इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बैटरी पैक के लिए पाउच बनाम प्रिज़मैटिक बनाम बेलनाकार सेल: कैसे चुनें

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बैटरी प्रोजेक्ट में सही सेल सेल चुनना सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण निर्णयों में से एक है।

एक खरीदार '72V 40Ah' या '74V 45Ah' जैसे साधारण विनिर्देश के साथ शुरुआत कर सकता है, लेकिन वोल्टेज और क्षमता अकेले बैटरी निर्माता को यह नहीं बताती है कि किस सेल का उपयोग किया जाना चाहिए। मोटर शक्ति, नियंत्रक वर्तमान, उपलब्ध स्थापना स्थान, लक्ष्य वजन, ऑपरेटिंग तापमान और अपेक्षित सेवा जीवन सभी अंतिम विकल्प को प्रभावित करते हैं।

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बैटरी पैक के लिए आमतौर पर तीन लिथियम-आयन सेल प्रारूपों पर विचार किया जाता है:

• बड़े प्रारूप वाली थैली कोशिकाएँ

• कठोर धातु आवरण वाली प्रिज्मीय कोशिकाएँ

• बेलनाकार कोशिकाएँ जैसे 18650, 21700 और 4680

प्रत्येक प्रारूप में सिद्ध अनुप्रयोग हैं। सही विकल्प इस बात पर कम निर्भर करता है कि कौन सा सेल अधिक उन्नत दिखता है और इस बात पर अधिक निर्भर करता है कि यह मोटरसाइकिल और उसके विद्युत भार पर कितनी अच्छी तरह फिट बैठता है।

यह मार्गदर्शिका मुख्य अंतर बताती है और व्यावहारिक चयन उदाहरण के रूप में 74V 45Ah NMC बैटरी पैक का उपयोग करती है।

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल में सेल फॉर्मेट क्यों मायने रखता है?

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें यात्री कारों या स्थिर ऊर्जा भंडारण प्रणालियों की तुलना में बैटरी पर अलग मांग रखती हैं।

स्थापना स्थान सीमित है. वजन सीधे तौर पर हैंडलिंग और रेंज को प्रभावित करता है। त्वरण के लिए करंट के बड़े विस्फोट की आवश्यकता हो सकती है, जबकि चढ़ाई या उच्च गति की सवारी से बैटरी कई मिनटों तक भारी भार के नीचे रह सकती है। सड़क के कंपन, पानी के संपर्क और बार-बार तापमान में बदलाव पर भी विचार करने की आवश्यकता है।

सेल प्रारूप प्रभावित करता है:

• पैक वजन और प्रयोग करने योग्य ऊर्जा

• बैटरी बाड़े के अंदर जगह का उपयोग

• निरंतर और चरम निर्वहन क्षमता

• सेलों और विद्युत कनेक्शनों की संख्या

• शीतलन और तापमान स्थिरता

• कंपन और यांत्रिक प्रभाव का प्रतिरोध

• उत्पादन उपकरण और असेंबली लागत

• रखरखाव और प्रतिस्थापन रणनीति

इसलिए बैटरी पैक को वाहन के चारों ओर डिज़ाइन किया जाना चाहिए, न कि केवल उपलब्ध सेल के आसपास।

