SK
SK 55,6 Ah
Luokka A
55.6ah
3,7 V
0,75 kg
354*100*10mm
≥ 2000 kertaa
| saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
| Nimelliskapasiteetti | 55,6 Ah |
| Nimellisjännite (V): | 3,7 V |
| Pyörän elämä | 2000 kertaa |
| Lataussuhde | 1C |
| Purkausnopeus | 3C |
| Maksullinen | Kyllä |
| Nimellinen kapasiteetti | 55.6ah |
| Cycle Life | ≥ 2000 kertaa |
| Paino | 0,75 kg |
| Mitat (P*L*K) | 350*100*10mm |
| Sovellukset | Sähkövoimajärjestelmät, kodinkoneet, sähköajoneuvot, golfkärryt, sähköskootteri, sähköpyörä, käytetyt autot ja niin edelleen. |
Energiaintensiivisiin sovelluksiin suunniteltu SK Innovationin lippulaivapussikenno määrittelee suorituskyvyn vertailuarvot uudelleen alan johtavalla kapasiteetilla, äärimmäisellä kestävyydellä ja vertaansa vailla olevalla lämmönkestävyydellä. Suunniteltu sähköautoihin, verkkovarastointiin ja raskaaseen liikkuvuuteen, missä tilan ja painon säästö on kriittistä.
| Merkki | Moduuli | KOKO (mm) | V&AH | Alkuperäinen IR (1kHz) |
KG |
| LG | L10D | 138*11*143mm | 2,3V 10Ah | ≤0,5mΩ | 0,35 kg |
| 20A | 140*14*145mm | 3,2V 20Ah | ≤0,5mΩ | 0,37 kg | |
| P1.7 | 164*5*225mm | 3,7V 17Ah | ≤1,2mΩ | 0,4 kg | |
| P2.7 | 164 * 7,5 * 232 mm | 3,7V 27Ah | ≤1,2mΩ | 0,6 kg | |
| P34/P34B | 164 * 7,5 * 232 mm | 3,7V 34Ah | ≤0,8mΩ | 0,6 kg | |
| P37 | 140*8*266mm | 3,7V 37Ah | ≤0,8mΩ | 0,65 kg | |
| E41 | 12*160*190mm | 3,7V 41Ah | ≤0,7mΩ | 0,95 kg | |
| A7 | 348*10*145mm | 3,7V 50Ah | ≤1.0mΩ | 0,9 kg | |
| E63B | 301,5 * 14,3 * 99,7 mm | 3,7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 0,9 kg | |
| E61 | 100 * 9,8 * 352 mm | 3,7V 61Ah | ≤0,8mΩ | 0,8 kg | |
| JH3 | 16*100*350mm | 3,7V 63Ah | ≤0,5mΩ | 1,84 kg | |
| JP3 | 16*100*355mm | 3,7V 63Ah | ≤0,5mΩ | 1,16 kg | |
| E66 | 11,3*98*357mm | 3,7V 66Ah | ≤1,2mΩ | 0,9 kg | |
| E71 | 300*15*107mm | 3,7V 71Ah | ≤0,8mΩ | 1 kg | |
| E76 | 325*12*145mm | 3,7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 1,15 kg | |
| E78 | 548*8*100mm | 3,7V 78Ah | ≤0,8mΩ | 1,12 kg | |
| SK | C33/E305 | 7,6 * 210 * 195 mm | 3,7V 30,5Ah | ≤0,7mΩ | 0,6 kg |
| S26/B26 | 10*100*320mm | 3,7V 40Ah | ≤0,8mΩ | 0,65 kg | |
| S11/B11 | 11*174*188mm | 3,7V 43Ah | ≤0,6mΩ | 0,75 kg | |
| D21 | 11*100*300mm | 3,7V 50,5Ah | ≤0,7mΩ | 0,8 kg | |
| S28/B28 | 9,5*100*354mm | 3,7V 55,6Ah | ≤0,7mΩ | 0,75 kg | |
| D23 | 14*100*300mm | 3,7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 085 kg | |
| N60/E710A | 11,5*102*342mm | 3,7V 61Ah | ≤0,6mΩ | 0,9 kg | |
| S22/B22 | 12*125*365mm | 3,7V 75Ah | ≤0,5mΩ | 0,9 kg | |
| S003A | 14,5 * 102,5 * 531 mm | 3,7V 120Ah | ≤0,6mΩ | 1,7 kg | |
| Farasis | 6*160*230mm | 3,7V 29Ah | ≤1.0mΩ | 0,5 kg | |
| 7*160*230mm | 3,7V 32Ah | ≤0.9mΩ | 0,6 kg | ||
| 10*161*231mm | 3,7V 53Ah | ≤1.0mΩ | 0,8 kg | ||
| 10*160*230mm | 3,7V 58Ah | ≤0,7mΩ | 0,83 kg | ||
| 14,3*294*103mm | 3,7V 73Ah | ≤0,8mΩ | 0,95 kg | ||
| 8,2*101*542mm | 3,7V 75Ah | ≤0,7mΩ | 1,05 kg | ||
| 14*295*105mm | 3,7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 0,95 kg |
55,6Ah Kapasiteetti (205,7Wh/kenno): Luokkansa korkein volyymienergiatiheys (≥640Wh/L).
