Перегляди: 0 Автор: Редактор сайту Час публікації: 2026-07-01 Походження: Сайт
Для багатьох проектів акумуляторних модулів популярним вибором були пакетні елементи Farasis 73Ah і 76Ah NCM NCM через їх високу щільність енергії, плоску структуру пакета та зручні розміри модуля. Ці елементи часто використовуються в модулях електричних транспортних засобів, електричних мотоциклах, промислових акумуляторних блоках, прототипах накопичувачів енергії та індивідуальних високовольтних системах літієвих батарей.
Однак одна поширена проблема реальних проектів — стабільність поставок. Коли акумуляторні батареї ємністю 73 А·год або 76 А·год тимчасово недоступні, інженерам і командам із закупівель потрібна практична альтернатива, яка б відповідала існуючій структурі модуля з мінімальними переробками.
У цій ситуації мішечок P70 . В якості альтернативного варіанту часто розглядають Він має подібну платформу напруги, схожу структуру мішечків і близький діапазон ємності. Для розробників модулів ключовим питанням є не лише 'Чи підійде комірка?', але й 'Чи може модуль залишатися безпечним, збалансованим і послідовним після заміни вихідної комірки?'
У цій статті порівнюються мішечні елементи Farasis 73Ah, Farasis 76Ah і P70 з точки зору дизайну модуля та пояснюється, що слід перевірити перед використанням P70 як запасного елемента.
Потрібно замінити елементи Farasis 73Ah або 76Ah в існуючому модулі? Misen може допомогти перевірити наявність P70, механічні креслення, положення вкладки, таблиці даних і відповідність зразків перед масовим складанням. Перегляньте деталі мішечка P70 або зв'яжіться з нами, щоб отримати найновішу технічну документацію.
| Елементи мішкового елемента | Farasis 73Ah Pouch Cell | Farasis 76Ah | P70 Pouch Cell |
|---|---|---|---|
| Хімія | Літій-іонний пакетний елемент NCM | Літій-іонний пакетний елемент NCM | Літій-іонний пакетний елемент NCM |
| Номінальна напруга | 3,7 В | 3,7 В | Близько 3,7 В |
| Номінальна ємність | 73Ah | 76Ah | Близько 70 Ач |
| Типове застосування | EV модуль, e-mobility, ESS, промислова упаковка | EV модуль, e-mobility, ESS, промислова упаковка | Замінний модуль, модуль EV, індивідуальний пакет |
| Платформа Dimension | прибл. Клас довжини 294 мм | прибл. Клас довжини 294 мм | Схожа платформа, потрібен остаточний малюнок |
| Можливість заміни модуля | Оригінальний варіант | Оригінальний варіант | Підходяща альтернатива після перевірки |
Акумулятори 73Ah і 76Ah зазвичай вибираються, коли проект вимагає більшої ємності в компактному просторі модуля. Елемент P70 має дещо меншу ємність, але в деяких випадках його легше отримати, і це може зменшити затримки проекту, коли запас 73Ah або 76Ah обмежений.
Великоформатні комірки NCM користуються популярністю в модульних конструкціях, оскільки вони забезпечують високу енергію в плоскій, компактній структурі. У порівнянні з циліндричними осередками, пакетні осередки можуть зменшити кількість паралельних з’єднань, спростити конструкцію шин і покращити використання простору всередині корпусу батареї.
Батареї 73Ah і 76Ah особливо корисні для застосувань, які потребують:
Висока щільність енергії в компактному акумуляторі.
Менше клітин паралельно.
Менша складність підключення.
Гнучке розташування модулів.
Велика ємність одного елемента для електромобілів або промислових систем.
Наприклад, у модулі 20S1P використання елемента ємністю 76 А·год дає номінальну акумуляторну систему приблизно 74 В і 76 А·год. Якщо той самий модуль побудовано з елементом P70, платформа напруги залишиться такою ж, але доступна ємність буде зменшена приблизно до 70 Ач. Це означає, що клієнт може погодитися на трохи коротший час роботи в обмін на кращу доступність.
