دیگر
PC N079A
گریڈ اے
79.4ھ
3.2v
1.1 کلوگرام ± 5 جی
8.8x102x550mm
3000 بار (0.2C شرح پر ابتدائی صلاحیت کا 80%، IEC سٹینڈرڈ)
| دستیابی: | |
|---|---|
| مقدار: | |
| پیرامیٹر کی | تفصیلات | پیرامیٹر کی | تفصیلات |
|---|---|---|---|
| ماڈل | PC-N079A | کارخانہ دار | Envision Dynamics Technology (Jiangsu) Co., Ltd. |
| سیل کی قسم | ریچارج ایبل NCM لتیم آئن پاؤچ سیل | برائے نام صلاحیت | 79.4Ah 25 ± 2°C پر، 26.5A خارج ہونے سے 2.8V |
| برائے نام وولٹیج | 3.73V | برائے نام توانائی | 296Wh |
| جسم کے طول و عرض | 548 ± 1 × 103 ± 1 × 8.7 ± 0.2 ملی میٹر; ڈرائنگ 612 ملی میٹر کی مجموعی لمبائی دکھاتی ہے جس میں ٹیبز بھی شامل ہیں۔ | سیل کا وزن | 1.10 ± 0.015 کلوگرام |
| معیاری چارجنگ | 26.5A CC/CV سے 4.35V تک؛ 3.97A پر CV کا خاتمہ؛ 25 ± 2°C پر 3.4 گھنٹے معیاری چارج ٹائم | مسلسل چارج کرنٹ | 103.2A 25 ± 2°C پر |
| معیاری خارج ہونے والا مادہ | 26.5A سے 2.8V 25 ± 2°C پر | مسلسل خارج ہونے والا کرنٹ | 158.8A 25 ± 2°C پر |
| ڈی سی مزاحمت | 1.4 ± 0.2mΩ; 25 ± 2°C، 50% SOC، 4C DC، 10s ٹیسٹ | AC رکاوٹ | 0.9 ± 0.2mΩ; 1kHz 30% SOC پر |
| سائیکل لائف 25°C پر | ≥2,000 سائیکل سے 80% SOH؛ 0.5C چارج / 1C ڈسچارج، 100% DoD، 25 ± 2°C | سائیکل لائف 45°C پر | ≥1,500 سائیکل سے 80% SOH؛ 0.5C چارج / 1C ڈسچارج، 100% DoD، 45 ± 2°C |
| چارج کرنے کا درجہ حرارت | -20 سے 55 ° C؛ آپریٹنگ درجہ حرارت کے لیے مخصوص کرنٹ اور وولٹیج کا استعمال کریں۔ | خارج ہونے والا درجہ حرارت | -30 سے 55 ° C |
| ذخیرہ کرنے کا درجہ حرارت | -40 سے 60 ° C | نقل و حمل کی حالت | تصریح کے مطابق ≤30% SOC پر ٹرانسپورٹ کے لیے پیک کریں۔ |
Envision Dynamics PC-N079A ایک ریچارج ایبل 79.4Ah NCM لیتھیم آئن پاؤچ سیل ہے جس میں 3.73V برائے نام وولٹیج اور 296Wh برائے نام توانائی ہے۔ اس کی تصریح گاڑی کے پاور سسٹمز کو بطور ایپلی کیشن شناخت کرتی ہے۔ یہ ایک انفرادی سیل ہے، ایک محفوظ بیٹری پیک یا گاڑی کا مکمل بیٹری سسٹم نہیں۔ ماڈیول یا کسٹم پیک کی منصوبہ بندی کرنے والے خریداروں کو اپنے مخصوص پروجیکٹ کی شرائط کے خلاف مطلوبہ سیل لے آؤٹ، برقی حدود، کولنگ، مکینیکل سپورٹ، نگرانی اور تحفظ کا اندازہ لگانا چاہیے۔
PC-N079A کی مخصوص برائے نام صلاحیت 79.4Ah اور برائے نام وولٹیج 3.73V ہے۔ صلاحیت کی پیمائش 25 ± 2°C پر 26.5A چارج اور ڈسچارج طریقہ کار کا استعمال کرتی ہے، جس کا اخراج 2.8V پر ختم ہوتا ہے۔ سیلز کا موازنہ کرتے وقت یہ حالات اہم ہیں: بیٹری کے مکمل نظام میں دستیاب صلاحیت موجودہ، درجہ حرارت، وولٹیج کی حد اور پیک ڈیزائن پر منحصر ہے۔
