বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল ব্যাটারি প্যাকের জন্য থলি বনাম প্রিজম্যাটিক বনাম নলাকার কোষ: কীভাবে চয়ন করবেন

একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল ব্যাটারি প্রকল্পের প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তগুলির মধ্যে একটি হল সঠিক সেল সেল নির্বাচন করা।

একজন ক্রেতা একটি সাধারণ স্পেসিফিকেশন যেমন '72V 40Ah' বা '74V 45Ah' দিয়ে শুরু করতে পারে তবে ভোল্টেজ এবং ক্ষমতা একাই ব্যাটারি প্রস্তুতকারককে বলে না কোন সেল ব্যবহার করা উচিত। মোটর শক্তি, নিয়ামক বর্তমান, উপলব্ধ ইনস্টলেশন স্থান, লক্ষ্য ওজন, অপারেটিং তাপমাত্রা এবং প্রত্যাশিত পরিষেবা জীবন সব চূড়ান্ত পছন্দ প্রভাবিত করে।

তিনটি লিথিয়াম-আয়ন সেল ফরম্যাট সাধারণত বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল ব্যাটারি প্যাকের জন্য বিবেচনা করা হয়:

• বড় ফরম্যাটের থলি কোষ

• অনমনীয় ধাতব কেস সহ প্রিজম্যাটিক কোষ

• নলাকার কোষ যেমন 18650, 21700 এবং 4680

প্রতিটি বিন্যাস প্রমাণিত অ্যাপ্লিকেশন আছে. সঠিক পছন্দ নির্ভর করে কোন সেলটি আরও উন্নত দেখায় তার উপর কম এবং এটি মোটরসাইকেল এবং এর বৈদ্যুতিক লোডের সাথে কতটা মানানসই।

এই নির্দেশিকাটি প্রধান পার্থক্যগুলি ব্যাখ্যা করে এবং ব্যবহারিক নির্বাচনের উদাহরণ হিসাবে একটি 74V 45Ah NMC ব্যাটারি প্যাক ব্যবহার করে৷

একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলে সেল ফরম্যাট কেন গুরুত্বপূর্ণ

বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলগুলি যাত্রীবাহী গাড়ি বা স্থির শক্তি সঞ্চয়ের ব্যবস্থার চেয়ে ব্যাটারির বিভিন্ন চাহিদা রাখে।

ইনস্টলেশন স্থান সীমিত. ওজন সরাসরি হ্যান্ডলিং এবং পরিসীমা প্রভাবিত করে। ত্বরণের জন্য কারেন্টের একটি বড় বিস্ফোরণ প্রয়োজন হতে পারে, যখন আরোহণ বা উচ্চ-গতির রাইডিং কয়েক মিনিটের জন্য ব্যাটারিকে ভারী বোঝার মধ্যে রাখতে পারে। রাস্তার কম্পন, জলের এক্সপোজার এবং বারবার তাপমাত্রার পরিবর্তনও বিবেচনা করা দরকার।

সেল বিন্যাস প্রভাবিত করে:

• প্যাক ওজন এবং ব্যবহারযোগ্য শক্তি

• ব্যাটারি ঘের ভিতরে স্থান ব্যবহার

• ক্রমাগত এবং সর্বোচ্চ স্রাব ক্ষমতা

• কক্ষের সংখ্যা এবং বৈদ্যুতিক সংযোগ

• শীতল এবং তাপমাত্রার সামঞ্জস্য

• কম্পন এবং যান্ত্রিক প্রভাব প্রতিরোধ

• উত্পাদন সরঞ্জাম এবং সমাবেশ খরচ

• রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপন কৌশল

একটি ব্যাটারি প্যাক তাই গাড়ির চারপাশে ডিজাইন করা উচিত, কেবল একটি উপলব্ধ সেলের চারপাশে নয়।

