ה-Misen 119Ah הוא תא כיס מסוג ליתיום-יון NMC בצפיפות אנרגיה גבוהה המיועד עבור כלי רכב חשמליים, תיקון סוללות EV, רכבים מסחריים, מערכות ימיות, AGV, רובוטיקה, ערכות סוללות תעשייתיות ופרויקטים של מודול סוללה באנרגיה גבוהה. מבנה הכיס בפורמט הגדול שלו מספק אנרגיה גבוהה של תא בודד, ביצועים יציבים ושילוב מודול גמיש עבור יישומי חשמל תובעניים.
עם מתח נומינלי של 3.73V וקיבולת נומינלית של 119.2Ah , התא מספק כ -444.5Wh של אנרגיה נומינלית. הוא משתמש ב-39.7A כזרם הטעינה והפריקה הסטנדרטיים ותומך בטעינה רציפה של 155A ובפריקה רציפה של 238.4A ב-25°C. טעינה מהירה מ-15% ל-80% SOC אורכת כ -30 דקות בתנאים שצוינו.
עם צפיפות אנרגיה של 275Wh/kg ו -610Wh/L , תא הנרתיק של 119Ah מסייע להגדיל את אנרגיית ערכת הסוללה תוך שמירה על שטח וניצול יעיל של משקל. התנגדות ה-DC שלו של 1.0±0.2mΩ ב-25°C ו-50% SOC עוזרת להפחית את ירידת המתח, ייצור החום ואובדן הספק במהלך פעולה בזרם גבוה.
גוף התא בגודל של כ -548 × 103 × 12.9 מ'מ , עם אורך ייחוס כולל של כ -612 מ'מ , ומשקלו 1.62±0.02 ק'ג . ניתן לשלב אותו במודולי סוללה מותאמים אישית באמצעות BMS, פסים, חומרי בידוד, מבני דחיסה, חיווט, מחברים ובתי מגן בהתאם לדרישות הפרויקט השונות.
התא תומך בטעינה מ -20°C עד 55°C , פריקה מ -30°C עד 55°C ואחסון מ -40°C עד 60°C . תחת טעינה של 0.5C, פריקה של 1C, 100% DOD ותנאי בדיקה של 25±2°C, חיי המחזור מגיעים ל -≥2000 מחזורים עם 80% SOH. הוא תומך גם ב -≥1500 מחזורים ב-45°C בתנאי בדיקת המחזור שצוינו.
מפרטים ונתוני ביצועים מבוססים על תנאי בדיקת מעבדה שצוינו. הביצועים בפועל עשויים להשתנות בהתאם ליישום, עיצוב מערכת הסוללה וסביבת ההפעלה. תיעוד טכני מפורט זמין לפי בקשה.
תכונות מפתח
תא כיס ליתיום-יון באנרגיה גבוהה
ה-Misen 119Ah הוא תא כיס ליתיום-יון NMC בצפיפות אנרגיה גבוהה המיועד לרכבים חשמליים, חידוש סוללות EV, רכבים מסחריים, מערכות ימיות, AGV, רובוטיקה ומודול סוללה באנרגיה גבוהה בהתאמה אישית.
קיבולת גדולה של 119.2Ah ואנרגיה של 444.5Wh
כולל 3.73V וקיבולת נומינלית מתח נומינלי של של 119.2Ah , המספקים כ -444.5Wh אנרגיה נומינלית לאינטגרציה של סוללות ומודולים באנרגיה גבוהה.
עיצוב צפיפות אנרגיה גבוהה
מספק צפיפות אנרגיה של 275Wh/kg ו -610Wh/L , מסייע בהגדלת אנרגיית ערכת הסוללה תוך שמירה על שטח ומשקל יעילים בניידות חשמלית ויישומי חשמל תעשייתיים.
ביצועי טעינה ופריקה יציבים
משתמש ב-39.7A כזרם טעינה ופריקה סטנדרטי ותומך בטעינה רציפה של 155A ובפריקה רציפה של 238.4A ב-25°C. טעינה מהירה מ-15% ל-80% SOC אורכת כ -30 דקות בתנאים שצוינו.
התנגדות פנימית נמוכה וחיי מחזור ארוכים
תכונות התנגדות DC של 1.0±0.2mΩ ב-25°C ו-50% SOC, המסייעות בהפחתת ירידת מתח, ייצור חום ואובדן חשמל. חיי המחזור מגיעים ל-≥2000 מחזורים ב-25°C ול -≥1500 מחזורים ב-45°C בתנאי הבדיקה שצוינו.
טווח טמפרטורות הפעלה רחב
תומך בטעינה מ -20°C עד 55°C , פריקה מ -30°C עד 55°C ואחסון מ -40°C עד 60°C , מה שהופך אותו מתאים לניידות חשמלית, מערכות חשמל ימיות ותעשייתיות.
