مدونات

خلية كيس أيون الصوديوم مقابل LiFePO4: أيهما أفضل لمشاريع حزم البطاريات منخفضة التكلفة؟ بالنسبة للعديد من مشتري حزم البطاريات، أصبحت بطارية أيون الصوديوم موضوعًا خطيرًا. تبدو تكلفة المواد جذابة، والأداء في درجات الحرارة المنخفضة واعد، ويولي السوق المزيد من الاهتمام للبدائل اقرأ المزيد

مقدمةبالنسبة للعديد من مشاريع وحدات البطاريات، كانت الخلايا الجيبية Farasis 73Ah و76Ah NCM من الخيارات الشائعة بسبب كثافتها العالية للطاقة وهيكل الحقيبة المسطحة وأبعادها الملائمة للوحدة. غالبًا ما تستخدم هذه الخلايا في وحدات المركبات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية والبطاريات الصناعية اقرأ المزيد

توفر خلايا الحقيبة أعلى كفاءة في التعبئة والتغليف. غالبًا ما يحققون استخدامًا للحجم بنسبة 90-95٪ في التصميمات الحديثة. ومع ذلك، فإن طبيعتها الناعمة وحساسيتها الكهروكيميائية تخلق تحديات هندسية متميزة. يظل الاتساق من خلية إلى خلية هو أكبر عامل خطر في تطوير البطارية. اقرأ المزيد

في صناعة تجارة بطاريات الليثيوم، أحد الأسئلة الأكثر شيوعًا التي نتلقاها من الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار، وشركات تكامل الطاقة البحرية، ومطوري المعدات الخاصة، وعملاء ESS التحديثيين هو:'يبدو SK77.7 وSK63 متشابهين جدًا على الورق - أيهما أفضل في الواقع لمشروعي؟''الحقيقة هي، اقرأ المزيد

تعمل تطبيقات الطاقة ذات السعة العالية على دفع الحدود القصوى لبنيات الإدارة السلبية التقليدية. نظرًا لأن أحجام الوحدات تتزايد بسرعة بالنسبة للسيارات الكهربائية التجارية، وتخزين شبكات المرافق، والمعدات الصناعية الثقيلة، فإن عدم تناسق الخلايا يصبح عنق الزجاجة الرئيسي. اقرأ المزيد

مع استمرار نمو الطلب العالمي على بطاريات الليثيوم عالية الأداء، أصبحت خلية الحقيبة SK On SK77.7Ah واحدة من الحلول الأكثر شعبية في تحديث تخزين الطاقة، وتحويل المركبات الكهربائية، وأسواق البطاريات ذات العمر الثاني. بفضل كثافة الطاقة العالية، وهيكل خفيف الوزن، وقوي اقرأ المزيد