তিনটি সেল ফরম্যাট দ্রুত তুলনা

নির্বাচন ফ্যাক্টর	থলি সেল	প্রিজম্যাটিক সেল	নলাকার কোষের
গ্র্যাভিমেট্রিক শক্তি ঘনত্ব	সাধারণত খুব প্রতিযোগিতামূলক	মাঝারি থেকে উচ্চ	সেল মডেলের উপর দৃঢ়ভাবে নির্ভর করে
স্থান ব্যবহার	চমৎকার	একটি নিয়মিত ঘের মধ্যে ভাল	কোষের মধ্যে ফাঁকের কারণে কম
কোষের ক্ষমতা	সাধারণত দশ থেকে 100Ah এর বেশি	সাধারণত দশ থেকে শত শত আহ	সাধারণত প্রতি কক্ষে বেশ কিছু আহ
একটি প্যাকে কক্ষের সংখ্যা	কম	কম	উচ্চ
যান্ত্রিক সুরক্ষা	প্যাক দ্বারা প্রদান করা আবশ্যক	অনমনীয় সেল হাউজিং	শক্তিশালী পৃথক ধাতু হাউজিং
উচ্চ শক্তি প্রাপ্যতা	নির্বাচিত NMC মডেলের জন্য ভাল	নির্দিষ্ট মডেলের উপর নির্ভর করে	অনেক প্রমাণিত উচ্চ হার বিকল্প
প্যাক আকৃতি নমনীয়তা	উচ্চ	পরিমিত	কোষ বিন্যাস মাধ্যমে উচ্চ
সেল সংযোগের কাজ	কম, বড় সংযোগ	কম, বড় সংযোগ	অনেক ছোট সংযোগ
ফোলা ব্যবস্থাপনা	নিয়ন্ত্রিত কম্প্রেশন প্রয়োজন	এখনও যান্ত্রিক বিবেচনা প্রয়োজন	প্রধানত সেল হাউজিং দ্বারা পরিচালিত
আদর্শ শক্তি	কম ওজন এবং দক্ষ প্যাকেজিং	কাঠামোগত অনমনীয়তা এবং সহজ মডিউল	প্রমিতকরণ এবং উত্পাদন পরিপক্কতা

টেবিলটি শুধুমাত্র একটি সাধারণ তুলনা প্রদান করে। একই বিন্যাস সহ দুটি কোষের সম্পূর্ণ ভিন্ন শক্তি, চক্র-জীবন এবং তাপীয় বৈশিষ্ট্য থাকতে পারে।

বড়-ফরম্যাট পাউচ সেল

একটি পাউচ সেল একটি পুরু ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম কেসের পরিবর্তে একটি হালকা স্তরিত অ্যালুমিনিয়াম-প্লাস্টিকের ফিল্ম ব্যবহার করে। এটি নিষ্ক্রিয় প্যাকেজিং উপাদান হ্রাস করে এবং শক্তি সঞ্চয় করার জন্য প্যাকের ওজনের বেশি ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।

সীমিত ব্যাটারি স্থান সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের জন্য, এটি একটি বড় সুবিধা হতে পারে।

কেন পাউচ সেল বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলে ভাল কাজ করে

বড় এনএমসি পাউচ কোষগুলি একটি সমতল আয়তক্ষেত্রাকার কাঠামোতে উচ্চ ক্ষমতা, কম ওজন এবং শক্তিশালী পাওয়ার আউটপুটকে একত্রিত করতে পারে। এগুলি মোটরসাইকেলগুলির জন্য বিশেষভাবে আকর্ষণীয় যেখানে ব্যাটারি একটি সরু ফ্রেমে বা কমপ্যাক্ট আন্ডার-সিট ঘেরে ফিট করা প্রয়োজন।

একটি 45Ah পাউচ সেল, উদাহরণস্বরূপ, একটি 74V 45Ah ব্যাটারিকে একটি সাধারণ 20S1P কনফিগারেশনে একত্রিত করার অনুমতি দিতে পারে। মাত্র 20 টি সেল প্রয়োজন।

এটি বেশ কয়েকটি ব্যবহারিক সুবিধা প্রদান করে:

