SK
SK 55,6Ah
Grau A
55,6 ah
3,7 V
0,75kg
354*100*10mm
≥ 2.000 vezes
| : | |
|---|---|
| Quantidade: | |
| Capacidade nominal | 55,6 Ah |
| Tensão nominal (V): | 3,7 V |
| Ciclo de vida | 2.000 vezes |
| A taxa de carregamento | 1C |
| A taxa de descarga | 3C |
| Cobrável | Sim |
| Capacidade Nominal | 55,6 ah |
| Ciclo de vida | ≥ 2.000 vezes |
| Peso | 0,75kg |
| Dimensões (C*L*A) | 350*100*10mm |
| Aplicativos | Sistemas de energia elétrica, aplicações domésticas, veículos elétricos, carrinhos de golfe, scooter elétrica, bicicleta elétrica, carros usados e assim por diante. |
Projetada para aplicações de uso intensivo de energia, a principal célula de bolsa da SK Innovation redefine os padrões de desempenho com sua capacidade líder do setor, extrema durabilidade e estabilidade térmica incomparável. Projetado para veículos elétricos, armazenamento em rede e mobilidade pesada, onde a economia de espaço e peso é crítica.
| Marca | Módulo | TAMANHO (mm) | V&AH | IR inicial (1kHz) |
KG |
| LG | L10D | 138*11*143mm | 2,3V 10Ah | ≤0,5mΩ | 0,35kg |
| 20A | 140*14*145mm | 3,2V 20Ah | ≤0,5mΩ | 0,37kg | |
| P1.7 | 164*5*225mm | 3,7V 17Ah | ≤1,2mΩ | 0,4 kg | |
| P2.7 | 164*7,5*232mm | 3,7V 27Ah | ≤1,2mΩ | 0,6 kg | |
| P34/P34B | 164*7,5*232mm | 3,7V 34Ah | ≤0,8mΩ | 0,6 kg | |
| P37 | 140*8*266mm | 3,7V 37Ah | ≤0,8mΩ | 0,65kg | |
| E41 | 12*160*190mm | 3,7V 41Ah | ≤0,7mΩ | 0,95kg | |
| A7 | 348*10*145mm | 3,7V 50Ah | ≤1,0mΩ | 0,9 kg | |
| E63B | 301,5*14,3*99,7mm | 3,7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 0,9 kg | |
| E61 | 100*9,8*352mm | 3,7V 61Ah | ≤0,8mΩ | 0,8 kg | |
| JH3 | 16*100*350mm | 3,7V 63Ah | ≤0,5mΩ | 1,84kg | |
| JP3 | 16*100*355mm | 3,7V 63Ah | ≤0,5mΩ | 1,16kg | |
| E66 | 11,3*98*357mm | 3,7V 66Ah | ≤1,2mΩ | 0,9 kg | |
| E71 | 300*15*107mm | 3,7V 71Ah | ≤0,8mΩ | 1kg | |
| E76 | 325*12*145mm | 3,7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 1,15kg | |
| E78 | 548*8*100mm | 3,7V 78Ah | ≤0,8mΩ | 1,12kg | |
| SK | C33/E305 | 7,6*210*195mm | 3,7V 30,5Ah | ≤0,7mΩ | 0,6 kg |
| S26/B26 | 10*100*320mm | 3,7V 40Ah | ≤0,8mΩ | 0,65kg | |
| S11/B11 | 11*174*188mm | 3,7V 43Ah | ≤0,6mΩ | 0,75kg | |
| D21 | 11*100*300mm | 3,7V 50,5Ah | ≤0,7mΩ | 0,8 kg | |
| S28/B28 | 9,5*100*354mm | 3,7V 55,6Ah | ≤0,7mΩ | 0,75kg | |
| D23 | 14*100*300mm | 3,7V 60Ah | ≤0,8mΩ | 085kg | |
| N60/E710A | 11,5*102*342mm | 3,7V 61Ah | ≤0,6mΩ | 0,9 kg | |
| S22/B22 | 12*125*365mm | 3,7V 75Ah | ≤0,5mΩ | 0,9 kg | |
| S003A | 14,5*102,5*531mm | 3,7V 120Ah | ≤0,6mΩ | 1,7kg | |
| Farasis | 6*160*230mm | 3,7V 29Ah | ≤1,0mΩ | 0,5kg | |
| 7*160*230mm | 3,7V 32Ah | ≤0,9mΩ | 0,6 kg | ||
| 10*161*231mm | 3,7V 53Ah | ≤1,0mΩ | 0,8 kg | ||
| 10*160*230mm | 3,7V 58Ah | ≤0,7mΩ | 0,83kg | ||
| 14,3*294*103mm | 3,7V 73Ah | ≤0,8mΩ | 0,95kg | ||
| 8,2*101*542mm | 3,7V 75Ah | ≤0,7mΩ | 1,05kg | ||
| 14*295*105mm | 3,7V 76Ah | ≤0,8mΩ | 0,95kg |
Capacidade de 55,6Ah (205,7Wh/célula): A maior densidade de energia volumétrica da categoria (≥640Wh/L).
