АТЛ
АТЛ 21,3 Ач
Оценка А
21.3ah
3,7 В
0,35 кг
9*155*132 мм
≥ 2000 раз
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
| Номинальная мощность | 21Ач |
| Номинальное напряжение (В): | 3,7 В |
| Цикл жизни | 2000 раз |
| Коэффициент зарядки | 1С |
| Скорость разряда | 3С |
| платный | Да |
| Номинальная мощность | 21 час |
| Цикл жизни | ≥ 2000 раз |
| Масса | 0,35 кг |
| Размеры (Д*Ш*В) | 9*155*132 мм |
| Приложения | Электроэнергетические системы, бытовая техника, электромобили, гольф-кары, электрические скутеры, электрические велосипеды, подержанные автомобили и так далее. |
Поскольку электрическая мобильность становится основой городского транспорта, предлагая экологичность, удобство и экономическую эффективность, спрос на надежные и высокопроизводительные аккумуляторы никогда не был таким большим. Литий-ионный аккумулятор ATL NCM 3,7 В, 21 Ач, 3C, разработан для удовлетворения этого спроса, обеспечивая электросамокатам идеальный баланс сильного ускорения и долговечности. Этот аккумулятор, разработанный специально для электронных скутеров, использует передовую химию NMC и компактный форм-фактор чехла, чтобы обеспечить исключительные впечатления от езды как для личных, так и для коммерческих пользователей.
| Бренд | Модуль | РАЗМЕР (мм) | ВиАХ | Начальный ИК (1 кГц) |
КГ |
| LG | Л10Д | 138*11*143 мм | 2,3 В 10 Ач | ≤0,5 мОм | 0,35 кг |
| 20А | 140*14*145 мм | 3,2 В 20 Ач | ≤0,5 мОм | 0,37 кг | |
| П1.7 | 164*5*225 мм | 3,7 В 17 Ач | ≤1,2 мОм | 0,4 кг | |
| П2.7 | 164*7,5*232 мм | 3,7 В 27 Ач | ≤1,2 мОм | 0,6 кг | |
| П34/П34Б | 164*7,5*232 мм | 3,7 В 34 Ач | ≤0,8 мОм | 0,6 кг | |
| P37 | 140*8*266 мм | 3,7 В 37 Ач | ≤0,8 мОм | 0,65 кг | |
| Е41 | 12*160*190 мм | 3,7 В 41 Ач | ≤0,7 мОм | 0,95 кг | |
| А7 | 348*10*145 мм | 3,7 В 50 Ач | ≤1,0 мОм | 0,9 кг | |
| Е63Б | 301,5*14,3*99,7 мм | 3,7 В 60 Ач | ≤0,8 мОм | 0,9 кг | |
| Е61 | 100*9,8*352 мм | 3,7 В 61 Ач | ≤0,8 мОм | 0,8 кг | |
| JH3 | 16*100*350 мм | 3,7 В 63 Ач | ≤0,5 мОм | 1,84 кг | |
| JP3 | 16*100*355 мм | 3,7 В 63 Ач | ≤0,5 мОм | 1,16 кг | |
| Е66 | 11,3*98*357 мм | 3,7 В 66 Ач | ≤1,2 мОм | 0,9 кг | |
| Е71 | 300*15*107 мм | 3,7 В 71 Ач | ≤0,8 мОм | 1 кг | |
| Е76 | 325*12*145 мм | 3,7 В 76 Ач | ≤0,8 мОм | 1,15 кг | |
| Е78 | 548*8*100 мм | 3,7 В 78 Ач | ≤0,8 мОм | 1,12 кг | |
| СК | С33/Е305 | 7,6*210*195 мм | 3,7 В 30,5 Ач | ≤0,7 мОм | 0,6 кг |
| С26/Б26 | 10*100*320 мм | 3,7 В 40 Ач | ≤0,8 мОм | 0,65 кг | |
| С11/Б11 | 11*174*188 мм | 3,7 В 43 Ач | ≤0,6 мОм | 0,75 кг | |
| Д21 | 11*100*300 мм | 3,7 В 50,5 Ач | ≤0,7 мОм | 0,8 кг | |
| С28/Б28 | 9,5*100*354 мм | 3,7 В 55,6 Ач | ≤0,7 мОм | 0,75 кг | |
| Д23 | 14*100*300 мм | 3,7 В 60 Ач | ≤0,8 мОм | 085 кг | |
| Н60/Е710А | 11,5*102*342 мм | 3,7 В 61 Ач | ≤0,6 мОм | 0,9 кг | |
| С22/Б22 | 12*125*365 мм | 3,7 В 75 Ач | ≤0,5 мОм | 0,9 кг | |
| S003A | 14,5*102,5*531 мм | 3,7 В 120 Ач | ≤0,6 мОм | 1,7 кг | |
| Фарасис | 6*160*230 мм | 3,7 В 29 Ач | ≤1,0 мОм | 0,5 кг | |
| 7*160*230 мм | 3,7 В 32 Ач | ≤0,9 мОм | 0,6 кг | ||
| 10*161*231 мм | 3,7 В 53 Ач | ≤1,0 мОм | 0,8 кг | ||
| 10*160*230 мм | 3,7 В 58 Ач | ≤0,7 мОм | 0,83 кг | ||
| 14,3*294*103 мм | 3,7 В 73 Ач | ≤0,8 мОм | 0,95 кг | ||
| 8,2*101*542 мм | 3,7 В 75 Ач | ≤0,7 мОм | 1,05 кг | ||
| 14*295*105 мм | 3,7 В 76 Ач | ≤0,8 мОм | 0,95 кг |
| АТЛ | 9*105*150 мм | 3,7 В 18 Ач | ≤0,6 мОм | 0,3 кг | |
| 9*155*132 мм | 3,7 В 21 Ач | ≤1,7 мОм | 0,35 кг | ||
| 15*84*145 мм | 3,7 В 24 Ач | ≤1,3 мОм | 0,4 кг | ||
| 10*218*262 мм | 3,7 В 55 Ач | ≤0,8 мОм | 0,8 кг | ||
| 10*98*350 мм | 3,7 В 57 Ач | ≤0,7 мОм | 0,85 кг | ||
| 8*214*265 мм | 3,7 В 64 Ач | ≤0,6 мОм | 1,15 кг |
При номинальном напряжении 3,7 В и емкости 21 Ач этот элемент хранит 77,7 Втч энергии — этого достаточно для питания большинства электросамокатов на протяжении 5–10 км на одной зарядке (в зависимости от эффективности скутера). Это устраняет необходимость частой подзарядки, что делает его идеальным для ежедневных поездок на работу или длительных поездок на отдых.