NMC 811 -kemia: Nikkeliä sisältävä katodi tuottaa 160 Wh/kg – 15 % korkeampi kuin LFP-vaihtoehdot.
Erittäin tasainen jännitekäyrä: 90 %:n kapasiteetti toimitetaan 3,0–4,1 V (±2 % poikkeama).
Yli 3 000 sykliä (80 %:iin SoH @ 1C/1C, 25°C): 10 vuoden nopeutettujen ikääntymistietojen taustalla.
10C pulssipurkaus: Tukee EV-kiihdytyspurskeita (556A huippu).
Itsenäinen terminen karkaamisen esto:
Keramiikkavahvistettu erotin (180°C sammutus)
Paloa hidastava elektrolyytti (UL 9540A -sertifioitu)
Kaksipaineiset tuuletusaukot (0,5 MPa aktivointi)
Nolla räjähdysvaaraa: Läpäisee naulanläpäisy- (ΔT <100°C) ja puristustestit (UN GTR20).
-30°C - 65°C Toiminta: Patentoitu matalaimpedanssinen elektrolyytti säilyttää >75 % kapasiteetin -20°C:ssa.
Integroidut jäähdytysliuskat: Ota suorakosketusnestejäähdytys käyttöön (ΔT <5°C kennon pinnalla).
Sähköauton akut: 108S1P konfiguraatio = 400V/55.6Ah (22.2kWh) 150 km:n kantamalle.
Sähköbussit/kuorma-autot: 10 000+ syvää sykliä <0,01 % kapasiteetilla ajelehtimalla/kk.
1 MWh Säiliöity ESS: 4 860 kennoa (97,2 V/500 Ah moduulit) 20 vuoden suunniteltu käyttöikä.
Peak Shaving: 2C jatkuva purkaus 4 tunnin verkkotukeen.
eVTOL Akut: 270Wh/kg pakkaustason tiheys uppojäähdytyksellä.
Kaivoskäyttöiset sähköautot: IP67-luokitellut pakkaukset kestävät tärinää >10G RMS.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd:llä on kehittyneet laitteet, tieteelliset hallintatekniikat ja erinomainen laadunvalvonta. Keskitymme 18650-, 21700-, 32650-, polymeeri-, suurikokoisiin yksikennoisiin akkuihin, energiaa varastoiviin akkuihin, ulkokäyttöön tarkoitettuihin virtalähteisiin, hätävirtalähteisiin, litiumakkupakkauksiin ja muihin. Ja uusien energiaajoneuvojen akkumoduulien kierrätykseen ja valmisteluun sekä OEM- ja ODM-palveluiden tarjoamiseen.
Näitä tuotteita käytetään laajalti sähkölainelaudoissa, sähköpyörissä, kodin energiavarastoissa, matkailuautojen energiassa, merienergiassa, UPS-järjestelmissä, torniasemissa ja aurinkoenergian varastointijärjestelmissä.
Olemme erikoistuneet tälle alalle monien vuosien ajan kehittyneillä laitteilla, tieteellisillä hallintatekniikoilla ja erinomaisella laadunvalvonnalla, jotka ansaitsevat meille asiakkaita kaikkialla maailmassa.
SGS Group on arvioinut, sertifioinut ja tarkastanut tehtaamme. Pyrimme olemaan luotettava akkutoimittaja pitkäaikaisissa liikesuhteissa. Kaikki akut ovat läpäisseet kansainväliset sertifikaatit, mukaan lukien UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 ja muut.
