สินค้า

บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / แบตเตอรี่ เอ็น.ซี.เอ็ม / เซลล์กระเป๋า NCM / Misen 119Ah NMC Pouch Cell – เซลล์แบตเตอรี่ EV พลังงานสูง 3.7V 440.3Wh

หมวดหมู่สินค้า

Misen 119Ah NMC Pouch Cell – เซลล์แบตเตอรี่ EV พลังงานสูง 3.7V 440.3Wh

49Ah 50Ah 51Ah เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมโซลิดสเตต 400Wh/kg เซลล์กระเป๋าความหนาแน่นพลังงานสูง

Misen 119Ah NMC Pouch Cell – เซลล์แบตเตอรี่ EV พลังงานสูง 3.7V 440.3Wh

รุ่น: K119
เคมีของเซลล์: NMC Lithium-ion Pouch Cell
Grade: เกรด A

ยี่ห้อ:
มิเซน
เกรดเซลล์:
เกรดเอ
ความจุที่กำหนด:
119อา
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด:
3.7v
น้ำหนัก:
1620ก
ขนาด(มิลลิเมตร):
548 × 103 × 12.9 มม
วงจรชีวิต:
≥ 3,000 ครั้ง

จำนวน:
มีจำหน่าย:





สอบถาม เพิ่มลงตะกร้า

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติที่สำคัญ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

การออกแบบและขนาด

แอปพลิเคชัน

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

Misen 119Ah เป็น เซลล์กระเป๋าลิเธียมไอออน NMC ความหนาแน่นพลังงานสูง ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า การปรับปรุงแบตเตอรี่ EV รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ระบบทางทะเล AGV หุ่นยนต์ ชุดแบตเตอรี่อุตสาหกรรม และโครงการโมดูลแบตเตอรี่พลังงานสูง โครงสร้างซองขนาดใหญ่ให้พลังงานเซลล์เดียวสูง ประสิทธิภาพที่มั่นคง และการรวมโมดูลที่ยืดหยุ่นสำหรับการใช้งานด้านพลังงานที่มีความต้องการสูง

ด้วยแรงดันไฟฟ้าปกติที่ 3.73V และความจุปกติที่ 119.2Ah เซลล์จึงจ่าย 444.5Wh พลังงานปกติ ได้ประมาณ ใช้ 39.7A และรองรับ กระแสไฟชาร์จและคายประจุมาตรฐาน การชาร์จต่อเนื่อง 155A และ การคายประจุต่อเนื่อง 238.4A ที่อุณหภูมิ 25°C การชาร์จอย่างรวดเร็วจาก 15% ถึง 80% SOC ใช้เวลาประมาณ 30 นาที ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด

ด้วยความหนาแน่นของพลังงาน 275Wh/kg และ 610Wh/L กระเป๋าเซลล์ขนาด 119Ah ช่วยเพิ่มพลังงานของแบตเตอรี่ในขณะที่ยังคงรักษาพื้นที่และการใช้น้ำหนักอย่างมีประสิทธิภาพ ความต้านทาน DC ที่ 1.0±0.2mΩ ที่ 25°C และ 50% SOC ช่วยลดแรงดันไฟฟ้าตก การสร้างความร้อน และการสูญเสียพลังงานระหว่างการทำงานที่มีกระแสไฟสูง

ตัวเซลล์มีขนาดประมาณ 548 × 103 × 12.9 มม. โดยมีความยาวอ้างอิงโดยรวมประมาณ 612 มม. และมีน้ำหนัก 1.62±0.02 กก . สามารถรวมเข้ากับโมดูลแบตเตอรี่แบบกำหนดเองได้โดยใช้ BMS บัสบาร์ วัสดุฉนวน โครงสร้างการบีบอัด สายไฟ ตัวเชื่อมต่อ และตัวเรือนป้องกันตามความต้องการของโครงการที่แตกต่างกัน

เซลล์รองรับการชาร์จตั้งแต่ -20°C ถึง 55°C การคายประจุจาก -30°C ถึง 55°C และการเก็บรักษาตั้งแต่ -40°C ถึง 60° C ภายใต้การชาร์จ 0.5C, การปล่อย 1C, DOD 100% และเงื่อนไขการทดสอบ 25±2°C อายุการใช้งานของวงจรถึง ≥2000 รอบ ด้วย SOH 80% นอกจากนี้ยังรองรับ ≥1500 รอบที่ 45°C ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบรอบที่ระบุ

ข้อมูลจำเพาะและข้อมูลประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่ระบุ ประสิทธิภาพที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับแอพพลิเคชั่น การออกแบบระบบแบตเตอรี่ และสภาพแวดล้อมการทำงาน สามารถขอเอกสารทางเทคนิคโดยละเอียดได้ตามคำขอ

