Misen
Grad A
70 Ah
3,7v
940 g
394 × 104 × 14
≥ 2000 ganger
| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Antall: | |
Misen P70A High-Energy Lithium-Ion Pouch Cell (3,7V 70Ah) er en oppladbar battericelle i storformat utviklet for elektriske kjøretøy, elektriske motorsykler, AGV-er, energilagringssystemer og andre applikasjoner som krever høy energitetthet, pålitelig kraftutgang og stabil langsiktig ytelse. Dens posecellestruktur støtter fleksibel batterimoduldesign og effektiv bruk av tilgjengelig installasjonsplass.
P70A gir en nominell spenning på 3,73V under 0,33C utladningsforhold og en standardkapasitet på minst 68,7Ah. Dens gravimetriske energitetthet når 270Wh/kg eller over, mens dens volumetriske energitetthet når 585,8Wh/L. Denne høye encellede energieffekten bidrar til å redusere antallet parallelle celler som kreves og forenkler batterimodularkitekturen.
Med en maksimal kontinuerlig utladningshastighet på 3C er cellen egnet for batterisystemer som krever pålitelig strømforsyning. Dens interne AC-motstand er ikke mer enn 1,2 mΩ ved ca. 55 % SOC og 25°C, mens indre DC-motstand ikke er mer enn 3,0 mΩ under spesifiserte testforhold. Cellen støtter ladetemperaturer fra -15°C til 55°C og utladingstemperaturer fra -30°C til 60°C.
Under de spesifiserte trinnladings- og sykkelforholdene, tilbyr P70A en sykluslevetid på minst 2000 sykluser til 80 % helsetilstand. Storformatdesignet reduserer det totale antallet celler og elektriske tilkoblinger som kreves i en batteripakke, og bidrar til å forbedre modulkonsistens, monteringseffektivitet, systempålitelighet og plassutnyttelse.
Misen P70A er egnet for batteriprodusenter, systemintegratorer, ingeniørteam og innkjøpseksperter som utvikler tilpassede litiumionbatterimoduler og -pakker. Detaljerte elektriske spesifikasjoner, driftsgrenser, mekaniske dimensjoner, intern motstand og syklusytelsesdata er gitt nedenfor for å støtte produktevaluering og batterisystemdesign.
Høyenergi litiumion-posecelle: Designet med en posestruktur i stort format for å gi høy energitetthet, stabil elektrisk ytelse og effektiv plassutnyttelse for elektriske kjøretøyer, AGV-er, elektriske motorsykler og energilagringssystemer.
Storformat 70Ah-klassekapasitet: Gir en standardkapasitet på minst 68,7Ah ved 0,33C og minst 67,8Ah ved 0,5C. Den høye enkeltcellekapasiteten bidrar til å redusere antallet parallelle celler som kreves og forenkler elektrisk arkitektur på modul- og pakkenivå.
Ytelse med høy energitetthet: Oppnår en gravimetrisk energitetthet på minst 270Wh/kg og en volumetrisk energitetthet på 585,8Wh/L under spesifiserte testforhold, og støtter kompakte, lette og høyenergiske batterisystemdesign.
3C kontinuerlig utladningsevne: Støtter en maksimal kontinuerlig utladningshastighet på 3C ved 25°C. Lav intern motstand, inkludert AC-motstand på ikke mer enn 1,2 mΩ og DC-motstand på ikke mer enn 3,0 mΩ, muliggjør pålitelig strømforsyning og kontrollert termisk ytelse.
Bredt driftstemperaturområde: Støtter lading fra -15°C til 55°C og utlading fra -30°C til 60°C. Korttidslagring støttes fra -20 °C til 40 °C ved omtrent 50 % SOC, noe som gjør P70A egnet for et bredt spekter av driftsmiljøer.
Lang sykluslevetid under spesifiserte forhold: Leverer minst 2000 sykluser til 80 % helsetilstand ved 25°C under de spesifiserte trinnladings- og syklusforholdene, og støtter pålitelig langsiktig drift i trekk og stasjonære energilagringsapplikasjoner.
