มิเซน
เกรดเอ
103อา
3.7v
1810ก
268.0 × 265.0 × 13.3
≥ 6,000 ครั้ง
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
Misen K103 103Ah เป็น เซลล์กระเป๋าลิเธียมไอออน NMC ความหนาแน่นพลังงานสูง ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ระบบจัดเก็บพลังงาน EV ความเร็วต่ำ ยานพาหนะอเนกประสงค์ พลังงานสำรองโทรคมนาคม ชุดแบตเตอรี่อุตสาหกรรม และโครงการโมดูลแบตเตอรี่พลังงานสูง ด้วยรูปแบบซองที่มีความจุสูง เซลล์จึงให้ผลผลิตพลังงานที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพที่มั่นคง และการรวมแพ็คที่ยืดหยุ่นสำหรับการใช้งานด้านพลังงานที่มีความต้องการสูง
ด้วยแรงดันไฟฟ้าปกติที่ 3.7V และความจุพิกัดที่ 103Ah เซลล์จึงจ่าย 379Wh พลังงานปกติ ได้ประมาณ รองรับ การชาร์จต่อเนื่อง 103A 1C , การคายประจุอย่างต่อเนื่อง 206A 2C และ ความสามารถในการคายประจุสูงสุด 309A 3C ได้นานถึง 10 วินาทีภายใต้ SOC ≥50% ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการทั้งพลังงานสูงและเอาต์พุตพลังงานที่เสถียร
ด้วยความหนาแน่นของพลังงาน 210.6Wh/kg และ 503Wh/L กระเป๋าเซลล์ K103 ช่วยปรับปรุงการส่งออกพลังงานของระบบในขณะที่ยังคงการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ ความต้านทานภายในต่ำที่ ≤ 0.55mΩ ช่วยลดการสร้างความร้อน ปรับปรุงประสิทธิภาพ และสนับสนุนประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุที่เสถียรในการใช้งานชุดแบตเตอรี่
การออกแบบกระเป๋าขนาดกะทัดรัดมีขนาดประมาณ 268 × 265 × 13.3 มม. และมีน้ำหนัก ≤ 1810 กรัม สามารถรวมเข้ากับโมดูลแบตเตอรี่แบบกำหนดเองที่มี BMS, บัสบาร์, วัสดุฉนวน, สายไฟ, ขั้วต่อ และโครงสร้างป้องกันตามความต้องการของโครงการที่แตกต่างกัน
เซลล์รองรับการชาร์จตั้งแต่ 0°C ถึง 45°C ภายใต้ขีดจำกัดกระแสไฟชาร์จที่แตกต่างกัน และการคายประจุตั้งแต่ -20°C ถึง 55° C ภายใต้ 90% DOD, การชาร์จ 1C / การปล่อย 1C และเงื่อนไขการทดสอบ 25 ± 3°C อายุการใช้งานของวงจรสามารถเข้าถึง ≥6000 รอบ โดยมีความจุเหลือ 70% มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในชุดแบตเตอรี่ EV, ระบบ ESS, การจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์, พลังงานสำรองด้านโทรคมนาคม, ยานพาหนะอเนกประสงค์, AGV, หุ่นยนต์ และอุปกรณ์ไฟฟ้าทางอุตสาหกรรม
ข้อมูลจำเพาะและข้อมูลประสิทธิภาพเป็นไปตามเงื่อนไขการทดสอบในห้องปฏิบัติการมาตรฐาน รายงานผลการทดสอบโดยละเอียดและเอกสารทางเทคนิคสามารถขอได้
คุณสมบัติที่สำคัญ
เซลล์กระเป๋าลิเธียมไอออนพลังงานสูง
Misen K103 เป็นเซลล์กระเป๋าลิเธียมไอออน NMC ความหนาแน่นพลังงานสูง ออกแบบมาสำหรับชุดแบตเตอรี่ EV ระบบกักเก็บพลังงาน พลังงานสำรองโทรคมนาคม และการใช้งานโมดูลแบตเตอรี่อุตสาหกรรม
ความจุขนาดใหญ่ 103Ah และพลังงาน 379Wh
มี แรงดันไฟฟ้าปกติ 3.7V และ ความจุพิกัด 103Ah ให้พลังงานประมาณ 379Wh สำหรับการรวมชุดแบตเตอรี่พลังงานสูง
การออกแบบความหนาแน่นพลังงานสูง
