Zobrazenia: 0 Autor: Editor stránky Čas zverejnenia: 2026-07-01 Pôvod: stránky
Pre mnohé projekty batériových modulov boli obľúbenou voľbou vačkové články Farasis 73Ah a 76Ah NCM kvôli ich vysokej hustote energie, plochej štruktúre vrecúška a rozmerom vhodným pre moduly. Tieto články sa často používajú v moduloch elektrických vozidiel, elektrických motocykloch, priemyselných batériových súpravách, prototypoch skladovania energie a vlastných vysokonapäťových lítiových batériových systémoch.
Jedným z bežných problémov reálnych projektov je však stabilita ponuky. Keď sú obalové články s kapacitou 73 Ah alebo 76 Ah dočasne nedostupné, inžinieri a tímy obstarávateľov potrebujú praktickú alternatívu, ktorá sa zmestí do existujúcej modulovej štruktúry s minimálnym prepracovaním.
V tejto situácii, Vrecková bunka P70 sa často považuje za alternatívnu možnosť. Má podobnú napäťovú platformu, podobnú štruktúru vrecúšok a blízky rozsah kapacity. Pre tvorcov modulov je kľúčovou otázkou nielen 'Môže sa bunka zmestiť?', ale aj 'Môže modul zostať bezpečný, vyvážený a konzistentný po výmene pôvodnej bunky?'
Tento článok porovnáva vreckové články Farasis 73Ah, Farasis 76Ah a P70 z hľadiska konštrukcie modulu a vysvetľuje, čo by sa malo skontrolovať pred použitím P70 ako náhradného článku.
Potrebujete vymeniť články Farasis 73Ah alebo 76Ah v existujúcom module? Misen môže pomôcť skontrolovať dostupnosť P70, mechanické výkresy, polohu jazýčkov, údajové listy a zhodu vzoriek pred hromadnou montážou. Pozrite si podrobnosti puzdra P70 alebo kontaktujte nás a získajte najnovšie skladové a technické dokumenty.
| Farasis | 73Ah Bunka Bunka | Farasis 76Ah Bunka vrecka | P70 Bunka |
|---|---|---|---|
| Chémia | Lítium-iónová vrecková bunka NCM | Lítium-iónová vrecková bunka NCM | Lítium-iónová vrecková bunka NCM |
| Menovité napätie | 3,7 V | 3,7 V | Okolo 3,7V |
| Nominálna kapacita | 73 Ah | 76Ah | Okolo 70 Ah |
| Typická aplikácia | EV modul, e-mobilita, ESS, priemyselný balík | EV modul, e-mobilita, ESS, priemyselný balík | Náhradný modul, EV modul, vlastné balenie |
| Platforma rozmerov | Pribl. Trieda dĺžky 294 mm | Pribl. Trieda dĺžky 294 mm | Podobná platforma, vyžaduje sa konečný výkres |
| Potenciál výmeny modulu | Pôvodná možnosť | Pôvodná možnosť | Vhodná alternatíva po overení |
Články 73Ah a 76Ah sa zvyčajne vyberajú, keď projekt vyžaduje vyššiu kapacitu v kompaktnom modulovom priestore. Článok P70 má o niečo nižšiu kapacitu, ale v niektorých prípadoch môže byť jeho zdroj jednoduchšie a môže znížiť oneskorenie projektu, keď sú zásoby 73Ah alebo 76Ah obmedzené.
Veľkoformátové puzdrá NCM sú obľúbené v modulovom dizajne, pretože poskytujú vysokú energiu v plochej, priestorovo efektívnej štruktúre. V porovnaní s cylindrickými článkami môžu vreckové články znížiť počet paralelných pripojení, zjednodušiť dizajn prípojníc a zlepšiť využitie priestoru vo vnútri krytu batérie.
Vreckové články 73Ah a 76Ah sú obzvlášť užitočné pre aplikácie, ktoré vyžadujú:
Vysoká hustota energie v kompaktnom akumulátore.
Menej buniek paralelne.
Nižšia zložitosť pripojenia.
Flexibilné rozloženie modulov.
Veľká jednočlánková kapacita pre EV alebo priemyselné systémy.
Napríklad v module 20S1P poskytuje použitie článku 76Ah nominálny batériový systém približne 74V a 76Ah. Ak je rovnaký modul vyrobený s článkom P70, napäťová platforma zostáva podobná, ale dostupná kapacita sa zníži na približne 70 Ah. To znamená, že zákazník môže akceptovať o niečo kratší čas prevádzky výmenou za lepšiu dostupnosť.