• পরিদর্শন এবং মেলাতে কম কক্ষ

• কম সিরিজ এবং সমান্তরাল সংযোগ

• কম ওয়্যারিং এবং কম ওয়েল্ডিং পয়েন্ট

• প্রতিটি ভোল্টেজ গ্রুপে একাধিক সমান্তরাল কোষ পরিচালনা করার প্রয়োজন নেই

• সীমিত ঘের ভলিউম দক্ষ ব্যবহার

• বড় সমতল পৃষ্ঠ যা তাপ-স্থানান্তর উপকরণের সাথে যোগাযোগ করতে পারে

• অনেক রিজিড-কেস বিকল্পের সাথে তুলনা করলে প্যাকের ওজন কম

উচ্চ-পারফরম্যান্স মোটরসাইকেলগুলির জন্য, ওজন হ্রাস করা শুধুমাত্র পরিসর বাড়ানোর জন্য নয়। একটি হালকা ব্যাটারি গাড়ির ভারসাম্য, ত্বরণ এবং পরিচালনার উন্নতি করতে পারে।

থলি কোষ সঠিক যান্ত্রিক নকশা প্রয়োজন

একটি অনমনীয় ধাতু শেল অনুপস্থিতি মানে প্যাক গঠন কোষ রক্ষা করা আবশ্যক.

একটি ভাল-পরিকল্পিত পাউচ-সেল ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:

• নিয়ন্ত্রিত এবং সমানভাবে বিতরণ সেল কম্প্রেশন

• পরিষেবার সময় স্বাভাবিক বেধ পরিবর্তনের জন্য ভাতা

• ট্যাব, বাসবার এবং ঘেরের মধ্যে অন্তরণ

• ধারালো প্রান্ত এবং খোঁচা থেকে সুরক্ষা

• রাস্তার কম্পনের বিরুদ্ধে নিরাপদ অবস্থান

• যেখানে প্রয়োজন সেখানে তাপীয় বাধা বা ব্যবধান

• নির্ভরযোগ্য ট্যাব ঢালাই

• একটি শক্তিশালী বাহ্যিক ঘের

কোষগুলি যতটা সম্ভব শক্তভাবে চেপে রাখা উচিত নয়, বা ব্যাটারি বাক্সের ভিতরে সেগুলিকে আলগা রাখা উচিত নয়। অতিরিক্ত চাপ কোষের ক্ষতি করতে পারে, অপর্যাপ্ত সমর্থন ট্যাবগুলিতে নড়াচড়া, ফোলাভাব এবং চাপের অনুমতি দিতে পারে।

ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের যখন কম্প্রেশন ফ্রেম, ট্যাব সংযোগ এবং ঘের ডিজাইনের অভিজ্ঞতা থাকে তখন পাউচ সেলগুলি একটি শক্তিশালী বিকল্প।

প্রিজম্যাটিক কোষ

প্রিজম্যাটিক কোষ একটি অনমনীয় আয়তক্ষেত্রাকার ধাতব আবাসন ব্যবহার করে। থলি কোষের মতো, এগুলি তুলনামূলকভাবে বড় ধারণক্ষমতায় পাওয়া যায়, তাই অল্প সংখ্যক কোষ দিয়ে একটি ব্যাটারি প্যাক তৈরি করা যেতে পারে।

একটি 74V 45Ah প্যাকের জন্য, একটি উপযুক্ত 45Ah বা 50Ah NMC প্রিজম্যাটিক সেল একটি 20S1P কনফিগারেশন সমর্থন করতে পারে।

প্রিজম্যাটিক কোষের সুবিধা

অনমনীয় কেস যান্ত্রিক সহায়তা প্রদান করে এবং কোষগুলিকে একটি নিয়মিত আয়তক্ষেত্রাকার ঘেরে অবস্থান করা সহজ করে তোলে। টার্মিনাল ডিজাইনের উপর নির্ভর করে, বাসবার ইনস্টলেশন এবং মডিউল সমাবেশও সোজা হতে পারে।