Química NMC 811: O cátodo rico em níquel fornece 160Wh/kg – 15% maior que as alternativas LFP.
Curva de tensão ultraplana: 90% da capacidade fornecida entre 3,0 V–4,1 V (desvio de ± 2%).
Mais de 3.000 ciclos (até 80% SoH @ 1C/1C, 25°C): respaldados por dados de envelhecimento acelerado de 10 anos.
Descarga de pulso 10C: Suporta rajadas de aceleração EV (pico de 556A).
Prevenção de fuga térmica autônoma:
Separador reforçado com cerâmica (desligamento a 180°C)
Eletrólito retardador de chama (certificado UL 9540A)
Respiradouros de pressão dupla (ativação de 0,5 MPa)
Risco Zero de Explosão: Passa nos testes de penetração de pregos (ΔT <100°C) e esmagamento (UN GTR20).
-30°C a 65°C Operação: O eletrólito patenteado de baixa impedância retém >75% da capacidade a -20°C.
Guias de resfriamento integradas: permitem resfriamento líquido por contato direto (ΔT <5°C na superfície da célula).
Baterias EV: configuração 108S1P = 400 V/55,6 Ah (22,2 kWh) para alcance de 150 km.
Ônibus/caminhões elétricos: mais de 10.000 ciclos profundos com desvio de capacidade <0,01%/mês.
ESS conteinerizado de 1 MWh: 4.860 células (módulos de 97,2 V/500 Ah) com vida útil projetada de 20 anos.
Peak Shaving: Descarga contínua 2C para suporte de grade de 4 horas.
Baterias eVTOL: densidade de nível de pacote de 270Wh/kg com resfriamento por imersão.
EVs de mineração: pacotes com classificação IP67 suportam vibrações >10G RMS.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. possui equipamentos avançados, técnicas de gestão científica e excelente controle de qualidade. Nós nos concentramos em 18650, 21700, 32650, polímero, grandes baterias de célula única, baterias de armazenamento de energia, fontes de alimentação externas, fontes de alimentação de emergência, baterias de lítio e muito mais. E a reciclagem e preparação de novos módulos de bateria de veículos de energia e fornecer serviço OEM e ODM.
Esses produtos são amplamente utilizados em pranchas de surf elétricas, bicicletas elétricas, armazenamento de energia doméstica, energia para trailers, energia marítima, sistemas UPS, estações de torre e sistemas de armazenamento de energia solar.
Somos especializados neste campo há muitos anos com equipamentos avançados, técnicas de gestão científica e excelente controle de qualidade que nos conquistam clientes em todo o mundo.
Nossa fábrica foi avaliada, certificada e inspecionada pelo Grupo SGS. Nosso objetivo é ser um fornecedor confiável de baterias para relacionamentos comerciais de longo prazo. Todas as nossas baterias passaram por certificações internacionais, incluindo UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 e outras.