तीन सेल प्रारूपों की त्वरित तुलना

चयन कारक	पाउच सेल	प्रिज्मीय सेल	बेलनाकार सेल
ग्रेविमेट्रिक ऊर्जा घनत्व	आमतौर पर बहुत प्रतिस्पर्धी	मध्यम से उच्च	सेल मॉडल पर बहुत अधिक निर्भर करता है
स्थान का उपयोग	उत्कृष्ट	एक नियमित बाड़े में अच्छा है	कोशिकाओं के बीच अंतराल के कारण कम
सेल क्षमता	सामान्यतः दसियों से 100Ah से अधिक	आम तौर पर दसियों से सैकड़ों आह	आमतौर पर प्रति सेल कई आह
एक पैक में कोशिकाओं की संख्या	कम	कम	उच्च
यांत्रिक सुरक्षा	पैक द्वारा प्रदान किया जाना चाहिए	कठोर कोशिका आवास	मजबूत व्यक्तिगत धातु आवास
उच्च शक्ति उपलब्धता	चयनित एनएमसी मॉडलों के लिए अच्छा है	विशिष्ट नमूना पर निर्भर	कई सिद्ध उच्च-दर विकल्प
पैक आकार लचीलापन	उच्च	मध्यम	कोशिका व्यवस्था के माध्यम से उच्च
सेल कनेक्शन कार्य	कम, बड़े कनेक्शन	कम, बड़े कनेक्शन	कई छोटे कनेक्शन
सूजन प्रबंधन	नियंत्रित संपीड़न की आवश्यकता है	अभी भी यांत्रिक विचार की आवश्यकता है	मुख्य रूप से सेल हाउसिंग द्वारा प्रबंधित
विशिष्ट शक्ति	कम वजन और कुशल पैकेजिंग	संरचनात्मक कठोरता और सरल मॉड्यूल	मानकीकरण और विनिर्माण परिपक्वता

तालिका केवल सामान्य तुलना प्रदान करती है। एक ही प्रारूप वाली दो कोशिकाओं में पूरी तरह से अलग शक्ति, चक्र-जीवन और थर्मल विशेषताएं हो सकती हैं।

बड़े प्रारूप वाले पाउच सेल

एक पाउच सेल मोटे स्टील या एल्यूमीनियम केस के बजाय हल्के लेमिनेटेड एल्यूमीनियम-प्लास्टिक फिल्म का उपयोग करता है। यह निष्क्रिय पैकेजिंग सामग्री को कम करता है और ऊर्जा भंडारण के लिए पैक के अधिक वजन का उपयोग करने की अनुमति देता है।

सीमित बैटरी स्थान वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के लिए, यह एक बड़ा फायदा हो सकता है।

इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों में पाउच सेल अच्छे से काम क्यों करते हैं?

बड़े एनएमसी पाउच सेल एक सपाट आयताकार संरचना में उच्च क्षमता, कम वजन और मजबूत बिजली उत्पादन को जोड़ सकते हैं। वे मोटरसाइकिलों के लिए विशेष रूप से आकर्षक हैं जहां बैटरी को एक संकीर्ण फ्रेम या कॉम्पैक्ट अंडर-सीट बाड़े में फिट करने की आवश्यकता होती है।

उदाहरण के लिए, एक 45Ah पाउच सेल, 74V 45Ah बैटरी को एक साधारण 20S1P कॉन्फ़िगरेशन में असेंबल करने की अनुमति दे सकता है। केवल 20 कोशिकाओं की आवश्यकता है.

इससे कई व्यावहारिक लाभ मिलते हैं:

• निरीक्षण और मिलान के लिए कम सेल

• कम श्रृंखला और समानांतर कनेक्शन

• कम वायरिंग और कम वेल्डिंग पॉइंट

• प्रत्येक वोल्टेज समूह में एकाधिक समानांतर कोशिकाओं को प्रबंधित करने की आवश्यकता नहीं है

• सीमित बाड़े की मात्रा का कुशल उपयोग

• बड़ी सपाट सतहें जो गर्मी-स्थानांतरण सामग्री से संपर्क कर सकती हैं

• कई कठोर-केस विकल्पों की तुलना में पैक का वजन कम करें

उच्च प्रदर्शन वाली मोटरसाइकिलों के लिए, वजन कम करना केवल रेंज बढ़ाने के बारे में नहीं है। एक हल्की बैटरी वाहन के संतुलन, त्वरण और हैंडलिंग में भी सुधार कर सकती है।

पाउच कोशिकाओं को उचित यांत्रिक डिजाइन की आवश्यकता होती है

कठोर धातु आवरण की अनुपस्थिति का मतलब है कि पैक संरचना को कोशिकाओं की रक्षा करनी चाहिए।

एक अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई पाउच-सेल बैटरी में शामिल होना चाहिए:

• नियंत्रित और समान रूप से वितरित सेल संपीड़न

• सेवा के दौरान सामान्य मोटाई परिवर्तन के लिए भत्ता

• टैब, बसबार और बाड़े के बीच इन्सुलेशन

• तेज किनारों और पंचर से सुरक्षा

• सड़क कंपन के विरुद्ध सुरक्षित स्थिति

• जहां आवश्यक हो थर्मल बैरियर या रिक्ति

• विश्वसनीय टैब वेल्डिंग

• एक मजबूत बाहरी घेरा

सेलों को यथासंभव कसकर नहीं दबाया जाना चाहिए, न ही उन्हें बैटरी बॉक्स के अंदर ढीला छोड़ा जाना चाहिए। अत्यधिक दबाव कोशिका को नुकसान पहुंचा सकता है, जबकि अपर्याप्त समर्थन टैब पर गति, सूजन और तनाव पैदा कर सकता है।

इसलिए, जब बैटरी निर्माता के पास कंप्रेशन फ्रेम, टैब कनेक्शन और एनक्लोजर डिज़ाइन का अनुभव हो तो पाउच सेल एक मजबूत विकल्प होते हैं।

प्रिज्मीय कोशिकाएँ

प्रिज्मीय कोशिकाएँ एक कठोर आयताकार धातु आवास का उपयोग करती हैं। थैली कोशिकाओं की तरह, वे अपेक्षाकृत बड़ी क्षमताओं में उपलब्ध हैं, इसलिए कम संख्या में कोशिकाओं के साथ एक बैटरी पैक बनाया जा सकता है।

74V 45Ah पैक के लिए, एक उपयुक्त 45Ah या 50Ah NMC प्रिज्मीय सेल 20S1P कॉन्फ़िगरेशन का भी समर्थन कर सकता है।

प्रिज्मीय कोशिकाओं के लाभ

कठोर केस यांत्रिक सहायता प्रदान करता है और कोशिकाओं को एक नियमित आयताकार बाड़े में रखना आसान बनाता है। टर्मिनल डिज़ाइन के आधार पर, बसबार इंस्टॉलेशन और मॉड्यूल असेंबली भी सीधी हो सकती है।

प्रिज्मीय कोशिकाएँ एक व्यावहारिक विकल्प हो सकती हैं जब:

• बैटरी डिब्बे का आकार नियमित बॉक्स जैसा होता है

• न्यूनतम वजन से अधिक यांत्रिक स्थायित्व को प्राथमिकता दी जाती है

• वाहन का उपयोग उबड़-खाबड़ सड़कों पर किया जाता है

• बैटरी कार्गो मोटरसाइकिल या इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल में स्थापित की जाती है

• सही क्षमता और डिस्चार्ज दर वाला एक सिद्ध सेल उपलब्ध है

• पैक निर्माता के पास पहले से ही एक संगत मॉड्यूल डिज़ाइन है

हालाँकि, धातु का मामला वजन बढ़ाता है और जगह घेरता है। प्रिज़मैटिक सेल के आयाम भी कम लचीले होते हैं, इसलिए तकनीकी रूप से उपयुक्त सेल उपलब्ध बैटरी डिब्बे में फिट नहीं हो सकता है।

एक और आम गलती यह मान लेना है कि प्रत्येक ऑटोमोटिव प्रिज़मैटिक सेल एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के लिए उपयुक्त है। कुछ बड़े एनएमसी प्रिज्मीय सेल मुख्य रूप से उच्च धारा के बजाय ऊर्जा क्षमता के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उनकी क्षमता आकर्षक लग सकती है, लेकिन उनका स्वीकार्य निरंतर निर्वहन, कम तापमान का प्रदर्शन या थर्मल व्यवहार मोटरसाइकिल नियंत्रक से मेल नहीं खा सकता है।

चयन से पहले डेटाशीट और अधिमानतः स्वतंत्र सेल परीक्षण की जाँच की जानी चाहिए।

बेलनाकार कोशिकाएँ

इलेक्ट्रिक स्कूटर, ई-बाइक और मोटरसाइकिल में बेलनाकार कोशिकाओं का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। सामान्य प्रारूपों में 18650 और 21700 शामिल हैं, जबकि 4680 जैसी बड़ी बेलनाकार कोशिकाएँ अधिक गतिशीलता अनुप्रयोगों में प्रवेश कर रही हैं।

