دیگر
گریڈ اے
3.7V
110.8ھ
1.3 کلوگرام
10.7 × 114 × 548 ملی میٹر
2000 بار (0.2C شرح پر ابتدائی صلاحیت کا 80%، IEC سٹینڈرڈ)
| دستیابی: | |
|---|---|
| مقدار: | |
| پیرامیٹر کی | تفصیلات | پیرامیٹر کی | تفصیلات |
|---|---|---|---|
| برانڈ | AESC کا تصور کریں۔ | سیل کی قسم | NCM لتیم آئن پاؤچ سیل |
| برائے نام وولٹیج | 3.7 وی | برائے نام صلاحیت | 110.8 ھ |
| تجربہ شدہ صلاحیت | تقریبا 117-119ھ | برائے نام توانائی | تقریبا 410 Wh |
| طول و عرض | تقریبا 10.7 × 114 × 548 ملی میٹر | سیل فارمیٹ | لانگ فارمیٹ پاؤچ سیل |
| مسلسل خارج ہونے والی شرح | 3C | چوٹی ڈسچارج کی شرح | 8C |
| زیادہ سے زیادہ ڈسچارج کرنٹ | تقریبا 600 اے | آپریٹنگ درجہ حرارت | -20°C سے +55°C |
| سائیکل لائف | > 2,000 سائیکل | AC اندرونی مزاحمت | تصدیق کرنا |
| سیل کی حالت | نیا / غیر استعمال شدہ / غیر سائیکل | ٹرمینل کی حیثیت | اصل ٹیبز، ان ویلڈڈ |
| ٹریس ایبلٹی | بیچ ٹریس ایبلٹی کوڈ دستیاب ہے۔ | سیل کا وزن | تصدیق کرنا |
| معیاری چارج کی شرح | تصدیق کرنا | چارج کٹ آف وولٹیج | تصدیق کرنا |
| ڈسچارج کٹ آف وولٹیج | تصدیق کرنا | عام درخواست | اعلی صلاحیت والے EV اور الیکٹرک موٹر سائیکل بیٹری پیک |
یہ Envision AESC 110.8Ah ریچارج ایبل لیتھیم آئن پاؤچ سیل این سی ایم کیمسٹری کا استعمال کرتا ہے اور اعلیٰ صلاحیت والے بیٹری پیک ایپلی کیشنز کے لیے ایک طویل فارمیٹ کا ڈیزائن پیش کرتا ہے۔ سیل میں برائے نام وولٹیج 3.7V ہے اور معمولی صلاحیت 110.8Ah ہے، جبکہ دستیاب بیچ ٹیسٹنگ تقریباً 117–119Ah کی اصل پیمائش کی صلاحیت کو ظاہر کرتی ہے۔ یہ ایک نئے، غیر استعمال شدہ اور غیر سائیکل شدہ سیل کے طور پر فراہم کیا جاتا ہے جس میں اصل غیر ویلڈیڈ ٹیبز اور ایک بیچ ٹریس ایبلٹی کوڈ ہوتا ہے۔ ذیل میں دکھائی گئی معلومات دستیاب مارکیٹ-چینل ٹیسٹ ڈیٹا پر مبنی ہے اور اس کا مقصد ابتدائی مصنوعات کی جانچ اور انجینئرنگ مواصلات کے لیے ہے نہ کہ ایک آفیشل مینوفیکچرر کی جاری کردہ ڈیٹا شیٹ کے طور پر۔
سیل کی شناخت ایک Envision AESC آٹوموٹیو گریڈ NCM لتیم آئن پاؤچ سیل کے طور پر کی گئی ہے جس کا برائے نام وولٹیج 3.7V اور برائے نام صلاحیت 110.8Ah ہے۔ دستیاب صلاحیت کی جانچ تقریباً 117–119Ah کی نشاندہی کرتی ہے، برائے نام درجہ بندی کے مقابلے میں اضافی صلاحیت کا مارجن فراہم کرتا ہے۔
بیٹری پیک میں اصل قابل استعمال صلاحیت آپریٹنگ وولٹیج کی حد، درجہ حرارت، خارج ہونے والے مادہ کی شرح اور BMS کی ترتیبات پر منحصر ہوگی۔
دستیاب تکنیکی معلومات 3C کی مسلسل خارج ہونے کی صلاحیت اور 8C تک کی چوٹی کے خارج ہونے کی صلاحیت کو ریکارڈ کرتی ہے، جس میں تقریباً 600A کے زیادہ سے زیادہ خارج ہونے والے کرنٹ کی اطلاع دی گئی ہے۔ یہ خصوصیات سیل کو بیٹری سسٹمز کے لیے موزوں بناتی ہیں جس میں اعلی صلاحیت اور مضبوط پاور آؤٹ پٹ دونوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ آخری پیک کی موجودہ حدود کو ابھی بھی مخصوص سیل بیچ، تھرمل حالات، انٹر کنیکٹ ڈیزائن اور BMS کنفیگریشن کے خلاف درست کیا جانا چاہیے۔
