SK
SK 60Ah
Kelas A
60ah
3.7v
0,8kg
354*100*10mm
≥ 2.000 kali
| : | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
| Kapasitas Terukur | 60Ah |
| Tegangan Nominal (V): | 3.7v |
| Siklus hidup | 2000 Kali |
| Rasio pengisian daya | 1C |
| Tingkat debit | 3C |
| Dikenakan biaya | Ya |
| Kapasitas Nominal | 60ah |
| Siklus Hidup | ≥ 2.000 kali |
| Berat | 0,8kg |
| Dimensi (P*L*T) | 350*100*10mm |
| Aplikasi | Sistem Tenaga Listrik, Peralatan Rumah Tangga, Kendaraan Listrik, Kereta Golf, Skuter Listrik, Sepeda Listrik, Mobil Bekas dan sebagainya. |
Dirancang untuk memberi daya pada kendaraan listrik generasi berikutnya, SK Innovation 60Ah NMC Pouch Cell menetapkan tolok ukur baru dalam hal kepadatan energi, ketahanan termal, dan ketahanan siklus hidup. Memanfaatkan bahan kimia Nickel-Manganese-Cobalt (NMC 811) milik SK, sel ini memberikan kinerja tanpa kompromi untuk kendaraan listrik, armada komersial, dan transportasi tugas berat.
| Merek | Modul | UKURAN (mm) | V&AH | IR Awal (1kHz) |
kg |
| LG | L10D | 138*11*143mm | 2.3V 10Ah | ≤0,5mΩ | 0,35kg |
| 20A | 140*14*145mm | 3.2V 20Ah | ≤0,5mΩ | 0,37kg | |
| P1.7 | 164*5*225mm | 3.7V 17Ah | ≤1.2mΩ | 0,4kg | |
| P2.7 | 164*7.5*232mm | 3.7V 27Ah | ≤1.2mΩ | 0,6kg | |
| P34/P34B | 164*7.5*232mm | 3.7V 34Ah | ≤0,8mΩ | 0,6kg | |
| Hlm37 | 140*8*266mm | 3.7V 37Ah | ≤0,8mΩ | 0,65kg | |
| E41 | 12*160*190mm | 3.7V 41Ah | ≤0,7mΩ | 0,95kg | |
| A7 | 348*10*145mm | 3.7V 50Ah | ≤1,0mΩ | 0,9kg | |
| E63B | 301.5*14.3*99.7mm | 3.7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 0,9kg | |
| E61 | 100*9.8*352mm | 3.7V 61Ah | ≤0,8mΩ | 0,8kg | |
| JH3 | 16*100*350mm | 3.7V 63Ah | ≤0,5mΩ | 1,84kg | |
| JP3 | 16*100*355mm | 3.7V 63Ah | ≤0,5mΩ | 1,16kg | |
| E66 | 11.3*98*357mm | 3.7V 66Ah | ≤1.2mΩ | 0,9kg | |
| E71 | 300*15*107mm | 3.7V 71Ah | ≤0,8mΩ | 1kg | |
| E76 | 325*12*145mm | 3.7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 1,15kg | |
| E78 | 548*8*100mm | 3.7V 78Ah | ≤0,8mΩ | 1,12kg | |
| SK | C33/E305 | 7.6*210*195mm | 3.7V 30.5Ah | ≤0,7mΩ | 0,6kg |
| S26/B26 | 10*100*320mm | 3.7V 40Ah | ≤0,8mΩ | 0,65kg | |
| S11/B11 | 11*174*188mm | 3.7V 43Ah | ≤0,6mΩ | 0,75kg | |
| D21 | 11*100*300mm | 3.7V 50.5Ah | ≤0,7mΩ | 0,8kg | |
| S28/B28 | 9.5*100*354mm | 3.7V 55.6Ah | ≤0,7mΩ | 0,75kg | |
| D23 | 14*100*300mm | 3.7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 085kg | |
| N60/E710A | 11.5*102*342mm | 3.7V 61Ah | ≤0,6mΩ | 0,9kg | |
| S22/B22 | 12*125*365mm | 3.7V 75Ah | ≤0,5mΩ | 0,9kg | |
| S003A | 14.5*102.5*531mm | 3.7V 120Ah | ≤0,6mΩ | 1,7kg | |
| Farasis | 6*160*230mm | 3.7V 29Ah | ≤1,0mΩ | 0,5kg | |
| 7*160*230mm | 3.7V 32Ah | ≤0,9mΩ | 0,6kg | ||
| 10*161*231mm | 3.7V 53Ah | ≤1,0mΩ | 0,8kg | ||
| 10*160*230mm | 3.7V 58Ah | ≤0,7mΩ | 0,83kg | ||
| 14.3*294*103mm | 3.7V 73Ah | ≤0,8mΩ | 0,95kg | ||
| 8.2*101*542mm | 3.7V 75Ah | ≤0,7mΩ | 1,05kg | ||
| 14*295*105mm | 3.7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 0,95kg |
Kapasitas 60Ah (222Wh/Sel): Mencapai kepadatan volumetrik ≥670Wh/L – 15% lebih tinggi dibandingkan sel EV generasi sebelumnya.
