SK
SK 60Ah
Luokka A
60ah
3,7 V
0,8 kg
354*100*10mm
≥ 2000 kertaa
| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
| Nimelliskapasiteetti | 60 Ah |
| Nimellisjännite (V): | 3,7 V |
| Pyörän elämä | 2000 kertaa |
| Lataussuhde | 1C |
| Purkausnopeus | 3C |
| Maksullinen | Kyllä |
| Nimellinen kapasiteetti | 60ah |
| Cycle Life | ≥ 2000 kertaa |
| Paino | 0,8 kg |
| Mitat (P*L*K) | 350*100*10mm |
| Sovellukset | Sähkövoimajärjestelmät, kodinkoneet, sähköajoneuvot, golfkärryt, sähköskootteri, sähköpyörä, käytetyt autot ja niin edelleen. |
SK Innovation 60Ah NMC Pouch Cell on suunniteltu toimimaan seuraavan sukupolven sähköajoneuvoissa, ja se asettaa uudet mittapuut energiatiheydelle, lämmönkestävyydelle ja elinkaaren kestävyydelle. Hyödyntämällä SK:n patentoitua nikkeli-mangaani-koboltti (NMC 811) -kemiaa, tämä kenno tarjoaa tinkimättömän suorituskyvyn sähköajoneuvoihin, kaupallisiin laivastoihin ja raskaisiin kuljetuksiin.
| Merkki | Moduuli | KOKO (mm) | V&AH | Alkuperäinen IR (1kHz) |
KG |
| LG | L10D | 138*11*143mm | 2,3V 10Ah | ≤0,5mΩ | 0,35 kg |
| 20A | 140*14*145mm | 3,2V 20Ah | ≤0,5mΩ | 0,37 kg | |
| P1.7 | 164*5*225mm | 3,7V 17Ah | ≤1,2mΩ | 0,4 kg | |
| P2.7 | 164 * 7,5 * 232 mm | 3,7V 27Ah | ≤1,2mΩ | 0,6 kg | |
| P34/P34B | 164 * 7,5 * 232 mm | 3,7V 34Ah | ≤0,8mΩ | 0,6 kg | |
| P37 | 140*8*266mm | 3,7V 37Ah | ≤0,8mΩ | 0,65 kg | |
| E41 | 12*160*190mm | 3,7V 41Ah | ≤0,7mΩ | 0,95 kg | |
| A7 | 348*10*145mm | 3,7V 50Ah | ≤1.0mΩ | 0,9 kg | |
| E63B | 301,5 * 14,3 * 99,7 mm | 3,7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 0,9 kg | |
| E61 | 100 * 9,8 * 352 mm | 3,7V 61Ah | ≤0,8mΩ | 0,8 kg | |
| JH3 | 16*100*350mm | 3,7V 63Ah | ≤0,5mΩ | 1,84 kg | |
| JP3 | 16*100*355mm | 3,7V 63Ah | ≤0,5mΩ | 1,16 kg | |
| E66 | 11,3*98*357mm | 3,7V 66Ah | ≤1,2mΩ | 0,9 kg | |
| E71 | 300*15*107mm | 3,7V 71Ah | ≤0,8mΩ | 1 kg | |
| E76 | 325*12*145mm | 3,7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 1,15 kg | |
| E78 | 548*8*100mm | 3,7V 78Ah | ≤0,8mΩ | 1,12 kg | |
| SK | C33/E305 | 7,6 * 210 * 195 mm | 3,7V 30,5Ah | ≤0,7mΩ | 0,6 kg |
| S26/B26 | 10*100*320mm | 3,7V 40Ah | ≤0,8mΩ | 0,65 kg | |
| S11/B11 | 11*174*188mm | 3,7V 43Ah | ≤0,6mΩ | 0,75 kg | |
| D21 | 11*100*300mm | 3,7V 50,5Ah | ≤0,7mΩ | 0,8 kg | |
| S28/B28 | 9,5*100*354mm | 3,7V 55,6Ah | ≤0,7mΩ | 0,75 kg | |
| D23 | 14*100*300mm | 3,7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 085 kg | |
| N60/E710A | 11,5*102*342mm | 3,7V 61Ah | ≤0,6mΩ | 0,9 kg | |
| S22/B22 | 12*125*365mm | 3,7V 75Ah | ≤0,5mΩ | 0,9 kg | |
| S003A | 14,5 * 102,5 * 531 mm | 3,7V 120Ah | ≤0,6mΩ | 1,7 kg | |
| Farasis | 6*160*230mm | 3,7V 29Ah | ≤1.0mΩ | 0,5 kg | |
| 7*160*230mm | 3,7V 32Ah | ≤0.9mΩ | 0,6 kg | ||
| 10*161*231mm | 3,7V 53Ah | ≤1.0mΩ | 0,8 kg | ||
| 10*160*230mm | 3,7V 58Ah | ≤0,7mΩ | 0,83 kg | ||
| 14,3*294*103mm | 3,7V 73Ah | ≤0,8mΩ | 0,95 kg | ||
| 8,2*101*542mm | 3,7V 75Ah | ≤0,7mΩ | 1,05 kg | ||
| 14*295*105mm | 3,7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 0,95 kg |
60 Ah:n kapasiteetti (222Wh/kenno): Saavuttaa ≥670Wh/l tilavuustiheyden – 15 % korkeampi kuin edellisen sukupolven EV-kennoissa.
