בלוגים

Sodium-Ion Pouch Cell לעומת LiFePO4: מה עדיף עבור פרויקטים של חבילות סוללות בעלות נמוכה? עבור רוכשי ערכות סוללות רבים, סוללת נתרן-יון הופכת לנושא רציני. עלות החומר נראית אטרקטיבית, הביצועים בטמפרטורה נמוכה מבטיחים, והשוק שם לב יותר לחלופות קרא עוד

הקדמה עבור פרויקטים רבים של מודול סוללה, תאי פאוץ' של Farasis 73Ah ו-76Ah NCM היו בחירה פופולרית בגלל צפיפות האנרגיה הגבוהה שלהם, מבנה הנרתיק השטוח והממדים הידידותיים למודולים. תאים אלה משמשים לעתים קרובות במודולי רכב חשמליים, אופנועים חשמליים, סוללה תעשייתית קרא עוד

תאי פאוץ' מציעים יעילות אריזה שיא. לעתים קרובות הם משיגים ניצול נפח של 90-95% בעיצובים מודרניים. עם זאת, אופי האריזה הרכה והרגישות האלקטרוכימית שלהם יוצרים אתגרים הנדסיים מובהקים. עקביות תא לתא נותרה גורם הסיכון הגדול ביותר בפיתוח סוללה. קרא עוד

בתעשיית המסחר בסוללות ליתיום, אחת השאלות הנפוצות ביותר שאנו מקבלים מיצרני מל'טים, אינטגרלי כוח ימיים, מפתחי ציוד מיוחד ולקוחות רכיבי ESS היא:'SK77.7 ו-SK63 נראות דומות מאוד על הנייר - איזו מהן באמת טובה יותר עבור הפרויקט שלי?'האמת היא, קרא עוד

יישומי אנרגיה בעלי קיבולת גבוהה דוחפים את הגבולות הקיצוניים של ארכיטקטורות ניהול פסיביות מסורתיות. כאשר גדלי המודולים מתרחבים במהירות עבור כלי רכב חשמליים מסחריים, אחסון רשתות שירות וציוד תעשייתי כבד, חוסר עקביות בתאים הופכים לצוואר הבקבוק העיקרי. קרא עוד

ככל שהביקוש העולמי לסוללות ליתיום בעלות ביצועים גבוהים ממשיך לגדול, תא הנרתיק SK On SK77.7Ah הפך לאחד הפתרונות הפופולריים ביותר בשווקי תיקון אחסון אנרגיה, המרת EV וסוללות חיים שניים. הודות לצפיפות האנרגיה הגבוהה, המבנה הקל והחזק שלו. קרא עוד