آخر
الصف أ
3.7 فولت
139 آه
1.1 كجم
10.4 × 115 × 550 ملم
3000 مرة (80% من السعة الأولية بمعدل 0.2 درجة مئوية، معيار IEC)
| التوفر | |
|---|---|
| : | |
| المعلمة | مواصفات | المعلمة | مواصفات |
|---|---|---|---|
| ماركة | تصور AESC | نوع الخلية | NCM خلية الحقيبة ليثيوم أيون |
| الجهد الاسمي | 3.7 فولت | القدرة الاسمية | 139 اه |
| الطاقة الاسمية | تقريبا. 514.3 واط ساعي (محسوب) | المقاومة الداخلية للتيار المتردد | تقريبا. 0.6 مΩ |
| أبعاد | تقريبا. 10.4 × 115 × 550 ملم | وزن الخلية | تقريبا. 1.39 كجم |
| معدل التفريغ المستمر | 3-5ج | الحد الأقصى لتيار التفريغ | تقريبا. 800 أ |
| معدل التفريغ الذروة | ليتم تأكيدها | درجة حرارة التشغيل | ليتم تأكيدها |
| دورة الحياة | ليتم تأكيدها | تنسيق الخلية | خلية الحقيبة طويلة الشكل |
| حالة الخلية | جديد/غير مستعمل/غير معاد تدويره | حالة المحطة | علامات التبويب الأصلية، غير ملحومة |
| إمكانية التتبع | كود تتبع الدفعة متاح | حالة المنتج | خلية جديدة تمامًا |
| معدل الشحن القياسي | ليتم تأكيدها | تهمة قطع الجهد | ليتم تأكيدها |
| التفريغ قطع الجهد | ليتم تأكيدها | تطبيق نموذجي | حزم بطاريات الدراجات النارية الكهربائية والكهربائية |
ملاحظة فنية: تعتمد المواصفات المذكورة أعلاه على معلومات الدفعة المتوفرة وبيانات اختبار قناة السوق. يجب التحقق من المعلمات بما في ذلك معدل ذروة التفريغ، ودرجة حرارة التشغيل، وعمر الدورة، ومعدل الشحن القياسي، وجهد قطع الشحن، وجهد قطع التفريغ وفقًا لمجموعة الإنتاج الفعلية قبل تصميم حزمة البطارية. مطلوب نظام إدارة المباني (BMS) المحدد بشكل صحيح مع الشحن الزائد، والإفراط في التفريغ، والتيار الزائد، وحماية ماس كهربائى ووظائف موازنة الخلايا.
إن Envision AESC 139Ah عبارة عن خلية كيس ليثيوم أيون كبيرة الحجم من NCM مصممة لتطبيقات البطاريات عالية السعة والطاقة. إنه يتميز بجهد اسمي يبلغ 3.7 فولت، وسعة 139 أمبير، ومقاومة داخلية للتيار المتردد تبلغ 0.6 مللي أوم تقريبًا وقدرة تفريغ مستمرة تبلغ 3-5 درجات مئوية. مع هيكل نحيف طويل الشكل وأقصى تيار تفريغ مُبلغ عنه يبلغ حوالي 800 أمبير، فإن الخلية مناسبة تمامًا للدراجات النارية الكهربائية المخصصة وأنظمة بطاريات السيارات الكهربائية.
مع جهد اسمي يبلغ 3.7 فولت وسعة مقدرة تبلغ 139 أمبير، توفر خلية الحقيبة كبيرة الحجم هذه من NCM ما يقرب من 514 وات في الساعة من الطاقة الاسمية المحسوبة. يساعد التصميم عالي السعة على تقليل عدد الخلايا المتوازية المطلوبة في أنظمة البطاريات الكبيرة، مما يدعم تخطيطات العبوات الأبسط وتكوينات البطاريات عالية الطاقة.
تدعم الخلية معدل تفريغ مستمر مؤكد يبلغ 3-5 درجات مئوية وأقصى تيار تفريغ مُبلغ عنه يبلغ حوالي 800 أمبير. هذا المزيج من السعة العالية وإخراج التيار القوي يجعله مناسبًا لأنظمة البطاريات التي تتطلب وقت تشغيل ممتد وأداء عالي الطاقة.
تحتوي الخلية على مقاومة داخلية للتيار المتردد تبلغ حوالي 0.6mΩ. تساعد المقاومة الداخلية المنخفضة على تقليل انخفاض الجهد وتوليد الحرارة الداخلية أثناء تفريغ التيار العالي، مما يدعم توصيل الطاقة بكفاءة عندما يتم دمج الخلية في حزمة بطارية مصممة بشكل صحيح.
يبلغ قياس الخلية حوالي 10.4 × 115 × 550 ملم، وتستخدم شكل حقيبة رفيعة وممدودة مناسبة لمقصورات البطارية الطويلة والضيقة. يوفر التنسيق مرونة لتخطيطات حزمة البطاريات المخصصة، خاصة في الدراجات النارية الكهربائية والدراجات الكهربائية ذات العجلتين وغيرها من التطبيقات ذات السعة العالية ذات المساحة المحدودة.
يتم توفير الخلايا في حالة جديدة وغير مستخدمة وغير مدورة مع علامات تبويب أصلية غير ملحومة. يوفر تكوين علامة التبويب الأصلية مرونة أكبر لتجميع الحزمة المخصصة ويسمح بتصميم عملية الاتصال وفقًا للمستوى الحالي المطلوب وبنية البطارية وطريقة الإنتاج.
تشتمل كل خلية على رمز التتبع لتحديد الدفعة. تساعد إمكانية تتبع الدُفعة المشترين على إدارة فحص الخلايا الواردة ومطابقة السعة وسجلات الجودة، مع توفير مرجع إضافي لتأكيد أصل الخلية والمعلومات الفنية المتعلقة بالدُفعة.
التطبيقات النموذجية:
مناسبة لحزم بطاريات الليثيوم أيون عالية السعة المخصصة للدراجات النارية الكهربائية والدراجات البخارية الكهربائية والدراجات الكهربائية ذات العجلتين وتطبيقات المركبات الكهربائية الأخرى. يمكن أن يشتمل التكوين النموذجي على نظام بطارية من فئة 72 فولت يستخدم ما يقرب من 20 خلية متصلة على التوالي. يجب تقييم الأبعاد الميكانيكية ومساحة حجرة البطارية وتيار التفريغ وقدرة BMS والتوافق الكهربائي قبل تكامل الحزمة النهائية.
حلول حزمة البطارية المخصصة:
تدعم Misenpower حلول حزمة البطاريات المخصصة استنادًا إلى خلية الحقيبة Envision AESC 139Ah NCM، بما في ذلك مطابقة الخلايا واختيار BMS وتكاملها والتصميم الهيكلي والعزل والأسلاك وتجميع الحزمة. بالنسبة لمشاريع الإنتاج، يجب التحقق من معلمات الشحن وجهد قطع التفريغ وقدرة التفريغ القصوى ونطاق درجة حرارة التشغيل ومتطلبات دورة الحياة وفقًا لمجموعة الخلايا الفعلية قبل الموافقة الهندسية النهائية.
ملاحظة فنية: تعتمد المعلومات المذكورة أعلاه على بيانات اختبار قنوات السوق المتوفرة ومعلومات الدفعة، وهي مخصصة لاختيار المنتج والتواصل الفني. يظل معدل التفريغ الأقصى ومعلمات الشحن ونطاق درجة حرارة التشغيل وعمر الدورة خاضعًا للتحقق وفقًا لدفعة الإنتاج الفعلية وسجلات الاختبار الداعمة.