ဤ Envision AESC 110.8Ah အားပြန်သွင်းနိုင်သော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းအိတ်ဆဲလ်သည် NCM ဓာတုဗေဒကို အသုံးပြုထားပြီး စွမ်းရည်မြင့် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုဆိုင်ရာ အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် ရှည်လျားသောပုံစံဒီဇိုင်းကို ပါရှိသည်။ ဆဲလ်တွင် အမည်ခံဗို့အား 3.7V နှင့် အမည်ခံစွမ်းရည် 110.8Ah ရှိပြီး ရရှိနိုင်သော batch test သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 117-119Ah ၏ အမှန်တကယ် တိုင်းတာနိုင်မှုကို ညွှန်ပြနေပါသည်။ မူရင်းမွမ်းမံထားသော တဘ်များနှင့် အစုလိုက် ခြေရာခံနိုင်မှုကုဒ်ပါရှိသော၊ အသုံးမပြုရသေးသော ဆဲလ်အသစ်တစ်ခုအဖြစ် ပံ့ပိုးထားပါသည်။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောအချက်အလက်များသည် ရရှိနိုင်သောစျေးကွက်-ချန်နယ်စမ်းသပ်မှုဒေတာအပေါ်အခြေခံပြီး တရားဝင်ထုတ်လုပ်သူမှထုတ်ပေးသောဒေတာစာရွက်အဖြစ်မဟုတ်ဘဲ ပဏာမထုတ်ကုန်အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆက်သွယ်ရေးအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။
01
110.8Ah စွမ်းရည်မြင့် NCM ဆဲလ်
ဆဲလ်အား အမည်ခံဗို့အား 3.7V နှင့် အမည်ခံစွမ်းရည် 110.8Ah ရှိသော Envision AESC မော်တော်ကားအဆင့် NCM လစ်သီယမ်အိတ်ကပ်ဆဲလ်တစ်ခုအဖြစ် ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားသည်။ ရရှိနိုင်သောစွမ်းရည်စမ်းသပ်ခြင်းမှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 117–119Ah ကိုဖော်ပြသည်၊၊ အမည်ခံအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အပိုစွမ်းဆောင်ရည်အနားသတ်ကို ပေးဆောင်သည်။
ဘက်ထရီထုပ်တစ်ခုတွင် အမှန်တကယ်အသုံးပြုနိုင်သည့် စွမ်းရည်သည် လည်ပတ်မှုဗို့အားကန့်သတ်ချက်များ၊ အပူချိန်၊ ထုတ်လွှတ်မှုနှုန်းနှင့် BMS ဆက်တင်များပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
02
မြင့်မားသော စွန့်ထုတ်နိုင်စွမ်း
ရရှိနိုင်သောနည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များသည် 3C ၏ ဆက်တိုက်ထုတ်လွှတ်နိုင်စွမ်းနှင့် 8C အထိ အမြင့်ဆုံးထုတ်လွှတ်နိုင်မှုအား မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးထုတ်လွှတ်မှုလက်ရှိ ခန့်မှန်းခြေ 600A ဖြင့် မှတ်တမ်းတင်ပါသည်။ ဤလက္ခဏာများသည် စွမ်းရည်မြင့်မားပြီး အားကောင်းသော ပါဝါအထွက်နှစ်ခုစလုံးလိုအပ်သော ဘက်ထရီစနစ်များအတွက် ဆဲလ်အား သင့်လျော်စေသည်။ နောက်ဆုံးထုပ်ပိုးမှု လက်ရှိကန့်သတ်ချက်များကို သီးခြားဆဲလ်အသုတ်၊ အပူအခြေအနေများ၊ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုဒီဇိုင်းနှင့် BMS ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံတို့အပေါ် ဆက်လက်အတည်ပြုထားသင့်သည်။
03
Long Cycle Life ၊
ရရှိနိုင်သော သတ်မှတ်ချက်သည် သံသရာသက်တမ်း 2,000 ကျော်၏ လည်ပတ်မှုကို မှတ်တမ်းတင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ထပ်ခါတလဲလဲ အားသွင်းခြင်းနှင့် အားပြန်သွင်းခြင်း လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည့် အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီစနစ်များအတွက် ဆဲလ်အား သင့်လျော်စေသည်။ လက်တွေ့လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် အတိမ်အနက်၊ အားသွင်းနည်းဗျူဟာ၊ လည်ပတ်မှုအပူချိန်၊ လက်ရှိဝန်နှင့် ပက်ကေ့ခ်ျအပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှုတို့အရ ကွဲပြားမည်ဖြစ်သည်။
04
ပေါ့ပါးသောပုံစံ အိတ်ရှည်ဒီဇိုင်း
ဆဲလ်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 10.7 × 114 × 548 မီလီမီတာရှိပြီး ပါးလွှာပြီး ရှည်လျားသည့်ပုံစံ အိတ်ပုံစံတည်ဆောက်မှုကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤပုံစံအချက်မှာ ကျဉ်းမြောင်းသောဘက်ထရီအကန့်များနှင့် စိတ်ကြိုက်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘက်ထရီထုပ်များအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ အိတ်ဆဲလ်များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုလိုအပ်သောကြောင့်၊ ဘက်ထရီအချောထည်ဒီဇိုင်းသည် သင့်လျော်သော လျှပ်ကာများ၊ ဖိသိပ်မှုထိန်းချုပ်မှု၊ ကူရှင်နှင့် ပုံမှန်ဆဲလ်ချဲ့ထွင်မှုအတွက် ထောက်ပံ့ကြေးပေးသင့်ပါသည်။
