| 정격 용량 | 60Ah |
| 공칭 전압(V): | 3.7v |
| 사이클 수명 | 2000배 |
| 충전 비율 | 1C |
| 방전율 | 3C |
| 유료 | 예 |
| 공칭 용량 | 60아 |
| 사이클 수명 | ≥ 2,000회 |
| 무게 | 0.8kg |
| 치수(L*W*H) | 350*100*10mm |
| 응용 | 전력 시스템, 가전 제품, 전기 자동차, 골프 카트, 전기 스쿠터, 전기 자전거, 중고차 등. |
차세대 전기 자동차에 전력을 공급하도록 설계된 SK이노베이션 60Ah NMC 파우치 셀은 에너지 밀도, 열 탄력성 및 수명주기 내구성에 대한 새로운 기준을 제시합니다. SK의 독점적인 니켈-망간-코발트(NMC 811) 화학을 활용하는 이 셀은 EV, 상업용 차량 및 대형 운송 수단에 대해 탁월한 성능을 제공합니다.
| 상표 | 기준 치수 | 크기(mm) | V&AH | 초기 IR (1kHz) |
KG |
| 엘지 | L10D | 138*11*143mm | 2.3V 10Ah | 0.5mΩ 이하 | 0.35kg |
| 20A | 140*14*145mm | 3.2V 20Ah | 0.5mΩ 이하 | 0.37kg | |
| P1.7 | 164*5*225mm | 3.7V 17Ah | 1.2mΩ 이하 | 0.4kg | |
| P2.7 | 164*7.5*232mm | 3.7V 27Ah | 1.2mΩ 이하 | 0.6kg | |
| P34/P34B | 164*7.5*232mm | 3.7V 34Ah | 0.8mΩ 이하 | 0.6kg | |
| P37 | 140*8*266mm | 3.7V 37Ah | 0.8mΩ 이하 | 0.65kg | |
| E41 | 12*160*190mm | 3.7V 41Ah | 0.7mΩ 이하 | 0.95kg | |
| A7 | 348*10*145mm | 3.7V 50Ah | 1.0mΩ 이하 | 0.9kg | |
| E63B | 301.5*14.3*99.7mm | 3.7V 60Ah | 0.8mΩ 이하 | 0.9kg | |
| E61 | 100*9.8*352mm | 3.7V 61Ah | 0.8mΩ 이하 | 0.8kg | |
| JH3 | 16*100*350mm | 3.7V 63Ah | 0.5mΩ 이하 | 1.84kg | |
| JP3 | 16*100*355mm | 3.7V 63Ah | 0.5mΩ 이하 | 1.16kg | |
| E66 | 11.3*98*357mm | 3.7V 66Ah | 1.2mΩ 이하 | 0.9kg | |
| E71 | 300*15*107mm | 3.7V 71Ah | 0.8mΩ 이하 | 1kg | |
| E76 | 325*12*145mm | 3.7V 76Ah | 0.8mΩ 이하 | 1.15kg | |
| E78 | 548*8*100mm | 3.7V 78Ah | 0.8mΩ 이하 | 1.12kg | |
| SK | C33/E305 | 7.6*210*195mm | 3.7V 30.5Ah | 0.7mΩ 이하 | 0.6kg |
| S26/B26 | 10*100*320mm | 3.7V 40Ah | 0.8mΩ 이하 | 0.65kg | |
| S11/B11 | 11*174*188mm | 3.7V 43Ah | 0.6mΩ 이하 | 0.75kg | |
| D21 | 11*100*300mm | 3.7V 50.5Ah | 0.7mΩ 이하 | 0.8kg | |
| S28/B28 | 9.5*100*354mm | 3.7V 55.6Ah | 0.7mΩ 이하 | 0.75kg | |
| D23 | 14*100*300mm | 3.7V 60Ah | 0.8mΩ 이하 | 085kg | |
| N60/E710A | 11.5*102*342mm | 3.7V 61Ah | 0.6mΩ 이하 | 0.9kg | |
| S22/B22 | 12*125*365mm | 3.7V 75Ah | 0.5mΩ 이하 | 0.9kg | |
| S003A | 14.5*102.5*531mm | 3.7V 120Ah | 0.6mΩ 이하 | 1.7kg | |
| 파라시스 | 6*160*230mm | 3.7V 29Ah | 1.0mΩ 이하 | 0.5kg | |
| 7*160*230mm | 3.7V 32Ah | 0.9mΩ 이하 | 0.6kg | ||
| 10*161*231mm | 3.7V 53Ah | 1.0mΩ 이하 | 0.8kg | ||
| 10*160*230mm | 3.7V 58Ah | 0.7mΩ 이하 | 0.83kg | ||
| 14.3*294*103mm | 3.7V 73Ah | 0.8mΩ 이하 | 0.95kg | ||
| 8.2*101*542mm | 3.7V 75Ah | 0.7mΩ 이하 | 1.05kg | ||
| 14*295*105mm | 3.7V 76Ah | 0.8mΩ 이하 | 0.95kg |
60Ah 용량(222Wh/셀): 이전 세대 EV 셀보다 15% 높은 670Wh/L 이상의 체적 밀도를 달성합니다.
