Misen
Grado A
70 Ah
3,7v
940 g
394×104×14
≥ 2000 volte
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
La cella a sacchetto agli ioni di litio ad alta energia Misen P70A (3,7 V 70 Ah) è una batteria ricaricabile di grande formato sviluppata per veicoli elettrici, motocicli elettrici, AGV, sistemi di accumulo di energia e altre applicazioni che richiedono un'elevata densità di energia, una potenza in uscita affidabile e prestazioni stabili a lungo termine. La sua struttura a celle a sacchetto supporta la progettazione flessibile del modulo batteria e l'uso efficiente dello spazio di installazione disponibile.
Il P70A fornisce una tensione nominale di 3,73 V in condizioni di scarica di 0,33 C e una capacità standard di almeno 68,7 Ah. La sua densità di energia gravimetrica raggiunge 270 Wh/kg o superiore, mentre la sua densità di energia volumetrica raggiunge 585,8 Wh/L. Questa elevata produzione di energia a cella singola aiuta a ridurre il numero di celle parallele necessarie e semplifica l'architettura del modulo batteria.
Con una velocità di scarica continua massima di 3°C, la cella è adatta per sistemi di batterie che richiedono un'erogazione di corrente affidabile. La sua resistenza interna CA non è superiore a 1,2 mΩ a circa il 55% SOC e 25°C, mentre la resistenza interna CC non è superiore a 3,0 mΩ nelle condizioni di test specificate. La cella supporta temperature di carica da -15°C a 55°C e temperature di scarica da -30°C a 60°C.
Nelle condizioni specificate di ricarica graduale e di ciclo, il P70A offre una durata di ciclo di almeno 2.000 cicli all'80% dello stato di salute. Il suo design di grande formato riduce il numero totale di celle e connessioni elettriche necessarie all'interno di un pacco batteria, contribuendo a migliorare la coerenza dei moduli, l'efficienza dell'assemblaggio, l'affidabilità del sistema e l'utilizzo dello spazio.
Misen P70A è adatto a produttori di batterie, integratori di sistemi, team di ingegneri e professionisti degli approvvigionamenti che sviluppano moduli e pacchi batterie agli ioni di litio personalizzati. Di seguito vengono fornite specifiche elettriche dettagliate, limiti operativi, dimensioni meccaniche, resistenza interna e dati sulle prestazioni del ciclo per supportare la valutazione del prodotto e la progettazione del sistema batteria.
Cella a sacca agli ioni di litio ad alta energia: progettata con una struttura a sacca di grande formato per fornire elevata densità di energia, prestazioni elettriche stabili e utilizzo efficiente dello spazio per veicoli elettrici, AGV, motociclette elettriche e sistemi di accumulo di energia.
Capacità di classe 70 Ah di grande formato: fornisce una capacità standard di almeno 68,7 Ah a 0,33 °C e almeno 67,8 Ah a 0,5 °C. L'elevata capacità di una singola cella aiuta a ridurre il numero di celle parallele richieste e semplifica l'architettura elettrica a livello di modulo e pacchetto.
Prestazioni ad alta densità di energia: raggiunge una densità di energia gravimetrica di almeno 270 Wh/kg e una densità di energia volumetrica di 585,8 Wh/L in condizioni di test specificate, supportando progetti di sistemi di batterie compatti, leggeri e ad alta energia.
Capacità di scarica continua 3C: supporta una velocità di scarica continua massima di 3C a 25°C. La bassa resistenza interna, inclusa una resistenza CA non superiore a 1,2 mΩ e una resistenza CC non superiore a 3,0 mΩ, consente un'erogazione di corrente affidabile e prestazioni termiche controllate.
Ampio intervallo di temperature operative: supporta la ricarica da -15°C a 55°C e lo scarico da -30°C a 60°C. Lo stoccaggio a breve termine è supportato da -20°C a 40°C a circa il 50% di SOC, rendendo il P70A adatto a un'ampia gamma di ambienti operativi.
Lunga durata di ciclo in condizioni specificate: fornisce almeno 2.000 cicli all'80% dello stato di salute a 25°C nelle condizioni di carica graduale e di ciclo specificate, supportando un funzionamento affidabile a lungo termine nelle applicazioni di trazione e di accumulo di energia stazionarie.
