ميسين
الصف أ
119 آه
3.7 فولت
1620 جرام
548 × 103 × 12.9 ملم
≥ 3000 مرة
| NMC | |
|---|---|
| - | |
إن Misen 119Ah عبارة عن خلية كيسية من الليثيوم أيون NMC ذات كثافة طاقة عالية مصممة للسيارات الكهربائية، وبطاريات السيارات الكهربائية المحدثة، والمركبات التجارية، والأنظمة البحرية، ومركبات المركبات الآلية، والروبوتات، وحزم البطاريات الصناعية، ومشاريع وحدات البطاريات عالية الطاقة. يوفر هيكل الحقيبة كبير الحجم طاقة عالية من خلية واحدة وأداءً مستقرًا وتكاملًا مرنًا للوحدة لتطبيقات الطاقة كثيرة المتطلبات.
مع جهد اسمي يبلغ 3.73 فولت وسعة اسمية تبلغ 119.2 أمبير ، توفر الخلية ما يقرب من 444.5 وات في الساعة من الطاقة الاسمية. يستخدم 39.7A كتيار شحن وتفريغ قياسي ويدعم الشحن المستمر 155A والتفريغ المستمر 238.4A عند 25 درجة مئوية. يستغرق الشحن السريع من 15% إلى 80% SOC حوالي 30 دقيقة في ظل ظروف محددة.
تتميز بكثافة طاقة تبلغ 275 وات في الساعة/كجم و 610 وات في الساعة/لتر ، وتساعد خلية الحقيبة سعة 119 أمبير في الساعة على زيادة طاقة حزمة البطارية مع الحفاظ على كفاءة استخدام المساحة والوزن. تساعد مقاومة التيار المستمر التي تبلغ 1.0 ± 0.2mΩ عند 25 درجة مئوية و50% SOC على تقليل انخفاض الجهد وتوليد الحرارة وفقدان الطاقة أثناء التشغيل عالي التيار.
يبلغ حجم جسم الخلية حوالي 548 × 103 × 12.9 مم ، ويبلغ الطول المرجعي الإجمالي حوالي 612 مم ، ويزن 1.62 ± 0.02 كجم . يمكن دمجها في وحدات البطارية المخصصة باستخدام BMS، وأشرطة التوصيل، والمواد العازلة، وهياكل الضغط، والأسلاك، والموصلات، والمبيتات الواقية وفقًا لمتطلبات المشروع المختلفة.
تدعم الخلية الشحن من -20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية ، والتفريغ من -30 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية والتخزين من -40 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية . تحت شحن 0.5C، وتفريغ 1C، و100% DOD و25±2°C في ظروف الاختبار، يصل عمر الدورة إلى ≥2000 دورة مع 80% SOH. كما أنه يدعم ≥1500 دورة عند 45 درجة مئوية في ظل ظروف اختبار الدورة المحددة.
تعتمد المواصفات وبيانات الأداء على ظروف الاختبار المعملي المحددة. قد يختلف الأداء الفعلي حسب التطبيق وتصميم نظام البطارية وبيئة التشغيل. الوثائق الفنية التفصيلية متاحة عند الطلب.
الميزات الرئيسية
خلية كيس ليثيوم أيون عالية الطاقة
إن Misen 119Ah عبارة عن خلية كيس ليثيوم أيون NMC عالية الطاقة مصممة للسيارات الكهربائية، وبطاريات السيارات الكهربائية المحدثة، والمركبات التجارية، والأنظمة البحرية، وAGV، والروبوتات، ووحدات البطاريات عالية الطاقة المخصصة.
سعة كبيرة 119.2 أمبير في الساعة وطاقة 444.5 وات في الساعة
تتميز 3.73 فولت وسعة اسمية بجهد اسمي 119.2 أمبير في الساعة، مما يوفر طاقة اسمية تبلغ الساعة تقريبًا 444.5 وات في لحزمة البطاريات عالية الطاقة وتكامل الوحدة.
