SK NCM 3.7V 66.5Ah กระเป๋าเซลล์ลิเธียมไอออน | วงจรยาว 1C

     ระบบเคมี NCM ที่ใช้ SK: สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเคมีลิเธียมไอออน NCM ที่ใช้ SK ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว โดยนำเสนอการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหนาแน่นของพลังงาน ความเสถียรของวงจร และความสม่ำเสมอในการผลิตสำหรับการใช้งานแบตเตอรี่ในระยะยาว                

     การออกแบบเซลล์แบบถุงความจุขนาดใหญ่ (66.5Ah): ความจุเซลล์เดี่ยวสูงจะช่วยลดจำนวนเซลล์คู่ขนานที่จำเป็นในโมดูลแบตเตอรี่ ช่วยให้การออกแบบทางไฟฟ้าง่ายขึ้น ลดความซับซ้อนในการเชื่อมต่อ และปรับปรุงความสอดคล้องของแพ็คโดยรวม                

     ความสามารถในการชาร์จและคายประจุอย่างต่อเนื่องของ 1C ที่เสถียร: ออกแบบมาเพื่อรองรับการทำงานของ 1C อย่างต่อเนื่องพร้อมพฤติกรรมทางความร้อนที่ควบคุม เพื่อให้มั่นใจว่าเอาต์พุตแรงดันไฟฟ้ามีเสถียรภาพและประสิทธิภาพที่คาดการณ์ได้ภายใต้สภาวะโหลดที่ยั่งยืน                

     โครงสร้างกระเป๋าเคลือบลามิเนตที่ปรับให้เหมาะสม: การออกแบบกระเป๋าเคลือบอลูมิเนียมรองรับการกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นทางกล ซึ่งมีส่วนช่วยปรับปรุงการใช้พื้นที่และการปรับโครงสร้างในการบูรณาการโมดูลแบตเตอรี่                

     การจัดเกรดเซลล์และการสนับสนุนการจับคู่: ความจุ แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด (OCV) และการคัดกรองความต้านทานภายในสามารถนำมาใช้เพื่อเพิ่มความสอดคล้องระหว่างเซลล์ต่อเซลล์ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปรับสมดุลโมดูลและความน่าเชื่อถือของระบบในระยะยาว                

     การจัดหาและการปรับแต่งที่เป็นมิตรกับ OEM/ODM: เหมาะสำหรับการพัฒนาโมดูลแบตเตอรี่และแพ็คแบบกำหนดเอง โดยรองรับการติดฉลาก ตัวเลือกฉนวน รูปแบบบรรจุภัณฑ์ และการประสานงานทางเทคนิคตั้งแต่การเก็บตัวอย่างไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก                

     ข้อมูลจำเพาะต่อไปนี้มีไว้สำหรับการประเมินทางวิศวกรรม สำหรับโครงการการผลิตจำนวนมาก สามารถยืนยันค่าสุดท้ายและความคลาดเคลื่อนได้จากเอกสารข้อมูลอย่างเป็นทางการและบันทึกการทดสอบเป็นชุด                

     หมายเหตุ: ค่าข้างต้นใช้สำหรับการอ้างอิง สำหรับการออกแบบโมดูล เราขอแนะนำให้ยืนยันแรงดันไฟฟ้าตัดการคายประจุ ขีดจำกัดกระแสต่อเนื่อง/จุดสูงสุด ช่วงความต้านทานภายใน และวิธีการชาร์จมาตรฐาน (CC/CV) หากคุณแบ่งปันข้อกำหนดของระบบเป้าหมายของคุณ เราสามารถแนะนำหน้าต่างการทำงานและคำแนะนำในการบูรณาการที่เหมาะสมได้                

     พารามิเตอร์ที่ขาดหายไปแต่แนะนำ (คุณสามารถระบุได้ และฉันจะอัปเดตตารางทันที): อัตราการชาร์จมาตรฐาน (A หรือ C), อัตราการชาร์จสูงสุด (A หรือ C), กระแสคายประจุต่อเนื่องสูงสุด (A), กระแสคายประจุสูงสุด (A, วินาที), ความต้านทานภายใน (mΩ), พลังงานที่ระบุทั่วไป (Wh) และสภาวะวงจรชีวิตโดยละเอียด                

     เซลล์นี้ใช้ โครงสร้าง เซลล์แบบซอง เคลือบ ที่ออกแบบมาเพื่อการรวมโมดูลแบตเตอรี่และแพ็คเข้าด้วยกัน รูปแบบซองใช้กันอย่างแพร่หลายในการออกแบบแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง เนื่องจากรองรับรูปแบบกลไกที่ยืดหยุ่น การใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ และการออกแบบส่วนต่อประสานการระบายความร้อนที่ปรับเปลี่ยนได้ สำหรับการประเมินทางวิศวกรรม ข้อพิจารณาทางกลที่สำคัญได้แก่ ขนาดโดยรวม ความทนทานต่อความหนา ตำแหน่งแท็บ และวิธีการจับยึดหรือการบีบอัดที่แนะนำภายในโมดูล                

     ในการออกแบบโมดูลที่ใช้งานจริง กระเป๋าเซลล์รูปแบบขนาดใหญ่มักต้องการการสนับสนุนทางกลที่มั่นคงและการบีบอัดแบบควบคุม เพื่อรักษาประสิทธิภาพทางเคมีไฟฟ้าที่สม่ำเสมอตลอดวงจรชีวิต เราขอแนะนำให้กำหนดโครงสร้างฟิกซ์เจอร์ตั้งแต่เนิ่นๆ รวมถึงแผ่นอัด ชั้นฉนวน การกำหนดเส้นทางบัสบาร์ และวัสดุเชื่อมต่อในการระบายความร้อน เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานในระยะยาวที่เชื่อถือได้และการประกอบซ้ำ                

     ด้านล่างนี้คือข้อมูลสรุปเชิงกลไกสำหรับการตรวจสอบการรวมระบบอย่างรวดเร็วโดยอิงตามการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์ปัจจุบัน สำหรับโครงการที่ต้องการการควบคุมพิกัดความเผื่อโดยละเอียดหรือรูปทรงเรขาคณิตของแท็บแบบกำหนดเอง สามารถจัดเตรียมการเขียนแบบเชิงกลเพื่อการตรวจสอบเพิ่มเติมและการปรับเค้าโครงให้เหมาะสมที่สุด                

     รายการตรวจสอบการประกอบ (แนะนำ): โปรดยืนยันพื้นที่ภายในโมดูล วิธีการทำความเย็น (อากาศ แผ่นเย็น หรือของเหลว) บัสบาร์หรือแนวทางตัวเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น และกำหนดเป้าหมายกระแสต่อเนื่องและจุดสูงสุด จากข้อมูลนี้ เราสามารถให้คำแนะนำอุปกรณ์ติดตั้ง คำแนะนำในการบีบอัด และข้อเสนอเค้าโครงที่ปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานของคุณได้                

     เซลล์กระเป๋าลิเธียมไอออน NCM ที่ใช้ MISEN SK (3.7V 66.5Ah) เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการส่งพลังงานที่เสถียร ประสิทธิภาพของเซลล์ที่สม่ำเสมอ และการผสานรวมที่กะทัดรัด ความจุเซลล์เดียวขนาดใหญ่และโปรไฟล์การทำงาน 1C ที่มีการควบคุม ทำให้เหมาะสำหรับระบบแบตเตอรี่ที่ความน่าเชื่อถือ การทำซ้ำ และความสม่ำเสมอระดับโมดูลคือข้อพิจารณาในการออกแบบที่สำคัญ