Keď nie je k dispozícii pôvodný 73Ah alebo 76Ah puzdrový článok, P70 môže byť praktickou alternatívou z troch hlavných dôvodov.
Po prvé, patrí do podobnej kapacitnej triedy. Aj keď má P70 menšiu kapacitu ako 73Ah alebo 76Ah, rozdiel nie je taký veľký ako pri prechode na 50Ah alebo 60Ah článok. Pre mnohé modulové projekty to uľahčuje úpravu návrhu systému.
Po druhé, napäťová platforma je blízko. Ak sú menovité napätie, vypínacie napätie nabíjania a vybíjacie napätie rovnaké alebo veľmi blízko, nastavenie BMS možno často upraviť bez zmeny architektúry plnej batérie.
Po tretie, mechanický formát môže byť dostatočne blízky pre niektoré návrhy modulov. Ak sa dĺžka bunky, šírka, hrúbka a poloha jazýčka zhodujú s upevnením modulu, P70 možno použiť bez prepracovania celého krytu. To si však treba overiť pri skutočných výkresoch, nielen pri názve modelu.
Najpriamejšou zmenou je využiteľná kapacita.
Ak bol modul pôvodne navrhnutý s článkami 76Ah a zmení sa na P70, kapacita sa môže znížiť o približne 8%. Ak pôvodný návrh používal 73Ah články, pokles môže byť okolo 4%.
Napríklad:
Modul 20S1P využívajúci články 76Ah je približne 74V 76Ah.
Modul 20S1P využívajúci články P70 je približne 74 V 70 Ah.
Úroveň napätia je podobná, ale celková energia je nižšia. To má vplyv na čas spustenia, rozsah a čas zálohovania. Zákazníkom by to malo byť pred výmenou jasne vysvetlené.
Pre mnohé priemyselné a mobilné aplikácie je toto zníženie prijateľné, ak zákazník potrebuje hlavne rýchle dodanie, podobnú veľkosť modulu a stabilnú dostupnosť buniek. Ale pri projektoch s prísnymi požiadavkami na dobu chodu sa musí energia systému prepočítať.
Dokonca aj malé rozdiely v hrúbke buniek vrecka môžu ovplyvniť konečný zväzok modulov. Rozdiel 0,2 mm alebo 0,5 mm na bunku môže byť významný, keď je veľa buniek naskladaných dohromady.
Pred výmenou 73Ah alebo 76Ah za P70 skontrolujte:
Dĺžka bunky.
Šírka bunky.
Hrúbka bunky.
Pozícia karty.
Veľkosť karty a smer polarity.
Príspevok na opuch.
Priestor kompresnej dosky.
Ak modul používa pevný hliníkový rám, koncovú dosku alebo plastový držiak, musí byť článok P70 pred hromadnou montážou fyzicky otestovaný.
Náhrada buniek vačku nie je len o veľkosti bunkového tela. Štruktúra kariet je rovnako dôležitá.
Aj keď sa telo bunky zmestí, pôvodná prípojnica sa nemusí zhodovať, ak je rozstup štítkov, šírka štítka alebo smer štítku odlišné. To môže vyžadovať novú medenú prípojnicu, flexibilný niklovo-medený konektor alebo laserový zvárací prípravok.
Pred výmenou potvrďte:
Umiestnenie kladných a záporných kariet.
Materiál záložky.
Hrúbka záložky.
Oblasť zvárania.
Vzdialenosť medzi kartami.
Vzdialenosť od izolačnej dosky.
Pri projektoch modulov je porovnávanie kariet často rozdielom medzi jednoduchou výmenou a úplným mechanickým prepracovaním.
Ak bol pôvodný modul navrhnutý pre 73Ah alebo 76Ah, zmena na P70 znamená, že nastavenie kapacity BMS by sa malo aktualizovať.
Limity napätia môžu zostať podobné, ak je chemická platforma rovnaká, ale menovitá kapacita, výpočet SOC a logika ochrany by sa mali prehodnotiť.
Odporúčané kontroly zahŕňajú:
Nastavenie menovitého výkonu.
Limit nabíjacieho prúdu.
Limit vybíjacieho prúdu.
SOC kalibrácia.
Prah vyrovnávania buniek.
Ochrana proti prepätiu a podpätiu.