প্রিজম্যাটিক কোষ একটি ব্যবহারিক পছন্দ হতে পারে যখন:

• ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট একটি নিয়মিত বক্স আকৃতি আছে

• ন্যূনতম ওজনের চেয়ে যান্ত্রিক স্থায়িত্বকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়

• যানবাহন কাঁচা রাস্তায় ব্যবহার করা হয়

• ব্যাটারি একটি কার্গো মোটরসাইকেল বা বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলে ইনস্টল করা হয়

• সঠিক ক্ষমতা এবং স্রাবের হার সহ একটি প্রমাণিত কোষ পাওয়া যায়

• প্যাক প্রস্তুতকারকের ইতিমধ্যেই একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ মডিউল ডিজাইন রয়েছে৷

যাইহোক, ধাতব কেস ওজন যোগ করে এবং স্থান দখল করে। প্রিজম্যাটিক সেলের মাত্রাগুলিও কম নমনীয়, তাই একটি প্রযুক্তিগতভাবে উপযুক্ত সেল উপলব্ধ ব্যাটারি বগিতে ফিট নাও হতে পারে।

আরেকটি সাধারণ ভুল হল যে প্রতিটি স্বয়ংচালিত প্রিজম্যাটিক সেল একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের জন্য উপযুক্ত। কিছু বৃহৎ NMC প্রিজম্যাটিক কোষ প্রধানত উচ্চ প্রবাহের পরিবর্তে শক্তি ক্ষমতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের ক্ষমতা আকর্ষণীয় দেখাতে পারে, কিন্তু তাদের গ্রহণযোগ্য ক্রমাগত স্রাব, নিম্ন-তাপমাত্রার কর্মক্ষমতা বা তাপীয় আচরণ মোটরসাইকেল কন্ট্রোলারের সাথে মেলে না।

ডেটাশিট-এবং পছন্দের স্বাধীন সেল টেস্টিং- নির্বাচন করার আগে অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত।

নলাকার কোষ

নলাকার কোষগুলি বৈদ্যুতিক স্কুটার, ই-বাইক এবং মোটরসাইকেলগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। সাধারণ বিন্যাসে 18650 এবং 21700 অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যখন 4680 এর মতো বড় নলাকার কোষগুলি আরও গতিশীলতা অ্যাপ্লিকেশনে প্রবেশ করছে।

তাদের মেটাল হাউজিং ভাল ব্যক্তিগত যান্ত্রিক সুরক্ষা প্রদান করে, এবং পরিপক্ক স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জাম সেল বাছাই, বসানো এবং ঢালাইয়ের জন্য উপলব্ধ।

কেন নির্মাতারা নলাকার কোষ চয়ন করেন

নলাকার কোষ বিভিন্ন সুবিধা প্রদান করে:

• মানসম্মত মাত্রা

• বিস্তৃত সরবরাহকারী প্রাপ্যতা

• পরিপক্ক উচ্চ ভলিউম উত্পাদন

• ভাল যান্ত্রিক শক্তি

• অনেক উচ্চ-দর সেল বিকল্প

• বিভিন্ন সেল বিন্যাসের মাধ্যমে নমনীয় প্যাক আকার

• প্রতি কক্ষে শক্তির পরিমাণ কম

ছোট কক্ষের আকারও প্রচুর সংখ্যক কোষে কারেন্ট এবং তাপ বিতরণ করা সহজ করে তুলতে পারে। সঠিকভাবে ডিজাইন করা হলে, একটি নলাকার প্যাক চমৎকার শক্তি কর্মক্ষমতা প্রদান করতে পারে।

বাণিজ্য বন্ধ জটিলতা.

