மற்றவை
கிரேடு ஏ
3.7V
139Ah
1.1 கிலோ
10.4 × 115 × 550 மிமீ
3000 மடங்கு (0.2C விகிதத்தில் ஆரம்ப திறனில் 80%, IEC தரநிலை)
| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
| அளவு: | |
| அளவுரு | விவரக்குறிப்பு | அளவுரு | விவரக்குறிப்பு |
|---|---|---|---|
| பிராண்ட் | AESC ஐ கற்பனை செய்யவும் | செல் வகை | NCM லித்தியம்-அயன் பை செல் |
| பெயரளவு மின்னழுத்தம் | 3.7 வி | பெயரளவு திறன் | 139 ஆ |
| பெயரளவு ஆற்றல் | தோராயமாக 514.3 Wh (கணக்கிடப்பட்டது) | ஏசி இன்டர்னல் ரெசிஸ்டன்ஸ் | தோராயமாக 0.6 mΩ |
| பரிமாணங்கள் | தோராயமாக 10.4 × 115 × 550 மிமீ | செல் எடை | தோராயமாக 1.39 கிலோ |
| தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற விகிதம் | 3-5C | அதிகபட்ச வெளியேற்ற மின்னோட்டம் | தோராயமாக 800 ஏ |
| உச்ச வெளியேற்ற விகிதம் | உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும் | இயக்க வெப்பநிலை | உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும் |
| சுழற்சி வாழ்க்கை | உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும் | செல் வடிவம் | நீண்ட வடிவ பை செல் |
| செல் நிலை | புதிய / பயன்படுத்தப்படாத / சுழற்சி செய்யப்படாத | முனைய நிலை | அசல் தாவல்கள், அன்வெல்டட் |
| கண்டறியக்கூடிய தன்மை | பேட்ச் டிரேசபிலிட்டி குறியீடு உள்ளது | தயாரிப்பு நிலை | புத்தம் புதிய செல் |
| நிலையான கட்டண விகிதம் | உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும் | சார்ஜ் கட்-ஆஃப் மின்னழுத்தம் | உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும் |
| டிஸ்சார்ஜ் கட்-ஆஃப் மின்னழுத்தம் | உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும் | வழக்கமான பயன்பாடு | EV & எலக்ட்ரிக் மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரி பேக்குகள் |
தொழில்நுட்ப குறிப்பு: மேலே உள்ள விவரக்குறிப்புகள் கிடைக்கக்கூடிய தொகுதி தகவல் மற்றும் சந்தை சேனல் சோதனைத் தரவை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. பீக் டிஸ்சார்ஜ் வீதம், இயக்க வெப்பநிலை, சுழற்சி ஆயுள், நிலையான சார்ஜ் வீதம், சார்ஜ் கட்-ஆஃப் வோல்டேஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் கட்-ஆஃப் வோல்டேஜ் உள்ளிட்ட அளவுருக்கள் பேட்டரி பேக் வடிவமைப்பிற்கு முன் உண்மையான உற்பத்தித் தொகுதிக்கு ஏற்ப சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். ஓவர்சார்ஜ், ஓவர்-டிஸ்சார்ஜ், ஓவர் கரண்ட், ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்பு மற்றும் செல் பேலன்சிங் செயல்பாடுகளுடன் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிஎம்எஸ் தேவை.
என்விஷன் AESC 139Ah என்பது ஒரு பெரிய வடிவிலான NCM லித்தியம்-அயன் பை செல் ஆகும், இது அதிக திறன் மற்றும் அதிக சக்தி கொண்ட பேட்டரி பேக் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 3.7V இன் பெயரளவு மின்னழுத்தம், 139Ah திறன், தோராயமாக 0.6mΩ AC உள் எதிர்ப்பு மற்றும் 3-5C இன் தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மெலிதான நீண்ட வடிவ அமைப்பு மற்றும் அதிகபட்சமாக 800A வெளியேற்ற மின்னோட்டத்துடன், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் மின்சார வாகன பேட்டரி அமைப்புகளுக்கு செல் மிகவும் பொருத்தமானது.
பெயரளவு மின்னழுத்தம் 3.7V மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட திறன் 139Ah உடன், இந்த பெரிய வடிவ NCM பை செல் தோராயமாக 514Wh கணக்கிடப்பட்ட பெயரளவு ஆற்றலை வழங்குகிறது. அதிக திறன் கொண்ட வடிவமைப்பு, பெரிய பேட்டரி அமைப்புகளில் தேவைப்படும் இணை செல்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க உதவுகிறது, எளிமையான பேக் தளவமைப்புகள் மற்றும் உயர் ஆற்றல் பேட்டரி கட்டமைப்புகளை ஆதரிக்கிறது.