Følgende spesifikasjoner er gitt for teknisk evaluering og referanse. For masseproduksjonsprosjekter bør sluttverdier, toleranser, driftsgrenser og batchkonsistenskrav bekreftes i henhold til siste produktdatablad og batchtestposter.
| Varespesifikasjon | |
|---|---|
| Merke | Farasis energi |
| Modellnummer | P70A / MP14294104P70A |
| Produktnavn | Høyenergi Lithium-Ion posecelle |
| Celletype | Oppladbar litium-ion-posecelle |
| Nominell kapasitet | 70 Ah klasse |
| Batteristørrelse (nominell) | 3,7V 70Ah |
| Standard kapasitet | ≥68,7Ah @0,33C; ≥67,8Ah @0,5C |
| Nominell spenning | 3,73V @0,33C; 3,70V @0,5C |
| Beregnet celleenergi | Omtrent 256,3Wh basert på 3,73V × 68,7Ah |
| Gravimetrisk energitetthet | ≥270Wh/kg @0,33C; ≥264,3Wh/kg @0,5C |
| Volumetrisk energitetthet | 585,8Wh/L @0,33C |
| Anbefalt ladesperrespenning | 4,3V |
| Utladningsavskjæringsspenning | 2,75V ved 25°C til 60°C; temperaturavhengige grenser gjelder |
| Kontinuerlig utslippshastighet | Maks 3C @25°C |
| Intern motstand | ACIR ≤1,2mΩ; DCIR ≤3,0 mΩ ved omtrent 55 % SOC og 25 °C |
| Driftsspenningsområde | 2,75–4,35V @25°C til 60°C; temperaturavhengig område fra 2,1V til 4,35V |
| Syklusliv | ≥2000 sykluser til 80 % SOH under spesifiserte forhold |
| Sikkerhet og pålitelighet | Bestått overlading, overutlading, termisk misbruk og eksterne kortslutningstester i henhold til GB 43854-2024 |
| Driftstemperatur (lading) | -15°C til +55°C |
| Driftstemperatur (utladning) | -30°C til +60°C |
| Lagringstemperatur | -20°C til +40°C for korttidslagring ved ca. 50 % SOC |
| Dimensjoner (L × B × T) | 294,4 ±0,5 × 103,9 ±0,5 × 14,30 ±0,35 mm |
| Vekt | 949 ±15g |
| Anbefalte applikasjoner | Elektriske kjøretøy, elektriske motorsykler, AGV-er, energilagringssystemer og tilpassede høyenergibatteripakker |
| Forsyningsevne | Prosjektbasert og volumforsyning, med forbehold om lager- og batchbekreftelse |
| OEM / ODM | Støttes for cellevalg, gradering, moduldesign og batteripakkeintegrasjon |
| Sertifiseringer / dokumenter | Sikkerhetstestrapporter, UN38.3, og MSDS-tilgjengelighet avhengig av levert batch- og prosjektbekreftelse |
| Opprinnelsessted | Kina |
Merknader: Kapasitet, energitetthet, intern motstand, sykluslevetid og driftsgrenser er basert på definerte testbetingelser. Batterimodul- og pakkedesignere bør bekrefte gjeldende lade- og utladningsgrenser, temperaturavhengig spenningsområde, forhåndsbelastningskrav, termisk styring og BMS-innstillinger før systemintegrasjon.
Denne cellen har en laminert litium-ion-posecellestruktur designet for høyenergibatterimoduler og integrering på pakkenivå. Den store posedesignen støtter effektiv bruk av installasjonsplass, fleksible mekaniske oppsett og tilpasningsdyktig termisk styring, noe som gjør den egnet for elektriske kjøretøy, elektriske motorsykler, AGV-er, energilagringssystemer og tilpassede litiumbatteripakker.