Коли оригінальний резервуар 73Ah або 76Ah недоступний, P70 може бути практичною альтернативою з трьох основних причин.
По-перше, він відноситься до аналогічного класу місткості. Хоча P70 має меншу номінальну ємність, ніж 73Ah або 76Ah, різниця не така велика, як перехід на елемент 50Ah або 60Ah. Для багатьох проектів модулів це полегшує коригування дизайну системи.
По-друге, платформа напруги знаходиться близько. Якщо номінальна напруга, напруга відсічення заряду та напруга відсічення розряду однакові або дуже близькі, налаштування BMS часто можна відкоригувати без зміни повної архітектури батареї.
По-третє, механічний формат може бути досить близьким для деяких конструкцій модулів. Якщо довжина, ширина, товщина та положення ячейки відповідають кріпленню модуля, P70 можна використовувати без зміни дизайну повного корпусу. Однак це необхідно перевіряти за допомогою реальних креслень, а не тільки за назвою моделі.
Найбільш прямою зміною є корисна ємність.
Якщо модуль спочатку був розроблений з елементами ємністю 76 А·год і замінений на P70, ємність може зменшитися приблизно на 8%. Якщо оригінальний дизайн використовував елементи 73Ah, зниження може становити приблизно 4%.
Наприклад:
Модуль 20S1P, що використовує елементи 76Ah, має приблизно 74V 76Ah.
Модуль 20S1P із елементами P70 має приблизно 74 В 70 А·год.
Рівень напруги аналогічний, але загальна енергія нижча. Це впливає на час виконання, діапазон і час резервного копіювання. Для клієнтів це слід чітко пояснити перед заміною.
Для багатьох промислових і мобільних додатків це скорочення є прийнятним, якщо клієнту головним чином потрібна швидка доставка, аналогічний розмір модуля та стабільна доступність осередку. Але для проектів із суворими вимогами до часу роботи енергосистему необхідно перерахувати.
Навіть невеликі відмінності в товщині осередків мішка можуть вплинути на кінцевий модульний пакет. Різниця в 0,2 або 0,5 мм на комірку може стати значною, якщо багато комірок зіставлено разом.
Перед заміною 73Ah або 76Ah на P70 перевірте:
Довжина клітини.
Ширина комірки.
Товщина комірки.
Положення вкладки.
Розмір вкладки та напрямок полярності.
Надбавка на набряклість.
Простір компресійної пластини.
Якщо модуль використовує фіксовану алюмінієву раму, торцеву пластину або пластиковий тримач, комірку P70 необхідно фізично перевірити перед масовим складанням.
Заміна мішечних клітин залежить не лише від розміру клітини. Структура вкладок не менш важлива.
Навіть якщо корпус комірки підходить, вихідна шина може не збігатися, якщо інтервал між виступами, ширина вкладок або напрямок виступів відрізняються. Для цього може знадобитися нова мідна шина, гнучкий нікель-мідний з’єднувач або пристрій для лазерного зварювання.
Перед заміною підтвердьте:
Позитивне і негативне розташування вкладок.
Матеріал вкладки.
Товщина вкладки.
Зона зварювання.
Відстань між вкладками.
Зазор до теплоізоляційної плити.
Для проектів модулів зіставлення вкладок часто є різницею між простою заміною та повним механічним редизайном.
Якщо оригінальний модуль був розроблений для 73Ah або 76Ah, зміна на P70 означає, що налаштування ємності BMS потрібно оновити.
Межі напруги можуть залишатися однаковими, якщо хімічна платформа однакова, але слід переглянути номінальну потужність, розрахунок SOC і логіку захисту.
Рекомендовані перевірки включають:
Налаштування номінальної потужності.
Обмеження струму заряду.
Обмеження струму розряду.