تصميم ذو كثافة طاقة عالية
يوفر كثافة طاقة تبلغ 275 وات ساعة/كجم و 610 وات ساعة/لتر ، مما يساعد على زيادة طاقة البطارية مع الحفاظ على كفاءة استخدام المساحة والوزن في التنقل الكهربائي وتطبيقات الطاقة الصناعية.
أداء الشحن والتفريغ المستقر
يستخدم 39.7A كتيار شحن وتفريغ قياسي ويدعم الشحن المستمر 155A والتفريغ المستمر 238.4A عند 25 درجة مئوية. يستغرق الشحن السريع من 15% إلى 80% SOC حوالي 30 دقيقة في ظل ظروف محددة.
مقاومة داخلية منخفضة ودورة حياة طويلة
تتميز بمقاومة التيار المستمر بمقدار 1.0±0.2mΩ عند 25 درجة مئوية و50% SOC، مما يساعد على تقليل انخفاض الجهد وتوليد الحرارة وفقدان الطاقة. يصل عمر الدورة إلى ≥2000 دورة عند 25 درجة مئوية و≥1500 دورة عند 45 درجة مئوية في ظل ظروف الاختبار المحددة.
نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل
يدعم الشحن من -20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية ، والتفريغ من -30 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية والتخزين من -40 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية ، مما يجعله مناسبًا للتنقل الكهربائي وأنظمة الطاقة البحرية والصناعية.
| ماركة | ميسين | نموذج | 119Ah خلية الحقيبة NMC |
| كيمياء الخلية | ليثيوم أيون إن إم سي | نوع الخلية | خلية الحقيبة ليثيوم أيون |
| الجهد الاسمي | 3.73 فولت | القدرة الاسمية | 119.2 آه |
| نطاق الجهد | 2.8 فولت ~ 4.35 فولت | الطاقة الاسمية | 444.5 واط ساعي |
| كثافة الطاقة | 275 وات/كجم، 610 وات/لتر | مقاومة العاصمة | 1.0±0.2mΩ |
| تيار الشحن المستمر | 155 أ | تيار التفريغ المستمر | 238.4 أ/2 ج |
| شحن سريع | 15% ~ 80% نفط الجنوب، تقريبًا. 30 دقيقة | دورة الحياة | ≥2000 دورة عند 25 درجة مئوية؛ ≥1500 دورة عند 45 درجة مئوية |
| درجة حرارة التشغيل (الشحن) | -20 درجة مئوية ~ 55 درجة مئوية | درجة حرارة التشغيل (التفريغ) | -30 درجة مئوية ~ 55 درجة مئوية |
| الأبعاد (العرض × الطول × الارتفاع) | 103 × 548 × 12.9 ملم؛ 612 ملم الطول الإجمالي (المرجع) | وزن | 1.62 ± 0.02 كجم |
| شهادة | يرجى تأكيد المستندات المتاحة قبل الطلب | طلب | السيارات الكهربائية، والمركبات الكهربائية التحديثية، والمركبات التجارية، والمركبات البحرية، والمركبات الزراعية المشتركة، والروبوتات |
وتستند جميع المعلمات على شروط الاختبار المعملي المحددة. قد يختلف الأداء الفعلي اعتمادًا على طرق الاختبار وظروف التشغيل وتصميم نظام البطارية واتساق الدفعة.
تم تصميم خلية الحقيبة Misen 119Ah ليثيوم أيون NMC لأنظمة البطاريات الصناعية والمركبات عالية الطاقة، مما يوفر طاقة عالية من خلية واحدة وقدرة تفريغ قوية وتكامل وحدة مرنة. توفر الأبعاد الواردة أدناه مراجع أساسية لتصميم الوحدة، وتخطيط تخطيط الخلية، وهياكل الضغط، والعزل، وتطوير حزمة البطاريات المخصصة.