செல் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற விகிதமான 3–5C மற்றும் அதிகபட்ச வெளியேற்ற மின்னோட்டத்தை தோராயமாக 800A ஆதரிக்கிறது. அதிக திறன் மற்றும் வலுவான மின்னோட்ட வெளியீடு ஆகியவற்றின் இந்த கலவையானது, நீட்டிக்கப்பட்ட இயக்க நேரம் மற்றும் உயர்-சக்தி செயல்திறன் ஆகிய இரண்டும் தேவைப்படும் பேட்டரி அமைப்புகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
செல் தோராயமாக 0.6mΩ இன் AC உள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. குறைந்த உள் எதிர்ப்பு உயர் மின்னோட்ட வெளியேற்றத்தின் போது மின்னழுத்த வீழ்ச்சி மற்றும் உள் வெப்ப உற்பத்தியைக் குறைக்க உதவுகிறது, செல் சரியாக வடிவமைக்கப்பட்ட பேட்டரி பேக்கில் ஒருங்கிணைக்கப்படும் போது திறமையான மின் விநியோகத்தை ஆதரிக்கிறது.
தோராயமாக 10.4 × 115 × 550 மிமீ அளவிடும், செல் நீண்ட மற்றும் குறுகிய பேட்டரி பெட்டிகளுக்கு ஏற்ற மெலிதான, நீளமான பை வடிவத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த வடிவம் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேட்டரி பேக் தளவமைப்புகளுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது, குறிப்பாக மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள், மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் பிற இட-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உயர்-திறன் பயன்பாடுகளில்.
கலங்கள் புதிய, பயன்படுத்தப்படாத மற்றும் சுழற்சி இல்லாத நிலையில் அசல் வெல்டட் செய்யப்படாத தாவல்களுடன் வழங்கப்படுகின்றன. அசல் தாவல் உள்ளமைவு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேக் சட்டசபைக்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது மற்றும் தேவையான தற்போதைய நிலை, பேட்டரி அமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி முறைக்கு ஏற்ப இணைப்பு செயல்முறையை வடிவமைக்க அனுமதிக்கிறது.
ஒவ்வொரு கலமும் தொகுதி அடையாளத்திற்கான ஒரு டிரேசபிலிட்டி குறியீட்டைக் கொண்டுள்ளது. உள்வரும் செல் ஆய்வு, திறன் பொருத்தம் மற்றும் தரமான பதிவுகளை நிர்வகிக்க வாங்குபவர்களுக்கு தொகுதி ட்ரேஸ்பிலிட்டி உதவுகிறது, அதே நேரத்தில் செல் தோற்றம் மற்றும் தொகுதி தொடர்பான தொழில்நுட்ப தகவலை உறுதிப்படுத்த கூடுதல் குறிப்பை வழங்குகிறது.
வழக்கமான பயன்பாடுகள்:
மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள், மின்சார ஸ்கூட்டர்கள், மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் பிற EV பயன்பாடுகளுக்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உயர் திறன் கொண்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக்குகளுக்கு ஏற்றது. ஒரு வழக்கமான கட்டமைப்பில் தொடரில் இணைக்கப்பட்ட தோராயமாக 20 செல்களைப் பயன்படுத்தி 72V-வகுப்பு பேட்டரி அமைப்பு அடங்கும். மெக்கானிக்கல் பரிமாணங்கள், பேட்டரி பெட்டியின் இடம், டிஸ்சார்ஜ் கரண்ட், BMS திறன் மற்றும் மின் இணக்கத்தன்மை ஆகியவை இறுதி பேக் ஒருங்கிணைப்புக்கு முன் மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.
தனிப்பயன் பேட்டரி பேக் தீர்வுகள்:
Misenpower ஆனது என்விஷன் AESC 139Ah NCM பைக் கலத்தின் அடிப்படையில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பேட்டரி பேக் தீர்வுகளை ஆதரிக்கிறது, இதில் செல் பொருத்தம், BMS தேர்வு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு, கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, காப்பு, வயரிங் மற்றும் பேக் அசெம்பிளி ஆகியவை அடங்கும். உற்பத்தித் திட்டங்களுக்கு, சார்ஜிங் அளவுருக்கள், டிஸ்சார்ஜ் கட்-ஆஃப் மின்னழுத்தம், உச்ச வெளியேற்ற திறன், இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு மற்றும் சுழற்சி-வாழ்க்கைத் தேவைகள் ஆகியவை இறுதி பொறியியல் ஒப்புதலுக்கு முன் உண்மையான செல் தொகுதிக்கு ஏற்ப சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
தொழில்நுட்பக் குறிப்பு: மேலே உள்ள தகவல், கிடைக்கக்கூடிய சந்தை-சேனல் சோதனைத் தரவு மற்றும் தொகுதித் தகவலை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் தயாரிப்பு தேர்வு மற்றும் தொழில்நுட்ப தகவல்தொடர்புக்கானது. உச்ச வெளியேற்ற விகிதம், சார்ஜிங் அளவுருக்கள், இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு மற்றும் சுழற்சி வாழ்க்கை ஆகியவை உண்மையான உற்பத்தி தொகுதி மற்றும் துணை சோதனை பதிவுகளின் படி சரிபார்ப்புக்கு உட்பட்டவை.