Farasis
S47
Daraja A
46.5Ah
3.2V
761 ± 15 g
231 × 161 × 10.1 mm
Mara 3000 (80% ya uwezo wa awali kwa kiwango cha 0.2C, Kiwango cha IEC)
| Upatikanaji wa Seli ya Betri ya Kipochi: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
| Parameta | wa Uainishaji | wa | Uainishaji |
|---|---|---|---|
| Mtengenezaji | Nishati ya Farasis | Mfano | S47 |
| Umbizo la Kiini | Seli ya pochi inayoweza kuchajiwa tena | Kemia ya Cathode | Fosfati ya chuma ya lithiamu (LFP) |
| Kemia ya Anode | Grafiti | Majina ya Voltage | 3.21 V |
| Uwezo wa majina | 46.5 Ah kwa C/3 na 25°C | Nishati ya Jina | Takriban. 149.3 Wh, iliyohesabiwa |
| Kiwango cha Uendeshaji cha Voltage | 2.5-3.65 V | Msongamano wa Nishati | 199.5 Wh/kg kwa C/3 na 25°C |
| Vipimo vya Jumla | 231 × 161 × 10.1 mm | Uzito wa Kiini | 761 ± 15 g |
| 10% -80% Muda wa Kuchaji | Dakika 41 chini ya masharti ya mtihani wa katalogi | Kutoa Pulse | 5C kwa sekunde 10 kwa 25°C na 50% SOC |
| Imehesabiwa 5C ya Sasa | Takriban. 232.5 A kwa mpigo wa 10 uliobainishwa | Kiwango cha Maisha ya Mzunguko | Zaidi ya mizunguko 3,000 hadi uwezo wa 80%. |
| Masharti ya Mtihani wa Mzunguko | C/3 malipo na C/3 kutokwa | Kina cha Mzunguko / Joto | 90% DOD kwa 25°C |
| Maombi Yanayorejelewa | Magari ya abiria, mabasi na magari ya biashara | Ujenzi | Kifurushi cha pochi inayoweza kunyumbulika laminated |
Farasis S47 ni pochi ya muundo mkubwa wa 3.21V 46.5Ah LiFePO4 iliyoundwa kwa mifumo ya betri ya uhamaji. Vipimo vyake vya marejeleo vinachanganya takriban 149.3Wh ya nishati ya kawaida ya seli, ujenzi mwembamba wa laminated, uwezo wa kutokwa kwa muda mfupi wa 5C na zaidi ya mizunguko 3,000 ya kawaida. Alama za maombi katika katalogi ya watengenezaji iliyorejelewa hutambua magari ya abiria, mabasi na magari ya kibiashara kama matumizi yanayofaa.
Voltage ya kawaida ya 3.21V na uwezo wa 46.5Ah hutoa takriban 149.3Wh kwa kila seli. Kathodi ya fosforasi ya chuma ya lithiamu na anodi ya grafiti huunda jukwaa la nishati linalofaa kwa moduli kubwa za uhamaji ambapo uimara wa mzunguko, tabia ya voltage inayotabirika na uhandisi wa usalama wa kiwango cha pakiti ni vipaumbele muhimu vya muundo.
Ujenzi wa mfuko wa laminated hupima takriban 231 × 161 × 10.1mm na uzani wa 761 ± 15g. Umbizo hili pana na jembamba linaauni mpangilio wa moduli zinazotumia nafasi, lakini kielelezo kilichochapishwa hurahisishwa. Zana za uzalishaji, miundo ya kubana na jiometri ya basi inapaswa kutegemea mchoro wa hivi punde zaidi wa mtengenezaji kwa maelezo ya kichupo na ukingo wa kuziba.
S47 inasaidia mpigo maalum wa kutokwa kwa 5C kwa sekunde 10 kwa 25°C na 50% ya hali ya chaji. Kulingana na 46.5Ah, hii inalingana na takriban 232.5A wakati wa jaribio lililobainishwa. Ni lazima isifasiriwe kama ukadiriaji unaoendelea, ambao haujabainishwa katika vipimo vya marejeleo vinavyopatikana.
Rejeleo la katalogi huorodhesha muda wa malipo wa dakika 41 kutoka 10% hadi 80% SOC chini ya hali iliyobainishwa ya mtengenezaji. Kwa sababu chaji ya kina, vidhibiti vya halijoto na kigezo cha taper havijumuishwi katika vipimo hivi vya muhtasari, wabunifu wa mfumo wanapaswa kupata itifaki ya hivi punde ya kuchaji iliyothibitishwa kabla ya kusanidi chaja au vikomo vya udhibiti wa betri.
Farasis huorodhesha msongamano wa nishati ya mvuto wa 199.5Wh/kg katika C/3 na 25°C. Ikiunganishwa na umbizo la mfuko wa seli, hii inasaidia uundaji wa moduli inayozingatia uzito. Msongamano wa nishati ya kiwango cha pakiti utakuwa chini baada ya kuongeza fremu za mgandamizo, vijenzi vya kupoeza, paa za basi, ufuatiliaji wa vifaa vya elektroniki, insulation, maunzi ya ndani na ulinzi unaohitajika wa usalama.
Uhai wa mzunguko wa kawaida umebainishwa kwa zaidi ya mizunguko 3,000 hadi 80% ya uwezo uliobaki. Matokeo haya hutumia chaji C/3, C/3 chaji, kina cha 90% cha kutokwa na joto la majaribio 25°C. Maisha halisi ya huduma hutegemea kiwango cha chaji, mzigo wa chaji, halijoto ya uendeshaji, dirisha la SOC, ulinganishaji wa seli na mgandamizo wa mitambo.
Programu maalum za pakiti ya betri: Farasis S47 inaweza kuzingatiwa kwa gari la abiria, basi, gari la kibiashara na mifumo mingine ya betri ya uhamaji iliyobuniwa baada ya uthibitisho kamili wa kiufundi. MisenBattery husambaza seli na kuauni moduli maalum na uunganishaji wa pakiti, ikijumuisha uteuzi unaooana wa BMS, ulinzi wa fuse, miunganisho ya vichupo vilivyochomezwa au vilivyoidhinishwa na mtengenezaji, kihisia cha voltage na halijoto, insulation ya umeme, nafasi ya seli, kubana kwa pochi, usimamizi wa joto na muundo wa eneo la ndani. Upatikanaji na utumikaji wa hati za CE, UN38.3, RoHS na UL zinapaswa kuthibitishwa kwa kundi mahususi la bidhaa, usafirishaji na usanidi wa pakiti iliyokamilika.