Farasis
S47
Catégorie A
46,5Ah
3,2 V
761 ± 15g
231 × 161 × 10,1 mm
3000 fois (80 % de la capacité initiale à un taux de 0,2 C, norme CEI)
| Disponibilité : | |
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| Quantité : | |
| du paramètre | Spécification | du paramètre | Spécification |
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| Fabricant | Farasis Énergie | Modèle | S47 |
| Format de cellule | Cellule de poche rechargeable | Chimie cathodique | Phosphate de fer et de lithium (LFP) |
| Chimie des anodes | Graphite | Tension nominale | 3,21 V |
| Capacité nominale | 46,5 Ah à C/3 et 25°C | Énergie nominale | Env. 149,3 Wh, calculé |
| Plage de tension de fonctionnement | 2,5-3,65 V | Densité énergétique | 199,5 Wh/kg à C/3 et 25°C |
| Dimensions hors tout | 231 × 161 × 10,1 mm | Poids des cellules | 761 ± 15g |
| Temps de charge de 10 % à 80 % | 41 minutes dans les conditions de test du catalogue | Impulsion de décharge | 5C pendant 10 s à 25°C et 50% SOC |
| Courant 5C calculé | Env. 232,5 A pour l'impulsion spécifiée de 10 s | Durée de vie standard | Plus de 3 000 cycles à 80 % de capacité |
| Conditions de test de cycle | Charge C/3 et décharge C/3 | Profondeur/Température du cycle | 90 % de DO à 25°C |
| Applications référencées | Voitures particulières, bus et véhicules utilitaires | Construction | Pochette souple laminée |
Le Farasis S47 est une cellule de poche LiFePO4 grand format de 3,21 V 46,5 Ah conçue pour les systèmes de batterie de mobilité. Ses spécifications de référence combinent environ 149,3 Wh d'énergie nominale des cellules, une construction laminée mince, une capacité de décharge de courte durée de 5 °C et plus de 3 000 cycles standard. Les symboles d'application dans le catalogue du fabricant référencé identifient les voitures particulières, les bus et les véhicules utilitaires comme utilisations pertinentes.
Une tension nominale de 3,21 V et une capacité de 46,5 Ah fournissent environ 149,3 Wh par cellule. La cathode au lithium fer phosphate et l'anode en graphite créent une plate-forme énergétique adaptée aux modules de mobilité plus grands où la durabilité du cycle, le comportement de tension prévisible et l'ingénierie de sécurité au niveau du pack sont des priorités de conception importantes.
La construction de la pochette laminée mesure environ 231 × 161 × 10,1 mm et pèse 761 ± 15 g. Ce format large et fin prend en charge les dispositions de modules peu encombrantes, mais l'illustration publiée est simplifiée. L'outillage de production, les structures de compression et la géométrie des jeux de barres doivent donc être basés sur le dernier dessin du fabricant pour les détails des languettes et des bords d'étanchéité.
Le S47 prend en charge une impulsion de décharge spécifiée de 5C pendant 10 secondes à 25°C et à un état de charge de 50 %. Sur la base de 46,5 Ah, cela correspond à environ 232,5 A lors du test défini. Il ne doit pas être interprété comme un courant nominal continu, ce qui n'est pas indiqué dans la spécification de référence disponible.
La référence du catalogue indique un temps de charge de 41 minutes de 10 % à 80 % SOC dans l'état indiqué par le fabricant. Étant donné que le courant de charge détaillé, les contrôles thermiques et les critères de conicité ne sont pas inclus dans cette spécification récapitulative, les concepteurs de systèmes doivent obtenir le dernier protocole de charge validé avant de configurer les chargeurs ou les limites de gestion des batteries.
Farasis indique une densité d'énergie gravimétrique de 199,5 Wh/kg à C/3 et 25°C. Combiné au format de pochette flexible de la cellule, cela permet le développement de modules soucieux du poids. La densité énergétique au niveau du pack sera inférieure après l'ajout de cadres de compression, de composants de refroidissement, de jeux de barres, de composants électroniques de surveillance, d'isolation, de matériel de boîtier et de protection de sécurité requise.
La durée de vie standard est spécifiée à plus de 3 000 cycles pour une capacité restante de 80 %. Ce résultat utilise une charge C/3, une décharge C/3, une profondeur de décharge de 90 % et une température de test de 25 °C. La durée de vie réelle dépend du taux de charge, de la charge de décharge, de la température de fonctionnement, de la fenêtre SOC, de l'adaptation des cellules et de la compression mécanique.
Applications de batteries personnalisées : le Farasis S47 peut être envisagé pour les systèmes de batteries de véhicules de tourisme, de bus, de véhicules commerciaux et autres systèmes de batterie de mobilité technique après une validation technique complète. MisenBattery fournit des cellules et prend en charge l'intégration de modules et de packs personnalisés, y compris la sélection de BMS compatibles, la protection par fusible, les interconnexions à languettes soudées ou approuvées par le fabricant, la détection de tension et de température, l'isolation électrique, l'espacement des cellules, la compression des pochettes, la gestion thermique et la conception du boîtier. La disponibilité et l'applicabilité de la documentation CE, UN38.3, RoHS et UL doivent être confirmées pour le lot de produit spécifique, l'expédition et la configuration de l'emballage fini.