SOC калібрування.
Поріг балансування клітини.
Захист від підвищеної та зниженої напруги.
Температурний діапазон захисту.
Якщо BMS все ще розраховує SOC на основі 76Ah, тоді як реальна клітина становить приблизно 70Ah, відображена залишкова ємність може бути неточною.
Для модулів мішечків дуже важлива консистенція. Комірки слід узгодити перед складанням, особливо при створенні високовольтних пакетів або модулів із паралельними комірками.
Рекомендовані відповідні елементи включають:
Ємність.
Внутрішній опір.
Напруга холостого ходу.
Значення K / саморозряд.
Огляд зовнішнього вигляду та припухлості.
Виробнича партія.
Маса клітини.
Не змішуйте старі елементи 73Ah, 76Ah і нові елементи P70 в одній паралельній групі, якщо команда інженерів повністю не оцінила ризик. Різна ємність і рівень старіння можуть спричинити дисбаланс струму під час заряджання та розряджання.
Для проектів заміни зазвичай безпечніше використовувати ту саму модель комірки в тому самому модулі або принаймні в тому самому рядку серії.
Комірки мішків мають велику плоску поверхню, що добре для теплопередачі, коли в модулі використовуються охолоджувальні пластини, термопрокладки або алюмінієві бічні пластини. Але тепловий шлях має бути узгодженим для всіх комірок.
Переходячи з 73Ah або 76Ah на P70, перевірте, чи площа поверхні комірки, товщина та тиск стиснення все ще відповідають оригінальній тепловій конструкції.
Якщо є поганий контакт між коміркою та охолоджувальною структурою, одні комірки можуть нагріватися більше, ніж інші. Це може скоротити термін служби циклу та збільшити ризик безпеки.
Для застосувань із сильним струмом датчики температури слід розміщувати поблизу найгарячішої зони модуля, а не лише біля плати BMS.
Для великоформатних мішків потрібна належна механічна підтримка. Під час циклів заряджання та розряджання елементи мішечка можуть трохи розширюватися. Гарна конструкція модуля повинна контролювати розбухання, уникаючи надмірного тиску.
Перед використанням P70 у модулі, спочатку розробленому для 73Ah або 76Ah, перевірте:
Сила стиснення.
Міцність кінцевої пластини.
Товщина шару ізоляції.
Відновлення поролону.
Простір розширення клітин.
Довгострокова стабільність циклу.
Занадто слабке стиснення може погіршити консистенцію. Надмірне стиснення може пошкодити комірку або вплинути на продуктивність циклу. Структуру стиснення слід переглянути на основі фактичної таблиці даних комірки та дизайну модуля.
У деяких проектах так. Але це не слід розглядати як сліпу заміну.
P70 можна розглядати, коли:
Замовник приймає дещо меншу потужність.
Платформа напруги сумісна.
Розміри комірки відповідають простору модуля.
Положення вкладки відповідає конструкції шини.
Налаштування BMS можна регулювати.
Елементи узгоджуються за ємністю, напругою і внутрішнім опором.
Перевіряється тепловий і компресійний дизайн.
P70 не рекомендується використовувати як пряму заміну, коли:
Проект вимагає точно такого ж часу виконання.
Модуль не має додаткового допуску на товщину або положення виступу.
BMS не можна перепрограмувати.
Пачка містить змішані старі та нові клітини.
Програма має дуже високі вимоги до пікового струму без тестування.
Клієнту потрібна точна оригінальна модель клітини для сертифікації або обслуговування.
Для проектів нових модулів P70 може бути розроблений із самого початку як основний варіант комірки. Це дає команді інженерів більше гнучкості в проектуванні збірних шин, кріплення, BMS та теплового проектування.
Для існуючих модулів, спочатку розроблених навколо елементів 73Ah або 76Ah, P70 слід розглядати як інженерний варіант заміни. Найкращий процес:
Підтвердьте вихідний малюнок клітинки.
