ផ្សេងៗ
កុំព្យូទ័រ N079A
ថ្នាក់ A
79.4 អេ
៣.២ វ
1.1Kg ± 5 ក្រាម។
8.8x102x550 ម។
3000 ដង (80% នៃសមត្ថភាពដំបូងនៅអត្រា 0.2C, ស្តង់ដារ IEC)
| មាន៖ | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | បញ្ជាក់ | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | បញ្ជាក់ |
|---|---|---|---|
| គំរូ | PC-N079A | ក្រុមហ៊ុនផលិត | Envision Dynamics Technology (Jiangsu) Co., Ltd. |
| ប្រភេទកោសិកា | កោសិកាថង់លីចូម-អ៊ីយ៉ុង NCM ដែលអាចបញ្ចូលថ្មបាន | សមត្ថភាពនាម | 79.4Ah នៅ 25 ± 2°C, បញ្ចេញ 26.5A ទៅ 2.8V |
| វ៉ុលនាម | 3.73V | ថាមពលនាមករណ៍ | 296Wh |
| វិមាត្ររាងកាយ | 548 ± 1 × 103 ± 1 × 8.7 ± 0.2mm; គំនូរបង្ហាញប្រវែងសរុប 612mm រួមទាំងផ្ទាំងជាឯកសារយោង | ទម្ងន់កោសិកា | 1.10 ± 0.015 គីឡូក្រាម |
| ការសាកថ្មស្តង់ដារ | 26.5A CC/CV ទៅ 4.35V; ការបញ្ចប់ CV នៅ 3.97A; ពេលវេលាសាកស្តង់ដារ 3.4 ម៉ោងនៅសីតុណ្ហភាព 25 ± 2°C | ចរន្តសាកឥតឈប់ឈរ | 103.2A នៅ 25 ± 2°C |
| ការហូរចេញតាមស្តង់ដារ | 26.5A ដល់ 2.8V នៅ 25 ± 2°C | ចរន្តឆក់ឥតឈប់ឈរ | 158.8A នៅ 25 ± 2°C |
| ភាពធន់នឹង DC | 1.4 ± 0.2mΩ; 25 ± 2°C, 50% SOC, 4C DC, 10s test | ឧបសគ្គ AC | 0.9 ± 0.2mΩ; 1kHz នៅ 30% SOC |
| វដ្តជីវិតនៅ 25 ° C | ≥2,000 វដ្តដល់ 80% SOH; ការសាកថ្ម 0.5C / ការបញ្ចេញ 1C, 100% DoD, 25 ± 2°C | វដ្តជីវិតនៅ 45 ° C | ≥1,500 វដ្តដល់ 80% SOH; ការសាកថ្ម 0.5C / ការបញ្ចេញ 1C, 100% DoD, 45 ± 2°C |
| សីតុណ្ហភាពសាក | ពី -20 ទៅ 55 ° C; ប្រើចរន្តនិងវ៉ុលដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | សីតុណ្ហភាពបញ្ចេញ | -៣០ ដល់ ៥៥ អង្សាសេ |
| សីតុណ្ហភាពផ្ទុក | ពី -៤០ ទៅ ៦០ អង្សាសេ | រដ្ឋដឹកជញ្ជូន | ខ្ចប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅ ≤30% SOC តាមការបញ្ជាក់ |
Envision Dynamics PC-N079A គឺជាកោសិកាថង់លីចូម-អ៊ីយ៉ុង 79.4Ah NCM ដែលអាចបញ្ចូលថ្មបានជាមួយនឹងវ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ 3.73V និងថាមពលបន្ទាប់បន្សំ 296Wh ។ ការបញ្ជាក់របស់វាកំណត់ប្រព័ន្ធថាមពលរថយន្តជាកម្មវិធី។ នេះគឺជាកោសិកានីមួយៗ មិនមែនជាកញ្ចប់ថ្មដែលបានការពារ ឬប្រព័ន្ធថ្មរថយន្តពេញលេញនោះទេ។ អ្នកទិញដែលមានគម្រោងម៉ូឌុល ឬកញ្ចប់ផ្ទាល់ខ្លួនគួរតែវាយតម្លៃប្លង់ក្រឡាដែលត្រូវការ ដែនកំណត់អគ្គិសនី ភាពត្រជាក់ ជំនួយមេកានិច ការត្រួតពិនិត្យ និងការការពារប្រឆាំងនឹងលក្ខខណ្ឌនៃគម្រោងជាក់លាក់របស់ពួកគេ។
PC-N079A មានសមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំជាក់លាក់នៃ 79.4Ah និងវ៉ុលបន្ទាប់បន្សំនៃ 3.73V ។ ការវាស់វែងសមត្ថភាពប្រើការសាកថ្ម 26.5A និងនីតិវិធីបញ្ចេញនៅសីតុណ្ហភាព 25 ± 2°C ជាមួយនឹងការឆក់បញ្ចប់នៅ 2.8V ។ លក្ខខណ្ឌទាំងនេះមានសារៈសំខាន់នៅពេលប្រៀបធៀបកោសិកា៖ សមត្ថភាពដែលមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធថ្មដែលបានបញ្ចប់អាស្រ័យលើចរន្ត សីតុណ្ហភាព ដែនកំណត់វ៉ុល និងការរចនាកញ្ចប់។