ให้ความหนาแน่นของพลังงาน 210.6Wh/kg และ 503Wh/L ช่วยปรับปรุงการส่งออกพลังงานของระบบในขณะที่ยังคงการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพใน EV, ESS และการใช้พลังงานทางอุตสาหกรรม
ประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุที่เสถียร
รองรับ การชาร์จต่อเนื่อง 103A 1C , การคายประจุอย่างต่อเนื่อง 206A 2C และ การคายประจุสูงสุด 309A 3C ได้นานถึง 10 วินาทีภายใต้ SOC ≥50% ให้กำลังขับที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูง
ความต้านทานภายในต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน
มีความต้านทานภายใน ≤ 0.55mΩ ช่วยลดการสร้างความร้อนและปรับปรุงประสิทธิภาพ ภายใต้ 90% DOD, การชาร์จ 1C / การปล่อย 1C และเงื่อนไขการทดสอบ 25 ± 3°C อายุการใช้งานของวงจรสามารถเข้าถึง ≥6000 รอบ โดยมีความจุเหลือ 70%
ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เชื่อถือได้
รองรับการชาร์จตั้งแต่ 0°C ถึง 45°C ภายใต้ขีดจำกัดกระแสไฟที่แตกต่างกัน และการคายประจุตั้งแต่ -20°C ถึง 55°C ทำให้เหมาะสำหรับการจัดเก็บพลังงานกลางแจ้ง การเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้า และอุปกรณ์อุตสาหกรรม
| ยี่ห้อ | มิเซน | แบบอย่าง | K103/103อา |
| เคมีของเซลล์ | ลิเธียมไอออน NMC | ประเภทเซลล์ | เซลล์กระเป๋าลิเธียมไอออน |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 3.7V | ความจุสูงสุด | 103อา |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้า | 2.7V ~ 4.2V | พลังงานที่กำหนด | 379Wh |
| ความหนาแน่นของพลังงาน | 210.6Wh/กก., 503Wh/ลิตร | ความต้านทานภายใน | ≤ 0.55mΩ |
| กระแสประจุต่อเนื่อง | 103A / 1C | กระแสคายประจุอย่างต่อเนื่อง | 206A / 2C |
| กระแสคายประจุสูงสุด | 309A / 3C, ≤10วินาที | วงจรชีวิต | ≥6000รอบ |
| อุณหภูมิในการทำงาน (ชาร์จ) | 0°ซ ~ 45°ซ | อุณหภูมิในการทำงาน (คายประจุ) | -20°ซ ~ 55°ซ |
| ขนาด (กว้าง × ยาว × ลึก) | 268 × 265 × 13.3 มม | น้ำหนัก | ≤1810ก |
| การรับรอง | UL1642, UL1973, UN38.3, CB, UL9540A | แอปพลิเคชัน | EV, ESS, ชุดแบตเตอรี่อุตสาหกรรม |
พารามิเตอร์ทั้งหมดเป็นไปตามเงื่อนไขการทดสอบในห้องปฏิบัติการมาตรฐาน ประสิทธิภาพที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวิธีการทดสอบ สภาพการทำงาน และความสม่ำเสมอของแบทช์
เซลล์กระเป๋า NMC ลิเธียมไอออน Misen K103 103Ah ได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบแบตเตอรี่พลังงานสูง โดยมีความจุเซลล์เดียวขนาดใหญ่ ให้พลังงานสูง และการรวมแพ็คที่ยืดหยุ่น ขนาดด้านล่างนี้เป็นข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญสำหรับการออกแบบโมดูล การวางแผนเค้าโครงเซลล์ โครงสร้างฉนวน และการพัฒนาชุดแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง
ขนาดเซลล์ (กว้าง × ยาว) : 268 มม. × 265 มม
ความหนาสูงสุด(T) : 13.3 มม
น้ำหนักเซลล์: ≤ 1810g
