Visualizzazioni: 0 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2026-09-13 Origine: Sito
Con la continua espansione della mobilità elettrica, dello stoccaggio dell’energia, della robotica e dell’elettrificazione industriale, i progettisti di batterie sono sempre più alla ricerca di celle agli ioni di litio che combinino un’elevata densità di energia con un fattore di forma compatto e leggero.
Tra le soluzioni disponibili, il La cella a sacchetto NMC LG P34 da 3,7 V 34 Ah è un'opzione interessante per le applicazioni in cui l'efficienza dello spazio, la capacità energetica e la flessibilità del pacchetto sono importanti.
Con una tensione nominale di 3,7 V e una capacità nominale di 34 Ah, la P34 fornisce circa 125,8 Wh di energia nominale per cella . La sua struttura a sacchetto piatto consente inoltre di costruire moduli batteria compatti che sarebbero difficili da ottenere con le celle cilindriche convenzionali.
In questo articolo, diamo uno sguardo più da vicino alla cella a sacca LG P34, ai suoi principali vantaggi, alle applicazioni adatte, alle considerazioni sulla configurazione del pacco batteria e al confronto con le celle a sacca NMC più grandi disponibili per progetti di veicoli elettrici e di stoccaggio dell'energia.
L'LG P34, comprese le relative versioni P34/P34B, è una cella a sacchetto ricaricabile agli ioni di litio che utilizza la chimica NMC: ossido di nichel manganese cobalto .
La chimica NMC è diventata ampiamente utilizzata nella mobilità elettrica e in altre applicazioni ad alta energia perché fornisce un utile equilibrio tra densità di energia, capacità di potenza, peso e prestazioni complessive del pacco.
A differenza delle celle cilindriche, che utilizzano un contenitore metallico rigido, le celle a sacchetto racchiudono gli strati elettrochimici all'interno di un involucro leggero di polimero di alluminio laminato. Questa costruzione consente ai produttori di produrre celle sottili e di ampio formato con un elevato rapporto tra materiale attivo e peso totale della cella.
Per gli ingegneri che progettano moduli batteria compatti, questo è uno dei motivi principali per considerare un Cella a sacchetto NMC invece di una tradizionale batteria cilindrica.
| Parametro | LG P34 / P34B |
|---|---|
| Chimica della batteria | NMC Ioni di litio |
| Tensione nominale | 3,7 V |
| Capacità Nominale | 34 Ah |
| Energia nominale | ca. 125,8 Wh |
| Tensione di carica massima | ca. 4,2 V |
| Tensione di interruzione della scarica | ca. 2,5 V |
| Resistenza interna | ≤0,6 mΩ |
| Dimensioni della cella | ca. 7,5×164×232 mm |
| Formato cella | Cella a sacca di grande formato |
La capacità di scarica effettiva, il peso, le prestazioni del ciclo e altre caratteristiche elettriche possono variare in base al lotto di produzione, alla versione della cella e alle condizioni di prova. Per lo sviluppo del pacco batteria, le specifiche più recenti della cella e i dati dei test corrispondenti devono essere sempre confermati prima dell'approvazione del progetto finale.
Una cella da 34 Ah si trova in una posizione interessante tra le piccole celle ai polimeri di litio di consumo e le celle a sacca per veicoli elettrici molto grandi.
Fornisce una capacità per cella considerevolmente maggiore rispetto ai comuni formati cilindrici, pur rimanendo più facile da integrare in moduli compatti rispetto ad alcune celle a sacchetto di grande formato da 60 Ah, 70 Ah o 100 Ah+.
Il P34 fornisce circa 125,8 Wh di energia nominale da una singola cella da 3,7 V. Poiché l'imballaggio in busta riduce al minimo il materiale pesante dell'involucro esterno, una parte maggiore del volume della batteria può essere dedicata ai materiali elettrochimici attivi.
Per progetti con rigide limitazioni dimensionali, ciò può rendere le celle a sacca particolarmente attraenti.
La struttura ampia e piatta del P34 consente di impilare le celle in moduli con un utilizzo dello spazio relativamente elevato.
A seconda del design del prodotto, le celle possono essere disposte in modo da ottimizzare:
Spessore del pacco batteria
Altezza totale del modulo
Area di contatto della piastra di raffreddamento
Imballaggio del telaio del veicolo
Distribuzione del peso
Facilità di manutenzione
Questa flessibilità è particolarmente preziosa per i veicoli elettrici, gli AGV, la robotica, i motocicli e le attrezzature industriali personalizzate.
