خلية الحقيبة لبطارية الليثيوم شبه الصلبة MISEN 66Ah 67Ah

     هيكل الإلكتروليت شبه الصلب: يساعد نظام الإلكتروليت شبه الصلب على تحسين الاستقرار الحراري والسلامة التشغيلية مقارنة بخلايا الليثيوم أيون الإلكتروليتية السائلة التقليدية، مما يوفر هامش أمان أعلى للتطبيقات الصناعية وتطبيقات تخزين الطاقة.    

     تصميم خلية كيسية ذات كثافة عالية من الطاقة: يتيح هيكل الحقيبة المصفح الأمثل توفير طاقة أعلى لكل وحدة حجم، مما يدعم تصميم وحدة البطارية المدمجة والاستخدام الفعال للمساحة في تكامل النظام.    

     سعة خلية واحدة كبيرة (66Ah / 67Ah): يقلل تصميم الخلية عالي السعة من عدد التوصيلات المتوازية المطلوبة في وحدات البطارية، مما يساعد على تبسيط البنية الكهربائية، وتقليل خسائر التوصيل البيني، وتحسين اتساق الحزمة بشكل عام.    

     أداء تفريغ مستقر: تم تصميمه للحصول على خرج ثابت في ظل ظروف التحميل المستمر، ودعم التطبيقات التي تتطلب سلوك جهد يمكن التنبؤ به وتوصيل طاقة يمكن التحكم فيه على مدار فترات تشغيل ممتدة.    

     تصنيف الخلايا ودعم المطابقة: يمكن تطبيق فحص السعة وOCV والمقاومة الداخلية لتحسين الاتساق من خلية إلى أخرى، وهو أمر بالغ الأهمية لموازنة وحدة البطارية وموثوقية النظام على المدى الطويل.    

     إمداد سهل التكامل لمشروعات OEM/ODM: مناسب لتطوير وحدة البطارية المخصصة مع دعم وضع العلامات وخيارات العزل والتعبئة والاتصالات الفنية أثناء تقييم العينات ومراحل الإنتاج الضخم.    

     يتم استخراج المواصفات التالية من معلومات قائمة المنتجات ويتم توفيرها للتقييم الهندسي. بالنسبة لمشاريع الإنتاج الضخم، يمكن تأكيد القيم النهائية والتفاوتات من خلال ورقة البيانات وسجلات اختبار الدفعة.    

     ملاحظات: القيم المذكورة أعلاه هي للرجوع إليها. بالنسبة لتصميم الوحدة، نوصي بتأكيد جهد قطع التفريغ، وحدود التيار المستمر/الذروة، ونطاق المقاومة الداخلية، وطريقة الشحن. إذا قمت بمشاركة متطلبات النظام المستهدفة الخاصة بك، فيمكننا أن نوصي بنافذة تشغيل مناسبة وإرشادات للتكامل.    

     المعلمات المفقودة ولكن الموصى بها (يمكنك توفيرها، وسوف أقوم بتحديث الجدول على الفور): جهد قطع التفريغ، ومعدل الشحن القياسي (A أو C)، والحد الأقصى لمعدل الشحن (A أو C)، والحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر (A)، وذروة التفريغ الحالي (A، ثانية)، والمقاومة الداخلية (mΩ)، والطاقة الاسمية النموذجية (Wh).    

     تتبنى هذه الخلية بنية خلية كيسية مغلفة مصممة لتكامل الوحدة. يُستخدم تنسيق الحقيبة على نطاق واسع في تصميمات البطاريات ذات كثافة الطاقة العالية لأنه يدعم التصميم الميكانيكي المرن وتصميم الواجهة الحرارية الفعالة. بالنسبة للتقييم الهندسي، فإن العوامل الميكانيكية الأكثر أهمية هي الأبعاد الكلية، وتحمل السُمك، وموضع علامة التبويب، وطريقة التثبيت/الضغط الموصى بها داخل الوحدة.    

     في تصميم الوحدة العملية، تتطلب خلايا الحقيبة عادةً دعمًا ميكانيكيًا مستقرًا وضغطًا متحكمًا فيه للحفاظ على أداء ثابت عبر ركوب الدراجات. نوصي بتحديد هيكل التركيب مبكرًا (ألواح الضغط، والعزل، وتوجيه قضيب التوصيل، ومواد الواجهة الحرارية) لضمان التشغيل الموثوق به على المدى الطويل والتجميع القابل للتكرار.    

     يوجد أدناه الملخص الميكانيكي لمراجعة التكامل السريع (القيم المستخرجة من صور القائمة). إذا كان لديك رسم بنطاقات التسامح وأبعاد علامات التبويب، فيمكننا المساعدة في التحقق من الملاءمة واقتراح اقتراح تخطيط الوحدة.    

     قائمة التحقق من التكامل (موصى بها): يرجى التأكد من المساحة الداخلية للوحدة الخاصة بك، وطريقة التبريد (الهواء / اللوحة / السائل)، ونهج توصيل قضيب التوصيل، والتيار المستمر / الذروة المستهدف. يمكننا بعد ذلك تقديم المشورة بشأن هيكل التركيبات واقتراح الضغط والتخطيط الأمثل لتطبيقك.    

     تم تصميم خلية كيس الليثيوم شبه الصلبة MISEN (66Ah / 67Ah) للتطبيقات التي تتطلب كثافة طاقة عالية، وإخراجًا مستقرًا، وهامش أمان معززًا. إن سعة الخلية الواحدة الكبيرة وهيكل الإلكتروليت شبه الصلب يجعلها مناسبة لأنظمة البطاريات حيث تعتبر الموثوقية والاتساق والتكامل المدمج من الاعتبارات الرئيسية.