کارخانہ دار 296Wh برائے نام توانائی اور 1.10 ± 0.015kg کے سیل وزن کی وضاحت کرتا ہے۔ ڈرائنگ ایک 548 ± 1 × 103 ± 1 × 8.7 ± 0.2 ملی میٹر سیل باڈی دیتی ہے، جس کی مجموعی لمبائی 612 ملی میٹر ہے جس میں ٹیبز بھی شامل ہیں جو حوالہ کے طول و عرض کے طور پر دکھائے گئے ہیں۔ پاؤچ سیل انٹیگریشن کو ٹیب کلیئرنس، موصلیت اور مکینیکل سپورٹ کا حساب دینا چاہیے بجائے اس کے کہ ڈرائنگ کو تیار پیک کے طول و عرض کے طور پر سمجھا جائے۔
25 ± 2°C پر، مخصوص مسلسل خارج ہونے والا کرنٹ 158.8A ہے، جبکہ معیاری خارج ہونے والا کرنٹ 26.5A ہے۔ ڈیٹا شیٹ ایک علیحدہ 3C ریٹ ڈسچارج کارکردگی ٹیسٹ کی بھی وضاحت کرتی ہے۔ اس ٹیسٹ کو مسلسل آپریٹنگ درجہ بندی کے طور پر پیش نہیں کیا جانا چاہیے۔ سسٹم ڈیزائنرز کو مکمل اسمبلی کی اجازت شدہ آپریٹنگ شرائط کے لیے کنڈکٹرز، تحفظ اور تھرمل مینجمنٹ کا سائز بنانا چاہیے۔
معیاری چارجنگ 4.35V تک 26.5A مستقل کرنٹ استعمال کرتی ہے، اس کے بعد مسلسل وولٹیج چارج ہوتی ہے جب تک کہ کرنٹ 3.97A تک گر جاتا ہے۔ بیان کردہ معیاری چارج کا وقت 25 ± 2 ° C پر 3.4 گھنٹے ہے۔ تصریح اس درجہ حرارت پر 103.2A مسلسل چارج کرنٹ اور 15% سے 80% SOC تک 30 منٹ کے چارج کو الگ سے درج کرتی ہے۔ چارجنگ کنٹرولز کو قابل اطلاق آپریٹنگ حدود کی پیروی کرنی چاہیے۔
مخصوص DC مزاحمت 1.4 ± 0.2mΩ ہے، جس کی پیمائش 25 ± 2°C اور 4C، 10-سیکنڈ DC ٹیسٹ کے ذریعے 50% SOC پر کی جاتی ہے۔ 0.9 ± 0.2mΩ کی ایک علیحدہ 1kHz AC امپیڈینس ویلیو 30% SOC پر ماپا جاتا ہے۔ دونوں اعداد و شمار مختلف طریقوں سے آتے ہیں اور آنے والے خلیوں کی جانچ کرتے وقت ان کا موازنہ اسی طرح کی پیمائش کے ساتھ کیا جانا چاہئے۔
سائیکل کی زندگی کی وضاحتیں 25 ± 2 ° C پر کم از کم 2,000 سائیکل اور 45 ± 2 ° C پر کم از کم 1,500 سائیکل ہیں، 0.5C چارجنگ، 1C ڈسچارجنگ اور خارج ہونے کی 100% گہرائی کے ساتھ صحت کی 80 فیصد حالت میں ماپا جاتا ہے۔ بیان کردہ آپریٹنگ رینجز چارجنگ کے لیے -20 سے 55 °C اور ڈسچارج کے لیے -30 سے 55°C ہیں؛ درجہ حرارت پر منحصر کنٹرول ضروری ہے۔
حسب ضرورت بیٹری پیک ایپلی کیشنز: MisenBattery PC-N079A سیل فراہم کر سکتی ہے اور گاڑیوں کے پاور پراجیکٹس کے لیے اپنی مرضی کے بیٹری ماڈیول یا پیک میں اس کے انضمام پر بات کر سکتی ہے۔ تیار شدہ ڈیزائن کے لیے ہم آہنگ بی ایم ایس، فیوزنگ، وولٹیج اور ٹمپریچر سینسنگ، موصل کنکشن، مناسب ٹیب جوائننگ، مکینیکل سپورٹ اور تھرمل مینجمنٹ کی ضرورت ہے۔ مخصوص سیل اور شپمنٹ کے لیے تعمیل اور نقل و حمل کے دستاویزات کی درخواست کریں؛ صرف یہ تصریح CE، UN38.3، RoHS یا UL سرٹیفیکیشن قائم نہیں کرتی ہے۔