NMC 811 음극: 니켈이 풍부한 배합으로 165Wh/kg 중량 밀도를 구현하여 NMC 622에 비해 EV 범위를 8~12% 확장합니다.
매우 균일한 방전 곡선: 90% SOC(충전 상태) 전체에서 >3.2V를 유지하여 모터 효율을 최적화합니다.
4C 연속/10C 펄스 방전: 언덕 오르기 및 가속을 위해 지속 240A(피크 600A)를 제공합니다.
15분 10~80% 충전: 독자적인 전해질을 사용하면 리튬 도금 없이 3C 고속 충전이 가능합니다.
5단계 열 폭주 쉴드:
세라믹 코팅 분리막(190°C 열 차단)
압력 트리거 벤트(0.7MPa 활성화)
화염 방지 전해질(UL 2580 인증)
제로 전파 설계: 못 관통(ΔT <70°C) 및 셀 간 열 남용 테스트(ISO 6469-1)를 통과했습니다.
-40°C ~ 65°C 작동: 특허 받은 저점도 전해질은 -30°C에서 >82% 용량을 유지합니다(가열 지원 포함).
진동 저항: 25G 정현파 진동을 견딥니다(SAE J2380 표준).
EV 배터리 팩: 108S1P 구성 = 150km 범위의 경우 400V/55.6Ah(22.2kWh).
전기 버스/트럭: 월간 용량 드리프트가 0.01% 미만인 10,000회 이상의 딥 사이클.
1MWh 컨테이너형 ESS: 4,860셀(97.2V/500Ah 모듈), 설계 수명 20년.
피크 셰이빙: 4시간 그리드 지원을 위한 2C 연속 방전.
eVTOL 배터리: 침수 냉각 기능을 갖춘 270Wh/kg 팩 수준 밀도.
광산 EV: IP67 등급 팩은 >10G RMS의 진동을 견딥니다.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd.는 첨단 장비, 과학적 관리 기술 및 우수한 품질 관리를 보유하고 있습니다. 우리는 18650, 21700, 32650, 폴리머, 대형 단일 셀 전원 배터리, 에너지 저장 배터리, 실외 전원 공급 장치, 비상 전원 공급 장치, 리튬 배터리 팩 등에 중점을 두고 있습니다. 그리고 신 에너지 자동차 배터리 모듈의 재활용 및 준비, OEM 및 ODM 서비스를 제공합니다.
이 제품은 전기 서핑 보드, 전기 자전거, 가정용 에너지 저장 장치, RV 에너지, 해양 에너지, UPS 시스템, 타워 스테이션 및 태양 에너지 저장 시스템에 널리 사용됩니다.
우리는 첨단 장비, 과학적 관리 기술, 우수한 품질 관리를 통해 수년 동안 이 분야를 전문으로 하여 전 세계 고객을 확보하고 있습니다.
우리 공장은 SGS 그룹의 평가, 인증 및 검사를 받았습니다. 우리는 장기적인 비즈니스 관계를 위해 신뢰할 수 있는 배터리 공급업체가 되는 것을 목표로 합니다. 당사의 모든 배터리는 UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 등을 포함한 국제 인증을 통과했습니다.