Le seguenti specifiche vengono fornite a scopo di valutazione e riferimento tecnico. Per i progetti di produzione di massa, i valori finali, le tolleranze, i limiti operativi e i requisiti di consistenza dei lotti devono essere confermati in base alla scheda tecnica del prodotto e ai record dei test sui lotti più recenti.
| dell'articolo | Specifica |
|---|---|
| Marca | Energia Farasis |
| Numero del modello | P70A / MP14294104P70A |
| Nome del prodotto | Cella a sacchetto agli ioni di litio ad alta energia |
| Tipo di cella | Cella a sacchetto ricaricabile agli ioni di litio |
| Capacità nominale | Classe 70Ah |
| Dimensioni della batteria (nominale) | 3,7 V 70 Ah |
| Capacità standard | ≥68,7Ah @0,33C; ≥67,8Ah @0,5C |
| Voltaggio nominale | 3,73 V a 0,33 C; 3,70 V a 0,5 C |
| Energia cellulare calcolata | Circa 256,3 Wh sulla base di 3,73 V × 68,7 Ah |
| Densità di energia gravimetrica | ≥270Wh/kg a 0,33°C; ≥264,3 Wh/kg a 0,5°C |
| Densità energetica volumetrica | 585,8 Wh/l a 0,33°C |
| Tensione di interruzione della carica consigliata | 4,3 V |
| Tensione di interruzione di scarica | 2,75 V da 25°C a 60°C; si applicano limiti dipendenti dalla temperatura |
| Tasso di scarico continuo | Massimo 3°C @25°C |
| Resistenza interna | ACIR ≤1,2 mΩ; DCIR ≤3,0 mΩ a circa il 55% SOC e 25°C |
| Intervallo di tensione operativa | 2,75–4,35 V da 25°C a 60°C; intervallo dipendente dalla temperatura da 2,1 V a 4,35 V |
| Ciclo di vita | ≥2.000 cicli all'80% di SOH in condizioni specificate |
| Sicurezza e affidabilità | Superamento dei test di sovraccarico, scarica eccessiva, abuso termico e cortocircuito esterno secondo GB 43854-2024 |
| Temperatura operativa (carica) | Da -15°C a +55°C |
| Temperatura di esercizio (scarica) | Da -30°C a +60°C |
| Temperatura di conservazione | Da -20°C a +40°C per conservazione a breve termine a circa il 50% SOC |
| Dimensioni (L × P × P) | 294,4 ±0,5 × 103,9 ±0,5 × 14,30 ±0,35 mm |
| Peso | 949±15g |
| Applicazioni consigliate | Veicoli elettrici, motociclette elettriche, AGV, sistemi di accumulo di energia e pacchi batterie ad alta energia personalizzati |
| Capacità di fornitura | Fornitura a progetto e a volume, soggetta a conferma di stock e lotto |
| OEM/ODM | Supportato per la selezione delle celle, la classificazione, la progettazione dei moduli e l'integrazione del pacco batteria |
| Certificazioni/documenti | Rapporti sui test di sicurezza, UN38.3 e disponibilità di MSDS soggetti al lotto fornito e alla conferma del progetto |
| Luogo di origine | Cina |
Note: capacità, densità di energia, resistenza interna, durata del ciclo e limiti operativi si basano su condizioni di test definite. I progettisti di moduli e pacchi batteria devono confermare i limiti di carica e scarica applicabili, l'intervallo di tensione dipendente dalla temperatura, i requisiti di precarico, la gestione termica e le impostazioni BMS prima dell'integrazione del sistema.
Questa cella adotta una struttura laminata a sacchetto agli ioni di litio progettata per moduli batteria ad alta energia e integrazione a livello di pacchetto. Il design della custodia di grande formato supporta l'uso efficiente dello spazio di installazione, layout meccanici flessibili e gestione termica adattabile, rendendola adatta per veicoli elettrici, motocicli elettrici, AGV, sistemi di accumulo di energia e pacchi batterie al litio personalizzati.