একটি বড় বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের ব্যাটারিতে শত শত নলাকার কোষ থাকতে পারে। প্রতিটি কোষের পরিদর্শন, গ্রুপিং এবং বৈদ্যুতিক সংযোগ প্রয়োজন। কোষ ধারক এবং শীতল ফাঁক স্থান গ্রাস করে, যখন ঝালাই বিপুল সংখ্যক উত্পাদন সামঞ্জস্যের গুরুত্ব বৃদ্ধি করে।

উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি 74V 45Ah প্যাক 5Ah নলাকার কোষ ব্যবহার করে, আনুমানিক কনফিগারেশন হবে:

• সিরিজে 20টি কক্ষ

• সমান্তরালভাবে 9টি কক্ষ

• 20S9P

• মোট 180 টি সেল

যদি 4.5Ah সেল নির্বাচন করা হয়, তাহলে প্যাকে 200টি সেল সহ একটি 20S10P কনফিগারেশন প্রয়োজন হতে পারে।

তুলনায়, একটি 45Ah থলি বা প্রিজম্যাটিক দ্রবণের জন্য শুধুমাত্র 20টি বড়-ফরম্যাট কোষের প্রয়োজন হতে পারে।

নলাকার কোষগুলি অত্যন্ত মানসম্মত, উচ্চ-ভলিউম পণ্যগুলির জন্য উপযুক্ত। একটি কম ভলিউম কাস্টম ব্যাটারির জন্য, তবে, টুলিং, ঢালাই এবং সমাবেশের কাজ নকশাটিকে কম আকর্ষণীয় করে তুলতে পারে।

কোন সেল ফরম্যাট বিভিন্ন বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল প্রকল্পের সাথে ফিট করে?

আরবান ইলেকট্রিক স্কুটার

নলাকার কোষগুলি প্রায়শই প্রমিত শহুরে স্কুটারগুলির জন্য একটি ব্যবহারিক পছন্দ, বিশেষ করে যখন উত্পাদনের পরিমাণ বেশি এবং শক্তির প্রয়োজন মাঝারি।

বড় থলি কোষগুলিও আকর্ষণীয় হতে পারে যখন প্রস্তুতকারক একটি কমপ্যাক্ট ঘেরে বা কম সমান্তরাল গোষ্ঠীতে আরও ক্ষমতা চায়।

উচ্চ কর্মক্ষমতা বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল

বড় এনএমসি পাউচ সেলগুলি প্রায়শই উচ্চ-কর্মক্ষমতা সম্পন্ন মোটরসাইকেলের জন্য শক্তিশালী প্রার্থী কারণ তারা শক্তির ঘনত্ব, নিষ্কাশন শক্তি এবং প্যাকেজিং দক্ষতার একটি দরকারী ভারসাম্য প্রদান করতে পারে।

চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত এখনও সেলের প্রকৃত স্রাব রেটিং উপর নির্ভর করে। একটি উচ্চ-ক্ষমতার শক্তি কোষকে উচ্চ-ক্ষমতার কোষ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয় যদি না এর স্পেসিফিকেশন এবং পরীক্ষার ডেটা প্রয়োজনীয় বর্তমানকে সমর্থন করে।

কার্গো মোটরসাইকেল এবং ইলেকট্রিক ট্রাইসাইকেল

প্রিজম্যাটিক কোষগুলিকে পছন্দ করা যেতে পারে যখন ঘেরের স্থান নিয়মিত এবং যান্ত্রিক শক্তি গুরুত্বপূর্ণ। LFP প্রিজম্যাটিক কোষগুলিকে সাধারণত বিবেচনা করা হয় যখন চক্রের জীবন এবং তাপীয় স্থিতিশীলতা ন্যূনতম ওজনের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

যদি এনএমসি রসায়নের প্রয়োজন হয়, তাহলে প্রিজম্যাটিক এবং পাউচ উভয় বিকল্পকে ডিসচার্জ কর্মক্ষমতা, মাত্রা এবং প্যাকের ওজন দ্বারা তুলনা করা উচিত।

অদলবদলযোগ্য ব্যাটারি সিস্টেম

অদলবদলযোগ্য ব্যাটারির শক্তি, ওজন, হ্যান্ডলিং এবং যান্ত্রিক স্থায়িত্বের ভারসাম্য প্রয়োজন।

