SK
SK 60Ah
Betyg A
60ah
3,7v
0,8 kg
354*100*10mm
≥ 2 000 gånger
| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
| Nominell kapacitet | 60 Ah |
| Nominell spänning (V): | 3,7v |
| Cykelliv | 2000 gånger |
| Laddningsförhållandet | 1C |
| Utsläppshastigheten | 3C |
| Betalbar | Ja |
| Nominell kapacitet | 60ah |
| Cykelliv | ≥ 2 000 gånger |
| Vikt | 0,8 kg |
| Mått (L*B*H) | 350*100*10mm |
| Ansökningar | Elkraftsystem, hushållsapparater, elfordon, golfvagnar, elskoter, elcykel, begagnade bilar och så vidare. |
Designad för att driva nästa generation av elfordon, sätter SK Innovation 60Ah NMC Pouch Cell nya riktmärken för energitäthet, termisk motståndskraft och livscykelhållbarhet. Genom att utnyttja SK:s egenutvecklade Nickel-Manganese-Cobalt (NMC 811) kemi, levererar denna cell kompromisslös prestanda för elbilar, kommersiella flottor och tunga transporter.
| Stämpla | Modul | STORLEK (mm) | V&AH | Initial IR (1kHz) |
KG |
| LG | L10D | 138*11*143mm | 2,3V 10Ah | ≤0,5 mΩ | 0,35 kg |
| 20A | 140*14*145 mm | 3,2V 20Ah | ≤0,5 mΩ | 0,37 kg | |
| P1.7 | 164*5*225 mm | 3,7V 17Ah | ≤1,2mΩ | 0,4 kg | |
| P2.7 | 164*7,5*232 mm | 3,7V 27Ah | ≤1,2mΩ | 0,6 kg | |
| P34/P34B | 164*7,5*232 mm | 3,7V 34Ah | ≤0,8mΩ | 0,6 kg | |
| P37 | 140*8*266 mm | 3,7V 37Ah | ≤0,8mΩ | 0,65 kg | |
| E41 | 12*160*190mm | 3,7V 41Ah | ≤0,7mΩ | 0,95 kg | |
| A7 | 348*10*145 mm | 3,7V 50Ah | ≤1,0mΩ | 0,9 kg | |
| E63B | 301,5*14,3*99,7mm | 3,7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 0,9 kg | |
| E61 | 100*9,8*352 mm | 3,7V 61Ah | ≤0,8mΩ | 0,8 kg | |
| JH3 | 16*100*350 mm | 3,7V 63Ah | ≤0,5 mΩ | 1,84 kg | |
| JP3 | 16*100*355 mm | 3,7V 63Ah | ≤0,5 mΩ | 1,16 kg | |
| E66 | 11,3*98*357 mm | 3,7V 66Ah | ≤1,2mΩ | 0,9 kg | |
| E71 | 300*15*107mm | 3,7V 71Ah | ≤0,8mΩ | 1 kg | |
| E76 | 325*12*145mm | 3,7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 1,15 kg | |
| E78 | 548*8*100 mm | 3,7V 78Ah | ≤0,8mΩ | 1,12 kg | |
| SK | C33/E305 | 7,6*210*195 mm | 3,7V 30,5Ah | ≤0,7mΩ | 0,6 kg |
| S26/B26 | 10*100*320 mm | 3,7V 40Ah | ≤0,8mΩ | 0,65 kg | |
| S11/B11 | 11*174*188mm | 3,7V 43Ah | ≤0,6mΩ | 0,75 kg | |
| D21 | 11*100*300 mm | 3,7V 50,5Ah | ≤0,7mΩ | 0,8 kg | |
| S28/B28 | 9,5*100*354 mm | 3,7V 55,6Ah | ≤0,7mΩ | 0,75 kg | |
| D23 | 14*100*300mm | 3,7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 085 kg | |
| N60/E710A | 11,5*102*342 mm | 3,7V 61Ah | ≤0,6mΩ | 0,9 kg | |
| S22/B22 | 12*125*365 mm | 3,7V 75Ah | ≤0,5 mΩ | 0,9 kg | |
| S003A | 14,5*102,5*531 mm | 3,7V 120Ah | ≤0,6mΩ | 1,7 kg | |
| Farasis | 6*160*230 mm | 3,7V 29Ah | ≤1,0mΩ | 0,5 kg | |
| 7*160*230 mm | 3,7V 32Ah | ≤0,9 mΩ | 0,6 kg | ||
| 10*161*231 mm | 3,7V 53Ah | ≤1,0mΩ | 0,8 kg | ||
| 10*160*230 mm | 3,7V 58Ah | ≤0,7mΩ | 0,83 kg | ||
| 14,3*294*103mm | 3,7V 73Ah | ≤0,8mΩ | 0,95 kg | ||
| 8,2*101*542 mm | 3,7V 75Ah | ≤0,7mΩ | 1,05 kg | ||
| 14*295*105 mm | 3,7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 0,95 kg |
60Ah Kapacitet (222Wh/Cell): Uppnår ≥670Wh/L volymetrisk densitet – 15 % högre än tidigare generations EV-celler.