Quando assemblate in un modulo batteria, le celle richiedono un precarico iniziale di 400–500 N ed è vietato il funzionamento a lungo termine senza vincoli meccanici. La struttura del modulo deve distribuire la pressione in modo uniforme, fornire un adeguato isolamento elettrico e consentire il coefficiente di rigonfiamento delle celle specificato del 6%. Un supporto meccanico adeguato aiuta a mantenere un contatto elettrico affidabile e prestazioni costanti delle celle per tutta la durata di servizio del sistema batteria.
Di seguito è riportato un riepilogo meccanico dell'attuale configurazione della cella P70A per una revisione preliminare dell'integrazione. La lunghezza specificata della cella esclude le linguette degli elettrodi, mentre lo spessore viene misurato con una forza di compressione di 500 ±50 N dopo cinque secondi. I disegni dettagliati delle celle e delle linguette devono essere confermati prima di finalizzare i dispositivi di fissaggio del modulo, le sbarre collettrici, i componenti di isolamento e le dimensioni dell'involucro.
| dell'articolo meccanico | Specifica |
|---|---|
| Fattore di forma cellulare | Cella a sacchetto laminata agli ioni di litio di grande formato |
| Dimensioni complessive (L × W × T) | 294,4 ±0,5 × 103,9 ±0,5 × 14,30 ±0,35 mm |
| Peso | 949±15g |
| Struttura delle schede | Linguette opposte con linguetta positiva in alluminio e linguetta negativa in rame nichelato; le dimensioni e le posizioni esatte devono seguire il disegno meccanico ufficiale |
| Note consigliate sulla progettazione del modulo | Applicare un precarico iniziale di 400–500 N, fornire un vincolo meccanico e un isolamento elettrico uniformi e consentire il coefficiente di rigonfiamento della cella specificato del 6% |
Elenco di controllo dell'integrazione (consigliato): confermare lo spazio disponibile nel modulo, l'orientamento della cella, il metodo di precarico 400–500 N, il margine di rigonfiamento, la strategia di raffreddamento, la struttura di isolamento, la progettazione della sbarra collettrice o del connettore flessibile, le impostazioni BMS e la corrente continua target. Sulla base di queste informazioni, possiamo fornire una guida alla progettazione del modulo e una proposta personalizzata di integrazione del sistema di batterie.
La cella a sacchetto agli ioni di litio ad alta energia Misen P70A (3,7 V 70 Ah) è adatta per applicazioni che richiedono un'elevata densità di energia, un'uscita di corrente affidabile e prestazioni stabili a lungo termine. La sua capacità di classe 70 Ah, la densità di energia gravimetrica di almeno 270 Wh/kg, la velocità di scarica continua massima di 3°C e la durata del ciclo di almeno 2.000 cicli lo rendono adatto per sistemi di batterie di trazione, mobilità e accumulo di energia ad alta energia.
| Area di applicazione | Perché questa cella a sacca è adatta |
|---|---|
| Moduli batteria di trazione per veicoli elettrici | La capacità di classe 70 Ah, la densità energetica di almeno 270 Wh/kg e la velocità di scarica continua massima di 3C supportano design di batterie di trazione compatti e leggeri riducendo al contempo il numero di celle parallele e collegamenti elettrici richiesti all'interno del modulo. |
| Sistemi di accumulo dell'energia (ESS) | Una durata del ciclo di almeno 2.000 cicli fino all'80% dello stato di salute, un'elevata energia a cella singola e un ampio intervallo di temperature di scarica supportano i sistemi di accumulo di energia modulari che richiedono un utilizzo efficiente dello spazio e un funzionamento affidabile a lungo termine. |
| Moto elettriche, AGV e mobilità industriale | La struttura della custodia di grande formato, la bassa resistenza interna e la capacità di scarica continua di 3C supportano i sistemi di batterie che richiedono un'erogazione di energia affidabile, un imballaggio compatto e un'integrazione meccanica flessibile. |
| Soluzioni di batterie personalizzate (OEM/ODM) | Adatto per lo sviluppo di batterie basato su progetti che richiedono classificazione delle celle, adattamento di capacità e resistenza, configurazione dei moduli, vincoli meccanici, gestione termica, integrazione BMS e progettazione personalizzata del pacco batterie. |