उनका धातु आवास अच्छी व्यक्तिगत यांत्रिक सुरक्षा प्रदान करता है, और सेल सॉर्टिंग, प्लेसमेंट और वेल्डिंग के लिए परिपक्व स्वचालित उपकरण उपलब्ध हैं।

निर्माता बेलनाकार सेल क्यों चुनते हैं?

बेलनाकार कोशिकाएँ कई लाभ प्रदान करती हैं:

• मानकीकृत आयाम

• व्यापक आपूर्तिकर्ता उपलब्धता

• परिपक्व उच्च मात्रा में उत्पादन

• अच्छी यांत्रिक शक्ति

• कई उच्च-दर वाले सेल विकल्प

• विभिन्न कोशिका व्यवस्थाओं के माध्यम से लचीले पैक आकार

• प्रति कोशिका कम ऊर्जा सामग्री

छोटे सेल का आकार बड़ी संख्या में कोशिकाओं में करंट और गर्मी को वितरित करना भी आसान बना सकता है। यदि सही ढंग से डिज़ाइन किया गया है, तो एक बेलनाकार पैक उत्कृष्ट शक्ति प्रदर्शन प्रदान कर सकता है।

व्यापार-बंद जटिलता है.

एक बड़ी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बैटरी में सैकड़ों बेलनाकार सेल हो सकते हैं। प्रत्येक सेल को निरीक्षण, समूहन और विद्युत कनेक्शन की आवश्यकता होती है। सेल होल्डर और कूलिंग गैप जगह की खपत करते हैं, जबकि बड़ी संख्या में वेल्ड उत्पादन स्थिरता के महत्व को बढ़ाते हैं।

उदाहरण के लिए, यदि 74V 45Ah पैक 5Ah बेलनाकार कोशिकाओं का उपयोग करता है, तो अनुमानित कॉन्फ़िगरेशन होगा:

• श्रृंखला में 20 सेल

• समानांतर में 9 कोशिकाएँ

• 20एस9पी

• कुल 180 कोशिकाएँ

यदि 4.5Ah सेल का चयन किया जाता है, तो पैक को 200 सेल के साथ 20S10P कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता हो सकती है।

इसकी तुलना में, 45Ah पाउच या प्रिज्मीय समाधान को केवल 20 बड़े प्रारूप वाली कोशिकाओं की आवश्यकता हो सकती है।

बेलनाकार कोशिकाएं उच्च मानकीकृत, उच्च मात्रा वाले उत्पादों के लिए उपयुक्त हैं। हालाँकि, कम मात्रा वाली कस्टम बैटरी के लिए, टूलींग, वेल्डिंग और असेंबली कार्य डिज़ाइन को कम आकर्षक बना सकते हैं।

कौन सा सेल प्रारूप विभिन्न इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल परियोजनाओं में फिट बैठता है?

शहरी इलेक्ट्रिक स्कूटर

बेलनाकार सेल अक्सर मानकीकृत शहरी स्कूटरों के लिए एक व्यावहारिक विकल्प होते हैं, खासकर जब उत्पादन की मात्रा अधिक होती है और बिजली की आवश्यकता मध्यम होती है।

जब निर्माता एक कॉम्पैक्ट बाड़े या कम समानांतर समूहों में अधिक क्षमता चाहता है तो बड़ी थैली कोशिकाएं भी आकर्षक हो सकती हैं।

उच्च प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें

बड़े एनएमसी पाउच सेल अक्सर उच्च प्रदर्शन वाली मोटरसाइकिलों के लिए मजबूत उम्मीदवार होते हैं क्योंकि वे ऊर्जा घनत्व, डिस्चार्ज पावर और पैकेजिंग दक्षता का उपयोगी संतुलन प्रदान कर सकते हैं।

