SK
SK 60 Ah
Klasse A
60ah
3,7v
0,8 kg
354*100*10mm
≥ 2.000 gange
| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Antal: | |
| Nominel kapacitet | 60 Ah |
| Nominel spænding (V): | 3,7v |
| Cyklus liv | 2000 gange |
| Opladningsforholdet | 1C |
| Udledningshastigheden | 3C |
| Opkræves | Ja |
| Nominel kapacitet | 60ah |
| Cyklus liv | ≥ 2.000 gange |
| Vægt | 0,8 kg |
| Dimensioner (L*B*H) | 350*100*10mm |
| Ansøgninger | Elektriske strømsystemer, husholdningsapparater, elektriske køretøjer, golfvogne, elektrisk scooter, elektrisk cykel, brugte biler og så videre. |
SK Innovation 60Ah NMC Pouch Cell er designet til at drive næste generation af elektriske køretøjer og sætter nye standarder for energitæthed, termisk modstandsdygtighed og livscyklusholdbarhed. Ved at udnytte SK's proprietære nikkel-mangan-kobolt (NMC 811) kemi leverer denne celle kompromisløs ydeevne til elbiler, kommercielle flåder og tung transport.
| Mærke | modul | STØRRELSE (mm) | V&AH | Indledende IR (1kHz) |
KG |
| LG | L10D | 138*11*143 mm | 2,3V 10Ah | ≤0,5 mΩ | 0,35 kg |
| 20A | 140*14*145 mm | 3,2V 20Ah | ≤0,5 mΩ | 0,37 kg | |
| P1.7 | 164*5*225 mm | 3,7V 17Ah | ≤1,2mΩ | 0,4 kg | |
| P2.7 | 164*7,5*232 mm | 3,7V 27Ah | ≤1,2mΩ | 0,6 kg | |
| P34/P34B | 164*7,5*232 mm | 3,7V 34Ah | ≤0,8mΩ | 0,6 kg | |
| P37 | 140*8*266 mm | 3,7V 37Ah | ≤0,8mΩ | 0,65 kg | |
| E41 | 12*160*190 mm | 3,7V 41Ah | ≤0,7mΩ | 0,95 kg | |
| A7 | 348*10*145 mm | 3,7V 50Ah | ≤1,0mΩ | 0,9 kg | |
| E63B | 301,5*14,3*99,7mm | 3,7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 0,9 kg | |
| E61 | 100*9,8*352 mm | 3,7V 61Ah | ≤0,8mΩ | 0,8 kg | |
| JH3 | 16*100*350 mm | 3,7V 63Ah | ≤0,5 mΩ | 1,84 kg | |
| JP3 | 16*100*355 mm | 3,7V 63Ah | ≤0,5 mΩ | 1,16 kg | |
| E66 | 11,3*98*357 mm | 3,7V 66Ah | ≤1,2mΩ | 0,9 kg | |
| E71 | 300*15*107 mm | 3,7V 71Ah | ≤0,8mΩ | 1 kg | |
| E76 | 325*12*145 mm | 3,7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 1,15 kg | |
| E78 | 548*8*100 mm | 3,7V 78Ah | ≤0,8mΩ | 1,12 kg | |
| SK | C33/E305 | 7,6*210*195 mm | 3,7V 30,5Ah | ≤0,7mΩ | 0,6 kg |
| S26/B26 | 10*100*320 mm | 3,7V 40Ah | ≤0,8mΩ | 0,65 kg | |
| S11/B11 | 11*174*188 mm | 3,7V 43Ah | ≤0,6mΩ | 0,75 kg | |
| D21 | 11*100*300 mm | 3,7V 50,5Ah | ≤0,7mΩ | 0,8 kg | |
| S28/B28 | 9,5*100*354 mm | 3,7V 55,6Ah | ≤0,7mΩ | 0,75 kg | |
| D23 | 14*100*300 mm | 3,7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 085 kg | |
| N60/E710A | 11,5*102*342 mm | 3,7V 61Ah | ≤0,6mΩ | 0,9 kg | |
| S22/B22 | 12*125*365 mm | 3,7V 75Ah | ≤0,5 mΩ | 0,9 kg | |
| S003A | 14,5*102,5*531 mm | 3,7V 120Ah | ≤0,6mΩ | 1,7 kg | |
| Farasis | 6*160*230 mm | 3,7V 29Ah | ≤1,0mΩ | 0,5 kg | |
| 7*160*230 mm | 3,7V 32Ah | ≤0,9 mΩ | 0,6 kg | ||
| 10*161*231 mm | 3,7V 53Ah | ≤1,0mΩ | 0,8 kg | ||
| 10*160*230 mm | 3,7V 58Ah | ≤0,7mΩ | 0,83 kg | ||
| 14,3*294*103mm | 3,7V 73Ah | ≤0,8mΩ | 0,95 kg | ||
| 8,2*101*542 mm | 3,7V 75Ah | ≤0,7mΩ | 1,05 kg | ||
| 14*295*105 mm | 3,7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 0,95 kg |
60Ah kapacitet (222Wh/celle): Opnår ≥670Wh/L volumetrisk tæthed – 15 % højere end tidligere generations EV-celler.