Rozsah ochrany teploty.
Ak BMS stále vypočítava SOC na základe 76 Ah, zatiaľ čo skutočný článok je okolo 70 Ah, zobrazená zostávajúca kapacita môže byť nepresná.
Pre moduly vreckových buniek je veľmi dôležitá konzistencia. Články by sa mali pred montážou zladiť, najmä pri stavbe vysokonapäťových blokov alebo modulov s článkami paralelne.
Odporúčané zodpovedajúce položky zahŕňajú:
Kapacita.
Vnútorný odpor.
Napätie otvoreného obvodu.
Hodnota K / samovybíjanie.
Kontrola vzhľadu a opuchu.
Výrobná dávka.
Hmotnosť buniek.
Nemiešajte staré 73Ah články, 76Ah články a nové P70 články v rovnakej paralelnej skupine, pokiaľ technický tím plne nevyhodnotil riziko. Rôzne úrovne kapacity a starnutia môžu spôsobiť nerovnováhu prúdu počas nabíjania a vybíjania.
Pre projekty výmeny je zvyčajne bezpečnejšie použiť rovnaký model bunky v rámci rovnakého modulu alebo aspoň v rámci rovnakého sériového reťazca.
Vreckové články majú veľký plochý povrch, čo je dobré na prenos tepla, keď modul používa chladiace dosky, tepelné podložky alebo hliníkové bočnice. Ale tepelná dráha musí byť konzistentná vo všetkých bunkách.
Pri prechode z 73Ah alebo 76Ah na P70 skontrolujte, či plocha povrchu článku, hrúbka a kompresný tlak stále zodpovedajú pôvodnému tepelnému dizajnu.
Ak je slabý kontakt medzi článkom a chladiacou konštrukciou, niektoré články môžu byť horúcejšie ako iné. To môže znížiť životnosť cyklu a zvýšiť bezpečnostné riziko.
Pre aplikácie s vysokým prúdom by mali byť teplotné senzory umiestnené v blízkosti najteplejšej oblasti modulu, nielen v blízkosti dosky BMS.
Veľkoformátové vreckové bunky potrebujú správnu mechanickú podporu. Počas cyklov nabíjania a vybíjania sa môžu vreckové články mierne roztiahnuť. Dobrý návrh modulu by mal kontrolovať opuch a zároveň sa vyhýbať nadmernému tlaku.
Pred použitím P70 v module pôvodne navrhnutom pre 73Ah alebo 76Ah skontrolujte:
Sila kompresie.
Pevnosť koncovej dosky.
Hrúbka izolačnej vrstvy.
Obnova penovej podložky.
Priestor expanzie buniek.
Dlhodobá stabilita cyklu.
Príliš malé stlačenie môže znížiť konzistenciu. Príliš veľká kompresia môže poškodiť bunku alebo ovplyvniť výkon cyklu. Štruktúra kompresie by sa mala preskúmať na základe skutočného údajového listu bunky a návrhu modulu.
V niektorých projektoch áno. Nemalo by sa to však považovať za slepú náhradu.
P70 možno zvážiť, keď:
Zákazník akceptuje mierne nižšiu kapacitu.
Napäťová platforma je kompatibilná.
Rozmery bunky zodpovedajú priestoru modulu.
Poloha jazýčka funguje s dizajnom prípojnice.
Nastavenia BMS je možné upraviť.
Článkom zodpovedá kapacita, napätie a vnútorný odpor.
Kontroluje sa tepelný a kompresný dizajn.
P70 sa neodporúča ako priama náhrada, ak:
Projekt vyžaduje presne rovnaký čas spustenia.
Modul nemá žiadnu dodatočnú toleranciu pre hrúbku alebo polohu jazýčka.
BMS nie je možné preprogramovať.
Balenie obsahuje zmiešané staré a nové bunky.
Aplikácia má veľmi vysoké požiadavky na špičkový prúd bez testovania.
Zákazník požaduje presný originálny model článku na certifikáciu alebo údržbu.
Pre projekty nových modulov môže byť P70 navrhnutý od začiatku ako možnosť hlavnej bunky. To dáva inžinierskemu tímu väčšiu flexibilitu v oblasti prípojnice, príslušenstva, BMS a tepelného dizajnu.
Pre existujúce moduly pôvodne navrhnuté pre články s kapacitou 73 Ah alebo 76 Ah by sa P70 malo považovať za možnosť technickej náhrady. Najlepší postup je:
Potvrďte pôvodný výkres bunky.
