SK
SK 60Ah
အဆင့် A
60ah
3.7v
0.8 ကီလိုဂရမ်
354*100*10mm
≥ 2,000 ကြိမ်
| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
| အရေအတွက်- | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည် | 60Ah |
| Nominal Voltage (V) : | 3.7v |
| သံသရာ | 2000 ကြိမ် |
| အားသွင်းအချိုး | 1C |
| ထုတ်လွှတ်နှုန်း | 3C |
| တာဝန်ခံသည်။ | ဟုတ်ကဲ့ |
| Nominal Capacity ၊ | 60ah |
| သံသရာဘဝ | ≥ 2,000 ကြိမ် |
| အလေးချိန် | 0.8 ကီလိုဂရမ် |
| အတိုင်းအတာ (L*W*H) | 350*100*10mm |
| အသုံးချမှု | လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ်များ၊ အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ လျှပ်စစ်ကားများ၊ ဂေါက်တွန်းလှည်းများ၊ လျှပ်စစ်စကူတာများ၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီး၊ ကားဟောင်းစသည်ဖြင့်။ |
မျိုးဆက်သစ်လျှပ်စစ်ကားများကို စွမ်းအင်ထုတ်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် SK Innovation 60Ah NMC Pouch Cell သည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ဘဝစက်ဝန်းကြာရှည်ခံမှုအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်အသစ်များကို သတ်မှတ်ပေးထားသည်။ SK ၏ မူပိုင်ခွင့်ဖြစ်သော နီကယ်-မန်ဂနိစ်-ကိုဘော့ (NMC 811) ဓာတုဗေဒကို အသုံးချကာ၊ ဤဆဲလ်သည် EV များ၊ လုပ်ငန်းသုံးရေယာဉ်များ၊ နှင့် အကြီးစားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက် အလျှော့မပေးသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်သည်။
| အမှတ်တံဆိပ် | မော်ဂျူး | အရွယ်အစား (မီလီမီတာ) | V&AH | ကနဦး IR (1kHz) |
ကီလိုဂရမ် |
| LG | L10D | 138*11*143mm | 2.3V 10Ah | ≤0.5mΩ | 0.35 ကီလိုဂရမ် |
| 20A | 140*14*145mm | 3.2V 20Ah | ≤0.5mΩ | 0.37 ကီလိုဂရမ် | |
| P1.7 | 164*5*225mm | 3.7V 17Ah | ≤1.2mΩ | 0.4 ကီလိုဂရမ် | |
| P2.7 | 164*7.5*232mm | 3.7V 27Ah | ≤1.2mΩ | 0.6 ကီလိုဂရမ် | |
| P34/P34B | 164*7.5*232mm | 3.7V 34Ah | ≤0.8mΩ | 0.6 ကီလိုဂရမ် | |
| P37 | 140*8*266mm | 3.7V 37Ah | ≤0.8mΩ | 0.65 ကီလိုဂရမ် | |
| E41 | 12*160*190mm | 3.7V 41Ah | ≤0.7mΩ | 0.95 ကီလိုဂရမ် | |
| A7 | 348*10*145mm | 3.7V 50Ah | ≤1.0mΩ | 0.9 ကီလိုဂရမ် | |
| E63B | 301.5*14.3*99.7mm | 3.7V 60Ah | ≤0.8mΩ | 0.9 ကီလိုဂရမ် | |
| E61 | 100*9.8*352mm | 3.7V 61Ah | ≤0.8mΩ | 0.8 ကီလိုဂရမ် | |
| JH3 | 16*100*350mm | 3.7V 63Ah | ≤0.5mΩ | 1.84 ကီလိုဂရမ် | |
| JP3 | 16*100*355mm | 3.7V 63Ah | ≤0.5mΩ | 1.16 ကီလိုဂရမ် | |
| E66 | 11.3*98*357mm | 3.7V 66Ah | ≤1.2mΩ | 0.9 ကီလိုဂရမ် | |
| E71 | 300*15*107mm | 3.7V 71Ah | ≤0.8mΩ | 1 ကီလိုဂရမ် | |
| E76 | 325*12*145mm | 3.7V 76Ah | ≤0.8mΩ | 1.15 ကီလိုဂရမ် | |
| E78 | 548*8*100mm | 3.7V 78Ah | ≤0.8mΩ | 1.12 ကီလိုဂရမ် | |