अंतिम निर्णय अभी भी सेल की वास्तविक डिस्चार्ज रेटिंग पर निर्भर करता है। एक उच्च क्षमता वाले ऊर्जा सेल को उच्च-शक्ति सेल के रूप में नहीं माना जाना चाहिए जब तक कि इसके विनिर्देश और परीक्षण डेटा आवश्यक वर्तमान का समर्थन नहीं करते।

कार्गो मोटरसाइकिलें और इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिलें

जब बाड़े का स्थान नियमित हो और यांत्रिक शक्ति महत्वपूर्ण हो तो प्रिज्मीय कोशिकाओं को प्राथमिकता दी जा सकती है। एलएफपी प्रिज्मीय कोशिकाओं को आमतौर पर तब भी माना जाता है जब चक्र जीवन और थर्मल स्थिरता न्यूनतम वजन से अधिक मायने रखती है।

यदि एनएमसी रसायन शास्त्र की आवश्यकता है, तो प्रिज्मीय और पाउच दोनों विकल्पों की तुलना डिस्चार्ज प्रदर्शन, आयाम और पैक वजन से की जानी चाहिए।

स्वैपेबल बैटरी सिस्टम

स्वैपेबल बैटरियों को ऊर्जा, वजन, हैंडलिंग और यांत्रिक स्थायित्व को संतुलित करने की आवश्यकता होती है।

मानकीकृत स्वैपिंग प्रणालियों में बेलनाकार कोशिकाओं का एक मजबूत रिकॉर्ड है। पाउच कोशिकाएं अंतरिक्ष उपयोग में सुधार कर सकती हैं, लेकिन बैटरी बाड़े और आंतरिक समर्थन संरचना को बार-बार हटाने और संभालने के लिए इंजीनियर किया जाना चाहिए।

प्रोटोटाइप और कम मात्रा वाले कस्टम प्रोजेक्ट

बड़े प्रारूप वाली थैली या प्रिज्मीय कोशिकाएँ कुल कोशिका संख्या को कम कर सकती हैं और विद्युत वास्तुकला को सरल बना सकती हैं। यह उन्हें प्रोटोटाइप मोटरसाइकिलों और कस्टम बैटरी परियोजनाओं के लिए आकर्षक बनाता है, बशर्ते आवश्यक जुड़ाव और यांत्रिक प्रक्रियाएं उपलब्ध हों।

केस स्टडी: 74V 45Ah इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बैटरी पैक के लिए सेल चुनना

मान लीजिए कि कोई ग्राहक '7445 बैटरी पैक' का अनुरोध करता है। डिज़ाइन शुरू करने से पहले, निर्माता को पहले पुष्टि करनी चाहिए कि इसका मतलब 74V और 45Ah है।

3.7V एनएमसी कोशिकाओं का उपयोग करते हुए, मूल विन्यास होगा:

• कॉन्फ़िगरेशन: 20S

• नाममात्र वोल्टेज: 20 × 3.7V = 74V

• फुल-चार्ज वोल्टेज: 20 × 4.2V = 84V

• रेटेड क्षमता: 45Ah

• नाममात्र ऊर्जा: 74V × 45Ah = 3.33kWh

पहली नज़र में, 45Ah पाउच सेल का उपयोग करने वाला 20S1P पैक सीधा दिखता है। लेकिन मोटर और नियंत्रक धारा यह निर्धारित करेगी कि चयनित सेल उपयुक्त है या नहीं।

मोटर पावर और बैटरी करंट

नाममात्र वोल्टेज पर सैद्धांतिक धारा का अनुमान इस प्रकार लगाया जा सकता है:

[
मैं = rac{P}{V}
]

यह निम्नलिखित अनुमानित मान देता है:

पीक मोटर पावर	करंट 74V पर
3 किलोवाट	41ए
5 किलोवाट	68ए
8 किलोवाट	108ए
10 किलोवाट	135ए

ये सरलीकृत नाममात्र-वोल्टेज गणना हैं। वास्तविक बैटरी करंट अधिक हो सकता है क्योंकि पैक वोल्टेज चार्ज की कम स्थिति में गिरता है और क्योंकि नियंत्रक, मोटर और वायरिंग 100% कुशल नहीं हैं।