Підтвердьте креслення P70.
Порівняйте розмір корпусу та положення вкладки.
Створіть невеликий зразок модуля.
Перевірте продуктивність заряду та розряду.
Перевірити підвищення температури.
Перевірте точність BMS SOC.
Підтвердити згоду клієнта на меншу потужність.
Приступайте до серійного складання тільки після перевірки зразка.
Цей процес допомагає зменшити ризик переробки, дисбалансу або скарг клієнтів.
Елементи ємності 73Ah, 76Ah і P70 можна використовувати в багатьох подібних програмах, зокрема:
Акумуляторні модулі електромобілів.
Акумуляторні блоки для електричних мотоциклів.
Промислове мобільне обладнання.
Акумуляторні системи AGV і AMR.
Акумуляторні модулі накопичувачів енергії.
Літієві акумуляторні батареї для суден і автофургонів.
Високовольтні індивідуальні акумуляторні системи.
Прототип акумуляторних модулів.
Для проектів, які вимагають високої щільності енергії та гнучкого дизайну модуля, комірки NCM залишаються сильним варіантом. Остаточний вибір має залежати від наявності поставок, простору модуля, поточних потреб, цільового життєвого циклу та загальної вартості проекту.
Misen Power постачає мішечні елементи NCM і підтримує індивідуальні проекти акумуляторних модулів для клієнтів, яким потрібен гнучкий вибір елементів, дизайн модулів і підтримка збірки пакетів.
Для проектів мішечних елементів Farasis 73Ah, Farasis 76Ah і P70 ми можемо допомогти клієнтам із:
Порівняння моделі клітини.
Альтернативна рекомендація клітини.
Зіставлення та оцінка клітинок.
Пропозиції щодо збірних шин і роз’ємів.
Вибір BMS.
Огляд структури модуля.
Підтримка тестування зразків.
UN38.3, MSDS та узгодження транспортних документів.
Якщо вашого оригінального акумулятора 73Ah або 76Ah немає в наявності, P70 може стати практичною альтернативою. Перед масовим виробництвом ми рекомендуємо підтвердити механічне креслення, налаштування BMS, вимоги до потужності та метод складання модуля.
Батареї Farasis 73Ah і 76Ah є сильним вибором для високоенергетичних акумуляторних модулів, особливо коли для проекту потрібні компактні розміри та велика ємність одного елемента. Але коли ці комірки недоступні, P70 може бути корисною альтернативою для багатьох проектів модулів.
Ключовим є належна інженерна перевірка. Ємність, напругу, розміри, структуру вкладок, налаштування BMS, керування температурою та конструкцію стиснення слід переглянути перед заміною.
Хороший замінний елемент – це не просто той, який має найближчу місткість. Він також повинен підходити до модуля, відповідати електричній системі та залишатися незмінним протягом тривалого використання.
Замовникам, які створюють індивідуальні модулі мішечних комірок, Misen може допомогти оцінити, чи Farasis 73Ah, Farasis 76Ah або P70 є кращим вибором на основі реальних вимог проекту.
P70 можна розглядати як альтернативу, якщо клієнт погоджується на дещо меншу ємність і сумісні механічні розміри, положення вкладки, налаштування BMS і тепловий дизайн.
Це можливо, але різниця в ємності більша, ніж заміна 73Ah. Перед заміною необхідно перерахувати енергію та час роботи модуля.
Зазвичай не рекомендується змішувати різні ємності або різні партії в одному модулі, особливо в паралельних групах. Консистенцію комірок завжди слід перевіряти перед складанням.
Найбільш важливими елементами є розміри комірки, положення вкладки, платформа напруги, ємність, внутрішній опір, налаштування BMS, тепловий контакт і структура стиснення.
Так, P70 може бути придатним для EV та промислових акумуляторних модулів, якщо належним чином перевірено конструкцію модуля, поточні вимоги та умови безпеки.