حجم جسم الخلية (العرض × الطول): 103 ± 1 مم × 548 ± 1 مم
الطول الإجمالي بما في ذلك علامات التبويب: حوالي 612 ملم (المرجع)
سمك الخلية (T): 12.9 ± 0.2 ملم
وزن الخلية: 1.62±0.02 كجم
ميزة التصميم: خلية كيسية ذات سعة كبيرة تبلغ 119.2 أمبير في الساعة مع طاقة اسمية تبلغ 444.5 وات في الساعة وكثافة طاقة وزنية تبلغ 275 وات في الساعة/كجم وكثافة طاقة حجمية تبلغ 610 وات في الساعة/لتر لتصميم وحدة بطارية مدمجة وخفيفة الوزن وعالية الطاقة.
اقتراح التجميع: احتفظ بمساحة كافية لتوصيل علامة التبويب، وتركيبات الضغط، والمواد العازلة، وقضبان التوصيل، وأسلاك BMS، والإدارة الحرارية وهياكل الحماية أثناء تجميع وحدة البطارية والحزمة.
ملاحظات: تشير القيمة 548 مم إلى طول جسم الخلية الرئيسية، بينما يشمل الطول المرجعي الإجمالي البالغ 612 مم تقريبًا علامات التبويب المكشوفة. يتم قياس السماكة والوزن تحت ظروف اختبار محددة. تأكد من أحدث الرسم الهندسي وتفاوتات الأبعاد ومتطلبات الضغط قبل الأدوات أو تصميم الوحدة أو الإنتاج الضخم.
تم تصميم خلية الحقيبة Misen 119Ah Li-ion NMC لأنظمة البطاريات عالية الطاقة التي تتطلب طاقة عالية من خلية واحدة وأداء تفريغ قوي وشحن سريع وتكامل فعال للوحدة. تشمل التطبيقات النموذجية مشاريع التنقل الكهربائي والطاقة البحرية والصناعية التالية:
التحديثية لبطاريات السيارات الكهربائية والمركبات الكهربائية
مناسبة لسيارات الركاب الكهربائية ومشاريع تحديث البطاريات التي تتطلب طاقة أحادية الخلية بقدرة 444.5 وات في الساعة، وكثافة طاقة تبلغ 275 وات في الساعة/كجم وقدرة تفريغ مستمر تبلغ 238.4 أمبير.
يمكن استخدام المركبات التجارية ومركبات الخدمات
في الحافلات الكهربائية والشاحنات ومركبات الخدمات ومنصات التنقل الكهربائية المتخصصة حيث تعد الطاقة العالية وإخراج الطاقة الموثوق به والتصميم الفعال لوحدة البطارية أمرًا مهمًا.
المركبات السطحية البحرية وغير المأهولة
تنطبق على القوارب الكهربائية والمعدات البحرية وأنظمة بطاريات USV التي تتطلب هيكل حقيبة خفيف الوزن وكثافة طاقة عالية وأداء تفريغ مستقر.
AGV والروبوتات والمعدات الصناعية
مناسبة لحزم بطاريات AGV والروبوتات المتنقلة والمعدات الآلية وأنظمة الطاقة الصناعية حيث تساعد الطاقة العالية للخلية الواحدة والتفريغ المستمر القوي على تحسين وقت التشغيل وأداء النظام.
يمكن دمج وحدات وحزم البطاريات المخصصة
في وحدات بطارية الليثيوم المخصصة باستخدام أنظمة إدارة المباني، وأشرطة التوصيل، والمواد العازلة، وتركيبات الضغط، والإدارة الحرارية، والموصلات، وهياكل الحماية وفقًا لمتطلبات المشروع.
قد تختلف ملاءمة التطبيق وفقًا لجهد النظام، والتكوين المتوازي المتسلسل، وهيكل العبوة، والطلب الحالي، والإدارة الحرارية، وظروف التشغيل والمتطلبات التنظيمية. يرجى استشارة فريقنا الفني لاختيار الخلايا وتقييم الوحدة ودعم تكامل حزمة البطارية.