรงดันไฟฟ้า และการประกอบแพ็คง่ายขึ้น แม้ว่าผลลัพธ์สุดท้ายจะขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมของระบบเป็นอย่างมาก

4. เหมาะสำหรับระบบแบตเตอรี่โมดูลาร์

เซลล์ 3.7V แต่ละเซลล์สามารถเชื่อมต่อแบบอนุกรมเพื่อสร้างระบบแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น ในขณะที่การเชื่อมต่อแบบขนานสามารถใช้ได้เมื่อต้องการความจุเพิ่มเติม

ซึ่งทำให้เซลล์ P34 เหมาะสำหรับทั้งโมดูลแบตเตอรี่ต้นแบบและระบบแบตเตอรี่แบบกำหนดเองขนาดใหญ่กว่า

ตัวอย่างการกำหนดค่าชุดแบตเตอรี่โดยใช้เซลล์ 34Ah

แรงดันไฟฟ้าที่ระบุของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน NMC จะถูกกำหนดโดยจำนวนเซลล์ที่เชื่อมต่อเป็นอนุกรมเป็นหลัก

ตัวอย่างเหล่านี้เป็นการกำหนดค่าตามทฤษฎี ระบบแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์ยังต้องการ BMS ฟิวส์ บัสบาร์ คอนแทคเตอร์ตามที่จำเป็น เซ็นเซอร์อุณหภูมิ ฉนวน การบีบอัดหรือรองรับโครงสร้าง การจัดการระบายความร้อน และกล่องหุ้มที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างเหมาะสม

สำหรับลูกค้าที่พัฒนาระบบที่สมบูรณ์แทนที่จะซื้อเซลล์แยกกัน Misen ก็เป็นผู้จัดหาด้วยเช่นกัน โมดูลแบตเตอรี่ EV และข้อเสนอ การออกแบบแบตเตอรี่ลิเธียมแบบกำหนดเองและบริการ OEM/ODM.

เซลล์ LG P34 สามารถใช้งานได้ที่ไหน?

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและสกู๊ตเตอร์สมรรถนะสูงต้องใช้การผสมผสานระหว่างความจุพลังงาน ขนาดกะทัดรัด และน้ำหนักที่จัดการได้

เซลล์กระเป๋า NMC รูปแบบขนาดใหญ่สามารถลดจำนวนเซลล์แต่ละเซลล์ที่จำเป็นในแพ็ค ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้นักออกแบบสามารถสร้างโมดูลแบบแบนที่พอดีกับพื้นที่จำกัดของยานพาหนะได้

ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก

เซลล์ P34 ยังสามารถนำมาใช้กับยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก เช่น ยานพาหนะอเนกประสงค์ รถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ ยานพาหนะส่งของ และแพลตฟอร์มการเคลื่อนย้ายเฉพาะทาง

สำหรับการใช้งานเหล่านี้ วิศวกรควรประเมินไม่เพียงแต่ความจุของแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังต้องมีกระแสการคายประจุ วิธีการระบายความร้อน การสั่นสะเทือนของบรรจุภัณฑ์ อายุการใช้งานที่คาดหวัง และสภาวะการชาร์จ

AGV, AMR และวิทยาการหุ่นยนต์

ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติและหุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติมักจะทำงานภายใต้ข้อจำกัดด้านมิติและน้ำหนักที่เข้มงวด

แบตเตอรี่เซลล์แบบกระเป๋าขนาดกะทัดรัดสามารถให้พลังงานได้จำนวนมากโดยไม่ต้องใช้เซลล์ทรงกระบอกจำนวนมาก ทำให้รูปแบบนี้มีประโยชน์สำหรับระบบแบตเตอรี่อุตสาหกรรมที่ปรับแต่งเอง

ระบบพลังงานแบบพกพาและอุตสาหกรรม

เซลล์กระเป๋าความจุสูงยังอาจใช้ในอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบพกพา ระบบสำรอง ชุดแบตเตอรี่อุตสาหกรรม และผลิตภัณฑ์จัดเก็บพลังงานเฉพาะทาง ซึ่งความหนาแน่นของพลังงานมีความสำคัญมากกว่าการเพิ่มอายุการใช้งานวงจรสูงสุดด้วยต้นทุนที่ต่ำมาก

ต้นแบบ EV และโครงการแปลง

สำหรับวิศวกร มหาวิทยาลัย บริษัทแปลง EV และนักพัฒนาแบตเตอรี่ เซลล์กระเป๋ารูปแบบขนาดใหญ่เป็นวิธีที่ปฏิบัติได้จริงในการสร้างชุดแบตเตอรี่ต้นแบบไฟฟ้าแรงสูงโดยใช้เซลล์แต่ละเซลล์น้อยลง