নলাকার কোষগুলির প্রমিত অদলবদল পদ্ধতিতে একটি শক্তিশালী রেকর্ড রয়েছে। থলি কোষ স্থান ব্যবহার উন্নত করতে পারে, কিন্তু ব্যাটারি ঘের এবং অভ্যন্তরীণ সমর্থন কাঠামো ঘন ঘন অপসারণ এবং পরিচালনার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা আবশ্যক।

প্রোটোটাইপ এবং কম ভলিউম কাস্টম প্রকল্প

বড় আকারের থলি বা প্রিজম্যাটিক কোষ মোট কোষের সংখ্যা কমাতে পারে এবং বৈদ্যুতিক স্থাপত্যকে সহজ করতে পারে। এটি তাদের প্রোটোটাইপ মোটরসাইকেল এবং কাস্টম ব্যাটারি প্রকল্পের জন্য আকর্ষণীয় করে তোলে, যদি প্রয়োজনীয় যোগদান এবং যান্ত্রিক প্রক্রিয়া উপলব্ধ থাকে।

কেস স্টাডি: একটি 74V 45Ah ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল ব্যাটারি প্যাকের জন্য সেল নির্বাচন করা

ধরুন একজন গ্রাহক একটি '7445 ব্যাটারি প্যাক' অনুরোধ করেন। ডিজাইন শুরু করার আগে, নির্মাতাকে প্রথমে নিশ্চিত করা উচিত যে এর মানে 74V এবং 45Ah।

3.7V NMC কোষ ব্যবহার করে, মৌলিক কনফিগারেশন হবে:

• কনফিগারেশন: 20S

• নামমাত্র ভোল্টেজ: 20 × 3.7V = 74V

• ফুল-চার্জ ভোল্টেজ: 20 × 4.2V = 84V

• রেটেড ক্ষমতা: 45Ah

• নামমাত্র শক্তি: 74V × 45Ah = 3.33kWh

প্রথম নজরে, 45Ah পাউচ সেল ব্যবহার করে একটি 20S1P প্যাক সোজা দেখায়। কিন্তু মোটর এবং কন্ট্রোলার কারেন্ট নির্ধারণ করবে নির্বাচিত ঘরটি উপযুক্ত কিনা।

মোটর পাওয়ার এবং ব্যাটারি কারেন্ট

নামমাত্র ভোল্টেজে তাত্ত্বিক প্রবাহ অনুমান করা যেতে পারে:

[
I = rac{P}{V}
]

এটি নিম্নলিখিত আনুমানিক মান দেয়:

সর্বোচ্চ মোটর শক্তি	74V এ বর্তমান
3kW	41A
5kW	68A
৮ কিলোওয়াট	108A
10kW	135A

এগুলি সরলীকৃত নামমাত্র-ভোল্টেজ গণনা। প্রকৃত ব্যাটারি কারেন্ট বেশি হতে পারে কারণ প্যাক ভোল্টেজ কম চার্জে কমে যায় এবং কন্ট্রোলার, মোটর এবং ওয়্যারিং 100% দক্ষ নয়।

একটি সেল নির্বাচন করার সময় নিয়ামকের সর্বোচ্চ ব্যাটারি কারেন্ট সাধারণত মোটর নেমপ্লেটের চেয়ে বেশি কার্যকর।

যদি কন্ট্রোলার 120A ব্যাটারি কারেন্টের অনুমতি দেয়, একটি 45Ah সেল অবশ্যই সমর্থন করবে:

[
120A div 45Ah = 2.67C
]

শুধুমাত্র 1C ক্রমাগত স্রাবের জন্য রেট করা একটি সেল এই অপারেটিং অবস্থার জন্য নিরাপদ নির্বাচন হবে না। উপযুক্ত একটানা কারেন্ট, পালস কারেন্ট, তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং ভোল্টেজ-ড্রপ কর্মক্ষমতা সহ একটি কোষ প্রয়োজন।

বিকল্প 1: 20S1P 45Ah NMC পাউচ সেল

যখন প্রকল্প অগ্রাধিকার দেয় তখন এটি সাধারণত মূল্যায়নের প্রথম বিকল্প:

• কম ব্যাটারির ওজন

• কম্প্যাক্ট মাত্রা

• ইনস্টলেশন স্থান দক্ষ ব্যবহার

• একটি সাধারণ 1P বৈদ্যুতিক কাঠামো

• উচ্চ শক্তি ঘনত্ব

• শক্তিশালী ত্বরণ কর্মক্ষমতা

সেলটিকে এখনও প্রত্যাশিত অপারেটিং প্রোফাইলের অধীনে স্রাব, তাপমাত্রা এবং চক্র-জীবন মূল্যায়ন পাস করতে হবে।

বিকল্প 2: 20S1P 45Ah বা 50Ah NMC প্রিজম্যাটিক সেল

এটি উপযুক্ত হতে পারে যখন:

• ঘেরটি বড় এবং আয়তাকার

• অতিরিক্ত কোষের ওজন গ্রহণযোগ্য

• কাঠামোগত অনমনীয়তা একটি অগ্রাধিকার

• নির্বাচিত প্রিজম্যাটিক কোষের পর্যাপ্ত শক্তি ক্ষমতা রয়েছে

• সেলের মাত্রা ব্যাটারি বগির সাথে মেলে

প্রস্তুতকারকের একটি প্রিজম্যাটিক সেল বেছে নেওয়া উচিত নয় কারণ এর ধাতব কেসটি নিরাপদ বলে মনে হয়। কোষের রসায়ন, অভ্যন্তরীণ নকশা, গুণমানের সামঞ্জস্য, বিএমএস কৌশল, ফিউজিং এবং তাপ-প্রসারণ সুরক্ষা একা বাহ্যিক আকারের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

বিকল্প 3: একটি নলাকার 20S9P বা 20S10P প্যাক

এটি ভালভাবে কাজ করতে পারে যখন:

• একটি প্রমাণিত উচ্চ হারের নলাকার কোষ পাওয়া যায়

• প্রস্তুতকারকের স্বয়ংক্রিয় বাছাই এবং ঢালাই সরঞ্জাম আছে

• ব্যাটারি ডিজাইন স্থিতিশীল ভলিউম উৎপাদনে প্রবেশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে

• ঘেরটি বৃহত্তর সংখ্যক কক্ষ এবং ধারককে মিটমাট করতে পারে

• সেল-স্তরের বর্তমান শেয়ারিং বৈধ করা হয়েছে

একটি ছোট কাস্টম অর্ডারের জন্য, উচ্চ সেল সংখ্যা এবং সমাবেশ জটিলতা নলাকার বিকল্পটিকে কম দক্ষ করে তুলতে পারে।

কোষ নির্বাচনের আগে প্রয়োজনীয় তথ্য

একটি সেল সুপারিশ করার আগে, একজন দায়ী ব্যাটারি সরবরাহকারীকে ভোল্টেজ এবং ক্ষমতার চেয়ে বেশি জিজ্ঞাসা করা উচিত।

নিম্নলিখিত তথ্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ:

1. মোটর রেট পাওয়ার এবং পিক পাওয়ার

2. কন্ট্রোলার সর্বোচ্চ ব্যাটারি বর্তমান

3. ক্রমাগত এবং সর্বোচ্চ স্রাব বর্তমান প্রয়োজন

4. পিক-বর্তমান সময়কাল

5. ব্যাটারি বগির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা

6. সর্বোচ্চ অনুমোদিত ব্যাটারির ওজন

7. লক্ষ্য রাইডিং পরিসীমা এবং অপারেটিং গতি

8. চার্জিং ভোল্টেজ, বর্তমান এবং প্রয়োজনীয় চার্জিং সময়

9. রিজেনারেটিভ-ব্রেকিং কারেন্ট

10. অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা

11. রাস্তা, কম্পন এবং জলরোধী অবস্থা

12. যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তা যেমন CAN বা UART

13. প্রয়োজনীয় চক্র জীবন

14. লক্ষ্য বাজার এবং সার্টিফিকেশন প্রয়োজনীয়তা

15. প্রোটোটাইপ এবং উত্পাদন পরিমাণ

এই তথ্য ছাড়া, একটি ব্যাটারি সেল সুপারিশ বেশিরভাগ অনুমান কাজ।

থলি, প্রিজম্যাটিক বা নলাকার: কোনটি সেরা?