دستیاب تفصیلات 2,000 سے زیادہ سائیکلوں کی سائیکل لائف کو ریکارڈ کرتی ہیں۔ یہ سیل کو ریچارج ایبل بیٹری سسٹمز کے لیے موزوں بناتا ہے جہاں بار بار چارج اور ڈسچارج آپریشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ اصل سائیکل کی کارکردگی ڈسچارج کی گہرائی، چارج کرنے کی حکمت عملی، آپریٹنگ درجہ حرارت، موجودہ لوڈ اور پیک تھرمل مینجمنٹ کے مطابق مختلف ہوگی۔
سیل کی پیمائش تقریباً 10.7 × 114 × 548 ملی میٹر ہے اور اس میں ایک پتلی، لمبی شکل والے پاؤچ کی تعمیر کا استعمال کیا گیا ہے۔ یہ فارم فیکٹر خاص طور پر تنگ بیٹری کمپارٹمنٹس اور اپنی مرضی کے مطابق اعلیٰ صلاحیت والے بیٹری پیک کے لیے موزوں ہے۔ کیونکہ پاؤچ سیلز کو مکینیکل سپورٹ کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے تیار شدہ بیٹری، کمپریشن سیل کے ڈیزائن اور کمپریشن کو کنٹرول کرنے کے لیے موزوں ڈیزائن فراہم کرتا ہے۔ توسیع
رپورٹ کردہ آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد تقریباً -20°C سے +55°C ہے، جو ماحولیاتی حالات کی ایک وسیع رینج میں بیٹری کے آپریشن کو سپورٹ کرتی ہے۔
خلیات نئے، غیر استعمال شدہ اور غیر سائیکل شدہ حالت میں اصل غیر ویلڈیڈ ٹیبز کے ساتھ فراہم کیے جاتے ہیں۔ بیچ کی شناخت کے لیے ایک ٹریسی ایبلٹی کوڈ دستیاب ہے، جس سے خریداروں کو آنے والے سیل بیچوں کی تصدیق اور ان کا نظم کرنے میں مدد ملتی ہے۔ اصل ٹیبز حسب ضرورت بیٹری پیک اسمبلی کے لیے زیادہ لچک بھی فراہم کرتے ہیں، حالانکہ ٹیب جوائننگ صرف مناسب پیشہ ورانہ آلات اور تصدیق شدہ کنکشن کے عمل کے ذریعے کی جانی چاہیے۔
عام ایپلی کیشنز: لانگ فارمیٹ 110.8Ah NCM پاؤچ سیل بنیادی طور پر اپنی مرضی کے مطابق اعلی صلاحیت والے لتیم بیٹری پیک کے لیے موزوں ہے، بشمول الیکٹرک موٹر سائیکل اور الیکٹرک ٹو وہیلر بیٹری سسٹم۔ تنصیب سے پہلے بیٹری کے ٹوکری کی جگہ، بی ایم ایس کی موجودہ صلاحیت اور برقی مطابقت کی تصدیق ہونی چاہیے۔
کسٹم بیٹری پیک انکوائریز: Misenpower Envision AESC 110.8Ah پاؤچ سیل کی بنیاد پر حسب ضرورت بیٹری پیک سلوشنز کو سپورٹ کر سکتی ہے، بشمول سیل میچنگ، BMS انٹیگریشن، سٹرکچرل ڈیزائن، انسولیشن، وائرنگ اور پیک اسمبلی۔
بیٹری سسٹم کو اوور چارج، اوور ڈسچارج، اوور کرنٹ، شارٹ سرکٹ پروٹیکشن اور سیل بیلنسنگ کے افعال کے ساتھ مناسب طریقے سے منتخب کردہ BMS استعمال کرنا چاہیے۔
انجینئرنگ کی حتمی منظوری سے قبل اصل سیل بیچ کے مطابق چارجنگ وولٹیج، معیاری چارجنگ کرنٹ، ڈسچارج کٹ آف وولٹیج، سیل کا وزن اور اندرونی مزاحمت کی تصدیق ہونی چاہیے۔
تکنیکی نوٹ: مندرجہ بالا معلومات دستیاب مارکیٹ چینل ٹیسٹ ڈیٹا اور ابتدائی پروڈکٹ کی معلومات پر مبنی ہے۔ یہ صرف پروڈکٹ کے انتخاب اور تکنیکی مواصلات کے لیے فراہم کی گئی ہے اور اسے سرکاری Envision AESC مینوفیکچرر ڈیٹا شیٹ نہیں سمجھا جانا چاہیے۔
غیر مصدقہ کے طور پر نشان زد پیرامیٹرز کی تصدیق پروڈکشن کے استعمال سے پہلے بیچ ٹریس ایبلٹی معلومات، سپلائر ٹیسٹ رپورٹس یا نمائندہ سیل ٹیسٹنگ کے ذریعے کی جانی چاہیے۔