Katoda NMC 811: Formulasi kaya nikel memungkinkan kepadatan gravimetri 165Wh/kg, memperluas jangkauan EV sebesar 8–12% dibandingkan NMC 622.
Kurva Pelepasan Ultra-Flat: Mempertahankan >3,2V sepanjang 90% SOC (State of Charge), mengoptimalkan efisiensi motor.
Pelepasan Pulsa Berkelanjutan 4C / 10C: Menghasilkan 240A berkelanjutan (puncak 600A) untuk pendakian bukit dan akselerasi.
Pengisian Daya 15 Menit 10–80%: Elektrolit eksklusif memungkinkan pengisian cepat 3C tanpa pelapisan litium.
Perisai Pelarian Termal 5 Tahap:
Pemisah berlapis keramik (pemutusan suhu 190°C)
Ventilasi yang dipicu tekanan (aktivasi 0,7MPa)
Elektrolit penahan api (bersertifikat UL 2580)
Desain Propagasi Nol: Lulus uji penetrasi kuku (ΔT <70°C) dan penyalahgunaan termal sel ke sel (ISO 6469-1).
-40°C hingga 65°C Pengoperasian: Elektrolit dengan viskositas rendah yang dipatenkan mempertahankan kapasitas >82% pada -30°C (dengan dukungan pemanas).
Ketahanan Getaran: Tahan getaran sinusoidal 25G (standar SAE J2380).
Paket Baterai EV: konfigurasi 108S1P = 400V/55.6Ah (22.2kWh) untuk jangkauan 150km.
Bus/Truk Listrik: 10.000+ siklus dalam dengan penyimpangan kapasitas <0,01%/bulan.
ESS dalam Kontainer 1MWh: 4.860 sel (modul 97,2V/500Ah) dengan umur desain 20 tahun.
Pencukuran Puncak: Pengosongan terus menerus 2C untuk dukungan jaringan listrik selama 4 jam.
Baterai eVTOL: kepadatan tingkat paket 270Wh/kg dengan pendinginan perendaman.
Menambang EV: Paket berperingkat IP67 tahan terhadap getaran >10G RMS.
Dongguan Misen Power Technology Co, Ltd memiliki peralatan canggih, teknik manajemen ilmiah, dan kontrol kualitas yang sangat baik. Kami fokus pada 18650, 21700, 32650, polimer, baterai daya sel tunggal besar, baterai penyimpanan energi, catu daya luar ruangan, catu daya darurat, paket baterai litium, dan banyak lagi. Serta daur ulang dan persiapan modul baterai kendaraan energi baru, dan menyediakan layanan OEM&ODM.
Produk-produk ini banyak digunakan pada papan selancar listrik, sepeda listrik, penyimpanan energi rumah, energi RV, energi kelautan, sistem UPS, stasiun menara, dan sistem penyimpanan energi surya.
Kami mengkhususkan diri dalam bidang ini selama bertahun-tahun dengan peralatan canggih, teknik manajemen ilmiah, dan kontrol kualitas yang sangat baik yang memberi kami pelanggan di seluruh dunia.
Pabrik kami telah dievaluasi, disertifikasi, dan diperiksa oleh SGS Group. Kami bertujuan untuk menjadi pemasok baterai yang andal untuk hubungan bisnis jangka panjang. Semua baterai kami telah lulus sertifikasi internasional, termasuk UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 dan lain-lain.
