ビュー: 0 著者: サイト編集者 公開時刻: 2026-07-01 起源: サイト
多くのバッテリー モジュール プロジェクトでは、高エネルギー密度、フラット パウチ構造、モジュールに適した寸法により、Farasis 73Ah および 76Ah NCM パウチ セルが人気の選択肢となっています。これらのセルは、電気自動車モジュール、電動バイク、産業用バッテリー パック、エネルギー貯蔵プロトタイプ、カスタム高電圧リチウム バッテリー システムでよく使用されます。
ただし、実際のプロジェクトでよくある問題の 1 つは供給の安定性です。 73Ah または 76Ah パウチセルが一時的に利用できない場合、エンジニアや調達チームは最小限の再設計で既存のモジュール構造に適合できる実用的な代替品を必要とします。
この状況では、 P70 パウチセルは 、代替オプションとして考慮されることがよくあります。同様の電圧プラットフォーム、同様のパウチセル構造、および近い容量範囲を備えています。モジュールビルダーにとって重要な質問は、「セルは適合するか?」ということだけではありません。だけでなく、「元のセルを交換した後も、モジュールは安全、バランス、一貫性を維持できるでしょうか?」
この記事では、Farasis 73Ah、Farasis 76Ah、および P70 パウチ セルをモジュール設計の観点から比較し、交換用セルとして P70 を使用する前に確認すべき点について説明します。
既存のモジュールの Farasis 73Ah または 76Ah セルを交換する必要がありますか? Misen は、大量組み立ての前に、P70 の入手可能性、機械図面、タブの位置、データシート、およびサンプルのマッチングを確認するのに役立ちます。 P70 パウチセルの詳細を表示する か、 最新の在庫および技術文書を入手するには、お問い合わせください。
| 項目 | Farasis 73Ah パウチセル | Farasis 76Ah パウチセル | P70 パウチセル |
|---|---|---|---|
| 化学 | NCMリチウムイオンパウチセル | NCMリチウムイオンパウチセル | NCMリチウムイオンパウチセル |
| 公称電圧 | 3.7V | 3.7V | 3.7V程度 |
| 公称容量 | 73Ah | 76Ah | 70Ah程度 |
| 代表的な用途 | EVモジュール、eモビリティ、ESS、産業用パック | EVモジュール、eモビリティ、ESS、産業用パック | 交換用モジュール、EVモジュール、カスタムパック |
| ディメンションプラットフォーム | 約長さ294mmクラス | 約長さ294mmクラス | 同様のプラットフォーム、最終的な図面が必要 |
| モジュール交換の可能性 | 純正オプション | 純正オプション | 検証後の適切な代替品 |
73Ah および 76Ah セルは通常、プロジェクトでコンパクトなモジュールスペースでより高い容量が必要な場合に選択されます。 P70 セルの容量はわずかに低くなりますが、場合によっては調達が容易になり、73Ah または 76Ah の在庫が限られている場合にプロジェクトの遅延が軽減される可能性があります。
大型 NCM パウチ セルは、フラットでスペース効率の高い構造で高エネルギーを提供するため、モジュール設計で人気があります。円筒形セルと比較して、パウチセルは並列接続の数を減らし、バスバーの設計を簡素化し、バッテリーエンクロージャ内のスペース利用率を向上させることができます。
73Ah および 76Ah パウチ セルは、以下を必要とするアプリケーションに特に役立ちます。
コンパクトなバッテリーパックで高いエネルギー密度を実現。
並列セルが少なくなります。
接続の複雑さが軽減されます。
柔軟なモジュールレイアウト。
EV または産業システム向けの大規模な単一セル容量。
たとえば、20S1P モジュールでは、76Ah セルを使用すると、公称約 74V および 76Ah のバッテリー システムが得られます。同じモジュールが P70 セルで構築された場合、電圧プラットフォームは同様のままですが、利用可能な容量は約 70Ah に減少します。これは、顧客が可用性の向上と引き換えに、わずかに短い実行時間を受け入れる可能性があることを意味します。
オリジナルの 73Ah または 76Ah パウチ セルが入手できない場合、主に 3 つの理由から P70 が実用的な代替品となります。
まず、同様の容量クラスに属しています。 P70 は 73Ah または 76Ah よりも公称容量が低くなりますが、その差は 50Ah または 60Ah セルに切り替えるほど大きくありません。多くのモジュール プロジェクトでは、これによりシステム設計の調整が容易になります。
第二に、電圧プラットフォームが近づいています。公称電圧、充電カットオフ電圧、および放電カットオフ電圧が同じか非常に近い場合、多くの場合、バッテリー全体のアーキテクチャを変更せずに BMS 設定を調整できます。
第三に、機械的フォーマットは一部のモジュール設計に十分近いものになる可能性があります。セルの長さ、幅、厚さ、タブの位置がモジュールの固定具と一致する場合、エンクロージャ全体を再設計することなく P70 を使用できます。ただし、これは形名だけでなく実際の図面で確認する必要があります。
最も直接的な変化は使用可能な容量です。