কোন সার্বজনীন বিজয়ী নেই.

নলাকার কোষগুলি প্রমিত, উচ্চ-ভলিউম ব্যাটারি প্যাক এবং পরিপক্ক উত্পাদন প্রক্রিয়া থেকে উপকৃত অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আকর্ষণীয়। প্রিজম্যাটিক কোষগুলি একটি কঠোর কাঠামো সরবরাহ করে এবং নিয়মিত ঘেরে সমাবেশকে সরল করতে পারে। যখন কম ওজন, দক্ষ প্যাকেজিং, উচ্চ ক্ষমতা এবং কম কোষের সংখ্যা গুরুত্বপূর্ণ তখন বড় থলি কোষগুলি বিশেষভাবে মূল্যবান।

অনেক 72V এবং 74V উচ্চ-পারফরম্যান্স বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল প্রকল্পের জন্য, বড় NMC পাউচ কোষগুলি প্রথমে মূল্যায়ন করার যোগ্য। 40Ah, 45Ah, 50Ah বা বড় কোষ ব্যবহার করে একটি 20S1P কনফিগারেশন একটি পরিষ্কার বৈদ্যুতিক কাঠামো এবং উপলব্ধ স্থানের চমৎকার ব্যবহার প্রদান করতে পারে।

সিদ্ধান্তটি এখনও একা ফর্ম্যাটের পরিবর্তে পরিমাপকৃত কর্মক্ষমতার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত। ক্ষমতা, ডিসি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ, ক্রমাগত কারেন্ট, পালস কারেন্ট, ভোল্টেজ ড্রপ, তাপমাত্রা বৃদ্ধি, চক্রের জীবন এবং যান্ত্রিক একীকরণ সবই পর্যালোচনা করা দরকার।

Misen থেকে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল ব্যাটারি সেল সমাধান

Misen ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল, ইলেকট্রিক স্কুটার, হালকা বৈদ্যুতিক যান এবং কাস্টম ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য বড় আকারের NMC, LFP, আধা-সলিড এবং অন্যান্য পাউচ-সেল সমাধান সরবরাহ করে। নির্বাচিত নলাকার এবং প্রিজম্যাটিক সেল বিকল্পগুলি এমন প্রকল্পগুলির জন্যও উপলব্ধ যেখানে সেই ফর্ম্যাটগুলি আরও ভাল প্রযুক্তিগত ফিট প্রদান করে।

আমাদের দল মূল্যায়ন করতে সাহায্য করতে পারে:

• কোষের রসায়ন এবং বিন্যাস

• সিরিজ এবং সমান্তরাল কনফিগারেশন

• ক্রমাগত এবং সর্বোচ্চ বর্তমান প্রয়োজনীয়তা

• সেলের মাত্রা এবং ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট সামঞ্জস্য

• ক্ষমতা, ভোল্টেজ এবং অভ্যন্তরীণ-প্রতিরোধের মিল

• নমুনা পরীক্ষা এবং প্রকল্প বৈধতা

• কাস্টম ব্যাটারি মডিউল এবং প্যাক প্রয়োজনীয়তা

একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল প্রকল্পের মূল্যায়ন করতে, আমাদের প্রয়োজনীয় ভোল্টেজ, ক্ষমতা, মোটর শক্তি, কন্ট্রোলার কারেন্ট এবং উপলব্ধ ব্যাটারি বগির মাত্রা পাঠান।

একটি স্পেসিফিকেশন যেমন '74V 45Ah' একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট। মোটরসাইকেলকে কী করতে হবে তা বোঝার মাধ্যমে সঠিক সেল পছন্দ আসে।