सेल का चयन करते समय नियंत्रक की अधिकतम बैटरी धारा आमतौर पर मोटर नेमप्लेट की तुलना में अधिक उपयोगी होती है।

यदि नियंत्रक 120A बैटरी करंट की अनुमति देता है, तो 45Ah सेल को समर्थन करना चाहिए:

[
120ए div 45एएच = 2.67सी
]

केवल 1C निरंतर डिस्चार्ज के लिए रेटेड सेल इस परिचालन स्थिति के लिए एक सुरक्षित चयन नहीं होगा। उपयुक्त निरंतर धारा, पल्स धारा, तापमान वृद्धि और वोल्टेज-ड्रॉप प्रदर्शन वाले एक सेल की आवश्यकता होती है।

विकल्प 1: 20एस1पी 45एएच एनएमसी पाउच सेल

जब परियोजना को प्राथमिकता दी जाती है तो यह आमतौर पर मूल्यांकन करने का पहला विकल्प होता है:

• कम बैटरी वजन

• कॉम्पैक्ट आयाम

• स्थापना स्थान का कुशल उपयोग

• एक सरल 1पी विद्युत संरचना

• उच्च ऊर्जा घनत्व

• मजबूत त्वरण प्रदर्शन

सेल को अभी भी अपेक्षित ऑपरेटिंग प्रोफ़ाइल के तहत डिस्चार्ज, तापमान और चक्र-जीवन मूल्यांकन पास करने की आवश्यकता है।

विकल्प 2: 20S1P 45Ah या 50Ah NMC प्रिज़मैटिक सेल

यह तब उपयुक्त हो सकता है जब:

• घेरा बड़ा और आयताकार है

• अतिरिक्त सेल वजन स्वीकार्य है

• संरचनात्मक कठोरता एक प्राथमिकता है

• चयनित प्रिज्मीय सेल में पर्याप्त शक्ति क्षमता होती है

• सेल के आयाम बैटरी डिब्बे से मेल खाते हैं

निर्माता को प्रिज्मीय सेल का चयन केवल इसलिए नहीं करना चाहिए क्योंकि इसका धातु केस अधिक सुरक्षित प्रतीत होता है। कोशिका रसायन विज्ञान, आंतरिक डिज़ाइन, गुणवत्ता स्थिरता, बीएमएस रणनीति, फ़्यूज़िंग और थर्मल-प्रसार सुरक्षा केवल बाहरी आकार की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण हैं।

विकल्प 3: एक बेलनाकार 20S9P या 20S10P पैक

यह तब अच्छा काम कर सकता है जब:

• एक सिद्ध उच्च दर बेलनाकार सेल उपलब्ध है

• निर्माता के पास स्वचालित छँटाई और वेल्डिंग उपकरण हैं

• उम्मीद है कि बैटरी डिज़ाइन स्थिर मात्रा में उत्पादन में प्रवेश करेगा

• बाड़ा बड़ी संख्या में कोशिकाओं और धारकों को समायोजित कर सकता है

• सेल-स्तरीय वर्तमान साझाकरण मान्य किया गया है

एक छोटे कस्टम ऑर्डर के लिए, उच्च सेल गिनती और असेंबली जटिलता बेलनाकार विकल्प को कम कुशल बना सकती है।

सेल चयन से पहले आवश्यक जानकारी

किसी सेल की अनुशंसा करने से पहले, एक जिम्मेदार बैटरी आपूर्तिकर्ता को वोल्टेज और क्षमता से अधिक की मांग करनी चाहिए।

निम्नलिखित जानकारी विशेष रूप से महत्वपूर्ण है:

1. मोटर रेटेड पावर और पीक पावर

2. नियंत्रक अधिकतम बैटरी वर्तमान

3. आवश्यक निरंतर और चरम डिस्चार्ज करंट

4. चरम-वर्तमान अवधि

5. बैटरी डिब्बे की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई

6. अधिकतम अनुमत बैटरी भार

7. लक्ष्य सवारी सीमा और संचालन गति

8. चार्जिंग वोल्टेज, करंट और आवश्यक चार्जिंग समय

9. पुनर्योजी-ब्रेकिंग धारा

10. तापमान रेंज आपरेट करना

11. सड़क, कंपन और वॉटरप्रूफिंग की स्थिति

12. CAN या UART जैसी संचार आवश्यकताएँ

13. आवश्यक चक्र जीवन

14. लक्ष्य बाज़ार और प्रमाणन आवश्यकताएँ

15. प्रोटोटाइप और उत्पादन मात्रा

इस जानकारी के बिना, बैटरी सेल की अनुशंसा करना अधिकतर अनुमान है।

थैली, प्रिज्मीय या बेलनाकार: कौन सा सर्वोत्तम है?

कोई सार्वभौमिक विजेता नहीं है.

बेलनाकार सेल मानकीकृत, उच्च-मात्रा वाले बैटरी पैक और अनुप्रयोगों के लिए आकर्षक हैं जो परिपक्व विनिर्माण प्रक्रियाओं से लाभान्वित होते हैं। प्रिज़्मेटिक कोशिकाएँ एक कठोर संरचना प्रदान करती हैं और एक नियमित बाड़े में असेंबली को सरल बना सकती हैं। बड़ी थैली कोशिकाएं विशेष रूप से मूल्यवान होती हैं जब कम वजन, कुशल पैकेजिंग, उच्च क्षमता और कम सेल गिनती महत्वपूर्ण होती है।

कई 72V और 74V उच्च-प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल परियोजनाओं के लिए, बड़े NMC पाउच सेल का पहले मूल्यांकन किया जाना चाहिए। 40Ah, 45Ah, 50Ah या बड़ी कोशिकाओं का उपयोग करके 20S1P कॉन्फ़िगरेशन एक स्वच्छ विद्युत संरचना और उपलब्ध स्थान का उत्कृष्ट उपयोग प्रदान कर सकता है।

निर्णय अभी भी केवल प्रारूप के बजाय मापा प्रदर्शन पर आधारित होना चाहिए। क्षमता, डीसी आंतरिक प्रतिरोध, निरंतर धारा, पल्स धारा, वोल्टेज ड्रॉप, तापमान वृद्धि, चक्र जीवन और यांत्रिक एकीकरण सभी की समीक्षा करने की आवश्यकता है।

मिसेन से इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बैटरी सेल समाधान

मिसेन इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल, इलेक्ट्रिक स्कूटर, हल्के इलेक्ट्रिक वाहन और कस्टम बैटरी सिस्टम के लिए बड़े प्रारूप वाले एनएमसी, एलएफपी, सेमी-सॉलिड और अन्य पाउच-सेल समाधान की आपूर्ति करता है। चयनित बेलनाकार और प्रिज्मीय सेल विकल्प उन परियोजनाओं के लिए भी उपलब्ध हैं जहां वे प्रारूप बेहतर तकनीकी फिट प्रदान करते हैं।

हमारी टीम मूल्यांकन करने में सहायता कर सकती है:

• कोशिका रसायन विज्ञान और स्वरूप

• श्रृंखला और समानांतर विन्यास

• निरंतर और चरम वर्तमान आवश्यकताएँ

• सेल आयाम और बैटरी डिब्बे की अनुकूलता

• क्षमता, वोल्टेज और आंतरिक-प्रतिरोध मिलान

• नमूना परीक्षण और परियोजना सत्यापन

• कस्टम बैटरी मॉड्यूल और पैक आवश्यकताएँ

एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल परियोजना का मूल्यांकन करने के लिए, हमें आवश्यक वोल्टेज, क्षमता, मोटर पावर, नियंत्रक वर्तमान और उपलब्ध बैटरी डिब्बे आयाम भेजें।

'74V 45Ah' जैसा विनिर्देशन एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु है। सेल का सही चुनाव यह समझने से होता है कि मोटरसाइकिल को क्या करने की आवश्यकता है।