อย่างไรก็ตาม เซลล์ที่ใช้ในโครงการยานยนต์จำเป็นต้องมีการสนับสนุนทางกลไกอย่างระมัดระวัง การรวม BMS การจัดการความร้อน และการป้องกันทางไฟฟ้า

LG P34 เทียบกับเซลล์กระเป๋า NMC ที่ใหญ่กว่า

P34 ไม่ใช่เซลล์กระเป๋าที่เหมาะสำหรับระบบเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าหรือระบบแบตเตอรี่อุตสาหกรรมเท่านั้น เซลล์ที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าของชุด พลังงานเป้าหมาย พื้นที่ติดตั้งที่มีอยู่ กำลังจำหน่าย และประสิทธิภาพของวงจรที่ต้องการ

Misen Power จ่ายเซลล์กระเป๋า NMC หลายขนาด ช่วยให้ลูกค้าสามารถเลือกเซลล์ตามโครงการของตน แทนที่จะจำกัดอยู่ที่ความจุเดียว

คุณยังสามารถเรียกดูทั้งหมดได้ กลุ่มผลิตภัณฑ์เซลล์แบบซอง Misen NCM สำหรับความจุ ยี่ห้อ และรูปแบบเซลล์เพิ่มเติม

เมื่อใดที่คุณควรเลือก P34 แทนที่จะเป็นเซลล์ 60Ah หรือ 70Ah

การเลือกเซลล์แบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดที่มีอยู่ไม่ใช่กลยุทธ์ที่ดีที่สุดเสมอไป

เซลล์กระเป๋าขนาด 34Ah ที่เล็กกว่าอาจให้ความยืดหยุ่นในการออกแบบมากขึ้น เมื่อ:

• ช่องใส่แบตเตอรี่มีข้อจำกัดด้านขนาดที่เข้มงวด

• ความจุของบรรจุภัณฑ์ที่ต้องการค่อนข้างปานกลาง

• การกระจายน้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญ

• ระบบต้องการการผสมผสานแรงดันไฟฟ้าและความจุที่ยืดหยุ่นมากขึ้น

• เซลล์เดียวที่มีขนาดใหญ่มากจะทำให้โมดูลบรรจุได้ยาก

• ก้อนแบตเตอรี่ต้องพอดีกับโครงสร้างทางกลที่มีอยู่

ในทางกลับกัน เซลล์ขนาด 60Ah, 70Ah หรือใหญ่กว่าอาจลดจำนวนเซลล์ในระบบจัดเก็บพลังงานและ EV ความจุสูง

วิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดจึงขึ้นอยู่กับระบบที่สมบูรณ์มากกว่าความจุเพียงอย่างเดียว

ข้อควรพิจารณาที่สำคัญเมื่อออกแบบชุดแบตเตอรี่เซลล์แบบกระเป๋า

การบีบอัดเซลล์และการสนับสนุนทางกล

เซลล์กระเป๋าไม่มีเปลือกโลหะภายนอกที่แข็งแรงซึ่งพบในเซลล์อะลูมิเนียมทรงกระบอกหรือทรงแท่งปริซึม โครงสร้างโมดูลจึงต้องรองรับและปกป้องเซลล์ในขณะที่ควบคุมการเคลื่อนไหวและการขยายตัว

การจัดการความร้อน

อุณหภูมิส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ระบบแบตเตอรี่ที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีควรรักษาอุณหภูมิของเซลล์ให้สม่ำเสมอ และหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปเฉพาะจุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ภาระที่สูงหรือการชาร์จที่รวดเร็ว

การเลือก BMS

ระบบการจัดการแบตเตอรี่ควรสอดคล้องกับการกำหนดค่าแบบอนุกรม กระแสไฟในการทำงาน และกลยุทธ์การชาร์จของแบตเตอรี่

ฟังก์ชัน BMS ทั่วไปอาจรวมถึง:

• การป้องกันการชาร์จไฟเกิน

• การป้องกันการคายประจุมากเกินไป

• ป้องกันกระแสเกิน

• ป้องกันการลัดวงจร

• การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์

• การตรวจสอบอุณหภูมิ

• ปรับสมดุลของเซลล์

• การประมาณค่า SOC

• การสื่อสารกับยานพาหนะหรือตัวควบคุมระบบ

การจับคู่เซลล์

เซลล์ที่ใช้ในโมดูลแบตเตอรี่เดียวกันควรมีความจุ แรงดันไฟฟ้า และความต้านทานภายในที่ใกล้เคียงกัน

