Misen 119Ah는 리튬 이온 NMC 파우치 셀 입니다. 전기 자동차, EV 배터리 개조, 상업용 차량, 해양 시스템, AGV, 로봇 공학, 산업용 배터리 팩 및 고에너지 배터리 모듈 프로젝트용으로 설계된 고에너지 밀도 대형 파우치 구조는 까다로운 전력 애플리케이션을 위한 높은 단일 셀 에너지, 안정적인 성능 및 유연한 모듈 통합을 제공합니다.
공칭 전압이 3.73V 이고 공칭 용량이 119.2Ah 인 이 셀은 약 444.5Wh 의 공칭 에너지를 제공합니다. 사용하며 , 39.7A를 표준 충방전 전류로 155A 연속 충전 , 238.4A 연속 방전을 지원한다. 25°C에서 15%에서 80% SOC까지 고속 충전하는 데 약 30분이 소요됩니다. 지정된 조건에서
의 에너지 밀도를 갖춘 275Wh/kg 및 610Wh/L 119Ah 파우치 셀은 효율적인 공간 및 중량 활용도를 유지하면서 배터리 팩 에너지를 높이는 데 도움이 됩니다. 25°C 및 50% SOC에서 의 DC 저항은 1.0±0.2mΩ 고전류 작동 중에 전압 강하, 열 발생 및 전력 손실을 줄이는 데 도움이 됩니다.
세포체의 크기는 약 548×103×12.9mm 이고 전체 기준 길이는 약 612mm 이며 무게는 1.62±0.02kg이다 . 다양한 프로젝트 요구 사항에 따라 BMS, 버스바, 절연재, 압축 구조, 배선, 커넥터 및 보호 하우징을 사용하여 맞춤형 배터리 모듈에 통합할 수 있습니다.
이 셀은 충전 , -20°C~55°C 방전 -30°C~55°C , -40°C~60°C 보관을 지원합니다 . 0.5C 충전, 1C 방전, 100% DOD 및 25±2°C 테스트 조건에서 사이클 수명은 ≥2000사이클 에 도달합니다. 또한 80% SOH에서 지원합니다 . 45°C에서 ≥1500 사이클을 지정된 사이클 테스트 조건 하에서
사양 및 성능 데이터는 지정된 실험실 테스트 조건을 기반으로 합니다. 실제 성능은 애플리케이션, 배터리 시스템 설계 및 작동 환경에 따라 달라질 수 있습니다. 자세한 기술 문서는 요청 시 제공됩니다.
주요 특징
고에너지 리튬 이온 파우치 셀
Misen 119Ah는 전기 자동차, EV 배터리 개조, 상업용 차량, 해양 시스템, AGV, 로봇 공학 및 맞춤형 고에너지 배터리 모듈용으로 설계된 고에너지 밀도 리튬 이온 NMC 파우치 셀입니다.
119.2Ah 대용량 및 444.5Wh 에너지
특징으로 3.73V 공칭 전압 및 119.2Ah 공칭 용량이 약 444.5Wh 공칭 에너지를 제공합니다. 고에너지 배터리 팩 및 모듈 통합을 위해
고에너지 밀도 설계
의 에너지 밀도를 제공하여 275Wh/kg 및 610Wh/L 전기 이동성 및 산업용 전력 애플리케이션에서 효율적인 공간 및 중량 활용도를 유지하면서 배터리 팩 에너지를 높이는 데 도움이 됩니다.
안정적인 충전 및 방전 성능
사용하며 39.7A를 표준 충전 및 방전 전류로 155A 연속 충전 및 238.4A 연속 방전을 지원합니다. 25°C에서 15%에서 80% SOC까지 고속 충전하는 데 약 30분이 소요됩니다. 지정된 조건에서
낮은 내부 저항 및 긴 사이클 수명은 25°C 및 50% SOC에서
의 DC 저항을 갖추고 있어 1.0±0.2mΩ 전압 강하, 열 발생 및 전력 손실을 줄이는 데 도움이 됩니다. 사이클 수명은 25°C에서 ≥2000사이클 , 45°C에서 ≥1500사이클 에 도달합니다. 지정된 테스트 조건에서
넓은 작동 온도 범위
충전 , -20°C~55°C 방전 , -30°C~55°C 보관을 지원하므로 -40°C~60°C 전기 이동성, 해양 및 산업용 전력 시스템에 적합합니다.
