Misen P70A 高エネルギーリチウムイオンパウチセル (3.7V 70Ah) は、電気自動車、電動バイク、AGV、エネルギー貯蔵システム、および高エネルギー密度、信頼性の高い出力、安定した長期性能を必要とするその他のアプリケーション向けに開発された大型充電式バッテリーセルです。そのパウチセル構造は、柔軟なバッテリーモジュール設計と利用可能な設置スペースの効率的な使用をサポートします。
P70A は、0.33C の放電条件下で 3.73V の公称電圧と、少なくとも 68.7Ah の標準容量を提供します。重量エネルギー密度は270Wh/kg以上、体積エネルギー密度は585.8Wh/Lに達します。この高い単一セルのエネルギー出力は、必要な並列セルの数を減らし、バッテリー モジュールのアーキテクチャを簡素化するのに役立ちます。
最大連続放電率が 3C のこのセルは、信頼性の高い電流供給を必要とするバッテリー システムに適しています。 AC 内部抵抗は、SOC 約 55%、25°C で 1.2mΩ 以下であり、DC 内部抵抗は、指定されたテスト条件下で 3.0mΩ 以下です。このセルは、-15 °C ~ 55 °C の充電温度と、-30 °C ~ 60 °C の放電温度をサポートします。
指定されたステップ充電およびサイクル条件下で、P70A は 80% の健全状態まで少なくとも 2,000 サイクルのサイクル寿命を提供します。大型設計により、バッテリー パック内で必要なセルと電気接続の総数が削減され、モジュールの一貫性、組み立て効率、システムの信頼性、スペース利用率の向上に役立ちます。
Misen P70A は、カスタマイズされたリチウムイオン電池モジュールとパックを開発する電池メーカー、システム インテグレーター、エンジニアリング チーム、調達専門家に適しています。製品の評価とバッテリー システムの設計をサポートするために、詳細な電気仕様、動作限界、機械的寸法、内部抵抗、およびサイクル性能データを以下に示します。
高エネルギーリチウムイオンパウチセル: 大判パウチ構造で設計されており、電気自動車、AGV、電動バイク、エネルギー貯蔵システムに高いエネルギー密度、安定した電気性能、効率的なスペース利用を提供します。
70Ahクラスの大容量:0.33℃で68.7Ah以上、0.5℃で67.8Ah以上の標準容量を実現。単一セルの容量が大きいため、必要な並列セルの数が減り、モジュールおよびパックレベルの電気アーキテクチャが簡素化されます。
高エネルギー密度性能:規定の試験条件下で重量エネルギー密度270Wh/kg以上、体積エネルギー密度585.8Wh/L以上を達成し、小型、軽量、高エネルギーのバッテリーシステム設計をサポートします。
3C 連続放電能力: 25°C で最大 3C の連続放電レートをサポートします。 1.2mΩ以下のAC抵抗と3.0mΩ以下のDC抵抗を含む低い内部抵抗により、信頼性の高い電流供給と制御された熱性能が可能になります。
広い動作温度範囲: -15°C ~ 55°C での充電、-30°C ~ 60°C での放電をサポートします。約 50% の SOC で -20°C ~ 40°C の短期保管がサポートされているため、P70A は幅広い動作環境に適しています。
指定された条件下での長いサイクル寿命: 指定されたステップ充電およびサイクリング条件下で、25°C で 80% の健全状態まで少なくとも 2,000 サイクルを実現し、トラクションおよび定置エネルギー貯蔵アプリケーションにおける信頼性の高い長期動作をサポートします。
次の仕様は、工学的評価および参考のために提供されています。量産プロジェクトの場合は、最新の製品データシートとバッチテスト記録に従って、最終値、許容差、動作限界、およびバッチの一貫性要件を確認する必要があります。
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| ブランド | ファラシスエネルギー |
| 型番 | P70A / MP14294104P70A |
| 製品名 | 高エネルギーリチウムイオンパウチセル |
| 細胞の種類 | 充電式リチウムイオンパウチセル |
| 定格容量 | 70Ahクラス |
| バッテリーサイズ(公称) | 3.7V 70Ah |
| 標準容量 | ≥68.7Ah @0.33C; ≥67.8Ah @0.5C |
| 公称電圧 | 3.73V @0.33C; 3.70V @0.5C |
| 計算されたセルエネルギー | 3.73V×68.7Ah基準で約256.3Wh |
| 重量エネルギー密度 | ≥270Wh/kg @0.33C; ≥264.3Wh/kg @0.5C |
| 体積エネルギー密度 | 585.8Wh/L @0.33C |
| 推奨充電終止電圧 | 4.3V |
| 放電終止電圧 | 25℃~60℃で2.75V。温度依存の制限が適用されます |
| 連続吐出量 | 25℃で最大3℃ |
| 内部抵抗 | ACIR ≤1.2mΩ;約 55% SOC、25°C で DCIR ≤3.0mΩ |
| 動作電圧範囲 | 2.75 ~ 4.35V @ 25°C ~ 60°C; 2.1V~4.35Vの温度依存範囲 |
| サイクル寿命 | 指定条件下で 80% SOH まで ≥2,000 サイクル |
| 安全性と信頼性 | GB 43854-2024 に基づく過充電、過放電、熱乱用、外部短絡テストに合格 |
