فارسيس
S47
الصف أ
46.5 آه
3.2 فولت
761 ± 15 جم
231 × 161 × 10.1 ملم
3000 مرة (80% من السعة الأولية بمعدل 0.2 درجة مئوية، معيار IEC)
| توفر خلية البطارية | |
|---|---|
| : | |
| المعلمة | مواصفات | المعلمة | مواصفات |
|---|---|---|---|
| الشركة المصنعة | طاقة فارسيس | نموذج | S47 |
| تنسيق الخلية | خلية الحقيبة القابلة لإعادة الشحن | كيمياء الكاثود | فوسفات حديد الليثيوم (LFP) |
| كيمياء الأنود | الجرافيت | الجهد الاسمي | 3.21 فولت |
| القدرة الاسمية | 46.5 أمبير عند درجة حرارة C/3 و25 درجة مئوية | الطاقة الاسمية | تقريبا. 149.3 واط محسوبة |
| نطاق جهد التشغيل | 2.5-3.65 فولت | كثافة الطاقة | 199.5 وات/كجم عند درجة حرارة C/3 و25 درجة مئوية |
| الأبعاد الشاملة | 231 × 161 × 10.1 ملم | وزن الخلية | 761 ± 15 جم |
| 10%-80% وقت الشحن | 41 دقيقة تحت ظروف اختبار الكتالوج | نبض التفريغ | 5 درجة مئوية لمدة 10 ثوانٍ عند 25 درجة مئوية و50% شركة نفط الجنوب |
| محسوبة 5C الحالية | تقريبا. 232.5 أمبير للنبضة المحددة بـ 10 ثوانٍ | دورة الحياة القياسية | أكثر من 3000 دورة بسعة 80% |
| شروط اختبار الدورة | شحنة C/3 وتفريغ C/3 | عمق الدورة / درجة الحرارة | 90% DOD عند 25 درجة مئوية |
| التطبيقات المرجعية | سيارات الركاب والحافلات والمركبات التجارية | بناء | حزمة الحقيبة المرنة مغلفة |
إن Farasis S47 عبارة عن خلية كبيرة الحجم 3.21V 46.5Ah LiFePO4 مصممة لأنظمة بطاريات التنقل. تجمع مواصفاته المرجعية ما يقرب من 149.3 وات في الساعة من طاقة الخلايا الاسمية، وبنية صفائحية رفيعة، وقدرة تفريغ قصيرة المدة 5C وأكثر من 3000 دورة قياسية. تحدد رموز التطبيق في كتالوج الشركة المصنعة المشار إليه سيارات الركاب والحافلات والمركبات التجارية باعتبارها استخدامات ذات صلة.
يوفر الجهد الاسمي البالغ 3.21 فولت والسعة 46.5 أمبير ما يقرب من 149.3 وات في الساعة لكل خلية. يعمل كاثود فوسفات حديد الليثيوم وأنود الجرافيت على إنشاء منصة طاقة مناسبة لوحدات التنقل الأكبر حجمًا حيث تعد متانة الدورة وسلوك الجهد القابل للتنبؤ وهندسة السلامة على مستوى العبوة من أولويات التصميم المهمة.
يبلغ حجم هيكل الحقيبة المصفحة حوالي 231 × 161 × 10.1 ملم ويزن 761 ± 15 جرامًا. يدعم هذا التنسيق الواسع والرفيع تخطيطات الوحدات الموفرة للمساحة، ولكن الرسم التوضيحي المنشور مبسط. لذلك يجب أن تعتمد أدوات الإنتاج وهياكل الضغط وهندسة قضبان التوصيل على أحدث رسم من الشركة المصنعة لتفاصيل علامات التبويب وحواف الختم.
يدعم S47 نبضة تفريغ محددة 5C لمدة 10 ثوانٍ عند 25 درجة مئوية وحالة شحن بنسبة 50%. استنادًا إلى 46.5 أمبير، فإن هذا يتوافق مع 232.5 أمبير تقريبًا أثناء الاختبار المحدد. ويجب ألا يتم تفسيره على أنه تصنيف تيار مستمر، وهو ما لم يتم ذكره في المواصفات المرجعية المتاحة.
يسرد مرجع الكتالوج وقت شحن مدته 41 دقيقة من 10% إلى 80% SOC وفقًا لحالة الشركة المصنعة المعلنة. نظرًا لعدم تضمين تيار الشحن التفصيلي والضوابط الحرارية ومعايير الاستدقاق في هذه المواصفات الموجزة، يجب على مصممي النظام الحصول على أحدث بروتوكول شحن تم التحقق منه قبل تكوين أجهزة الشحن أو حدود إدارة البطارية.
يسرد Farasis كثافة طاقة وزنية تبلغ 199.5 وات ساعة/كجم عند درجة حرارة C/3 و25 درجة مئوية. وبالاشتراك مع شكل الحقيبة المرنة للخلية، يدعم هذا تطوير الوحدة مع مراعاة الوزن. ستكون كثافة الطاقة على مستوى العبوة أقل بعد إضافة إطارات الضغط ومكونات التبريد وقضبان التوصيل وإلكترونيات المراقبة والعزل وأجهزة التغليف وحماية السلامة المطلوبة.
تم تحديد عمر الدورة القياسي بأكثر من 3000 دورة إلى 80% من السعة المتبقية. تستخدم هذه النتيجة الشحن C/3 والتفريغ C/3 وعمق التفريغ بنسبة 90% ودرجة حرارة الاختبار 25 درجة مئوية. يعتمد عمر الخدمة الفعلي على معدل الشحن وحمل التفريغ ودرجة حرارة التشغيل ونافذة SOC ومطابقة الخلايا والضغط الميكانيكي.
تطبيقات حزمة البطاريات المخصصة: يمكن استخدام Farasis S47 في سيارات الركاب والحافلات والمركبات التجارية وغيرها من أنظمة بطاريات التنقل الهندسية بعد التحقق الفني الكامل. توفر MisenBattery الخلايا وتدعم الوحدة المخصصة وتكامل الحزمة، بما في ذلك اختيار BMS المتوافق، وحماية الصمامات، والوصلات البينية الملحومة أو المعتمدة من قبل الشركة المصنعة، واستشعار الجهد ودرجة الحرارة، والعزل الكهربائي، وتباعد الخلايا، وضغط الحقيبة، والإدارة الحرارية وتصميم العلبة. يجب التأكد من توفر وقابلية تطبيق وثائق CE وUN38.3 وRoHS وUL لمجموعة المنتجات المحددة والشحنة وتكوين العبوة النهائية.