| SK | C33/E305 | 7.6*210*195mm | 3.7V 30.5Ah | ≤0.7mΩ | 0.6 ကီလိုဂရမ် |
| S26/B26 | 10*100*320mm | 3.7V 40Ah | ≤0.8mΩ | 0.65 ကီလိုဂရမ် | |
| S11/B11 | 11*174*188mm | 3.7V 43Ah | ≤0.6mΩ | 0.75 ကီလိုဂရမ် | |
| D21 | 11*100*300mm | 3.7V 50.5Ah | ≤0.7mΩ | 0.8 ကီလိုဂရမ် | |
| S28/B28 | 9.5*100*354mm | 3.7V 55.6Ah | ≤0.7mΩ | 0.75 ကီလိုဂရမ် | |
| D23 | 14*100*300mm | 3.7V 60Ah | ≤0.8mΩ | 085 ကီလိုဂရမ် | |
| N60/E710A | 11.5*102*342mm | 3.7V 61Ah | ≤0.6mΩ | 0.9 ကီလိုဂရမ် | |
| S22/B22 | 12*125*365mm | 3.7V 75Ah | ≤0.5mΩ | 0.9 ကီလိုဂရမ် | |
| S003A | 14.5*102.5*531mm | 3.7V 120Ah | ≤0.6mΩ | 1.7 ကီလိုဂရမ် | |
| ဖာစီစ | 6*160*230mm | 3.7V 29Ah | ≤1.0mΩ | 0.5 ကီလိုဂရမ် | |
| 7*160*230mm | 3.7V 32Ah | ≤0.9mΩ | 0.6 ကီလိုဂရမ် | ||
| 10*161*231mm | 3.7V 53Ah | ≤1.0mΩ | 0.8 ကီလိုဂရမ် | ||
| 10*160*230mm | 3.7V 58Ah | ≤0.7mΩ | 0.83 ကီလိုဂရမ် | ||
| 14.3*294*103mm | 3.7V 73Ah | ≤0.8mΩ | 0.95 ကီလိုဂရမ် | ||
| 8.2*101*542mm | 3.7V 75Ah | ≤0.7mΩ | 1.05 ကီလိုဂရမ် | ||
| 14*295*105mm | 3.7V 76Ah | ≤0.8mΩ | 0.95 ကီလိုဂရမ် |
60Ah စွမ်းရည် (222Wh/ဆဲလ်)- ≥670Wh/L ထုထည်သိပ်သည်းဆ - ယခင်မျိုးဆက် EV ဆဲလ်များထက် 15% ပိုမိုမြင့်မားသည်။
NMC 811 Cathode- နီကယ်ကြွယ်ဝသော ဖော်မြူလာသည် 165Wh/kg gravimetric သိပ်သည်းဆကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး EV အကွာအဝေးကို 8-12% နှင့် NMC 622 တို့ကို တိုးစေသည်။
Ultra-Flat Discharge Curve- 90% SOC (အားသွင်းမှုအခြေအနေ) တစ်လျှောက်လုံး > 3.2V ကို ထိန်းသိမ်းသည်၊ မော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်သည်။
4C Continuous / 10C Pulse Discharge- တောင်တက်ခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်းအတွက် 240A (600A peak) ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
15-မိနစ် 10–80% အားသွင်းခြင်း- တစ်ဦးတည်းပိုင် အီလက်ထရိုလစ်သည် လစ်သီယမ် ပလပ်စတစ်မပါဘဲ 3C အမြန်အားသွင်းခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်။
5-Stage Thermal Runaway Shield-
ကြွေထည်ဖြင့် အုပ်ထားသော ခြားနားချက် (190°C အပူဖြတ်ခြင်း)
ဖိအားပေးသော လေဝင်ပေါက်များ (0.7MPa အသက်သွင်းခြင်း)
မီးခိုးဖမ်းခြင်း အီလက်ထရောနစ် (UL 2580 ထောက်ခံချက်)
Zero Propagation Design- လက်သည်းထိုးဖောက်ခြင်း (ΔT <70°C) နှင့် cell-to-cell အပူအလွဲသုံးစားပြုမှု စမ်းသပ်မှုများ (ISO 6469-1) ကို ဖြတ်သန်းသည်။
-40°C မှ 65°C လည်ပတ်မှု- ပျစ်စွတ်နိမ့်သော အီလက်ထရိုလစ် မူပိုင်ခွင့်သည် -30°C တွင် စွမ်းဆောင်ရည်> 82% ကို -30°C (အပူပေးစနစ်ဖြင့်) ထိန်းသိမ်းထားသည်။
Vibration Resistance- 25G sinusoidal vibration (SAE J2380 standard) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