| 動作温度(充電時) | -15℃~+55℃ |
| 使用温度(吐出) | -30℃~+60℃ |
| 保管温度 | 約 50% SOC での短期保管の場合は -20°C ~ +40°C |
| 寸法(長さ×幅×厚さ) | 294.4±0.5×103.9±0.5×14.30±0.35mm |
| 重さ | 949±15g |
| 推奨アプリケーション | 電気自動車、電動バイク、AGV、エネルギー貯蔵システム、カスタマイズされた高エネルギーバッテリーパック |
| 供給能力 | プロジェクトベースの大量供給、在庫とバッチの確認が必要 |
| OEM/ODM | セルの選択、グレーディング、モジュール設計、およびバッテリーパックの統合をサポート |
| 証明書/書類 | 安全性試験レポート、UN38.3、および MSDS の入手可能性は、供給されたバッチおよびプロジェクトの確認を条件とします |
| 原産地 | 中国 |
注: 容量、エネルギー密度、内部抵抗、サイクル寿命、および動作限界は、定義されたテスト条件に基づいています。バッテリーモジュールおよびバッテリーパックの設計者は、システム統合前に、該当する充電および放電の制限、温度依存の電圧範囲、予負荷要件、熱管理、および BMS 設定を確認する必要があります。
このセルはラミネート型 リチウムイオンパウチセル構造を採用しています。 、高エネルギーバッテリーモジュールとパックレベルの統合向けに設計された大判ポーチの設計は、設置スペースの効率的な使用、柔軟な機械レイアウト、適応可能な熱管理をサポートしており、電気自動車、電動バイク、AGV、エネルギー貯蔵システム、カスタマイズされたリチウム バッテリー パックに適しています。
バッテリーモジュールに組み立てる場合、セルには 400 ~ 500N の初期予荷重が必要であり、機械的拘束なしでの長期間の動作は禁止されています。モジュール構造は、圧力を均一に分散し、適切な電気絶縁を提供し、指定された 6% のセル膨張係数を許容する必要があります。適切な機械的サポートは、バッテリー システムの耐用年数全体にわたって、信頼性の高い電気的接触と一貫したセル性能を維持するのに役立ちます。
以下は、統合の予備レビューのための現在の P70A セル構成の機械的な概要です。指定されたセルの長さには電極タブは含まれませんが、厚さは 500 ±50N の圧縮力下で 5 秒後に測定されます。モジュールの固定具、バスバー、絶縁コンポーネント、エンクロージャの寸法を最終決定する前に、詳細なセルとタブの図面を確認する必要があります。
| 機械的項目 | 仕様 |
|---|---|
| セルのフォームファクター | 大型ラミネート型リチウムイオンパウチセル |
| 全体寸法(長さ×幅×厚さ) | 294.4±0.5×103.9±0.5×14.30±0.35mm |
| 重さ | 949±15g |
| タブ構造 | アルミニウム製プラスタブとニッケルメッキ銅製マイナスタブを備えた対向タブ。正確な寸法と位置は公式の機械図面に従う必要があります。 |
| 推奨されるモジュール設計上の注意事項 | 400 ~ 500N の初期予荷重を適用し、均一な機械的拘束と電気絶縁を提供し、指定された 6% のセル膨張係数を考慮します。 |
統合チェックリスト (推奨): 利用可能なモジュールのスペース、セルの方向、400 ~ 500N の予圧方法、膨潤許容値、冷却戦略、絶縁構造、バスバーまたはフレキシブル コネクタの設計、BMS 設定、および目標連続電流を確認してください。この情報に基づいて、モジュール設計のガイダンスとカスタマイズされたバッテリーシステム統合の提案を提供できます。
Misen P70A 高エネルギーリチウムイオンパウチセル (3.7V 70Ah) は、高エネルギー密度、信頼性の高い電流出力、安定した長期性能を必要とするアプリケーションに適しています。 70Ah クラスの容量、少なくとも 270Wh/kg の重量エネルギー密度、3C の最大連続放電率、少なくとも 2,000 サイクルのサイクル寿命により、高エネルギーのトラクション、モビリティ、およびエネルギー貯蔵バッテリー システムに適しています。
| 応用分野 | このパウチセルがフィットする理由 |
|---|---|
| EV走行用バッテリーモジュール | 70Ah クラスの容量、少なくとも 270Wh/kg のエネルギー密度、3C の最大連続放電率は、モジュール内で必要な並列セルと電気接続の数を減らしながら、コンパクトで軽量なトラクションバッテリー設計をサポートします。 |
| エネルギー貯蔵システム (ESS) | 80% の健全性状態まで少なくとも 2,000 サイクルのサイクル寿命、高い単一セル エネルギー、および広い放電温度範囲は、効率的なスペース利用と信頼性の高い長期動作を必要とするモジュール式エネルギー貯蔵システムをサポートします。 |
| 電動バイク、AGV、産業用モビリティ | 大判パウチ構造、低い内部抵抗、および 3C 連続放電機能により、信頼性の高い電力供給、コンパクトなパッケージング、および柔軟な機械的統合を必要とするバッテリー システムがサポートされます。 |
| カスタマイズされたバッテリー ソリューション (OEM / ODM) | セルのグレーディング、容量と抵抗のマッチング、モジュール構成、機械的拘束、熱管理、BMS 統合、カスタマイズされたバッテリー パック設計を必要とするプロジェクトベースのバッテリー開発に適しています。 |