Envision AESC 139Ah è una cella a sacchetto NCM agli ioni di litio di grande formato progettata per applicazioni con batterie ad alta capacità e alta potenza. Presenta una tensione nominale di 3,7 V, una capacità di 139 Ah, una resistenza interna CA di circa 0,6 mΩ e una capacità di scarica continua di 3–5 °C. Con una struttura sottile e di lungo formato e una corrente di scarica massima dichiarata di circa 800 A, la cella è particolarmente adatta per sistemi di batterie personalizzate per motociclette elettriche e veicoli elettrici.
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Capacità elevata 139 Ah
Con una tensione nominale di 3,7 V e una capacità nominale di 139 Ah, questa cella a sacchetto NCM di grande formato fornisce circa 514 Wh di energia nominale calcolata. Il design ad alta capacità aiuta a ridurre il numero di celle parallele richieste nei sistemi di batterie di grandi dimensioni, supportando layout di pacco più semplici e configurazioni di batterie ad alta energia.
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3–5°C Scarica continua
La cella supporta una velocità di scarica continua confermata di 3–5°C e una corrente di scarica massima riportata di circa 800 A. Questa combinazione di elevata capacità e forte uscita di corrente lo rende adatto per sistemi di batterie che richiedono sia un tempo di funzionamento prolungato che prestazioni ad alta potenza.
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Bassa resistenza interna
La cella ha una resistenza interna CA di circa 0,6 mΩ. La bassa resistenza interna aiuta a ridurre la caduta di tensione e la generazione di calore interno durante la scarica ad alta corrente, supportando un'erogazione di potenza efficiente quando la cella è integrata in un pacco batteria adeguatamente progettato.
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Design sottile per formati lunghi
Misurando circa 10,4 × 115 × 550 mm, la cella utilizza un formato di custodia sottile e allungato, adatto a vani batteria lunghi e stretti. Il formato offre flessibilità per layout personalizzati del pacco batteria, in particolare nelle motociclette elettriche, nelle due ruote elettriche e in altre applicazioni ad alta capacità con vincoli di spazio.
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Celle nuovissime con linguette originali
Le celle vengono fornite nuove, non utilizzate e non riciclate, con linguette originali non saldate. La configurazione originale della linguetta offre una maggiore flessibilità per l'assemblaggio di pacchi personalizzati e consente di progettare il processo di connessione in base al livello di corrente richiesto, alla struttura della batteria e al metodo di produzione.
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Tracciabilità dei lotti
Ogni cella riporta un codice di tracciabilità per l'identificazione del lotto. La tracciabilità dei lotti aiuta gli acquirenti a gestire l'ispezione delle celle in entrata, la corrispondenza della capacità e i registri di qualità, fornendo allo stesso tempo un riferimento aggiuntivo per confermare l'origine delle celle e le informazioni tecniche relative al lotto.
Applicazioni tipiche:
Adatto per pacchi batterie personalizzati agli ioni di litio ad alta capacità per motocicli elettrici, scooter elettrici, veicoli elettrici a due ruote e altre applicazioni per veicoli elettrici. Una configurazione tipica può includere un sistema di batterie di classe 72 V che utilizza circa 20 celle collegate in serie. Le dimensioni meccaniche, lo spazio del vano batteria, la corrente di scarica, la capacità del BMS e la compatibilità elettrica devono essere valutati prima dell'integrazione del pacchetto finale.
Soluzioni personalizzate per pacchi batteria:
Misenpower supporta soluzioni personalizzate di pacchi batteria basate sulla cella a sacca Envision AESC 139Ah NCM, tra cui abbinamento delle celle, selezione e integrazione BMS, progettazione strutturale, isolamento, cablaggio e assemblaggio del pacco. Per i progetti di produzione, i parametri di carica, la tensione di interruzione della scarica, la capacità di scarica di picco, l'intervallo di temperatura operativa e i requisiti di durata del ciclo devono essere verificati in base al lotto di celle effettivo prima dell'approvazione tecnica finale.
Nota tecnica: le informazioni di cui sopra si basano sui dati di test disponibili sui canali di mercato e sulle informazioni sui lotti e sono destinate alla selezione del prodotto e alla comunicazione tecnica. La velocità di scarica massima, i parametri di carica, l'intervallo di temperatura operativa e la durata del ciclo rimangono soggetti a verifica in base al lotto di produzione effettivo e ai registri dei test di supporto.