Una cella da 34 Ah può sostituire più celle più piccole collegate in parallelo per ottenere una capacità totale simile.
La riduzione del numero di singole celle può semplificare la progettazione delle sbarre collettrici, i punti di saldatura, il rilevamento della tensione e l'assemblaggio del pacco, sebbene il risultato finale dipenda fortemente dall'architettura del sistema.
Le singole celle da 3,7 V possono essere collegate in serie per creare sistemi ad alta tensione, mentre le connessioni parallele possono essere utilizzate quando è richiesta capacità aggiuntiva.
Ciò rende le celle P34 adatte sia per moduli batteria prototipo che per sistemi batteria personalizzati più grandi.
La tensione nominale di una batteria NMC agli ioni di litio è determinata principalmente dal numero di celle collegate in serie.
| Configurazione | Tensione nominale | Capacità | ca. Energia |
|---|---|---|---|
| 10S1P | 37V | 34 Ah | 1,26 kWh |
| 13S1P | 48,1 V | 34 Ah | 1,64 kWh |
| 16S1P | 59,2 V | 34 Ah | 2,01 kWh |
| 20S1P | 74 V | 34 Ah | 2,52 kWh |
| 13S2P | 48,1 V | 68 Ah | 3,27 kWh |
Questi esempi sono configurazioni nominali teoriche. Un sistema di batterie completo richiede inoltre un BMS adeguato, fusibili, sbarre collettrici, contattori ove richiesto, sensori di temperatura, isolamento, compressione o supporto strutturale, gestione termica e un involucro adeguatamente progettato.
Per i clienti che sviluppano sistemi completi anziché acquistare singole celle, Misen fornisce anche prodotti Moduli e offerte batterie per veicoli elettrici progettazione personalizzata di batterie al litio e servizi OEM/ODM.
Le motociclette elettriche e gli scooter ad alte prestazioni richiedono una combinazione di capacità energetica, dimensioni compatte e peso gestibile.
Le celle a sacchetto NMC di grande formato possono ridurre il numero di singole celle necessarie nel pacco consentendo al tempo stesso ai progettisti di creare moduli piatti che si adattano allo spazio limitato del veicolo.
Le celle P34 possono essere prese in considerazione anche per veicoli elettrici leggeri come veicoli commerciali, veicoli elettrici a bassa velocità, veicoli per le consegne e piattaforme di mobilità specializzate.
Per queste applicazioni, gli ingegneri dovrebbero valutare non solo la capacità della batteria, ma anche la corrente di scarica richiesta, la strategia di raffreddamento, le vibrazioni del pacco, il ciclo di vita previsto e le condizioni di ricarica.
I veicoli a guida autonoma e i robot mobili autonomi spesso operano entro rigorosi vincoli dimensionali e di peso.
Una batteria compatta a celle a sacchetto può fornire una notevole energia senza richiedere un gran numero di celle cilindriche, rendendo il formato utile per sistemi di batterie industriali personalizzati.
Le celle a sacca ad alta capacità possono essere utilizzate anche in apparecchiature di alimentazione portatili, sistemi di backup, pacchi batterie industriali e prodotti specializzati per lo stoccaggio dell'energia in cui la densità energetica è più importante della massimizzazione della durata del ciclo a costi molto bassi.
Per ingegneri, università, società di conversione di veicoli elettrici e sviluppatori di batterie, le celle a sacchetto di grande formato offrono un modo pratico per costruire prototipi di pacchi batteria ad alta tensione con meno celle singole.
Tuttavia, le celle utilizzate nei progetti dei veicoli richiedono un attento supporto meccanico, integrazione BMS, gestione termica e protezione elettrica.
La P34 non è l'unica cella a tasca adatta per la mobilità elettrica o i sistemi di batterie industriali. La cella corretta dipende dalla tensione del pacco, dall'energia target, dallo spazio di installazione disponibile, dalla potenza di scarica e dalle prestazioni del ciclo richieste.
Misen Power fornisce celle a sacchetto NMC di diverse dimensioni, consentendo ai clienti di selezionare le celle in base al loro progetto anziché essere limitati a una capacità.
| della cella | Capacità nominale | Da considerare quando |
|---|---|---|
| LG P34/P34B | 34 Ah | Le dimensioni compatte e la capacità moderata sono importanti |
| LG E63/E63B | ca. Classe 60–63 Ah | È necessaria una capacità maggiore per cella |
| Cella a sacchetto NMC SK da 60,3 Ah | 60,3 Ah | Sono in fase di valutazione applicazioni di celle a sacca di maggiore potenza |
| Cella a sacchetto JH6 NCM | 70 Ah | È preferibile un veicolo elettrico o una cella industriale di maggiore capacità |
| Cella a sacchetto ad alta energia P70A | 70 Ah | L'elevata densità energetica e una maggiore capacità del sistema sono priorità |
Puoi anche sfogliare l'intero Gamma di celle a sacca Misen NCM per capacità, marchi e formati di celle aggiuntivi.