NMC 811 Cathode: Nikkeliä sisältävä koostumus mahdollistaa 165 Wh/kg gravimetrisen tiheyden, mikä laajentaa EV-aluetta 8–12 % NMC 622:een verrattuna.
Erittäin tasainen purkauskäyrä: Säilyttää > 3,2 V koko 90 % SOC:n (State of Charge) -tilan, mikä optimoi moottorin tehokkuuden.
4C jatkuva / 10C pulssipurkaus: Antaa jatkuvan 240A (600A huippu) mäkikiipeilyyn ja kiihtyvyyteen.
15 minuutin 10–80 % lataus: Alkuperäinen elektrolyytti mahdollistaa 3C-pikalatauksen ilman litiumpinnoitusta.
5-vaiheinen Thermal Runaway Shield:
Keramiikkapinnoitettu erotin (190°C lämpökatkaisu)
Painelaukaisevat tuuletusaukot (0,7 MPa aktivointi)
Liekkiä pysäyttävä elektrolyytti (UL 2580 -sertifioitu)
Zero Propagation Design: läpäisee kynsien läpäisytestit (ΔT <70°C) ja solusta soluun lämpöä koskevat väärinkäyttötestit (ISO 6469-1).
-40°C - 65°C Käyttö: Patentoitu matalaviskositeettinen elektrolyytti säilyttää >82 % kapasiteetin -30°C:ssa (lämmitystuen kanssa).
Tärinänkestävyys: Kestää 25G sinimuotoista tärinää (SAE J2380 standardi).
Sähköauton akut: 108S1P konfiguraatio = 400V/55.6Ah (22.2kWh) 150 km:n kantamalle.
Sähköbussit/kuorma-autot: 10 000+ syvää sykliä <0,01 % kapasiteetilla ajelehtimalla/kk.
1 MWh Säiliöity ESS: 4 860 kennoa (97,2 V/500 Ah moduulit) 20 vuoden suunniteltu käyttöikä.
Peak Shaving: 2C jatkuva purkaus 4 tunnin verkkotukeen.
eVTOL Akut: 270Wh/kg pakkaustason tiheys uppojäähdytyksellä.
Kaivoskäyttöiset sähköautot: IP67-luokitellut pakkaukset kestävät tärinää >10G RMS.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd:llä on kehittyneet laitteet, tieteelliset hallintatekniikat ja erinomainen laadunvalvonta. Keskitymme 18650-, 21700-, 32650-, polymeeri-, suurikokoisiin yksikennoisiin akkuihin, energiaa varastoiviin akkuihin, ulkokäyttöön tarkoitettuihin virtalähteisiin, hätävirtalähteisiin, litiumakkupakkauksiin ja muihin. Ja uusien energiaajoneuvojen akkumoduulien kierrätykseen ja valmisteluun sekä OEM- ja ODM-palveluiden tarjoamiseen.
Näitä tuotteita käytetään laajalti sähkölainelaudoissa, sähköpyörissä, kodin energiavarastoissa, matkailuautojen energiassa, merienergiassa, UPS-järjestelmissä, torniasemissa ja aurinkoenergian varastointijärjestelmissä.
Olemme erikoistuneet tälle alalle monien vuosien ajan kehittyneillä laitteilla, tieteellisillä hallintatekniikoilla ja erinomaisella laadunvalvonnalla, jotka ansaitsevat meille asiakkaita kaikkialla maailmassa.
SGS Group on arvioinut, sertifioinut ja tarkastanut tehtaamme. Pyrimme olemaan luotettava akkutoimittaja pitkäaikaisissa liikesuhteissa. Kaikki akut ovat läpäisseet kansainväliset sertifikaatit, mukaan lukien UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 ja muut.