NMC 811 katode: Nikkelrig formulering muliggør 165Wh/kg gravimetrisk densitet, hvilket udvider EV-området med 8-12 % i forhold til NMC 622.
Ultra-flad afladningskurve: Bevarer >3,2V gennem 90 % SOC (State of Charge), hvilket optimerer motorens effektivitet.
4C Kontinuerlig / 10C pulsudladning: Leverer 240A vedvarende (600A peak) til bakkestigninger og acceleration.
15-minutters 10–80 % opladning: Proprietær elektrolyt muliggør 3C hurtig opladning uden lithiumbelægning.
5-trins Thermal Runaway Shield:
Keramisk belagt separator (190°C termisk afskæring)
Trykudløste ventilationskanaler (0,7 MPa aktivering)
Flammehæmmende elektrolyt (UL 2580 certificeret)
Zero Propagation Design: Består sømgennemtrængning (ΔT <70°C) og celle-til-celle termisk misbrugstest (ISO 6469-1).
-40°C til 65°C Drift: Patenteret lavviskositetselektrolyt bevarer >82% kapacitet ved -30°C (med varmestøtte).
Vibrationsmodstand: Modstår 25G sinusformet vibration (SAE J2380 standard).
EV batteripakker: 108S1P config = 400V/55,6Ah (22,2kWh) for 150 km rækkevidde.
Elektriske busser/lastbiler: 10.000+ dybe cyklusser med <0,01 % kapacitetsdrift/måned.
1MWh containeriseret ESS: 4.860 celler (97,2V/500Ah moduler) med 20 års designlevetid.
Peak Shaving: 2C kontinuerlig afladning for 4-timers gitterunderstøttelse.
eVTOL-batterier: 270Wh/kg tæthed på pakkeniveau med nedsænkningskøling.
Mine elbiler: IP67-klassificerede pakker modstår vibrationer >10G RMS.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. besidder avanceret udstyr, videnskabelige ledelsesteknikker og fremragende kvalitetskontrol. Vi fokuserer på 18650, 21700, 32650, polymer, store encellede batterier, energilagringsbatterier, udendørs strømforsyninger, nødstrømforsyninger, lithium batteripakker og mere. Og genbrug og klargøring af nye batterimoduler til energikøretøjer og leverer OEM & ODM service.
Disse produkter er meget udbredt i elektriske surfbrætter, elektriske cykler, energilagring i hjemmet, RV-energi, havenergi, UPS-systemer, tårnstationer og solenergilagringssystemer.
Vi har specialiseret os i dette område i mange år med avanceret udstyr, videnskabelige ledelsesteknikker og fremragende kvalitetskontrol, som giver os kunder over hele verden.
Vores fabrik er blevet evalueret, certificeret og inspiceret af SGS Group. Vi sigter efter at være en pålidelig batterileverandør til langsigtede forretningsforhold. Alle vores batterier har bestået internationale certificeringer, herunder UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 og andre.