Potvrďte výkres P70.
Porovnajte veľkosť tela a polohu karty.
Vytvorte malý vzorový modul.
Otestujte výkon nabíjania a vybíjania.
Skontrolujte nárast teploty.
Skontrolujte presnosť BMS SOC.
Potvrďte, že zákazník akceptuje nižšiu kapacitu.
Dávkovú montáž začnite až po overení vzorky.
Tento proces pomáha znižovať riziko prepracovania, nerovnováhy alebo sťažností zákazníkov.
Vreckové články 73Ah, 76Ah a P70 možno použiť v mnohých podobných aplikáciách, vrátane:
Moduly batérií pre elektrické vozidlá.
Batérie pre elektrické motocykle.
Priemyselné mobilné zariadenia.
Akumulátorové systémy AGV a AMR.
Moduly akumulátorov energie.
Námorné a RV lítiové batérie.
Vysokonapäťové zákazkové batériové systémy.
Prototyp batériových modulov.
Pre projekty, ktoré vyžadujú vysokú hustotu energie a flexibilný dizajn modulov, zostávajú puzdrové bunky NCM silnou možnosťou. Konečný výber by mal závisieť od dostupnosti dodávky, modulového priestoru, aktuálnych požiadaviek, cieľovej životnosti cyklu a celkových nákladov projektu.
Misen Power dodáva vreckové články NCM a podporuje vlastné projekty batériových modulov pre zákazníkov, ktorí potrebujú flexibilné zdroje článkov, návrh modulov a podporu pri montáži balenia.
V prípade projektov vrecových buniek Farasis 73Ah, Farasis 76Ah a P70 môžeme zákazníkom pomôcť s:
Porovnanie bunkového modelu.
Odporúčanie alternatívnych buniek.
Priraďovanie a triedenie buniek.
Návrhy prípojníc a konektorov.
Výber BMS.
Preskúmanie štruktúry modulu.
Podpora vzorového testovania.
UN38.3, MSDS a koordinácia prepravných dokumentov.
Ak váš pôvodný 73Ah alebo 76Ah puzdrový článok nie je na sklade, P70 môže byť praktickou alternatívou. Pred sériovou výrobou odporúčame potvrdiť mechanický výkres, nastavenie BMS, požiadavky na kapacitu a spôsob montáže modulu.
Vreckové články Farasis 73Ah a 76Ah sú silnou voľbou pre vysokoenergetické batériové moduly, najmä ak projekt potrebuje kompaktnú veľkosť a veľkú kapacitu jedného článku. Ale keď tieto bunky nie sú dostupné, P70 môže byť užitočnou alternatívou pre mnohé modulové projekty.
Kľúčom je správne inžinierske overenie. Pred výmenou by ste mali skontrolovať kapacitu, napätie, rozmery, štruktúru štítkov, nastavenie BMS, tepelné riadenie a dizajn kompresie.
Dobrý náhradný článok nie je len ten s najbližšou kapacitou. Musí tiež pasovať do modulu, zodpovedať elektrickému systému a zostať konzistentné počas dlhodobého používania.
Zákazníkom, ktorí vyrábajú moduly puzdier na mieru, môže Misen pomôcť vyhodnotiť, či je Farasis 73Ah, Farasis 76Ah alebo P70 lepšou voľbou na základe skutočných požiadaviek projektu.
P70 možno považovať za alternatívu, ak zákazník akceptuje mierne nižšiu kapacitu a mechanické rozmery, poloha jazýčka, nastavenie BMS a tepelné prevedenie sú kompatibilné.
Je to možné, ale rozdiel v kapacite je väčší ako pri výmene 73Ah. Pred výmenou by sa mala prepočítať energia a doba prevádzky modulu.
Vo všeobecnosti sa neodporúča miešať rôzne kapacity alebo rôzne šarže v rovnakom module, najmä v paralelných skupinách. Pred montážou treba vždy skontrolovať konzistenciu buniek.
Najdôležitejšími položkami sú rozmery článku, poloha jazýčka, napäťová platforma, kapacita, vnútorný odpor, nastavenie BMS, tepelný kontakt a kompresná štruktúra.
Áno, P70 môže byť vhodný pre EV a priemyselné batériové moduly, ak sú dizajn modulu, aktuálne požiadavky a bezpečnostné podmienky riadne overené.