Скорость непрерывного разряда 3C (до 63 А) обеспечивает высокий ток, необходимый для быстрого ускорения и стабильной выходной мощности на сложной местности (например, подъемы в гору, неровные дороги) или при перевозке груза. Это обеспечивает плавность и отзывчивость поездки, что критически важно для коммерческого использования, например, для доставки еды или совместного передвижения.
В аккумуляторе используется катодный материал никель-марганец-кобальт (NMC), который является лучшим выбором для электрической мобильности. НМК предлагает:
Превосходная плотность энергии (по сравнению с LFP или элементами, содержащими только кобальт) для большей мощности в меньшем корпусе.
Повышенная термическая стабильность для минимизации риска перегрева.
Длительный срок службы: поддерживает более 500 циклов зарядки/разрядки (при глубине разряда 80 %), что снижает затраты на замену и увеличивает окупаемость инвестиций.
В отличие от громоздких цилиндрических ячеек форм-фактор подсумка:
Уменьшает вес до 20 %, что упрощает переноску и маневрирование электросамокатов (идеально подходит для передвижения на последней миле).
Предлагает гибкую интеграцию в тонкие современные рамы самокатов, позволяя производителям создавать элегантные и удобные конструкции.
Безопасность не подлежит обсуждению для электрической мобильности. Эта батарея включает в себя:
Встроенная защита от перезаряда, чрезмерной разрядки, короткого замыкания и перегрева.
Соответствие мировым стандартам: UN 38.3 (безопасность при транспортировке), IEC 62133 (безопасность потребительских аккумуляторов) и ISO 12405 (производительность аккумуляторов для электромобилей).
Управление температурным режимом: стабильность химического состава NMC обеспечивает безопасную работу даже при экстремальных температурах (от -20°C до 60°C).
Для таких платформ, как Lime, Bird или Spin, длительный срок службы батареи и высокая надежность снижают эксплуатационные расходы за счет минимизации замены батарей. Скорость разряда 3C обеспечивает частое использование несколькими гонщиками, обеспечивая стабильную производительность в течение дня.
Городские жители получают выгоду от емкости 21 Ач (запас хода 5–10 км) и быстрой зарядки (4–5 часов при использовании стандартного зарядного устройства на 2 А). Он идеально подходит для ночной зарядки дома или в офисе.
Водители, занимающиеся доставкой еды и посылок, полагаются на скорость разгрузки 3C, чтобы справляться с тяжелыми грузами и частыми остановками. Прочная конструкция выдерживает ежедневный износ, что делает его надежным выбором для загруженных маршрутов доставки.
Dongguan Misen Power Technology Co., Ltd. обладает современным оборудованием, научными методами управления и отличным контролем качества. Мы специализируемся на полимерных батареях 18650, 21700, 32650, больших одноэлементных аккумуляторах, аккумуляторных батареях, наружных источниках питания, источниках аварийного питания, литиевых аккумуляторных батареях и т. д. А также переработке и подготовке аккумуляторных модулей для транспортных средств с новой энергией, а также предоставляем услуги OEM и ODM.
Эти продукты широко используются в электрических досках для серфинга, электрических велосипедах, домашних накопителях энергии, энергии на колесах, морской энергии, системах ИБП, башенных станциях и системах хранения солнечной энергии.
Мы специализируемся в этой области на протяжении многих лет благодаря современному оборудованию, научным методам управления и превосходному контролю качества, которые приносят нам клиентов по всему миру.
Наш завод был оценен, сертифицирован и проверен SGS Group. Мы стремимся быть надежным поставщиком аккумуляторов для долгосрочных деловых отношений. Все наши аккумуляторы прошли международные сертификаты, включая UL, CE, ROHS, CB, UN38.3, MSDS, IEC, ISO9001 и другие.