ក្រុមហ៊ុនផលិតបញ្ជាក់ថាមពលបន្ទាប់បន្សំ 296Wh និងទម្ងន់ក្រឡា 1.10 ± 0.015kg ។ គំនូរផ្តល់នូវតួក្រឡា 548 ± 1 × 103 ± 1 × 8.7 ± 0.2mm ដែលមានប្រវែងសរុប 612mm រួមទាំងផ្ទាំងដែលបង្ហាញជាវិមាត្រយោង។ ការរួមបញ្ចូលកោសិកាថង់ត្រូវគិតគូរសម្រាប់ការបោសសំអាតផ្ទាំង អ៊ីសូឡង់ និងជំនួយមេកានិក ជាជាងចាត់ទុកគំនូរជាវិមាត្រកញ្ចប់ដែលបានបញ្ចប់។
នៅ 25 ± 2 ° C ចរន្តបន្តដែលបានបញ្ជាក់គឺ 158.8A ខណៈពេលដែលចរន្តឆក់ស្តង់ដារគឺ 26.5A ។ សន្លឹកទិន្នន័យក៏ពិពណ៌នាអំពីការធ្វើតេស្តការអនុវត្តអត្រា 3C ដាច់ដោយឡែក។ ការធ្វើតេស្តនោះមិនត្រូវបង្ហាញជាចំណាត់ថ្នាក់ប្រតិបត្តិការបន្តនោះទេ។ អ្នករចនាប្រព័ន្ធគួរតែមានទំហំ conductors ការការពារ និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅសម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតនៃការជួបប្រជុំគ្នាពេញលេញ។
ការសាកថ្មតាមស្តង់ដារប្រើចរន្តថេរ 26.5A ដល់ 4.35V អមដោយការសាកថ្មតាមវ៉ុលថេររហូតដល់ចរន្តធ្លាក់ដល់ 3.97A។ ពេលវេលាសាកស្តង់ដារដែលបានបញ្ជាក់គឺ 3.4 ម៉ោងនៅសីតុណ្ហភាព 25 ± 2°C។ ការបញ្ជាក់ដោយឡែកពីគ្នារាយបញ្ជីចរន្តសាកបន្ត 103.2A នៅសីតុណ្ហភាពនោះ និងការសាកថ្ម 30 នាទីពី 15% ទៅ 80% SOC; ការគ្រប់គ្រងការសាកថ្មត្រូវតែអនុវត្តតាមដែនកំណត់ប្រតិបត្តិការដែលអាចអនុវត្តបាន។
ភាពធន់របស់ DC ដែលបានបញ្ជាក់គឺ 1.4 ± 0.2mΩ វាស់នៅ 25 ± 2 ° C និង 50% SOC ដោយប្រើការសាកល្បង DC 4C, 10 វិនាទី។ តម្លៃ impedance AC 1kHz ដាច់ដោយឡែកនៃ 0.9 ± 0.2mΩ ត្រូវបានវាស់នៅ 30% SOC ។ តួលេខទាំងពីរបានមកពីវិធីផ្សេងគ្នា ហើយគួរតែត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយការវាស់វែងដូចគ្នានៅពេលពិនិត្យមើលកោសិកាចូល។
លក្ខណៈជាក់លាក់នៃវដ្តជីវិតគឺយ៉ាងហោចណាស់ 2,000 វដ្តនៅសីតុណ្ហភាព 25 ± 2°C និងយ៉ាងហោចណាស់ 1,500 វដ្តនៅសីតុណ្ហភាព 45 ± 2°C ដែលវាស់វែងដល់ 80% នៃស្ថានភាពសុខភាពជាមួយនឹងការសាកថ្ម 0.5C ការឆក់ 1C និងជម្រៅ 100% នៃការឆក់។ ជួរប្រតិបត្តិការដែលបានបញ្ជាក់គឺ -20 ទៅ 55 ° C សម្រាប់ការសាកថ្មនិង -30 ទៅ 55 ° C សម្រាប់ការបញ្ចេញ។ ការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពអាស្រ័យនៅតែជាការចាំបាច់។
កម្មវិធីកញ្ចប់ថ្មផ្ទាល់ខ្លួន៖ MisenBattery អាចផ្គត់ផ្គង់កោសិកា PC-N079A និងពិភាក្សាអំពីការរួមបញ្ចូលរបស់វាទៅក្នុងម៉ូឌុលថ្មផ្ទាល់ខ្លួន ឬកញ្ចប់សម្រាប់គម្រោងថាមពលរថយន្តដែលសមស្រប។ ការរចនាដែលបានបញ្ចប់ត្រូវការ BMS ដែលត្រូវគ្នា ការបញ្ចូលគ្នា តង់ស្យុង និងសីតុណ្ហភាព ការតភ្ជាប់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ ការភ្ជាប់ផ្ទាំងសមរម្យ ការគាំទ្រមេកានិច និងការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ។ ស្នើសុំការអនុលោមតាមច្បាប់ និងឯកសារដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ក្រឡា និងការដឹកជញ្ជូនជាក់លាក់។ ការបញ្ជាក់នេះតែម្នាក់ឯងមិនបង្កើតវិញ្ញាបនប័ត្រ CE, UN38.3, RoHS ឬ UL ទេ។