05
ကျယ်ပြန့်သော လည်ပတ်အပူချိန် အတိုင်းအတာ
အစီရင်ခံထားသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်သည် ခန့်မှန်းခြေ -20°C မှ +55°C ရှိပြီး၊ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ဘက်ထရီလည်ပတ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုဒီဇိုင်းပညာရှင်များသည် ဆဲလ်အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ အပူအငွေ့ပျံခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ ဗျူဟာများကို သတ်မှတ်ရာတွင် ကြာရှည်စွာ ထိတွေ့မှုမှ လွန်ကဲသောအပူချိန်ကို ကာကွယ်ခြင်းတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။
06
Batch Traceability ပါသော ဆဲလ်အသစ်များ
ဆဲလ်များကို မူရင်းမွမ်းမံထားသော တဘ်များဖြင့် အသစ်၊ အသုံးမပြုသေးသော အခြေအနေတွင် ပံ့ပိုးထားပါသည်။ အစုလိုက် ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းအတွက် ခြေရာခံနိုင်မှုကုဒ်ကို ဝယ်ယူသူများမှ ဝင်လာသည့်ဆဲလ်အုပ်စုများကို စစ်ဆေးအတည်ပြုပြီး စီမံခန့်ခွဲရန် ကူညီပေးသည်။ မူရင်းတဘ်များသည် စိတ်ကြိုက်ဘက်ထရီထုပ်တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း တဘ်ချိတ်ဆက်ခြင်းကို သင့်လျော်သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ပစ္စည်းများနှင့် တရားဝင်ချိတ်ဆက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကိုသာ အသုံးပြုသင့်သော်လည်း၊
ပုံမှန်အပလီကေးရှင်းများ- ရှည်လျားသောပုံစံ 110.8Ah NCM အိတ်ကပ်ဆဲလ်သည် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် လျှပ်စစ်ဘီးနှစ်ဘီးတပ်ဘက်ထရီစနစ်များအပါအဝင် စိတ်ကြိုက်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီအထုပ်များအတွက် အဓိကသင့်လျော်ပါသည်။ ရရှိနိုင်သောအပလီကေးရှင်းအချက်အလက်များတွင် 72V-အတန်းအစားဘက်ထရီအထုပ်များပါဝင်ပါသည်။ စီးရီးတွင် ဆဲလ် 20 ခန့်ကိုအသုံးပြုထားသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအတိုင်းအတာ၊ BMS ဘက်ထရီနှင့် လိုက်ဖက်ညီသော လက်ရှိနေရာလွတ်ဖြစ်သင့်ပါသည်။
စိတ်ကြိုက်ဘက်ထရီပက်ကေ့ချ်မေးမြန်းခြင်း- Misenpower သည် ဆဲလ်ကိုက်ညီမှု၊ BMS ပေါင်းစည်းမှု၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်း၊ လျှပ်ကာ၊ ဝါယာကြိုးနှင့် ပက်ကေ့ခ်ျများ တပ်ဆင်ခြင်းအပါအဝင် Envision AESC 110.8Ah အိတ်ဆောင်ဆဲလ်ကို အခြေခံ၍ စိတ်ကြိုက်ဘက်ထရီထုပ်ဖြေရှင်းနည်းများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။
ဘက်ထရီစနစ်သည် အားပိုဝင်ခြင်း၊ လျှပ်စီးပိုလွန်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတိုခြင်း နှင့် ဆဲလ်ချိန်ခွင်လျှာ ထိန်းညှိခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ထားသော BMS ကို အသုံးပြုသင့်သည်။
အားသွင်းဗို့အား၊ စံအားသွင်းလျှပ်စီးကြောင်း၊ အထုတ်အသွင်းဖြတ်တောက်ထားသော ဗို့အား၊ ဆဲလ်အလေးချိန်နှင့် အတွင်းခံအား နောက်ဆုံးအင်ဂျင်နီယာ၏ ခွင့်ပြုချက်မရမီ အမှန်တကယ်ဆဲလ်အသုတ်အလိုက် အတည်ပြုသင့်သည်။
နည်းပညာမှတ်စု- အထက်ဖော်ပြပါအချက်အလက်များသည် ရရှိနိုင်သောစျေးကွက်-ချန်နယ်စမ်းသပ်မှုဒေတာနှင့် ပဏာမထုတ်ကုန်အချက်အလက်များအပေါ် အခြေခံထားသည်။ ၎င်းကို ထုတ်ကုန်ရွေးချယ်မှုနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာဆက်သွယ်မှုများအတွက်သာ ထောက်ပံ့ပေးထားပြီး တရားဝင် Envision AESC ထုတ်လုပ်သူဒေတာစာရွက်အဖြစ် မယူဆသင့်ပါ။
အတည်မပြုရသေးသည့်အဖြစ် အမှတ်အသားပြုထားသော ပါရာမီတာများကို အစုလိုက်ခြေရာခံနိုင်မှုအချက်အလက်၊ ထုတ်လုပ်သူစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်ခြင်းအသုံးမပြုမီ ကိုယ်စားလှယ်ဆဲလ်စမ်းသပ်ခြင်းမှတစ်ဆင့် အတည်ပြုရပါမည်။