EV ဘက်ထရီအထုပ်များ- 108S1P config = 400V/55.6Ah (22.2kWh) ကီလိုမီတာ 150 အကွာအဝေးအတွက်။
လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကား/ထရပ်ကားများ- တစ်လလျှင် စွမ်းရည် <0.01% ဖြင့် 10,000+ နက်နဲသော စက်ဘီးများ။
1MWh Containerized ESS- 4,860 ဆဲလ်များ (97.2V/500Ah modules) နှစ် 20 ဒီဇိုင်းသက်တမ်း။
Peak Shaving- 4-hour grid support အတွက် 2C ဆက်တိုက် ထုတ်လွှတ်သည်။
eVTOL ဘက်ထရီများ- 270Wh/kg pack-level density သည် နှစ်မြှုပ်ထားသော အအေးခံခြင်းဖြင့်။
မိုင်းတွင်း EV များ- IP67 အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပက်ကေ့များသည် တုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ >10G RMS။
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. တွင် အဆင့်မြင့် စက်ကိရိယာများ၊ သိပ္ပံနည်းကျ စီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာများနှင့် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ထိန်းချုပ်မှုတို့ကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 18650၊ 21700၊ 32650၊ ပေါ်လီမာ၊ ကြီးမားသောဆဲလ်တစ်ခုတည်းပါဝါဘက်ထရီများ၊ စွမ်းအင်သိုလှောင်သည့်ဘက်ထရီများ၊ ပြင်ပပါဝါထောက်ပံ့မှုများ၊ အရေးပေါ်ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီထုပ်များနှင့် အခြားအရာများကို အာရုံစိုက်ပါသည်။ ထို့အပြင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်ဘက်ထရီမော်ဂျူးအသစ်များကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် OEM & ODM ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ခြင်း။
ဤထုတ်ကုန်များကို လျှပ်စစ်လှိုင်းစီးဘုတ်များ၊ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၊ အိမ်သုံးစွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၊ RV စွမ်းအင်၊ အဏ္ဏဝါစွမ်းအင်၊ UPS စနစ်များ၊ မျှော်စင်ဘူတာများနှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆင့်မြင့်စက်ပစ္စည်းများ၊ သိပ္ပံနည်းကျစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းပညာများ၊ နှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များကိုရရှိစေသည့် အရည်အသွေးမြင့်ထိန်းချုပ်မှုတို့ဖြင့် နှစ်ပေါင်းများစွာ ဤနယ်ပယ်တွင် အထူးပြုပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံအား SGS Group မှ အကဲဖြတ်ခြင်း၊ လက်မှတ် ရေးထိုးခြင်း၊ ရေရှည်လုပ်ငန်းဆက်ဆံရေးအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဘက်ထရီ ပေးသွင်းသူဖြစ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ ရည်ရွယ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဘက်ထရီအားလုံးသည် UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 နှင့် အခြားနိုင်ငံတကာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များကို ကျော်ဖြတ်ပြီးဖြစ်သည်။