ข้อได้เปรียบด้านการออกแบบ: กระเป๋าเซลล์ความจุขนาดใหญ่ 103Ah พร้อมพลังงานที่กำหนด 379Wh, ความหนาแน่นของพลังงานแบบกราวิเมตริก 210.6Wh/กก. และความหนาแน่นของพลังงานตามปริมาตร 503Wh/L เพื่อการออกแบบชุดแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพ
คำแนะนำในการประกอบ: สำรองพื้นที่เพียงพอสำหรับการเชื่อมแท็บ อุปกรณ์ยึดอัด วัสดุฉนวน บัสบาร์ สายไฟ BMS และโครงสร้างป้องกันระหว่างการประกอบชุดแบตเตอรี่
หมายเหตุ: ความยาวไม่รวมความยาวของแท็บ และความกว้างจะขึ้นอยู่กับขนาดเซลล์ที่กางออก ความหนาวัดภายใต้เงื่อนไขการทดสอบมาตรฐาน สำหรับการพัฒนาชุดแบตเตอรี่ โปรดยืนยันแบบทางวิศวกรรมและข้อกำหนดพิกัดความเผื่อล่าสุดก่อนใช้เครื่องมือและการผลิตจำนวนมาก
เซลล์กระเป๋า NMC ลิเธียมไอออน Misen K103 103Ah ได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบแบตเตอรี่พลังงานสูงที่ต้องการความจุเซลล์เดียวขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพการคายประจุที่เสถียร อายุการใช้งานยาวนาน และการรวมแพ็คที่มีประสิทธิภาพ การใช้งานทั่วไปรวมถึงสถานการณ์ระดับอุตสาหกรรมและระบบดังต่อไปนี้:
ยานพาหนะไฟฟ้าและ EV ความเร็วต่ำ
เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า EV ความเร็วต่ำ ยานพาหนะเอนกประสงค์ และโครงการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าที่ต้องการเอาต์พุตพลังงานสูง ความสามารถในการคายประจุอย่างต่อเนื่อง 2C และประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่ในระยะยาวที่เชื่อถือได้
ระบบจัดเก็บพลังงาน
ที่ใช้ในโมดูล ESS ระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ การจัดเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์ และตู้แบตเตอรี่แบบกำหนดเอง ซึ่งความจุขนาดใหญ่ อายุการใช้งานยาวนาน และประสิทธิภาพการปล่อยประจุที่เสถียรเป็นสิ่งสำคัญ
พลังงานสำรองของโทรคมนาคม
ใช้ได้กับพลังงานสำรองของโทรคมนาคม ระบบ UPS และโซลูชันพลังงานสำรองที่ต้องการการจ่ายพลังงานที่เสถียร ความต้านทานภายในต่ำ และอายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้การชาร์จและการคายประจุปกติ
ชุดแบตเตอรี่อุตสาหกรรม
เหมาะสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรม อุปกรณ์ตรวจสอบ ระบบพลังงานเคลื่อนที่ และหน่วยจ่ายไฟภายนอกอาคาร ซึ่งพลังงานเซลล์เดียวสูงและประสิทธิภาพของเซลล์กระเป๋าที่เชื่อถือได้ช่วยปรับปรุงรันไทม์ของระบบและประสิทธิภาพของแพ็ค
AGV วิทยาการหุ่นยนต์ และโมดูลแบบกำหนดเอง
สามารถรวมเข้ากับชุดแบตเตอรี่ AGV ระบบหุ่นยนต์ และโมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมแบบกำหนดเองพร้อม BMS บัสบาร์ วัสดุฉนวน ตัวเชื่อมต่อ และโครงสร้างป้องกันตามความต้องการของโครงการ
ความเหมาะสมในการใช้งานอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าของระบบ โครงสร้างบรรจุภัณฑ์ ความต้องการในปัจจุบัน สภาวะการทำงาน และข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ โปรดปรึกษากับทีมเทคนิคของเราสำหรับการประเมินแอปพลิเคชันและการสนับสนุนการรวมระบบ