Scegliere la cella della batteria più grande disponibile non è sempre la strategia migliore.
Una cella a sacca più piccola da 34 Ah può effettivamente fornire una maggiore flessibilità di progettazione quando:
Il vano batteria ha limiti dimensionali rigorosi
La capacità di imballaggio richiesta è relativamente moderata
La distribuzione del peso è importante
Il sistema richiede combinazioni di tensione e capacità più flessibili
Una cella singola molto grande renderebbe difficile il confezionamento del modulo
Il pacco batteria deve adattarsi ad una struttura meccanica esistente
D’altro canto, celle da 60 Ah, 70 Ah o più grandi possono ridurre il numero di celle nei veicoli elettrici e nei sistemi di accumulo di energia ad alta capacità.
La soluzione ottimale dipende quindi dal sistema completo e non solo dalla capacità.
Le celle a sacchetto non hanno l'involucro metallico esterno rigido che si trova sulle celle in alluminio cilindriche o prismatiche. La struttura del modulo deve quindi supportare e proteggere le celle controllandone il movimento e l'espansione.
La temperatura influisce direttamente sulle prestazioni, sulla durata e sulla sicurezza della batteria agli ioni di litio.
Un sistema di batterie ben progettato dovrebbe mantenere temperature delle celle relativamente uniformi ed evitare il surriscaldamento localizzato, in particolare in caso di carico elevato o ricarica rapida.
Il sistema di gestione della batteria deve essere adattato alla configurazione di serie, alla corrente operativa e alla strategia di ricarica della batteria.
Le funzioni tipiche del BMS possono includere:
Protezione da sovraccarico
Protezione da scarica eccessiva
Protezione da sovracorrente
Protezione da cortocircuito
Monitoraggio della tensione delle celle
Monitoraggio della temperatura
Bilanciamento cellulare
Stima del SOC
Comunicazione con i controller del veicolo o del sistema
Le celle utilizzate nello stesso modulo batteria devono avere capacità, tensione e resistenza interna strettamente corrispondenti.
Una buona consistenza delle celle aiuta a migliorare il bilanciamento del pacco, la capacità utilizzabile e l'affidabilità a lungo termine.
Le linguette delle celle a sacca di grande formato richiedono un metodo di connessione progettato per il materiale della cella, il livello di corrente e l'ambiente meccanico.
I produttori di pack dovrebbero inoltre evitare di sottoporre a eccessivo stress meccanico le linguette delle celle durante l'assemblaggio e il funzionamento.
Sia le celle a sacchetto che quelle cilindriche sono ampiamente utilizzate nei sistemi di batterie agli ioni di litio, ma ciascun formato presenta vantaggi diversi.
| Cella del fattore Cella | a sacchetto | cilindrica |
|---|---|---|
| Confezione | Sottile, piatto e altamente salvaspazio | Custodia rigida cilindrica in metallo |
| Capacità per cella | Può essere molto alto | Di solito inferiore per singola cella |
| Conteggio delle cellule | Potenzialmente meno cellule | Spesso richiede molte celle parallele |
| Protezione meccanica | Richiede un attento supporto del modulo | Robusto involucro a cella individuale |
| Flessibilità nella progettazione della confezione | Ottimo per moduli batteria scarica | Eccellente per array modulari standardizzati |
Nessuno dei due formati è universalmente migliore. La scelta corretta dipende dalla progettazione meccanica, dal fabbisogno energetico, dal fabbisogno di corrente, dal sistema di raffreddamento, dal metodo di produzione e dal costo previsto della batteria.
Per ulteriori opzioni di batterie di grande formato, visitare il sito delle soluzioni per batterie a celle marsupio Misen . Pagina
Prima di scegliere l'LG P34 o un'altra cella a sacchetto, i progettisti della batteria dovrebbero identificare diversi requisiti chiave del sistema.
1. Voltaggio batteria richiesto
Determinare il voltaggio nominale target e il voltaggio massimo di carica dell'intero sistema.