NMC 811 katod: Nickelrik formulering möjliggör 165Wh/kg gravimetrisk densitet, vilket utökar EV-området med 8–12 % jämfört med NMC 622.
Ultra-Flat urladdningskurva: Bibehåller >3,2V under 90 % SOC (State of Charge), vilket optimerar motoreffektiviteten.
4C kontinuerlig / 10C pulsurladdning: Levererar 240A ihållande (600A topp) för backar och acceleration.
15-minuters 10–80 % laddning: Proprietär elektrolyt möjliggör 3C snabbladdning utan litiumplätering.
5-stegs Thermal Runaway Shield:
Keramiskt belagd separator (190°C termisk avstängning)
Tryckutlösta ventiler (0,7 MPa aktivering)
Flamskyddande elektrolyt (UL 2580 certifierad)
Zero Propagation Design: Klarar spikpenetration (ΔT <70°C) och cell-till-cell termiska missbrukstest (ISO 6469-1).
-40°C till 65°C Drift: Patenterad lågviskös elektrolyt bibehåller >82% kapacitet vid -30°C (med värmestöd).
Vibrationsbeständighet: Tål 25G sinusformade vibrationer (SAE J2380 standard).
EV batteripaket: 108S1P config = 400V/55,6Ah (22,2kWh) för 150 km räckvidd.
Elbussar/lastbilar: 10 000+ djupa cykler med <0,01 % kapacitetsdrift/månad.
1MWh Containerized ESS: 4 860 celler (97,2V/500Ah-moduler) med 20-årig designlivslängd.
Peak Shaving: 2C kontinuerlig urladdning för 4-timmars gallerstöd.
eVTOL Batterier: 270Wh/kg pack-nivå densitet med nedsänkning kyla.
Elbilar: IP67-klassade paket tål vibrationer >10G RMS.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. besitter avancerad utrustning, vetenskapliga ledningstekniker och utmärkt kvalitetskontroll. Vi fokuserar på 18650, 21700, 32650, polymer, stora encellsbatterier, energilagringsbatterier, utomhusströmförsörjning, nödströmförsörjning, litiumbatteripaket och mer. Och återvinning och förberedelse av nya energifordonsbatterimoduler och tillhandahåller OEM & ODM-tjänster.
Dessa produkter används i stor utsträckning i elektriska surfbrädor, elcyklar, energilagring i hemmet, husbilsenergi, marin energi, UPS-system, tornstationer och system för lagring av solenergi.
Vi är specialiserade på detta område i många år med avancerad utrustning, vetenskaplig ledningsteknik och utmärkt kvalitetskontroll som ger oss kunder över hela världen.
Vår fabrik har utvärderats, certifierats och inspekterats av SGS Group. Vi strävar efter att vara en pålitlig batterileverantör för långsiktiga affärsrelationer. Alla våra batterier har klarat internationella certifieringar, inklusive UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 och andra.
