Luokka A
14000mah
3,2V
227 * 161 * 7 mm
| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
Kapasiteetti |
14000mah |
| Suhde | 10C |
| Jännite | 3,2 V |
| Latauksen katkaisujännite | 3,75V |
| Kokonaiskoko | 227 * 161 * 7 mm |
| erittäin | 28*26mm |
| Sisäinen vastus | Noin 0,7 ohmia |
| Suojauspiirin tekniset parametrit | ylilataussuoja 3,20V±0,05V |
| Ylipurkaussuoja | 2,7V±0,1V |
| Latauslämpötila | -20 °C - 45 °C |
| Purkauslämpötila | -20°C ~ +60°C |
| Varastointilämpötila | -0°C - +35°C |
| Suurin latausvirta | 10C |
| Suurin purkausvirta | 20C |
Esittelyssä 3,2 V 14 Ah 10C LiFePO4 Pouch Battery Cell, huippuluokan litiumrautafosfaatti (LiFePO4) -ratkaisu, joka on suunniteltu suuritehoisiin sovelluksiin ja poikkeukselliseen kestävyyteen. Tässä edistyneellä pussikennoteknologialla suunnitellussa akkukennossa yhdistyvät kompakti, nopea purkautumiskyky ja erinomainen turvallisuus, mikä tekee siitä ihanteellisen vaativiin energian varastointi- ja liikkuvuusjärjestelmiin.

LiFePO4-pussikennemme yhdistää edistyneen energiatiheyden joustavaan muototekijäsuunnitteluun. Saatavana kooissa 10Ah (150x80x2mm) - 200Ah (650x200x5mm), kennossa on kaksikerroksinen alumiini-muovilaminaattikotelo, joka tukee 300 sykliä 80 % DOD:lla <3 % kapasiteetin menetyksellä 100 sykliä kohden. Katodissa käytetään nanorakenteisia LiFePO4-hiukkasia, joiden ominaiskapasiteetti on 160 mAh/g, kun taas anodi käyttää grafiitti-pii-komposiittia energiatiheyden nostamiseksi 180 Wh/kg:iin. Sisäiset laserhitsatut kupariliuskat takaavat pienen kosketusvastuksen (≤0,5 mΩ), ja kenno on esipäällystetty lämpörajapintamateriaalilla suoraa nestejäähdytystä varten.
1. EV-luokan suorituskyky : Tukee 5C jatkuvaa purkausta (100Ah malli: 500A huippuvirta) nopeaan kiihdytykseen henkilöajoneuvoissa.
2. Törmäyskelpoisuussuunnittelu : läpäisee FMVSS 305 -lämpötestit, ja keraamisilla pinnoitteilla erottimia sisäisten oikosulkujen estämiseksi.
3. Ultra-ohut profiili : 2–5 mm:n paksuudella se mahdollistaa urheiluautojen rullalaudan akkupaketit, joiden kokonaiskorkeus on <120 mm.
4. Älykäs BMS-integrointi : Esiasennettu NTC-termistori ja jänniteanturi tukevat reaaliaikaista SOC/SOH-valvontaa LIN/CAN-protokollien kautta.
Matkustaja-ajoneuvot : Tehoa 40kWh–120kWh akkupaketteihin sedaneihin (600 km:n kantama) ja SUV-autoihin (800 km:n kantama), yhteensopiva CATL CTP 3.0 -arkkitehtuurin kanssa.
Hyötyajoneuvot : Varustaa 200 kWh+ järjestelmät sähköbusseihin (300 km päivittäiseen kantamaan) ja jakeluautoihin (150 kWh:n pikavaihtopakkaukset).
Ilmailun prototyypit : Käytetään eVTOL-lentokoneissa (sähköinen pystysuora nousu), jotka tarjoavat 1,5 kWh/kg tehotiheyden 60 minuutin lentoajoille.
Tehokas tee-se-itse : Suosittu sähköajoneuvojen muuntamisen harrastajien keskuudessa klassisten autojen jälkiasennuksessa 800 V:n suurjännitejärjestelmillä.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd:llä on kehittyneet laitteet, tieteelliset hallintatekniikat ja erinomainen laadunvalvonta. Keskitymme 18650-, 21700-, 32650-, polymeeri-, suurikokoisiin yksikennoisiin akkuihin, energiaa varastoiviin akkuihin, ulkokäyttöön tarkoitettuihin virtalähteisiin, hätävirtalähteisiin, litiumakkupakkauksiin ja muihin. Ja uusien energiaajoneuvojen akkumoduulien kierrätykseen ja valmisteluun sekä OEM- ja ODM-palveluiden tarjoamiseen.
Näitä tuotteita käytetään laajalti sähkölainelaudoissa, sähköpyörissä, kodin energiavarastoissa, matkailuautojen energiassa, merienergiassa, UPS-järjestelmissä, torniasemissa ja aurinkoenergian varastointijärjestelmissä.
Olemme erikoistuneet tälle alalle monien vuosien ajan kehittyneillä laitteilla, tieteellisillä hallintatekniikoilla ja erinomaisella laadunvalvonnalla, jotka ansaitsevat meille asiakkaita kaikkialla maailmassa.
SGS Group on arvioinut, sertifioinut ja tarkastanut tehtaamme. Pyrimme olemaan luotettava akkutoimittaja pitkäaikaisissa liikesuhteissa. Kaikki akut ovat läpäisseet kansainväliset sertifikaatit, mukaan lukien UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 ja muut.