元々 76Ah セルで設計されたモジュールを P70 に変更すると、容量が約 8% 減少する可能性があります。元の設計で 73Ah セルが使用されていた場合、減少は約 4% になる可能性があります。
例えば：
76Ah セルを使用する 20S1P モジュールは約 74V 76Ah です。
P70 セルを使用した 20S1P モジュールは約 74V 70Ah です。
電圧レベルは同様ですが、総エネルギーは低くなります。これは、実行時間、範囲、バックアップ時間に影響します。顧客に対しては、交換前にこのことを明確に説明する必要があります。
多くの産業用途やモビリティ用途において、顧客が主に短納期、同等のモジュールサイズ、安定したセルの可用性を必要とする場合、この削減は許容できます。ただし、実行時間要件が厳しいプロジェクトの場合は、システム エネルギーを再計算する必要があります。
パウチセルの厚さのわずかな違いでも、最終的なモジュールスタックに影響を与える可能性があります。多数のセルを積み重ねた場合、セルあたり 0.2 mm または 0.5 mm の差が大きくなる場合があります。
73Ah または 76Ah を P70 に置き換える前に、以下を確認してください。
セルの長さ。
セルの幅。
セルの厚さ。
タブの位置。
タブのサイズと極性の方向。
腫れ手当。
コンプレッションプレートスペース。
モジュールが固定アルミニウムフレーム、エンドプレート、またはプラスチックホルダーを使用している場合、P70 セルは大量組み立ての前に物理的にテストする必要があります。
パウチセルの交換はセル本体のサイズだけではありません。タブ構造も同様に重要です。
セル本体が適合していても、タブの間隔、タブの幅、タブの方向が異なると、元のバスバーと一致しない場合があります。これには、新しい銅バスバー、柔軟なニッケル銅コネクタ、またはレーザー溶接治具が必要になる場合があります。
交換する前に、次のことを確認してください。
正および負のタブの位置。
タブの素材。
タブの厚さ。
溶接エリア。
タブ間の距離。
断熱ボードとのクリアランス。
モジュール プロジェクトの場合、タブの一致が、単純な交換と完全な機械的再設計の違いとなることがよくあります。
元のモジュールが 73Ah または 76Ah 用に設計されていた場合、P70 に変更するということは、BMS 容量設定を更新する必要があることを意味します。
化学プラットフォームが同じであれば、電圧制限は同様のままである可能性がありますが、定格容量、SOC 計算、および保護ロジックを見直す必要があります。
推奨されるチェックには次のものが含まれます。
定格容量の設定です。
充電電流制限。
放電電流制限。
SOC の校正。
セルバランシングのしきい値。
過電圧および不足電圧保護。
温度保護範囲。
実際のセルが約 70Ah であるにもかかわらず、BMS が 76Ah に基づいて SOC を計算している場合、表示される残存容量が不正確になる可能性があります。
パウチセルモジュールの場合、一貫性が非常に重要です。特にセルを並列して高電圧パックまたはモジュールを構築する場合は、組み立て前にセルを適合させる必要があります。
おすすめのマッチングアイテムは次のとおりです。
容量。
内部抵抗。
開路電圧。
K値・自己放電。
外観と膨らみの検査。
生産バッチ。
細胞の重量。
エンジニアリング チームがリスクを十分に評価していない限り、古い 73Ah セル、76Ah セル、および新しい P70 セルを同じ並列グループ内で混合しないでください。容量や経年劣化レベルが異なると、充電時と放電時に電流の不均衡が生じる可能性があります。
交換プロジェクトの場合、通常、同じモジュール内、または少なくとも同じシリーズ文字列内で同じセル モデルを使用する方が安全です。
パウチセルには大きな平らな表面があり、モジュールが冷却プレート、サーマルパッド、またはアルミニウム製サイドプレートを使用する場合の熱伝達に適しています。ただし、熱経路はすべてのセルにわたって一貫している必要があります。
73Ah または 76Ah から P70 に切り替える場合は、セルの表面積、厚さ、圧縮圧力が元の熱設計と一致しているかどうかを確認してください。
セルと冷却構造間の接触が不十分な場合、一部のセルが他のセルよりも熱くなる可能性があります。これにより、サイクル寿命が短縮され、安全上のリスクが増大する可能性があります。
高電流アプリケーションの場合、温度センサーは、BMS ボードの近くだけでなく、モジュールの最も高温になる領域の近くに配置する必要があります。
大判パウチセルには適切な機械的サポートが必要です。充電および放電サイクル中に、パウチセルがわずかに膨張する場合があります。適切なモジュール設計では、過度の圧力を避けながら膨張を制御する必要があります。
元々 73Ah または 76Ah 用に設計されたモジュールで P70 を使用する前に、以下を確認してください。
圧縮力。
エンドプレートの強度。
絶縁層の厚さ。
フォームパッドの回復。
セル拡張スペース。
長期にわたるサイクルの安定性。
圧縮が少なすぎると、一貫性が低下する可能性があります。圧縮が多すぎると、セルが損傷したり、サイクル性能に影響を与えたりする可能性があります。圧縮構造は、実際のセルのデータシートとモジュール設計に基づいて検討する必要があります。