2. Capacità ed energia richieste
Calcola sia il fabbisogno di Ah che quello di Wh invece di considerare solo la capacità.
3. Corrente continua e di picco
La cella e il pacco devono supportare la reale corrente di funzionamento dell'apparecchiatura.
4. Dimensioni disponibili del vano batteria
Lo spessore, la larghezza, l'altezza e la direzione della linguetta delle celle possono influire in modo significativo sulla fattibilità del pacco.
5. Limite di peso
Ciò è particolarmente importante per motocicli, aerei, robotica e apparecchiature mobili.
6. Metodo di ricarica
Verificare la velocità di ricarica richiesta, la tensione massima e la compatibilità del caricabatterie.
7. Temperatura operativa
L'ambiente ambientale previsto e la strategia di gestione termica dovrebbero essere definiti prima della selezione finale della cella.
8. Ciclo di vita previsto
Un prototipo di veicolo elettrico, un robot industriale e un sistema di stoccaggio stazionario possono avere requisiti di durata completamente diversi.
I progetti relativi alle batterie spesso richiedono qualcosa di più della semplice ricerca di una cella con la tensione e la capacità corrette.
Misen Power fornisce un'ampia gamma di prodotti per batterie al litio, tra cui celle a sacchetto NMC, celle cilindriche, celle prismatiche, moduli batteria per veicoli elettrici e sistemi di batterie al litio personalizzati.
Per i clienti che valutano l'LG P34, il nostro team può anche aiutare a confrontare celle a sacchetto alternative in base a:
Capacità
Dimensioni delle celle
Corrente di scarica richiesta
Voltaggio del pacco batteria
Applicazione
Spazio di installazione disponibile
Quantità del progetto
Se il P34 non soddisfa perfettamente i tuoi requisiti meccanici o elettrici, una cella a sacca più grande o con una potenza superiore può fornire una soluzione migliore.
L'energia nominale è approssimativamente:
3,7 V × 34 Ah = 125,8 Wh
L'energia effettivamente utilizzabile dipende dall'intervallo di tensione, dal carico, dalla temperatura, dalle impostazioni di gestione della batteria e dalle condizioni della cella.
SÌ. I collegamenti in serie aumentano la tensione totale della batteria. Ad esempio, 13 celle con una tensione nominale di 3,7 V creano ciascuna una tensione nominale di circa 48,1 V.
È necessario utilizzare un BMS adeguatamente progettato per monitorare e proteggere le celle collegate in serie.
SÌ. Le connessioni parallele aumentano la capacità totale e la capacità di corrente. Ad esempio, due celle da 34 Ah abbinate collegate in parallelo forniscono una capacità nominale di circa 68 Ah.
Le celle devono essere accuratamente abbinate prima dell'assemblaggio in parallelo.
Può essere preso in considerazione per la mobilità elettrica e altri sistemi di batterie ad alta energia quando le sue dimensioni, capacità di scarica, caratteristiche termiche e prestazioni del ciclo soddisfano i requisiti dell'applicazione.
L'idoneità finale dovrebbe sempre essere valutata a livello del pacco batteria completo piuttosto che in base alla sola capacità.
Misen Power fornisce anche celle a sacchetto più grandi, inclusi modelli da circa 60 Ah, 70 Ah e con capacità maggiore.
Ad esempio, puoi confrontare il P34 con il LG E63/E63B, JH6 70Ah , o P70A 70Ah.
IL La cella a sacchetto NMC LG P34 da 3,7 V 34 Ah offre una pratica combinazione di capacità, dimensioni compatte e integrazione flessibile del pacco batteria.
La sua energia nominale di circa 125,8 Wh per cella e il formato a custodia piatta lo rendono degno di considerazione per la mobilità elettrica, la robotica, le apparecchiature industriali e i sistemi di batterie al litio personalizzati.
Allo stesso tempo, la selezione delle celle non dovrebbe mai basarsi esclusivamente sulla capacità. È necessario considerare tensione, corrente continua, potenza di picco, dimensioni, raffreddamento, requisiti di ciclo e gestione della batteria.
Se il tuo progetto richiede una capacità o un fattore di forma diverso, esplora la nostra gamma completa di Celle a sacca NMC , tra cui LG, SK, Farasis e altre soluzioni di celle agli ioni di litio ad alta energia.
Comunicaci la tensione, la capacità, la corrente continua richiesta, le dimensioni della batteria, l'applicazione e la quantità stimata. Misen Power può aiutarti a confrontare l'LG P34 con altre soluzioni di celle a sacchetto e moduli batteria NMC adatte.