| מותג | מיזן | דֶגֶם | 119Ah NMC Pouch Cell |
| כימיה של תאים | ליתיום-יון NMC | סוג תא | תא פאוץ' ליתיום-יון |
| מתח נומינלי | 3.73V | קיבולת נומינלית | 119.2 אה |
| טווח מתח | 2.8V ~ 4.35V | אנרגיה נומינלית | 444.5Wh |
| צפיפות אנרגיה | 275Wh/kg, 610Wh/L | התנגדות DC | 1.0±0.2mΩ |
| זרם טעינה מתמשך | 155A | זרם פריקה מתמשך | 238.4A / 2C |
| טעינה מהירה | 15% ~ 80% SOC, כ. 30 דקות | מחזור חיים | ≥2000 מחזורים ב-25°C; ≥1500 מחזורים ב-45°C |
| טמפרטורת פעולה (טעינה) | -20°C ~ 55°C | טמפרטורת פעולה (פריקה) | -30°C ~ 55°C |
| מידות (W × L × T) | 103 × 548 × 12.9 מ'מ; אורך כולל 612 מ'מ (ר'פ) | מִשׁקָל | 1.62±0.02 ק'ג |
| הסמכה | אנא אשר את המסמכים הזמינים לפני ההזמנה | בַּקָשָׁה | EV, EV Retrofit, רכב מסחרי, ימי, AGV ורובוטיקה |
כל הפרמטרים מבוססים על תנאי בדיקת מעבדה שצוינו. הביצועים בפועל עשויים להשתנות בהתאם לשיטות הבדיקה, תנאי ההפעלה, עיצוב מערכת הסוללה ועקביות האצווה.
תא ה-NMC ליתיום-יון של Misen 119Ah מיועד למערכות סוללות לרכב וסוללות תעשייתיות באנרגיה גבוהה, ומציע אנרגיה חד-תאית גבוהה, יכולת פריקה חזקה ושילוב מודול גמיש. הממדים שלהלן מספקים התייחסויות מפתח לעיצוב מודול, תכנון פריסת תאים, מבני דחיסה, בידוד ופיתוח מארז סוללות מותאם אישית.
גודל גוף התא (W × L): 103±1 מ'מ × 548±1 מ'מ
אורך כולל כולל כרטיסיות: כ-612 מ'מ (ר'פ)
עובי תא (T): 12.9±0.2 מ'מ
משקל התא: 1.62±0.02 ק'ג
יתרון עיצובי: תא פאוץ' בעל קיבולת גדולה של 119.2Ah עם אנרגיה נומינלית של 444.5Wh, צפיפות אנרגיה גרבימטרית של 275Wh/ק'ג וצפיפות אנרגיה נפחית של 610Wh/L לעיצוב מודול סוללה קומפקטי, קל משקל ובעל אנרגיה גבוהה.
הצעת הרכבה: שמור מספיק מקום לחיבור לשוניות, מתקני דחיסה, חומרי בידוד, פסים, חיווט BMS, ניהול תרמי ומבני הגנה במהלך הרכבת מודול הסוללה והמארז.
הערות: הערך של 548 מ'מ מתייחס לאורך גוף התא הראשי, בעוד שאורך ההתייחסות הכולל של כ-612 מ'מ כולל את הלשוניות החשופות. עובי ומשקל נמדדים בתנאי בדיקה שצוינו. אשר את השרטוט ההנדסי העדכני ביותר, סובלנות הממדים ודרישות הדחיסה לפני עיבוד, עיצוב מודול או ייצור המוני.
תא ה-NMC ליתיום-יון של Misen 119Ah מיועד למערכות סוללה בעלות אנרגיה גבוהה הדורשות אנרגיה גבוהה של תא בודד, ביצועי פריקה חזקים, טעינה מהירה ושילוב מודול יעיל. יישומים אופייניים כוללים את הפרויקטים הבאים של ניידות חשמלית, ימית ותעשייתית:
כלי רכב חשמליים וסוללות EV
מתאים לכלי רכב חשמליים לנוסעים ולפרוייקטים של שיפוץ סוללות הדורשים 444.5Wh אנרגיה חד-תאית, 275Wh/kg צפיפות אנרגיה ויכולת פריקה רציפה של 238.4A.
כלי רכב מסחריים ושימושיים
יכולים לשמש באוטובוסים חשמליים, משאיות, רכבי שירות ופלטפורמות ניידות חשמליות מיוחדות שבהן חשיבות רבה באנרגיה גבוהה, תפוקת כוח אמינה ועיצוב מודול סוללה יעיל.
כלי רכב ימיים ובלתי מאוישים
מתאים לסירות חשמליות, ציוד ימי ומערכות סוללות USV הדורשות מבנה כיס קל משקל, צפיפות אנרגיה גבוהה וביצועי פריקה יציבים.
AGV, רובוטיקה וציוד תעשייתי
מתאים למארזי סוללות AGV, רובוטים ניידים, ציוד אוטומטי ומערכות חשמל תעשייתיות שבהן אנרגיה חד-תאית גבוהה ופריקה רציפה חזקה עוזרות לשפר את זמן הריצה וביצועי המערכת.
מודולים וחבילות סוללה מותאמות אישית
ניתן לשלב במודולי סוללת ליתיום מותאמים אישית באמצעות BMS, פסים, חומרי בידוד, גופי דחיסה, ניהול תרמי, מחברים ומבני הגנה בהתאם לדרישות הפרויקט.
התאמת היישום עשויה להשתנות בהתאם למתח המערכת, תצורה מקבילה לסדרה, מבנה החבילה, ביקוש הנוכחי, ניהול תרמי, תנאי הפעלה ודרישות רגולטוריות. נא להתייעץ עם הצוות הטכני שלנו לבחירת תאים, הערכת מודול ותמיכה באינטגרציה של ערכות סוללות.