คุณสมบัติที่สำคัญ

เซลล์กระเป๋าลิเธียมไอออนพลังงานสูง
Misen 119Ah เป็นเซลล์กระเป๋าลิเธียมไอออน NMC ความหนาแน่นพลังงานสูง ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า การปรับปรุงแบตเตอรี่ EV รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ระบบทางทะเล AGV หุ่นยนต์ และโมดูลแบตเตอรี่พลังงานสูงแบบปรับแต่งเอง
ความจุขนาดใหญ่ 119.2Ah และพลังงาน 444.5Wh แรงดันไฟฟ้าปกติ
คุณสมบัติ 3.73V และ ความจุปกติ 119.2Ah ให้พลังงานประมาณ 444.5Wh สำหรับการรวมชุดแบตเตอรี่พลังงานสูงและโมดูลเข้าด้วยกัน
การออกแบบความหนาแน่นพลังงานสูง
ให้ความหนาแน่นของพลังงานที่ 275Wh/kg และ 610Wh/L ช่วยเพิ่มพลังงานของแบตเตอรี่ ในขณะเดียวกันก็รักษาพื้นที่และการใช้น้ำหนักอย่างมีประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและการประยุกต์ใช้พลังงานทางอุตสาหกรรม
ประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุที่เสถียร
ใช้ 39.7A เป็นการชาร์จและกระแสคายประจุมาตรฐาน และรองรับ การชาร์จต่อเนื่อง 155A และ การคายประจุต่อเนื่อง 238.4A ที่อุณหภูมิ 25°C การชาร์จอย่างรวดเร็วจาก 15% ถึง 80% SOC ใช้เวลาประมาณ 30 นาที ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด
ความต้านทานภายในต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน
มีความต้านทาน DC 1.0±0.2mΩ ที่ 25°C และ 50% SOC ช่วยลดแรงดันไฟฟ้าตก การสร้างความร้อน และการสูญเสียพลังงาน อายุการใช้งานของวงจรถึง ≥2000 รอบที่ 25°C และ ≥1500 รอบที่ 45°C ภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่ระบุ
ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง
รองรับการชาร์จตั้งแต่ -20°C ถึง 55°C การคายประจุจาก -30°C ถึง 55°C และการจัดเก็บตั้งแต่ -40°C ถึง 60°C ทำให้เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้า ระบบพลังงานทางทะเล และอุตสาหกรรม

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ยี่ห้อ	มิเซน	แบบอย่าง	เซลล์กระเป๋า NMC ขนาด 119Ah
เคมีของเซลล์	ลิเธียมไอออน NMC	ประเภทเซลล์	เซลล์กระเป๋าลิเธียมไอออน
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด	3.73V	ความจุที่กำหนด	119.2อา
ช่วงแรงดันไฟฟ้า	2.8V ~ 4.35V	พลังงานที่กำหนด	444.5Wh
ความหนาแน่นของพลังงาน	275Wh/กก., 610Wh/ลิตร	ความต้านทานกระแสตรง	1.0±0.2mΩ
กระแสประจุต่อเนื่อง	155เอ	กระแสคายประจุอย่างต่อเนื่อง	238.4A / 2C
ชาร์จเร็ว	15% ~ 80% SOC ประมาณ 30 นาที	วงจรชีวิต	≥2000รอบที่ 25°C; ≥1500 รอบที่ 45°C
อุณหภูมิในการทำงาน (ชาร์จ)	-20°ซ ~ 55°ซ	อุณหภูมิในการทำงาน (คายประจุ)	-30°ซ ~ 55°ซ
ขนาด (กว้าง × ยาว × ลึก)	103 × 548 × 12.9 มม. ความยาวโดยรวม 612 มม. (อ้างอิง)	น้ำหนัก	1.62±0.02กก
การรับรอง	โปรดยืนยันเอกสารที่มีอยู่ก่อนสั่งซื้อ	แอปพลิเคชัน	EV, ชุดติดตั้งเพิ่ม EV, รถยนต์เพื่อการพาณิชย์, เรือเดินทะเล, AGV และหุ่นยนต์

พารามิเตอร์ทั้งหมดขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการทดสอบในห้องปฏิบัติการที่ระบุ ประสิทธิภาพที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวิธีการทดสอบ สภาวะการทำงาน การออกแบบระบบแบตเตอรี่ และความสม่ำเสมอของแบตช์

การออกแบบและขนาด

เซลล์กระเป๋า NMC ลิเธียมไอออน Misen 119Ah ได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบแบตเตอรี่รถยนต์และอุตสาหกรรมพลังงานสูง โดยให้พลังงานเซลล์เดียวสูง ความสามารถในการคายประจุที่แข็งแกร่ง และการรวมโมดูลที่ยืดหยุ่น ขนาดด้านล่างนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญสำหรับการออกแบบโมดูล การวางแผนเค้าโครงเซลล์ โครงสร้างการบีบอัด ฉนวน และการพัฒนาชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง

ขนาดเซลล์ (กว้าง × ยาว): 103±1 มม. × 548±1 มม
ความยาวโดยรวมรวมแถบ: ประมาณ 612 มม. (อ้างอิง)
ความหนาของเซลล์ (T): 12.9±0.2 มม
น้ำหนักเซลล์: 1.62±0.02 กก
ข้อได้เปรียบด้านการออกแบบ: กระเป๋าเซลล์ความจุขนาดใหญ่ 119.2Ah พร้อมพลังงานที่กำหนด 444.5Wh, ความหนาแน่นของพลังงานแบบกราวิเมตริก 275Wh/กก. และความหนาแน่นของพลังงานตามปริมาตร 610Wh/L สำหรับการออกแบบโมดูลแบตเตอรี่พลังงานสูงที่มีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา และพลังงานสูง
คำแนะนำในการประกอบ: สำรองพื้นที่ให้เพียงพอสำหรับการเชื่อมต่อแท็บ อุปกรณ์ติดตั้งแบบบีบอัด วัสดุฉนวน บัสบาร์ สายไฟ BMS การจัดการระบายความร้อน และโครงสร้างการป้องกันระหว่างโมดูลแบตเตอรี่และชุดประกอบ

หมายเหตุ: ค่า 548 มม. อ้างอิงถึงความยาวลำตัวเซลล์หลัก ในขณะที่ความยาวอ้างอิงโดยรวมประมาณ 612 มม. รวมแถบที่โผล่ออกมาด้วย วัดความหนาและน้ำหนักภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนด ยืนยันการเขียนแบบทางวิศวกรรมล่าสุด ความคลาดเคลื่อนของขนาด และข้อกำหนดด้านแรงอัด ก่อนที่จะใช้เครื่องมือ การออกแบบโมดูล หรือการผลิตจำนวนมาก

แอปพลิเคชัน

เซลล์กระเป๋าลิเธียมไอออน NMC ของ Misen 119Ah ได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบแบตเตอรี่พลังงานสูงที่ต้องการพลังงานเซลล์เดียวสูง ประสิทธิภาพการคายประจุที่แข็งแกร่ง การชาร์จที่รวดเร็ว และการรวมโมดูลที่มีประสิทธิภาพ การใช้งานทั่วไป ได้แก่ การเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้า โครงการพลังงานทางทะเลและอุตสาหกรรมดังต่อไปนี้:

การปรับปรุงยานยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ EV
เหมาะสำหรับรถยนต์โดยสารไฟฟ้าและโครงการปรับปรุงแบตเตอรี่ที่ต้องการพลังงานเซลล์เดียว 444.5Wh ความหนาแน่นของพลังงาน 275Wh/kg และความสามารถในการคายประจุอย่างต่อเนื่อง 238.4A
ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และอเนกประสงค์
สามารถใช้กับรถโดยสารไฟฟ้า รถบรรทุก ยานพาหนะอเนกประสงค์ และแพลตฟอร์มการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเฉพาะทาง ซึ่งพลังงานสูง กำลังขับที่เชื่อถือได้ และการออกแบบโมดูลแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญ
ยานพาหนะบนพื้นผิวทางทะเลและไร้คน
ขับ ใช้ได้กับเรือไฟฟ้า อุปกรณ์ทางทะเล และระบบแบตเตอรี่ USV ที่ต้องการโครงสร้างกระเป๋าน้ำหนักเบา ความหนาแน่นของพลังงานสูง และประสิทธิภาพการปล่อยประจุที่มั่นคง
AGV หุ่นยนต์ และอุปกรณ์อุตสาหกรรม
เหมาะสำหรับชุดแบตเตอรี่ AGV หุ่นยนต์เคลื่อนที่ อุปกรณ์อัตโนมัติ และระบบไฟฟ้าทางอุตสาหกรรมที่พลังงานเซลล์เดียวสูงและการปล่อยประจุอย่างต่อเนื่องที่แข็งแกร่งช่วยปรับปรุงรันไทม์และประสิทธิภาพของระบบ
โมดูลและแพ็คแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง
สามารถรวมเข้ากับโมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมแบบกำหนดเองได้โดยใช้ BMS, บัสบาร์, วัสดุฉนวน, อุปกรณ์จับยึดการบีบอัด, การจัดการระบายความร้อน, ขั้วต่อและโครงสร้างป้องกันตามความต้องการของโครงการ

ความเหมาะสมในการใช้งานอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าของระบบ การกำหนดค่าแบบอนุกรม-ขนาน โครงสร้างบรรจุภัณฑ์ ความต้องการในปัจจุบัน การจัดการระบายความร้อน สภาวะการทำงาน และข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ โปรดปรึกษาทีมเทคนิคของเราสำหรับการเลือกเซลล์ การประเมินโมดูล และการสนับสนุนการรวมชุดแบตเตอรี่