一部のプロジェクトでは、そうです。しかし、それを盲目的なドロップイン代替品として扱うべきではありません。
P70 は次の場合に考慮されます。
顧客はわずかに低い容量を受け入れます。
電圧プラットフォームは互換性があります。
セルの寸法はモジュールのスペースと一致します。
タブの位置はバスバーの設計に合わせて調整されます。
BMS 設定を調整できます。
セルは容量、電圧、内部抵抗によって一致します。
熱と圧縮の設計がチェックされます。
次の場合、P70 は直接の代替品として推奨されません。
プロジェクトにはまったく同じランタイムが必要です。
モジュールには、厚さまたはタブの位置に対する追加の許容誤差はありません。
BMS は再プログラムできません。
パックには古いセルと新しいセルが混在しています。
アプリケーションにはテストを行わずに非常に高いピーク電流要件があります。
お客様は、認証またはメンテナンスのために正確なオリジナルのセル モデルを必要とします。
新しいモジュール プロジェクトの場合、P70 をメイン セル オプションとして最初から設計できます。これにより、エンジニアリング チームはバスバー、治具、BMS、熱設計においてより柔軟な設計が可能になります。
もともと 73Ah または 76Ah セルを中心に設計された既存のモジュールの場合、P70 はエンジニアリング代替オプションとして扱う必要があります。最良のプロセスは次のとおりです。
元のセル描画を確認します。
P70の図面を確認してください。
本体サイズとタブ位置を比較してください。
小さなサンプル モジュールを構築します。
充放電性能をテストします。
温度上昇を確認します。
BMS SOC 精度を確認します。
顧客がより低い容量を受け入れることを確認します。
サンプル検証後にのみバッチアセンブリを開始してください。
このプロセスは、やり直し、不均衡、顧客からの苦情のリスクを軽減するのに役立ちます。
73Ah、76Ah、および P70 パウチ セルは、次のような多くの同様のアプリケーションで使用できます。
電気自動車のバッテリーモジュール。
電動バイクのバッテリーパック。
産業用モバイル機器。
AGV および AMR バッテリー システム。
エネルギー貯蔵電池モジュール。
船舶および RV 用リチウム バッテリー パック。
高電圧カスタムバッテリーシステム。
電池モジュールの試作。
高エネルギー密度と柔軟なモジュール設計が必要なプロジェクトにとって、NCM パウチセルは依然として強力な選択肢です。最終的な選択は、供給の可用性、モジュールのスペース、現在の要件、サイクル寿命の目標、およびプロジェクトの総コストによって異なります。
Misen Power は NCM パウチ セルを供給し、柔軟なセル調達、モジュール設計、パック組立サポートを必要とする顧客向けにカスタム バッテリー モジュール プロジェクトをサポートしています。
Farasis 73Ah、Farasis 76Ah、および P70 パウチ セル プロジェクトでは、次の点でお客様を支援できます。
セルモデルの比較。
代替セルの推奨。
セルのマッチングとグレーディング。
バスバーとコネクタの提案。
BMSの選択。
モジュール構造のレビュー。
サンプルテストのサポート。
UN38.3、MSDS、出荷書類の調整。
オリジナルの 73Ah または 76Ah パウチ セルが在庫切れの場合は、P70 が実用的な代替品となる可能性があります。量産前に機械図面、BMS設定、容量要件、モジュール組立方法などをご確認いただくことをお勧めします。
Farasis 73Ah および 76Ah パウチ セルは、特にプロジェクトでコンパクトなサイズと大きな単一セル容量が必要な場合、高エネルギー バッテリー モジュールの強力な選択肢となります。ただし、これらのセルが利用できない場合、P70 は多くのモジュール プロジェクトにとって有用な代替手段となります。
重要なのは、適切なエンジニアリング検証です。交換前に、容量、電圧、寸法、タブ構造、BMS 設定、熱管理、圧縮設計をすべて確認する必要があります。
優れた交換用セルとは、単に容量が最も近いセルではありません。また、モジュールに適合し、電気システムに適合し、長期使用中に一貫性を維持する必要もあります。
カスタム パウチ セル モジュールを構築するお客様に対して、Misen は、実際のプロジェクト要件に基づいて、Farasis 73Ah、Farasis 76Ah、または P70 のいずれがより良い選択であるかを評価するお手伝いをします。
顧客がわずかに低い容量を受け入れ、機械的寸法、タブの位置、BMS 設定、および熱設計に互換性がある場合は、P70 を代替品として検討できます。
可能かもしれませんが、73Ahから交換するよりも容量差が大きいです。交換する前に、モジュールのエネルギーと実行時間を再計算する必要があります。
一般に、同じモジュール内で異なる容量または異なるバッチを混合すること、特に並列グループ内で混合することはお勧めできません。セルの整合性は、組み立て前に必ずチェックする必要があります。
最も重要な項目は、セルの寸法、タブの位置、電圧プラットフォーム、容量、内部抵抗、BMS 設定、熱接触、および圧縮構造です。
はい、モジュール設計、電流要件、安全条件が適切に検証されていれば、P70 は EV および産業用バッテリー モジュールに適しています。