Når de er satt sammen til en batterimodul, krever cellene en innledende forhåndsbelastning på 400–500N, og langvarig drift uten mekanisk begrensning er forbudt. Modulstrukturen bør fordele trykket jevnt, gi tilstrekkelig elektrisk isolasjon og tillate den spesifiserte 6 % cellesvellingskoeffisienten. Riktig mekanisk støtte bidrar til å opprettholde pålitelig elektrisk kontakt og konsistent celleytelse gjennom hele levetiden til batterisystemet.
Nedenfor er en mekanisk oppsummering av gjeldende P70A-cellekonfigurasjon for foreløpig integrasjonsgjennomgang. Den angitte cellelengden ekskluderer elektrodetappene, mens tykkelsen måles under en kompresjonskraft på 500 ±50N etter fem sekunder. Detaljerte celle- og fanetegninger bør bekreftes før ferdigstillelse av modularmaturer, samleskinner, isolasjonskomponenter og skapdimensjoner.
| mekanisk element | Spesifikasjon av |
|---|---|
| Celleformfaktor | Storformat laminert litium-ion-posecelle |
| Totale dimensjoner (L × B × T) | 294,4 ±0,5 × 103,9 ±0,5 × 14,30 ±0,35 mm |
| Vekt | 949 ±15g |
| Fanestruktur | Motstående flik med en positiv flik i aluminium og negativ flik i nikkelbelagt kobber; eksakte dimensjoner og posisjoner bør følge den offisielle mekaniske tegningen |
| Anbefalte moduldesignnotater | Påfør en innledende forspenning på 400–500N, sørg for ensartet mekanisk tilbakeholdenhet og elektrisk isolasjon, og ta hensyn til den spesifiserte 6 % cellesvellingskoeffisienten |
Sjekkliste for integrering (anbefalt): Bekreft tilgjengelig modulplass, celleorientering, 400–500N forhåndsbelastningsmetode, svellingstillatelse, kjølestrategi, isolasjonsstruktur, samleskinne eller fleksibel koblingsdesign, BMS-innstillinger og mål for kontinuerlig strøm. Basert på denne informasjonen kan vi gi veiledning for moduldesign og et tilpasset forslag til batterisystemintegrering.
Misen P70A høyenergilitium-ion-posecelle (3,7V 70Ah) er egnet for applikasjoner som krever høy energitetthet, pålitelig strømutgang og stabil langsiktig ytelse. Dens 70Ah-klassekapasitet, gravimetriske energitetthet på minst 270Wh/kg, maksimal kontinuerlig utladningshastighet på 3C og sykluslevetid på minst 2000 sykluser gjør den egnet for høyenergisystemer for trekkraft, mobilitet og energilagringsbatterier.
| Bruksområde | Hvorfor denne posecellen passer |
|---|---|
| EV-trekkbatterimoduler | Kapasiteten i 70Ah-klassen, energitettheten på minst 270Wh/kg og den maksimale kontinuerlige utladingshastigheten på 3C støtter kompakte, lette trekkbatteridesign samtidig som det reduserer antallet parallelle celler og elektriske tilkoblinger som kreves i modulen. |
| Energilagringssystemer (ESS) | En sykluslevetid på minst 2000 sykluser til 80 % helsetilstand, høy encellet energi og et bredt utladningstemperaturområde støtter modulære energilagringssystemer som krever effektiv plassutnyttelse og pålitelig langsiktig drift. |
| Elektriske motorsykler, AGV-er og industriell mobilitet | Posestrukturen i storformat, lav intern motstand og 3C-kontinuerlig utlading støtter batterisystemer som krever pålitelig strømforsyning, kompakt emballasje og fleksibel mekanisk integrasjon. |
| Tilpassede batteriløsninger (OEM / ODM) | Egnet for prosjektbasert batteriutvikling som krever cellegradering, kapasitets- og motstandsmatching, modulkonfigurasjon, mekanisk tilbakeholdenhet, termisk styring, BMS-integrasjon og tilpasset batteripakkedesign. |