ความสม่ำเสมอของเซลล์ที่ดีจะช่วยปรับปรุงความสมดุลของบรรจุภัณฑ์ ความจุในการใช้งาน และความน่าเชื่อถือในระยะยาว

การเชื่อมต่อบัสบาร์และแท็บ

แท็บเซลล์กระเป๋ารูปแบบขนาดใหญ่ต้องใช้วิธีการเชื่อมต่อที่ออกแบบมาสำหรับวัสดุเซลล์ ระดับปัจจุบัน และสภาพแวดล้อมทางกล

ผู้ผลิตบรรจุภัณฑ์ควรหลีกเลี่ยงการวางความเครียดเชิงกลมากเกินไปบนแถบเซลล์ระหว่างการประกอบและการใช้งาน

เซลล์กระเป๋า NMC เทียบกับเซลล์ลิเธียมไอออนทรงกระบอก

ทั้งเซลล์แบบซองและเซลล์ทรงกระบอกมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่แต่ละรูปแบบมีข้อดีที่แตกต่างกัน

ไม่มีรูปแบบใดที่ดีกว่าในระดับสากล ตัวเลือกที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับการออกแบบทางกล ความต้องการพลังงาน ความต้องการในปัจจุบัน ระบบทำความเย็น วิธีการผลิต และต้นทุนเป้าหมายของชุดแบตเตอรี่

สำหรับตัวเลือกแบตเตอรี่รูปแบบขนาดใหญ่เพิ่มเติม โปรดไปที่ โซลูชั่นแบตเตอรี่เซลล์กระเป๋า Misen หน้า

วิธีเลือกเซลล์กระเป๋า NMC ที่เหมาะสมสำหรับโครงการของคุณ

ก่อนที่จะเลือก LG P34 หรือเซลล์กระเป๋าอื่น นักออกแบบแบตเตอรี่ควรระบุข้อกำหนดของระบบที่สำคัญหลายประการ

1. แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่ต้องการ
กำหนดแรงดันไฟฟ้าเป้าหมายและแรงดันไฟฟ้าการชาร์จสูงสุดของทั้งระบบ

2. ความจุและพลังงานที่ต้องการ
คำนวณทั้งข้อกำหนด Ah และ Wh แทนที่จะพิจารณาความจุเพียงอย่างเดียว

3. กระแสไฟต่อเนื่องและค่าสูงสุด
เซลล์และแพ็คต้องรองรับกระแสไฟที่ใช้งานจริงของอุปกรณ์

4. ขนาดช่องใส่แบตเตอรี่ที่มีอยู่
ความหนาของเซลล์ ความกว้าง ความสูง และทิศทางของแท็บอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความเป็นไปได้ของบรรจุภัณฑ์

5. การจำกัดน้ำหนัก
สิ่งนี้สำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถจักรยานยนต์ เครื่องบิน หุ่นยนต์ และอุปกรณ์เคลื่อนที่

6. วิธีการชาร์จ
ยืนยันอัตราการชาร์จที่ต้องการ แรงดันไฟฟ้าสูงสุด และความเข้ากันได้ของเครื่องชาร์จ

7. อุณหภูมิในการทำงาน
ควรกำหนดสภาพแวดล้อมโดยรอบและกลยุทธ์การจัดการความร้อนที่คาดหวังก่อนการเลือกเซลล์ขั้นสุดท้าย

8. อายุการใช้งานที่คาดหวัง
EV ต้นแบบ หุ่นยนต์อุตสาหกรรม และระบบจัดเก็บข้อมูลแบบอยู่กับที่อาจมีข้อกำหนดอายุการใช้งานที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง

เหตุใดจึงต้องจัดหาเซลล์กระเป๋า NMC จาก Misen Power

โครงการแบตเตอรี่มักต้องการมากกว่าการค้นหาเซลล์ที่มีแรงดันไฟฟ้าและความจุที่ถูกต้อง

Misen Power จำหน่ายผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมที่หลากหลาย รวมถึงเซลล์กระเป๋า NMC เซลล์ทรงกระบอก เซลล์ปริซึม โมดูลแบตเตอรี่ EV และระบบแบตเตอรี่ลิเธียมที่ปรับแต่งเอง

สำหรับลูกค้าที่กำลังประเมิน LG P34 ทีมของเราสามารถช่วยเปรียบเทียบเซลล์กระเป๋าทางเลือกตาม:

• ความจุ

• ขนาดของเซลล์

• กระแสไฟฟ้าที่ต้องการ

• แรงดันไฟแบตเตอรี่

• แอปพลิเคชัน

• พื้นที่ติดตั้งที่มีอยู่

• ปริมาณโครงการ

หาก P34 ไม่ตรงกับข้อกำหนดทางกลหรือไฟฟ้าของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ กระเป๋าเซลล์ที่มีกำลังมากกว่าหรือใหญ่กว่าอาจเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดีกว่า

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ LG P34 34Ah Pouch Cell

พลังงานที่ระบุของเซลล์ P34 3.7V 34Ah คือเท่าใด

พลังงานที่กำหนดอยู่ที่ประมาณ:

3.7V × 34Ah = 125.8Wh

พลังงานที่ใช้งานจริงขึ้นอยู่กับช่วงแรงดันไฟฟ้า โหลด อุณหภูมิ การตั้งค่าการจัดการแบตเตอรี่ และสภาพของเซลล์

เซลล์ LG P34 สามารถเชื่อมต่อแบบอนุกรมได้หรือไม่?

ใช่. การเชื่อมต่อแบบอนุกรมจะเพิ่มแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น 13 เซลล์ที่มีแรงดันไฟฟ้าระบุที่ 3.7V แต่ละเซลล์จะสร้างแรงดันไฟฟ้าที่ระบุที่ประมาณ 48.1V

ต้องใช้ BMS ที่ออกแบบอย่างเหมาะสมเพื่อตรวจสอบและปกป้องเซลล์ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม

สามารถเชื่อมต่อเซลล์ P34 แบบขนานได้หรือไม่?

ใช่. การเชื่อมต่อแบบขนานช่วยเพิ่มความจุรวมและความสามารถในปัจจุบัน ตัวอย่างเช่น เซลล์ 34Ah ที่ตรงกันสองเซลล์ที่เชื่อมต่อแบบขนานจะให้ความจุปกติประมาณ 68Ah

เซลล์ควรได้รับการจับคู่อย่างระมัดระวังก่อนการประกอบแบบขนาน

LG P34 เหมาะกับแบตเตอรี่ EV หรือไม่?

สามารถพิจารณาได้สำหรับการเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้าและระบบแบตเตอรี่พลังงานสูงอื่นๆ เมื่อขนาด ความสามารถในการคายประจุ คุณลักษณะทางความร้อน และประสิทธิภาพของวงจรตรงกับความต้องการของการใช้งาน

ความเหมาะสมขั้นสุดท้ายควรได้รับการประเมินที่ระดับแบตเตอรี่สมบูรณ์เสมอ แทนที่จะประเมินจากความจุเพียงอย่างเดียว

จะเกิดอะไรขึ้นหากฉันต้องการมากกว่า 34Ah ต่อเซลล์

Misen Power ยังจัดหาเซลล์กระเป๋าขนาดใหญ่ขึ้น รวมถึงรุ่นประมาณ 60Ah, 70Ah และรุ่นที่มีความจุสูงกว่า

ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเปรียบเทียบ P34 กับ แอลจี E63/E63B, JH6 70Ah หรือ P70A 70Ah.

บทสรุป

ที่ เซลล์กระเป๋า NMC ของ LG P34 3.7V 34Ah นำเสนอการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความจุ ขนาดกะทัดรัด และการผสานรวมชุดแบตเตอรี่ที่ยืดหยุ่น

พลังงานที่กำหนดประมาณ 125.8Wh ต่อเซลล์และรูปแบบกระเป๋าแบนทำให้คุ้มค่าเมื่อพิจารณาสำหรับการเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้า หุ่นยนต์ อุปกรณ์อุตสาหกรรม และระบบแบตเตอรี่ลิเธียมแบบปรับแต่งเอง

ในเวลาเดียวกัน การเลือกเซลล์ไม่ควรขึ้นอยู่กับความจุเพียงอย่างเดียว ต้องพิจารณาถึงแรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้าต่อเนื่อง กำลังไฟฟ้าสูงสุด ขนาด การทำความเย็น ข้อกำหนดของรอบการทำงาน และการจัดการแบตเตอรี่

หากโครงการของคุณต้องการความจุหรือฟอร์มแฟคเตอร์อื่น ลองสำรวจผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรา เซลล์กระเป๋า NMC รวมถึง LG, SK, Farasis และโซลูชันเซลล์ลิเธียมไอออนพลังงานสูงอื่นๆ