VEILLE
F16M
Catégorie A
50,5Ah
3,7 V
829 ±15g
233,5 ±1,0 × 161,0 ±1,0 × 10,5 ±0,25 mm
1 500 fois (80 % de la capacité initiale à un taux de 0,2 C, norme CEI)
| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
| du paramètre | Spécification | du paramètre | Spécification |
|---|---|---|---|
| Fabricant | EVE Energy Co., Ltd. | Modèle de cellule | F16M |
| Format de cellule | Cellule lithium-ion en pochette | Chimie | LMFP |
| Capacité minimale | ≥50,5Ah | Conditions de test de capacité | 2,5 à 4,2 V, 25 ±2°C, 0,2C |
| Énergie minimale | ≥181,8 Wh | Conditions de test énergétique | 2,5 à 4,2 V, 25 ±2°C, 0,2C |
| Tension limite de charge | 4,2 V | Tension de coupure de décharge | 2,5 V au-dessus de 0°C ; 2,0 V à 0°C ou moins |
| Plage de tension de fonctionnement | 2,5 à 4,2 V au-dessus de 0°C | Plage de tension à basse température | 2,0–4,2 V à 0 °C ou moins |
| Courant de charge standard | 0,5C à 25°C | Charge continue maximale | 1C à ≤50% SOC et 25°C |
| Courant de décharge standard | 1C à 25°C | Décharge continue maximale | 3C à 25°C |
| Décharge d'impulsion maximale | 5C pendant 10s à >50% SOC et 25°C | Résistance CA initiale | ≤1,5 mΩ, CA 1 kHz |
| Dimensions des cellules | 233,5 ±1,0 × 161,0 ±1,0 × 10,5 ±0,25 mm | Poids des cellules | 829 ±15g |
| Conditions de cotation | La longueur exclut les onglets ; épaisseur au SOC d'expédition sous une pression de 800 ± 300N | SOC d’expédition | 30 % de COS |
| Température de fonctionnement | Charge : −10 °C à 55 °C ; décharge : −30°C à 55°C | Température recommandée | 5°C à 45°C |
| Stockage jusqu'à 1 an | 0°C à 25°C au moment de l'expédition SOC | Stockage jusqu'à 3 mois | 0 °C à 45 °C au moment de l'expédition SOC |
L'EVE F16M est une cellule lithium-ion rechargeable LMFP développée pour les modules de batterie haute capacité et haute puissance. Il fournit une capacité d'au moins 50,5 Ah et 181,8 Wh d'énergie dans les conditions de test spécifiées de 0,2 C. La cellule prend en charge une décharge continue de 3C et une décharge d'impulsion définie de 5C pendant 10 secondes, tandis que sa construction en pochette fine permet des configurations de modules personnalisées peu encombrantes.
Le F16M fournit une capacité minimale de 50,5 Ah lorsqu'il est testé de 4,2 V à 2,5 V à 25 ± 2 °C et à un taux de 0,2 C. Le maintien de ces conditions de test aide les acheteurs à comparer la cellule avec précision sans traiter sa capacité nominale minimale comme une valeur typique ou maximale non prise en charge.
L'énergie minimale des cellules est spécifiée à 181,8 Wh dans les mêmes conditions de test de 2,5 à 4,2 V, 25 ± 2 °C et 0,2 °C. Cette classification énergétique prend en charge le développement de modules de batterie compacts pour la mobilité, les équipements industriels et d'autres systèmes nécessitant une énergie stockée substantielle à partir d'un format de cellule mince.
À 25°C, la cellule supporte un courant de décharge continu maximum de 3C. Son indice d'impulsion de 5C s'applique pendant 10 secondes seulement, à plus de 50 % SOC et 25°C. Ces limites définies prennent en charge la conception de systèmes haute puissance tout en empêchant la spécification d'impulsion d'être confondue avec un courant de fonctionnement continu.
Le courant de charge standard est de 0,5 C à 25 °C, tandis que la charge continue maximale est spécifiée à 1 C lorsque le SOC n'est pas supérieur à 50 % et que la température des cellules est de 25 °C. Une limite de charge de 4,2 V doit être appliquée par le système de gestion du chargeur et de la batterie au niveau du pack.
La résistance CA initiale est spécifiée à 1,5 mΩ maximum à l'aide d'une mesure CA de 1 kHz. La cellule est expédiée avec environ 30 % de SOC. La résistance, la tension et l'état physique doivent être vérifiés lors de l'inspection à l'arrivée et les cellules doivent être appariées avant l'assemblage de modules en série ou en parallèle.
La cellule mesure 233,5 ± 1,0 mm de long sans languettes, 161,0 ± 1,0 mm de large et 10,5 ± 0,25 mm d'épaisseur, pour un poids de 829 ± 15 g. L'épaisseur est définie lors de l'expédition SOC sous une pression de 800 ± 300 N, une condition importante pour l'espacement des modules, la compression et la conception du boîtier.
Applications de batteries personnalisées : l'EVE F16M peut être envisagé pour la mobilité électrique, les véhicules commerciaux, les systèmes marins, les AGV, la robotique et les modules de batteries industriels après validation spécifique à l'application. MisenBattery fournit des cellules et prend en charge l'intégration de packs personnalisés, y compris la sélection BMS, la protection par fusible, les interconnexions à languettes soudées, la détection de tension et de température, l'isolation, l'espacement des cellules, la compression contrôlée, la gestion thermique et la conception de boîtiers mécaniques. Les documents justificatifs CE, UN38.3, RoHS et UL peuvent être fournis, le cas échéant, pour le produit et l'expédition sélectionnés.