| 상표 | 미센 | 모델 | 119Ah NMC 파우치 셀 |
| 세포화학 | 리튬이온 NMC | 세포 유형 | 리튬이온 파우치 셀 |
| 공칭 전압 | 3.73V | 공칭 용량 | 119.2Ah |
| 전압 범위 | 2.8V ~ 4.35V | 공칭 에너지 | 444.5Wh |
| 에너지 밀도 | 275Wh/kg, 610Wh/L | DC 저항 | 1.0±0.2mΩ |
| 연속 충전 전류 | 155A | 연속 방전 전류 | 238.4A / 2C |
| 고속 충전 | 15% ~ 80% SOC, 약. 30분 | 사이클 수명 | 25°C에서 ≥2000 사이클; 45°C에서 ≥1500 사이클 |
| 작동 온도(충전) | -20°C ~ 55°C | 작동 온도(방전) | -30°C ~ 55°C |
| 치수(W × L × T) | 103 × 548 × 12.9mm; 전체 길이 612mm(참조) | 무게 | 1.62±0.02kg |
| 인증 | 주문하기 전에 사용 가능한 문서를 확인하십시오. | 애플리케이션 | EV, EV 개조, 상업용 차량, 해양, AGV 및 로봇 공학 |
모든 매개변수는 지정된 실험실 테스트 조건을 기반으로 합니다. 실제 성능은 테스트 방법, 작동 조건, 배터리 시스템 설계 및 배치 일관성에 따라 달라질 수 있습니다.
Misen 119Ah 리튬 이온 NMC 파우치 셀은 고에너지 차량 및 산업용 배터리 시스템용으로 설계되었으며, 높은 단일 셀 에너지, 강력한 방전 기능 및 유연한 모듈 통합을 제공합니다. 아래 치수는 모듈 설계, 셀 레이아웃 계획, 압축 구조, 절연 및 맞춤형 배터리 팩 개발에 대한 주요 참조를 제공합니다.
셀 본체 크기(W × L): 103±1mm × 548±1mm
탭을 포함한 전체 길이: 약 612mm(참조)
셀 두께(T): 12.9±0.2mm
세포 무게: 1.62±0.02kg
디자인 이점: 작고 가벼운 고에너지 배터리 모듈 설계를 위한 444.5Wh 공칭 에너지, 275Wh/kg 중량 에너지 밀도 및 610Wh/L 체적 에너지 밀도를 갖춘 119.2Ah 대용량 파우치 셀.
조립 제안: 배터리 모듈 및 팩 조립 중에 탭 연결, 압축 고정 장치, 절연재, 부스바, BMS 배선, 열 관리 및 보호 구조를 위한 충분한 공간을 확보하십시오.
참고: 548mm 값은 메인 셀 본체 길이를 나타내고, 약 612mm 전체 참조 길이에는 노출된 탭이 포함됩니다. 두께와 무게는 지정된 테스트 조건에서 측정됩니다. 툴링, 모듈 설계 또는 대량 생산 전에 최신 엔지니어링 도면, 치수 공차 및 압축 요구 사항을 확인하십시오.
Misen 119Ah 리튬 이온 NMC 파우치 셀은 높은 단일 셀 에너지, 강력한 방전 성능, 빠른 충전 및 효율적인 모듈 통합이 필요한 고에너지 배터리 시스템용으로 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야에는 다음과 같은 전기 이동성, 해양 및 산업용 전력 프로젝트가 포함됩니다.
전기 자동차 및 EV 배터리 개조
444.5Wh 단일 셀 에너지, 275Wh/kg 에너지 밀도 및 238.4A 연속 방전 용량이 필요한 승용차 및 배터리 개조 프로젝트에 적합합니다.
상업용 및 유틸리티 차량
높은 에너지, 안정적인 전력 출력 및 효율적인 배터리 모듈 설계가 중요한 전기 버스, 트럭, 유틸리티 차량 및 특수 전기 이동성 플랫폼에 사용할 수 있습니다.
해양 및 무인수상정 경량
파우치 구조, 높은 에너지 밀도, 안정적인 방전 성능이 요구되는 전기보트, 해양장비, USV 배터리 시스템에 적용 가능합니다.
AGV, 로봇 공학 및 산업 장비
높은 단일 셀 에너지와 강력한 연속 방전이 런타임 및 시스템 성능을 향상시키는 데 도움이 되는 AGV 배터리 팩, 모바일 로봇, 자동화 장비 및 산업 전력 시스템에 적합합니다.
맞춤형 배터리 모듈 및 팩
프로젝트 요구 사항에 따라 BMS, 부스바, 절연재, 압축 고정 장치, 열 관리, 커넥터 및 보호 구조를 사용하여 맞춤형 리튬 배터리 모듈에 통합할 수 있습니다.
애플리케이션 적합성은 시스템 전압, 직렬 병렬 구성, 팩 구조, 전류 수요, 열 관리, 작동 조건 및 규제 요구 사항에 따라 달라질 수 있습니다. 셀 선택, 모듈 평가 및 배터리 팩 통합 지원에 대해서는 당사 기술팀에 문의하세요.